Ледикирк и Норхемский мост

Ледикирк и Норхемский мост
Ледикирк и Норхемский мост
Координаты	55 ° 43'08 "N 2 ° 10'34" W / 55,719 ° N 2,176 ° W
несет	Дорожное движение (с одной проезжей частью)
Кресты	Ривер Твид
Местный	Норэм в Нортумберленде , Англия / ; Ледикирк , Бордерс , Шотландия
Характеристики
Материал	Камень
Количество пролетов	4
История
Дизайнер	Томас Кодрингтон ; и Катберт А. Бреретон
Начало строительства	1885
Окончание строительства	1887
Статистика
Потери	Нет
Расположение
	Викимедиа \| © OpenStreetMap

Мост Ледикирк и Норем соединяет Ледикирк в районе Бордерс , Шотландия , с Нортемом в Нортумберленде , Англия , через реку Твид . Это один из трех мостов, пересекающих его вдоль англо-шотландской границы , остальные — мост Колдстрим и Цепной мост Юнион ; из них мост Ледикирк и Норхэм - самый молодой, открытый для публики в 1888 году.

Ранние мосты

Предыдущий мост представлял собой деревянную эстакаду, построенную в 1838–1839 годах Дж. Блэкмором. ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]} Мост финансировался за счет покупки акций подписчиками ; Дэвид Робертсон, первый барон Марджорибанкс заплатил 3000 фунтов стерлингов, а еще десять человек заплатили по 500 фунтов стерлингов каждый. ^{[ 3 ]}

В этом мосту использовались изогнутые ребра глубиной восемь досок на концах и три доски в середине, где каждая отдельная доска имеет глубину 6 дюймов (150 мм). ^{[ 4 ]} Они были использованы для создания двух арок, каждая с пролетом 190 футов (58 м) и высотой 17 футов (5,2 м), каждая арка поддерживалась двумя фермами. ^{[ 4 ]} Доски имели длину 18 футов (5,5 м), и ни один кусок дерева на мосту не был длиннее 28 футов (8,5 м). ^{[ 4 ]} Ширина проезжей части составляла 18 футов (5,5 м). ^{[ 4 ]} Весь мост был восстановлен в 1852 году, за исключением каменных опор. ^{[ 3 ]}

История

Строительство нынешнего каменного моста продолжалось с 1885 по 1887 год. ^{[ 1 ]} Мост список внесен в II категории по версии English Heritage и категории B по версии Historic Scotland . ^{[ 1 ]}^{[ 5 ]}

Он был разработан Томасом Кодрингтоном и Катбертом А. Бреретоном для Tweed Bridges Trust . ^{[ 5 ]}

Дизайн

Это поздний каменный автомобильный арочный мост с четырьмя пролетами. ^{[ 5 ]} Две средние арки имеют пролет 90 футов (27 м), а две внешние - 85 футов (26 м), а ширина проезжей части между парапетами составляет 14 футов (4,3 м). ^{[ 5 ]} Внешние опоры имеют треугольные водорезы , а центральный пирс имеет изогнутый водорез, продолжающийся до высоты дороги, с перерывом в парапете для создания убежища для пешеходов. ^{[ 6 ]}

В качестве арочных колец моста используется тесаный камень, а перемычки и боковые стены выполнены из щебня . ^{[ 6 ]} Он построен из красного песчаника и облицован тесаной облицовкой. ^{[ 1 ]} Перемычки полые , чтобы уменьшить нагрузку на арки — инновация Томаса Телфорда . ^{[ 1 ]}^{[ 7 ]}

По мосту проходит дорога общего пользования B6470 между деревнями Ледикирк в Шотландии и Норхэм в Англии. ^{[ 1 ]} Он находится ниже по течению от острова Кэнни, речного острова в Твиде. ^{[ 8 ]}

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж «Ледикирк и Норхемский мост» . rcahms.gov.uk . Проверено 9 сентября 2014 г.
^ «Ледикирк и Норемский мост» . Bridgesonthetyne.co.uk . Проверено 10 сентября 2014 г.
^ Jump up to: ^а ^б Отчет комиссаров по расследованию вопросов, касающихся дорог общего пользования в Шотландии . Мюррей и Гибб. 1859. с. 132.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д Уорр, Джордж Финден (1851). Динамика, конструкция машин, равновесие конструкций и прочность материалов . Роберт Болдуин. стр. 176–177.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д «Ледикирк и Норемский мост» . sine.ncl.ac.uk. Архивировано из оригинала 17 июля 2012 года . Проверено 9 сентября 2014 г.
^ Jump up to: ^а ^б «Исторические пограничные мосты» . Ice.org.uk. Проверено 10 сентября 2014 г.
^ «Мост Эшфорд Карбонелл» . Engineering-timelines.com. Архивировано из оригинала 2 апреля 2015 года . Проверено 10 сентября 2014 г.
^ «Ледикирк и Норхемский мост» (Карта). Карты Гугл . Google. 9 сентября 2014 года . Проверено 9 сентября 2014 г.

[can-1] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж «Ледикирк и Норхемский мост» . rcahms.gov.uk . Проверено 9 сентября 2014 г.

[2] «Ледикирк и Норемский мост» . Bridgesonthetyne.co.uk . Проверено 10 сентября 2014 г.

[p132-3] Jump up to: ^а ^б Отчет комиссаров по расследованию вопросов, касающихся дорог общего пользования в Шотландии . Мюррей и Гибб. 1859. с. 132.

[p176-177-4] Jump up to: ^а ^б ^с ^д Уорр, Джордж Финден (1851). Динамика, конструкция машин, равновесие конструкций и прочность материалов . Роберт Болдуин. стр. 176–177.

[sine-5] Jump up to: ^а ^б ^с ^д «Ледикирк и Норемский мост» . sine.ncl.ac.uk. Архивировано из оригинала 17 июля 2012 года . Проверено 9 сентября 2014 г.

[ice-6] Jump up to: ^а ^б «Исторические пограничные мосты» . Ice.org.uk. Проверено 10 сентября 2014 г.

[7] «Мост Эшфорд Карбонелл» . Engineering-timelines.com. Архивировано из оригинала 2 апреля 2015 года . Проверено 10 сентября 2014 г.

[gmap-8] «Ледикирк и Норхемский мост» (Карта). Карты Гугл . Google. 9 сентября 2014 года . Проверено 9 сентября 2014 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

v т и Ривер Твид , Великобритания
Административные районы	Шотландские границы Шотландия Нортумберленд Англия
Впадает в	Северное море
Города (вверх по течению)	Твидсмюр Пиблс Иннерлайтен Уокерберн Галашиилс Мелроуз Ньюстед Сент-Босвеллс Келсо Колдстрим Берик-апон-Твид
Основные притоки (вверх по течению в результате слияния )	Кор Вода Размер Вода Холмс Уотер Лайн Уотер Усадебная вода Куэйр Уотер Лейтен Уотер Каддонская вода Эттрик Уотер Тысячелистник Вода Гала Вода Речной лидер Река Тевиот Река Тилль Вода из белой гадюки Вода Блэкэддера
Основные мосты (вверх по течению)	Мост Карлоу Виадук Нейдпат Твидовый мост Яирский мост Виадук Лидерфут Старый мост Драйгрейндж Подвесной мост Драйбург Мертон Бридж Келсо Мост Охотничий мост Колдстримский мост Ледикирк и Норхемский мост Юнион Бридж Твидовый мост через реку А1 Королевский пограничный мост Королевский твидовый мост Бервикский мост
Самые длинные реки Соединенного Королевства Северн Темза Трент Великий Уз Уай Юр / Уз Рука Спей Клайд Твид Эйвон Нене Эдем Ди