Ассоциация наследия маршрута Уэверли
| Ассоциация наследия маршрута Уэверли | |
|---|---|
| Железнодорожная компания Пограничного Союза | |
 Первый автобус Railbus 004 и MkII со шведским столом Маршрут Уэверли, 30 сентября 2012 г. | |
| Коммерческие операции | |
| Имя | Маршрут Уэверли |
| Построено | Северо-Британская железная дорога |
| Оригинальный манометр | фута 8 + 1 ⁄ дюйма 4 ( 1435 мм ) |
| Сохранившиеся операции | |
| Сохранившийся манометр | фута 8 + 1 ⁄ дюйма 4 ( 1435 мм ) |
| Сохранившаяся эпоха | Ассоциация создана 10 ноября 2001 г. [ 1 ] |
| 1 июля 2012 г. | Первый поезд пошёл [ 2 ] |
Ассоциация наследия маршрута Уэверли — это железнодорожная группа, занимающаяся историей, наследием и сохранением маршрута Уэверли , базирующаяся в Уитропе , к югу от Ховика , Шотландия. [ 3 ]
Текущие проекты включают восстановление туннеля Уитроп протяженностью 1208 ярдов , ранее входившего в состав железной дороги Приграничного Союза . Также на реставрации находится Whitrope Siding , который является штаб-квартирой линии и домом Центра наследия Whitrope Heritage WRHA .
Ассоциация управляет поездами вдоль мили бывшего пути Уэверли-Рут от туннеля Уитроп до моста 200. Другие цели ассоциации включают восстановление большей части пути к югу от Уитропа до перекрестка Риккартон. WRHA ведет переговоры о новом договоре аренды с Комиссией по лесному хозяйству.
Железнодорожная компания Пограничного Союза
[ редактировать ]
Железнодорожная компания Border Union является дочерней компанией, находящейся в полной собственности WRHA, которая управляет поездами на участке демонстрационного пути к северу и югу от Центра наследия Уитропа. [ 4 ]
Движущая сила
[ редактировать ]- Дизельные локомотивы и вагоны [ 5 ]
| Описание | Число | Год постройки | Примечания |
|---|---|---|---|
| Растон и Хорнсби 48DS | 411319 | 1958 | Вернулся на родину железная дорога |
| Фаулер 0-6-0 ДМ | 4240015 | 1962 | Находится на капитальном ремонте |
| Прототип рельсового автобуса BRE-Leyland | РБ004 | 1984 | В эксплуатации |
| Британский железнодорожный класс 26 | Д5340 | 1959 | В рабочем состоянии, на стадии кузовного ремонта |
| Британский железнодорожный класс 142 | 142019 | 1985 | Перекрашивается, прогресс медленный |
| Британский железнодорожный класс 142 | 142020 | 1985 | В эксплуатации |
Подвижной состав
[ редактировать ]- Пассажирские вагоны
| Описание | Число | Год постройки | Примечания |
|---|---|---|---|
| БР Мк1 ЦРБ | 69316 | 1965 | Статический вагон-буфет |
| БР Mk2 БСО | 9400 | 1966 | Статическая выставочная карета |
| БР Mk2 БСО | 9538 | 1974 | Хранится исправным |
- Товарные вагоны
| Описание | Число | Год постройки | Примечания |
|---|---|---|---|
| LMS 13 тонн 5-местный вагон | 419057 | 1945 | Восстанавливается |
Пограничная железная дорога
[ редактировать ]Северная часть маршрута Уэверли была вновь открыта как Пограничная железная дорога , которая является частью национальной железнодорожной сети.
Ссылки
[ редактировать ]- ^ "О" . 25 сентября 2011 г.
- ^ «Железные дороги наследия Великобритании и Ирландии — железная дорога приграничного союза» .
- ^ Мэтт Стоддон (2005). « О / Ассоциация наследия маршрута Уэверли» « . wrha.org.uk. ВРХА . Проверено 9 сентября 2015 г.
- ^ «Даты работы 2020» . Ассоциация наследия маршрута Уэверли . 29 апреля 2016 года . Проверено 28 апреля 2020 г.
- ^ «Номенклатурный список» . Ассоциация наследия маршрута Уэверли . 15 июля 2013 года . Проверено 28 апреля 2020 г.