Трамваи в Финляндии

Трамваи в Финляндии произошли от сети конного трамвая в Турку, которая открылась в 1890 году. Движение электрического трамвая началось в Финляндии в 1900 году с появлением электрических трамваев в Хельсинки, а последние конки были выведены из эксплуатации в 1917 году. Хотя в Финляндии существовало три трамвайные сети В период с 1912 года до Второй мировой войны , а к 1972 году количество сетей сократилось до одной — Хельсинки , который на протяжении почти 50 лет оставался единственной трамвайной сетью Финляндии. Однако в августе 2021 года линия легкорельсового транспорта для публики открылась в Тампере . ^{[ 1 ]} Также были предложения создать трамвайную или легкорельсовую сеть в некоторых других городах. По состоянию на 2021 год наиболее конкретные такие планы есть в Турку. ^{[ 2 ]}

История

Город/Регион	Статья	Движение	Период	Ширина колеи (мм)	Примечания
Хельсинки	Трамваи в Хельсинки	Лошадь	1891–1901, 1913–1917 (трамваи Лауттасаари)	1,000
Хельсинки	Трамваи в Хельсинки	Электричество	1900–	1,000
Тампере	Трамваи в Тампере	Электричество	2021–	1,435
Турку	Трамваи в Турку	Лошади	1890–1892	1,435
Турку	Трамваи в Турку	Электричество	1908–1972	1,000
Выборг	Трамваи в Выборге	Электричество	1912–1939, 1943–1957	1,000	Трамвайная система остановилась после вторжения России в Выборг

Хельсинки

В Хельсинки конки ходили с 1890 по 1901 год. С 1900 года здесь ходят электрические трамваи.

За время своего существования трамвайная сеть Хельсинки дополнялась троллейбусной линией: в 1949–1974 годах и в экспериментальном порядке в 1979–1985 годах.

Между 1913 и 1917 годами недолгое время существовал конный трамвай на Лауттасаари , острове, который входил в состав волости Хельсинки , а с 1920 года — муниципалитета Хуопалахти , который позже был присоединен к Хельсинки. ^{[ 3 ]}

В муниципалитетах Кулосаари также была трамвайная линия , и Хаага принадлежавшая трамвайной сети Хельсинки.

Турку

В Турку действовали конные трамваи с 1890 по 1892 год, а с 1908 по 1972 год - электрические трамваи. Трамвайная сеть была заброшена в 1972 году, когда последняя оставшаяся трамвайная линия была заменена автобусами.

Аргументы против трамвая в Турку были связаны с мнением 1960-х годов о том, что трамваи являются устаревшим видом транспорта, а автобусы рассматриваются как современная технология. Решение о закрытии трамвайной сети Турку также можно рассматривать отчасти как вдохновленное событиями в Стокгольме, который немного ранее закрыл большую часть своей трамвайной сети.

В муниципалитетах Каарина и Маария региона Турку была трамвайная линия, принадлежащая трамвайной сети Турку.

Гадюка

Трамваи начали ходить в Выборге, тогда входившем в состав Великого Княжества Финляндского , в 1912 году. С самого начала они были электрическими.

После передачи города Советскому Союзу во время Второй мировой войны трамвайная сеть продолжала работать до 1957 года.

Другие трамваи

Некоторые узкоколейные финские железные дороги, по которым в основном или только грузовые перевозки, называются «трамваями». ^{[ нужна ссылка ]}

К этим железным дорогам относятся промышленные линии, такие как «грузовой трамвай» в Тампере (от Финлейсона до лесопилки Санталахти в нескольких километрах), который закрылся в 1957 году, железная дорога в Мустио (грузовая линия от железнодорожной станции до мельницы), которая закрытая в 1964 году, и промышленная железная дорога Кюрёскоски в Хямеенкюрё (последняя узкоколейная промышленная железная дорога Финляндии ), которая закрылась в 1989 году. Портовая железная дорога в Лохья , которая была первой электрической железной дорогой в Финляндии, идущей от государственной железнодорожной станции до порта, осуществляла как пассажирские, так и грузовые перевозки, но закрылась в 1930 году.

Сегодня

Хельсинки

В Хельсинки есть десять трамвайных линий общей длиной сети 39 км (24,2 мили). Последнее открытие линии с 1976 года произошло в августе 2008 года, когда была открыта линия 9, первоначально идущая от Колмикулмы до Итя-Пасила . Линия 9 позже была продлена до недавно построенной гавани Яткясаари .

Тампере

С августа 2021 года в Тампере действует трамвайная система, состоящая из двух пересекающихся линий. ^{[ 1 ]}^{[ 4 ]}^{[ 5 ]} Общая длина трамвая составляет 16 км (9,9 миль).

Проекты

Хельсинки

В регионе Хельсинки планируется расширить трамвайную сеть посредством крупного проекта под названием Raidejokeri . После открытия это запланированное расширение станет первой линией легкорельсового транспорта в Хельсинки. В настоящее время линией Джокери является автобусная линия 550, которая будет заменена линией городского легкорельсового транспорта, аналогичной стокгольмской линии Тварбанан . Райдейокери . значительно расширит трамвайную сеть Хельсинки, поскольку вся его длина выходит за пределы существующей трамвайной сети Это будет первая трамвайная сеть, обслуживающая город Эспоо .

Линия Jokeri проходит от места расположения станций метро в Университете Аалто и Кейланиеми , Эспоо, на западе до станции метро Itäkeskus , Хельсинки, на востоке. Он также предлагает пересадку с пригородными и междугородними железнодорожными перевозками в Леппявааре , Эспоо, Оулункюля и Хуопалахти , Хельсинки.

Трамвайная сеть Хельсинки расширяется до Яткясаари к югу от Руохолахти и Лааясало к востоку от центра города через серию мостов через острова, включая Коркеасаари , в рамках проекта, известного как « Коронные мосты» .

Тампере

Строительство системы легкорельсового транспорта Тампере началось в 2017 году, а первые две линии будут завершены в августе 2021 года. ^{[ 6 ]} В настоящее время ведется дальнейшее расширение системы: открытие участка от Пююникинтори до Санталахти запланировано на 2023 год. ^{[ 5 ]}

Турку

В Турку новейший план легкорельсового транспорта был одобрен в рамках общественного опроса района Турку на период до 2020 года. В декабре 2009 года городской совет Турку решил, что «легкорельсовый транспорт будет построен для сильно перегруженных маршрутов, когда Финансовый план и связанные с ним условия, а также государственное финансирование и пропорции, которые другие муниципалитеты региона будут платить за строительство, были согласованы». ^{[ 7 ]} По состоянию на 2020 год муниципальный совет Турку искал лучший путь для первой новой трамвайной линии в городе. ^{[ 2 ]}

Также были предложения построить в Турку историческую трамвайную линию, которая будет курсировать в летний сезон вдоль реки Аура между замком Турку и Мартинсилтой (мостом Святого Мартина), а затем и до Рыночной площади , возможно, в самой привлекательной части Турку. Турку. Старое трамвайное депо (с несколькими старыми, отреставрированными вагонами в рабочем состоянии) находится на Линнанкату, в двух шагах от замка и реки. Маршрут будет относительно коротким, и поэтому строительство трамвая будет относительно недорогим. Инициатива «Музейный трамвай» находится на рассмотрении в администрации города Турку, но не получила развития с 2005 года.

Предложения по легкорельсовому транспорту

Есть предложения ввести легкорельсовый транспорт в ряде финских городов, таких как Оулу , Пори , Ювяскюля , Коувола , Пиексямяки , а также в Эспоо и Вантаа , городах, принадлежащих Большому Хельсинки , чьи системы, вероятно, будут построены так, чтобы быть совместимыми с Трамвайная сеть Хельсинки. ^{[ нужна ссылка ]}

См. также

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б Раутанен, Сари (8 августа 2021 г.). «Троллейбус линии 1 совершил свой первый рейс в воскресенье и сразу же преподнес сюрприз тем, кто был на борту: «Это похоже на американские горки» ( по-фински). Утренняя газета . Проверено 13 августа 2021 г.
^ Jump up to: ^а ^б «Трамвай» . Turku.fi (на финском языке). Турку . Проверено 10 октября 2021 г.
^ Успокойся, Йорма. «Конная тропа Лауттасаари» (PDF) . www.raitio.org . Финское железнодорожное общество . Проверено 14 января 2019 г.
^ Хусу, Элиза (8 августа 2021 г.). «Садитесь на трамвай Тампере, который начинает ходить – строительные работы выполнены в рамках бюджета» (на финском языке). Новости МТВ . Проверено 13 августа 2021 г.
^ Jump up to: ^а ^б Коскинен, Ану Леена (13 августа 2021 г.). «Даже погода была на стороне Тампере, когда строительство обошлось на 34 миллиона дешевле, чем ожидалось: горожанам пока не стоит облизываться» (по-фински). Новости ЮЛЭ . Проверено 13 августа 2021 г.
^ «Трамвай Тампере на английском языке | Трамвайный альянс» .
^ «Трамваи возвращаются в Турку» (на финском языке). ЮЛ . 15 декабря 2009 года . Проверено 14 июля 2010 г.

Внешние ссылки

Финское трамвайное общество - официальный сайт (на финском и английском языках)
Kaupunkiliikenne - сайт о современных трамваях с точки зрения Финляндии (на финском и английском языках)

[rautanen-1] Jump up to: ^а ^б Раутанен, Сари (8 августа 2021 г.). «Троллейбус линии 1 совершил свой первый рейс в воскресенье и сразу же преподнес сюрприз тем, кто был на борту: «Это похоже на американские горки» ( по-фински). Утренняя газета . Проверено 13 августа 2021 г.

[Turku2020-2] Jump up to: ^а ^б «Трамвай» . Turku.fi (на финском языке). Турку . Проверено 10 октября 2021 г.

[3] Успокойся, Йорма. «Конная тропа Лауттасаари» (PDF) . www.raitio.org . Финское железнодорожное общество . Проверено 14 января 2019 г.

[4] Хусу, Элиза (8 августа 2021 г.). «Садитесь на трамвай Тампере, который начинает ходить – строительные работы выполнены в рамках бюджета» (на финском языке). Новости МТВ . Проверено 13 августа 2021 г.

[koskinen-5] Jump up to: ^а ^б Коскинен, Ану Леена (13 августа 2021 г.). «Даже погода была на стороне Тампере, когда строительство обошлось на 34 миллиона дешевле, чем ожидалось: горожанам пока не стоит облизываться» (по-фински). Новости ЮЛЭ . Проверено 13 августа 2021 г.

[6] «Трамвай Тампере на английском языке | Трамвайный альянс» .

[YLE_2009-12-15-7] «Трамваи возвращаются в Турку» (на финском языке). ЮЛ . 15 декабря 2009 года . Проверено 14 июля 2010 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

v т и Трамвайные и легкорельсовые системы в Финляндии
Existing	Helsinki tram Line 15 (Jokeri light rail) Tampere light rail
Under construction	Crown Bridges (Helsinki)
Defunct	Turku tram Vyborg tram
Planned	Turku light rail Vantaa light rail
Unrealised	Lahti tram Riihimäki tram

v т и Трамваи в Европе
Sovereign states	Albania Andorra Armenia Austria Azerbaijan Belarus Belgium Bosnia and Herzegovina Bulgaria Croatia Cyprus Czech Republic Denmark Estonia Finland France Georgia Germany Greece Hungary Iceland Ireland Italy Kazakhstan Latvia Liechtenstein Lithuania Luxembourg Malta Moldova Monaco Montenegro Netherlands North Macedonia Norway Poland Portugal Romania Russia San Marino Serbia Slovakia Slovenia Spain Sweden Switzerland Turkey Ukraine United Kingdom
States with limited recognition	Abkhazia Kosovo Northern Cyprus South Ossetia Transnistria
Dependencies and other entities	Åland Faroe Islands Gibraltar Guernsey Isle of Man Jersey Svalbard