Би-би-си Китай
| История | |
|---|---|
| Имя |
|
| Порт приписки |  Антигуа и Барбуда |
| Строитель | Циншаньская верфь, Ухань , Китай |
| Заложен | 28 февраля 2000 г. |
| Запущен | 4 ноября 2000 г. |
| Завершенный | 4 июля 2001 г. |
| Идентификация | Номер ИМО : 9219082 |
| Судьба | Сел на мель у побережья Южной Африки 16 октября 2004 г. |
| Общие характеристики | |
| Тип | Грузовой корабль |
| Тоннаж | |
| Длина | |
| Луч | 18,5 м (60 футов 8 дюймов) |
| Движение | Дизельный двигатель , один вал |
| Скорость | 16,5 узлов (30,6 км/ч; 19,0 миль в час) |
MV BBC China водоизмещением 5548 GT представляло собой генеральное грузовое судно , построенное в Китае и завершенное в 2000 году. Первоначально судно называлось Beluga Superstition , которое было переименовано в 2002 году. Судно получило известность после того, как в 2003 году его поймали на перевозке газовых центрифуг для обогащения урана в Ливию. В 2004 году судно село на мель у берегов ЮАР. Впоследствии обломки были взорваны с помощью взрывчатки.
Описание
[ редактировать ]BBC China представляла собой грузовое судно 5548 валовой вместимостью тонн и дедвейтом 6500 тонн . Судно имело общую длину 122,2 метра (400 футов 11 дюймов) , длину 117,3 м (384 фута 10 дюймов) между перпендикулярами и ширину 18,5 м (60 футов 8 дюймов). Корабль приводился в движение дизельным двигателем, вращавшим один вал . BBC China имела максимальную скорость 16,5 узлов (30,6 км/ч; 19,0 миль в час). [ 1 ]
Строительство и карьера
[ редактировать ]грузового судна Киль был заложен на верфи Циншань в Ухане , Китай, 28 февраля 2000 года. Во время постройки корабль назывался Beluga Superstition . Судно было спущено на воду 4 ноября 2000 года и завершено 4 июля 2001 года. [ 1 ] 1 октября 2002 года корабль был переименован в BBC China . BBC China управлялась компанией Beluga Shipping GMBH из Бремена , Германия, и флаг имела Антигуа и Барбуды. [ 2 ]
В октябре 2003 года судно было направлено в Италию, где оно перевозило газовые центрифуги и ядерные компоненты для обогащения урана от компании Scomi Precision Engineering и Хана Хана через исследовательских лабораторий Дубай в Ливию. [ 3 ] [ 4 ] С помощью немецкой судоходной компании и правительства Германии судно было перенаправлено в Италию, где сотрудники правительства США поднялись на борт судна и обнаружили центрифуги, которых не было в судовом манифесте. [ 3 ]
BBC China , направляясь из Дурбана , Южная Африка, в Испанию, села на мель недалеко от порта Гросвенор . 31 ° 23'07 "ю.ш. 29 ° 54'27" в.д. / 31,3851960 ° ю.ш. 29,9076156 ° в.д. 16 октября 2004 г. [ 1 ] [ 5 ] Судно было признано конструктивным полностью погибшим и впоследствии разрушено взрывчаткой. [ 6 ] [ 7 ] [ 8 ]
См. также
[ редактировать ]Ссылки
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а б с « Суеверие о белуге (9219082)» . Индекс кораблей Мирамара . Проверено 28 февраля 2020 г. .
- ^ « Би-би-си Китай (9219082)» . Эквазис . Министерство экологии, устойчивого развития и энергетики . Проверено 28 февраля 2020 г. .
- ^ Jump up to: а б Райт, Робин (1 января 2004 г.). «Инцидент с кораблем мог повлиять на Ливию» . Вашингтон Пост . стр. А18 . Проверено 28 февраля 2020 г. .
- ^ «Ключевое утверждение американской инициативы по запрету искажается» . Ассоциация по контролю над вооружениями . Проверено 28 февраля 2020 г. .
- ^ «Погода нанесла кораблекрушение на дикое побережье Южной Африки» . ens.newswire.com . 29 октября 2004 года . Проверено 28 февраля 2020 г. .
- ^ « Би-би-си Китай » . Архивировано из оригинала 1 июня 2012 года.
- ^ «Би-би-си в Китае» . Архивировано из оригинала 13 апреля 2008 года.
- ^ «Грузовой корабль сел на мель у Дикого Берега» . Порты и корабли . 17 октября 2004 г.
Кораблекрушения и морские происшествия в 2004 г. |
|---|
