Грузовой корабль

Грузовое судно или грузовое судно — это торговое судно , которое перевозит грузы , товары и материалы из одного порта в другой. мира курсируют по морям и океанам Тысячи грузовых перевозчиков ежегодно , обслуживая большую часть международной торговли . Грузовые суда обычно специально проектируются для этой задачи, часто оснащаются кранами и другими механизмами для погрузки и разгрузки и бывают разных размеров. Сегодня они почти всегда изготавливаются из сварной стали и, за некоторыми исключениями, обычно имеют срок службы от 25 до 30 лет, прежде чем их сдадут на слом. ^{[ нужна ссылка ]}

Определения

Слова «груз» и «фрахт» стали взаимозаменяемыми в повседневном использовании. Технически «груз» относится к товарам, перевозимым на борт корабля по найму, а «фрахт» относится к акту перевозки такого груза, но эти термины использовались как синонимы на протяжении веков.

Как правило, современный морской бизнес делится на два класса:

Линейный бизнес: обычно (но не исключительно) контейнеровозы (на которых «генеральный груз» перевозится в 20- или 40-футовых контейнерах), работающие как «общие перевозчики», заходящие в регулярно публикуемый график портов. Под общим перевозчиком понимается регулируемая услуга, при которой любой представитель общественности может забронировать груз для отправки в соответствии с давно установленными и согласованными на международном уровне правилами.
Трамп-танкерный бизнес: как правило, это частный бизнес, организованный между грузоотправителем и получателем и поддерживаемый владельцами или операторами судов, которые предлагают свои суда в аренду для перевозки навалочных грузов (сухих или жидких) или навалочных грузов (грузы с индивидуально обрабатываемыми частями) для перевозки грузов. любой подходящий порт(ы) в мире, в соответствии со специально составленным контрактом, называемым чартер-партией .

Более крупные грузовые суда обычно эксплуатируются судоходными линиями : компаниями, которые специализируются на обработке грузов в целом. Небольшие суда, такие как каботажные суда , часто принадлежат их операторам.

Типы

Грузовые суда/грузовые суда можно разделить на восемь групп в зависимости от типа перевозимого груза. Эти группы:

Приблизительные сведения о типах грузовых судов

Суда для генеральных грузов перевозят упакованные предметы, такие как химикаты , продукты питания, мебель , машины, автомобили и военная техника , обувь, одежда и т. д.
Контейнеровозы (иногда называемые контейнеровозами ) — это грузовые суда, которые перевозят весь свой груз в интермодальных контейнерах размером с грузовик , используя метод, называемый контейнеризацией . Они являются распространенным средством коммерческих интермодальных грузовых перевозок и в настоящее время перевозят большую часть морских ненавалочных грузов. Вместимость контейнеровоза измеряется в двадцатифутовом эквиваленте (TEU).
Танкеры перевозят нефтепродукты или другие жидкие грузы.
Суховозы . перевозят уголь , зерно , руду и другие подобные продукты в насыпном виде
Многоцелевые суда , как следует из названия, перевозят одновременно разные классы грузов – например, жидкие и генеральные грузы.
Рефрижераторное судно, рефрижераторное судно (или рефрижераторное судно) специально спроектировано ^[1] и используется для перевозки скоропортящихся товаров, требующих соблюдения температурного режима , в основном фруктов , мяса , рыбы , овощей , молочных продуктов и других пищевых продуктов .
Суда ро-ро или ро-ро предназначены для перевозки колесных грузов, таких как легковые автомобили, грузовики, полуприцепы, прицепы и железнодорожные вагоны, которые самостоятельно заезжают на судно и снимаются с него. колеса.
Лесовозы (Лесовозы), которые перевозят пиломатериалы , бревна и сопутствующие изделия из древесины. ^[2]

Типы специализированных грузовых судов

К специализированным типам грузовых судов относятся контейнеровозы и сухогрузы (технически танкеры всех размеров являются грузовыми судами, хотя их обычно рассматривают как отдельную категорию). Грузовые суда делятся на две дополнительные категории, отражающие услуги, которые они предлагают промышленности: линейные и трамповые услуги. Те, у которых есть фиксированный опубликованный график и фиксированные тарифные ставки, являются грузовыми лайнерами. Бродячие корабли не имеют фиксированного расписания. Пользователи арендуют их для перевозки грузов. Трамповыми судами, как правило, управляют небольшие судоходные компании и частные лица. Грузовые лайнеры курсируют по фиксированным графикам, публикуемым судоходными компаниями. Каждое путешествие лайнера называется рейсом. Лайнеры в основном перевозят генеральные грузы. Однако некоторые грузовые лайнеры могут перевозить и пассажиров. Грузовой лайнер, перевозящий 12 и более пассажиров, называется комбинированной или пассажирско-грузовой линией.

Категории размеров

Грузовые суда классифицируются частично по грузоподъемности или грузоподъемности ( тоннаж ), частично по весу ( дедвейт, дедвейт) и частично по размерам. Максимальные размеры, такие как длина и ширина ( ширина ), ограничивают шлюзы каналов, в которые может поместиться корабль, глубина воды ( осадка ) является ограничением для каналов, неглубоких проливов или гаваней, а высота является ограничением для прохода под мостами. Общие категории включают в себя:

Сухие грузы
- Малый размер Handy, авианосцы дедвейтом 20 000–28 000 тонн.
- Seawaymax , дедвейтом 28 000 тонн, самое большое судно, способное пересекать морской путь Святого Лаврентия . Это суда длиной менее 740 футов (225,6 м), шириной 78 футов (23,8 м), осадкой менее 26,51 футов (8,08 м) и высотой над ватерлинией не более 35,5 метров (116 футов).
- Удобный размер , авианосцы дедвейтом 28 000–40 000 тонн.
- Handymax , авианосцы дедвейтом 40 000–50 000 тонн.
- Панамакс , самый большой размер, который может пересекать первоначальные шлюзы Панамского канала , длина 294,13 м (965,0 футов), ширина 32,2 м (106 футов) и осадка 12,04 м (39,5 футов), а также ограничение по высоте 57,91 м (190,0 футов). Средний дедвейт от 65 000 DWT до 80 000 DWT , при этом грузоподъемность ограничена 52 500 DWT .
- Neopanamax , модернизированные Панамские шлюзы длиной 366 м (1201 фут), шириной 55 м (180 футов), осадкой 18 м (59 футов), дедвейтом 120 000 футов. ^[3]
- Capesize , суда крупнее, чем Suezmax и Neopanamax, и должны пересекать мыс Игольный и мыс Горн для путешествий между океанами, размер: около 170 000 DWT, длина 290 м, ширина 45 м (ширина), осадка 18 м (глубина воды). ^[4]
- Chinamax , авианосцы дедвейтом 380 000–400 000 тонн , осадкой до 24 м (79 футов), шириной 65 м (213 футов) и длиной 360 м (1180 футов); эти размеры ограничены портовой инфраструктурой Китая
- Baltimax , ограниченный Большим Поясом . Пределом является осадка 15,4 метра и воздушная осадка 65 метров (ограничена просветом восточного моста фиксированного звена Большого пояса ). Длина может составлять около 240 м, а ширина около 42 м. Это дает вес около 100 000 метрических тонн.

Мокрый груз
- «Афрамакс» , нефтяные танкеры дедвейтом от 75 000 до 115 000 тонн . Это наибольший размер, определенный схемой оценки средней ставки фрахта (AFRA).
- Q-Max , сжиженного природного газа перевозчик для экспорта в Катар . Корабль размера Q-Max имеет длину 345 м (1132 фута), ширину 53,8 м (177 футов) и высоту 34,7 м (114 футов) с небольшой осадкой примерно 12 м (39 футов). ^[5]^[6]
- Suezmax , обычно суда дедвейтом около 160 000 тонн , максимальные размеры: ширина 77,5 м (254 фута), осадка 20,1 м (66 футов), а также предел высоты 68 м (223 фута), может пересекать Суэцкий канал.
- VLCC (Very Large Crude Carrier), супертанкеры дедвейтом от 150 000 до 320 000 тонн .
  - Malaccamax — суда с осадкой менее 20,5 м (67,3 фута), которые могут пересекать Малаккский пролив , обычно дедвейтом 300 000 тонн .
- ULCC (Ultra Large Crude Carrier), огромные супертанкеры дедвейтом от 320 000 до 550 000 тонн.

Супертанкер класса TI — это сверхбольшой танкер для сырой нефти с осадкой глубже, чем у Suezmax, Malaccamax и Neopanamax. Это приводит к тому, что атлантические/тихоокеанские маршруты становятся очень длинными, например, длительные рейсы к югу от мыса Доброй Надежды или к югу от мыса Горн для транзита между Атлантическим и Тихим океанами.

Грузовые суда, построенные для Великих озер в Северной Америке, отличаются по конструкции от судов, плавающих по морской воде, из-за разницы в размере и частоте волн в озерах. Некоторые из этих судов крупнее Seawaymax и не могут покинуть озера и пройти в Атлантический океан, так как не подходят к шлюзам на Морском пути Святого Лаврентия .

История

В самых ранних записях о водной деятельности упоминается перевозка товаров для торговли; Данные истории и археологии показывают, что эта практика была широко распространена к началу 1-го тысячелетия до нашей эры, а уже в 14-м и 15-м веках до нашей эры. небольшие средиземноморские грузовые корабли, такие как корабль Улубурун длиной 50 футов (15–16 метров). перевозили 20 тонн экзотического груза; 11 тонн необработанной меди, кувшины, стекло, слоновая кость, золото, специи и сокровища из Ханаана , Греции , Египта и Африки . Желание управлять торговыми путями на большие расстояния и в течение большего количества сезонов года стимулировало усовершенствование конструкции кораблей в средние века .

До середины 19 века пиратство приводило к тому, что большинство грузовых судов были вооружены, иногда довольно тяжело, как в случае с манильскими галеонами и восточно-индийскими кораблями . Их также иногда сопровождали военные корабли .

Пиратство

Пиратство по-прежнему довольно распространено в некоторых водах, особенно в Малаккском проливе , узком канале между Индонезией и Сингапуром / Малайзией , и грузовые суда по-прежнему часто становятся объектами нападения. В 2004 году правительства этих трех стран согласились обеспечить лучшую защиту кораблей, проходящих через проливы. Воды у Сомали и Нигерии также подвержены пиратству, в то время как более мелкие суда также подвергаются опасности вдоль побережья Южной Америки , Юго-Восточной Азии и вблизи Карибского моря . ^[7]^[8]

Префиксы судов

Обозначение категории появляется перед названием судна. Несколько примеров префиксов для военно-морских кораблей: «USS» ( корабль США ), «HMS» ( корабль Ее/Его Величества ), «HMCS» ( канадский корабль Ее/Его Величества ) и «HTMS» (корабль Его тайского величества). , а вот несколько примеров префиксов для торговых судов: «RMS» ( Королевское почтовое судно , обычно пассажирский лайнер), «MV» ( моторное судно , работающее на дизельном топливе ), «MT» (моторный танкер, судно с двигателем, перевозящее только жидкости). «FV» Рыболовное судно и «SS» ( винтовой пароход , приводимый в движение гребными винтами или винтами, часто обозначающий пароход ). «TS», иногда встречающаяся в первой позиции перед префиксом торгового судна, означает, что турбины это S. командир

Знаменитые грузовые корабли

Известные грузовые корабли включают 2710 кораблей «Либерти» времен Второй мировой войны , частично построенных по британскому проекту . Секции корабля Liberty были изготовлены заранее в различных местах по всей территории Соединенных Штатов, а затем собраны судостроителями в среднем за шесть недель, а рекорд составил чуть более четырех дней. Эти корабли позволили союзникам во Второй мировой войне заменять затонувшие грузовые суда со скоростью, превышающей , Кригсмарине их возможности потопить подводные лодки и внесли значительный вклад в военные усилия, доставку припасов и, в конечном итоге, победу над Оси. державами . За кораблями «Либерти» последовали более быстрые корабли «Виктори» . Канада построила корабли Парка и корабли Форта, чтобы удовлетворить спрос на перевозки союзников. Великобритания США строила корабли Империи и использовала океанские корабли . После войны многие корабли были проданы частным компаниям. Ever Give — корабль, который застрял в Суэцком канале с 25 по 28 марта 2021 года, что привело к остановке морской торговли. ^[9]^[10]^[11]^[12] Судно MV Dali , которое 26 марта 2024 года столкнулось с мостом Фрэнсиса Скотта Ки в Балтиморе , штат Мэриленд , США , привело к катастрофическому структурному разрушению моста , в результате которого погибло как минимум 6 человек. ^[13]^[14]

Загрязнение

Из-за низкой стоимости большинство крупных грузовых судов работают на бункерном топливе , также известном как мазут, который содержит более высокий уровень серы , чем дизельное топливо. ^[15] Уровень загрязнения увеличивается: ^[16] при потреблении бункерного топлива на уровне 278 миллионов тонн в год в 2001 году, по прогнозам, в 2020 году оно составит 500 миллионов тонн в год. ^[17] международные стандарты, позволяющие резко снизить содержание серы в судовом топливе и выбросы оксидов азота Были приняты . Среди некоторых предлагаемых решений - замена топливозаборника на чистое дизельное топливо или судовой газойль в ограниченных водах и холодная глажка судна, пока оно находится в порту. Однако процесс удаления серы из топлива влияет на вязкость и смазывающую способность судового газойля, что может привести к повреждению топливного насоса двигателя . Вязкость топлива можно повысить, охладив его. ^[18] Если различные требования будут соблюдены, требования Международной морской организации к судовому топливу будут означать сокращение выбросов оксидов серы на 90%; ^[19] в то время как Европейский Союз планирует ужесточить контроль над выбросами. ^[20]

Воздействие на окружающую среду

Сообщается, что грузовые суда могут оказать негативное воздействие на популяцию китовых акул. В 2022 году журнал Smithsonian Magazine сообщил, что китовые акулы , самые крупные виды рыб, загадочно исчезли за последние 75 лет, причем исследования указывают на то, что вероятными виновниками являются грузовые и крупные суда. ^[21] Исследование, в котором приняли участие более 75 исследователей, выявило опасность, которую представляет для китовых акул судоходство в различных регионах, включая Эквадор, Мексику, Малайзию, Филиппины, Оман, Сейшельские острова и Тайвань. ^[22]

См. также

Классификация европейских внутренних водных путей — стандарты, определяющие размеры судов на реках и каналах Европы.
MARPOL 73/78 — касается загрязнения: «Измененное Правило 14 касается обязательной замены топлива в отношении процедур входа или выхода судов из зон SECA и ограничений по сере для FO».
Торговый флот (Великобритания)
Торговое судно
Судовой транспорт
Торговый флот США

Ссылки

Цитаты

^ «Статья: из публикации капитана Паванекса Кохли о типах рефрижераторных судов» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 26 марта 2009 г.
^ «Что такое суда-лесовозы» . Морское понимание . 13 июля 2021 г. Проверено 28 февраля 2024 г.
^ «Новый Панамакс; контейнеровоз вместимостью 13 200 TEU, балкер дедвейтом 120 000 тонн» . Судоходные исследования и финансы . 12 сентября 2012 г.
^ «Типы размеров судов и балкеры – A One Maritime» .
^ Чо Джэ Ын (9 июля 2008 г.). «Корея спускает на воду новые танкеры. Mozah, направляющийся в Катар, является крупнейшим перевозчиком СПГ, когда-либо построенным» . Корейская ежедневная газета JoongAng . Проверено 2 августа 2008 г.
^ Курт, Боб (29 марта 2004 г.). Морская транспортировка СПГ (PDF) . Интертанко конференция. Морская администрация . Архивировано из оригинала (PDF) 22 июля 2011 года . Проверено 30 июля 2011 г.
^ «Документальное кино — Пираты — Часть вторая» . Всемирная служба Би-би-си .
^ «Пираты, полевые командиры и мошеннические рыболовные суда в неспокойных морях Сомали» .
^ MARAD, Корабль Победы, тип конструкции Морской комиссии США VC2-S-AP2
^ «История и культура парков Канады» . Архивировано из оригинала 29 июля 2019 года . Проверено 3 августа 2019 г.
^ «Британский заказ на шестьдесят грузовых пароходов дедвейтом 10 000 тонн» . Тихоокеанское морское обозрение . Сводные выпуски 1941 г. (январь 1941 г.). Тихоокеанско-американская ассоциация пароходства/Ассоциация судовладельцев Тихоокеанского побережья: 42–43. 1941 год . Проверено 12 августа 2014 г.
^ Митчелл, Уильям Гарри и Сойер, Леонард Артур (1990). Корабли Империи (2-е изд.). Лондон, Нью-Йорк, Гамбург, Гонконг: ISBN Lloyd's of London Press Ltd. 1-85044-275-4 .
^ Нг, Грег (26 марта 2024 г.). « Ключевой мост исчез»: удар корабля разрушил мост, объявлено чрезвычайное положение» . ВБАЛ . Архивировано из оригинала 26 марта 2024 года . Проверено 26 марта 2024 г.
^ «Шесть рабочих предположительно погибли после крушения грузового судна, разрушающего мост в Балтиморе» . Новости Эн-Би-Си . 27 марта 2024 г. Проверено 27 марта 2024 г. Архивировано 26 марта 2024 года в Wayback Machine.
^ Видал, Джон (9 апреля 2009 г.), «Риски для здоровья, связанные с загрязнением судоходства, были« недооценены » , The Guardian , получено 11 июня 2012 г.
^ Воздействие загрязнения с кораблей - статья о холодной глажке.
^ Оценка глобальной торговли и топлива — дополнительные сценарии моделирования ECA (PDF) , Агентство по охране окружающей среды США , май 2009 г., EPA-420-R-09-009, заархивировано из оригинала (PDF) 1 августа 2013 г. , получено 11 июня, 2012 год
^ «Охладитель МГО» . heinenhopman.com . 12 сентября 2016 г.
^ Загрязнение воздуха с судов (PDF) , ноябрь 2011 г., заархивировано из оригинала (PDF) 28 июля 2013 г. , получено 11 июня 2012 г.
^ «ЕС запускает попытку внедрить схему торговли выбросами от судоходства» . www.businessgreen.com . 24 января 2012 г.
^ Журнал, Смитсоновский институт; Кута, Сара. «Грузовые корабли убивают китовых акул» . Смитсоновский журнал . Проверено 24 мая 2024 г.
^ Хобсон, Мелисса (23 мая 2024 г.). «Самая большая рыба в мире бесследно исчезает» . Нэшнл Географик . Архивировано из оригинала 24 мая 2024 года . Проверено 24 мая 2024 г.

Общие ссылки

Гринуэй, Эмброуз (2009). Грузовые лайнеры: иллюстрированная история . Барнсли, Южный Йоркшир, Великобритания: Seaforth Publishing. ISBN 9781848320062 .

Внешние ссылки

[1] «Статья: из публикации капитана Паванекса Кохли о типах рефрижераторных судов» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 26 марта 2009 г.

[2] «Что такое суда-лесовозы» . Морское понимание . 13 июля 2021 г. Проверено 28 февраля 2024 г.

[3] «Новый Панамакс; контейнеровоз вместимостью 13 200 TEU, балкер дедвейтом 120 000 тонн» . Судоходные исследования и финансы . 12 сентября 2012 г.

[4] «Типы размеров судов и балкеры – A One Maritime» .

[joongang-5] Чо Джэ Ын (9 июля 2008 г.). «Корея спускает на воду новые танкеры. Mozah, направляющийся в Катар, является крупнейшим перевозчиком СПГ, когда-либо построенным» . Корейская ежедневная газета JoongAng . Проверено 2 августа 2008 г.

[6] Курт, Боб (29 марта 2004 г.). Морская транспортировка СПГ (PDF) . Интертанко конференция. Морская администрация . Архивировано из оригинала (PDF) 22 июля 2011 года . Проверено 30 июля 2011 г.

[7] «Документальное кино — Пираты — Часть вторая» . Всемирная служба Би-би-си .

[8] «Пираты, полевые командиры и мошеннические рыболовные суда в неспокойных морях Сомали» .

[9] MARAD, Корабль Победы, тип конструкции Морской комиссии США VC2-S-AP2

[10] «История и культура парков Канады» . Архивировано из оригинала 29 июля 2019 года . Проверено 3 августа 2019 г.

[PMRJan41-11] «Британский заказ на шестьдесят грузовых пароходов дедвейтом 10 000 тонн» . Тихоокеанское морское обозрение . Сводные выпуски 1941 г. (январь 1941 г.). Тихоокеанско-американская ассоциация пароходства/Ассоциация судовладельцев Тихоокеанского побережья: 42–43. 1941 год . Проверено 12 августа 2014 г.

[12] Митчелл, Уильям Гарри и Сойер, Леонард Артур (1990). Корабли Империи (2-е изд.). Лондон, Нью-Йорк, Гамбург, Гонконг: ISBN Lloyd's of London Press Ltd. 1-85044-275-4 .

[13] Нг, Грег (26 марта 2024 г.). « Ключевой мост исчез»: удар корабля разрушил мост, объявлено чрезвычайное положение» . ВБАЛ . Архивировано из оригинала 26 марта 2024 года . Проверено 26 марта 2024 г.

[14] «Шесть рабочих предположительно погибли после крушения грузового судна, разрушающего мост в Балтиморе» . Новости Эн-Би-Си . 27 марта 2024 г. Проверено 27 марта 2024 г. Архивировано 26 марта 2024 года в Wayback Machine.

[guard2009-15] Видал, Джон (9 апреля 2009 г.), «Риски для здоровья, связанные с загрязнением судоходства, были« недооценены » , The Guardian , получено 11 июня 2012 г.

[16] Воздействие загрязнения с кораблей - статья о холодной глажке.

[17] Оценка глобальной торговли и топлива — дополнительные сценарии моделирования ECA (PDF) , Агентство по охране окружающей среды США , май 2009 г., EPA-420-R-09-009, заархивировано из оригинала (PDF) 1 августа 2013 г. , получено 11 июня, 2012 год

[18] «Охладитель МГО» . heinenhopman.com . 12 сентября 2016 г.

[19] Загрязнение воздуха с судов (PDF) , ноябрь 2011 г., заархивировано из оригинала (PDF) 28 июля 2013 г. , получено 11 июня 2012 г.

[20] «ЕС запускает попытку внедрить схему торговли выбросами от судоходства» . www.businessgreen.com . 24 января 2012 г.

[21] Журнал, Смитсоновский институт; Кута, Сара. «Грузовые корабли убивают китовых акул» . Смитсоновский журнал . Проверено 24 мая 2024 г.

[22] Хобсон, Мелисса (23 мая 2024 г.). «Самая большая рыба в мире бесследно исчезает» . Нэшнл Географик . Архивировано из оригинала 24 мая 2024 года . Проверено 24 мая 2024 г.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]

[12]

[13]

[14]

[15]

[16]

[17]

[18]

[19]

[20]

[21]

[22]

v т и Современные торговые корабли
Overviews	Ship Cargo ship Cargo Maritime transport Freight transport Merchant marine Maritime history Shipping line
Dry cargo	Barge Bulk carrier Car float Chain boat Coastal trading vessel Collier Container ship Heavy-lift ship Hopper barge Lake freighter Lighter aboard ship Livestock carrier Reefer ship Roll-on/roll-off (RORO) Train ferry
Tankers	Chemical tanker Floating production storage and offloading (FPSO) Gas carrier Hydrogen tanker LNG carrier Oil tanker
Passenger	Cable ferry Cargo liner Cruise ship Cruiseferry Ferry Narrowboat Ocean liner Roll-on/roll-off (RORO) Train ferry
Support	Anchor handling tug supply vessel Diving support vessel Emergency tow vessel Fireboat Platform supply vessel Pusher Salvage tug Tender Tugboat
Other types	Cable layer Crane vessel Dredger Drillship Fishing vessel Floating restaurant Icebreaker Merchant submarine Narco-submarine Pipe-laying ship Research vessel Riverboat Semi-submersible Snagboat
Related	Nautical operations Affreightment Admiralty law International Chamber of Shipping List of merchant navy capacity by country

v т и Корабли свободы
Lists	A-F G-Je Je-L M-R S-Z
Subtypes	Acubens-class general stores issue ship Armadillo class tanker Crater-class cargo ship Guardian-class radar picket ship List of Subtypes
Survivors	SS John W. Brown SS Jeremiah O'Brien SS Arthur M. Huddell SS Albert M. Boe
Other	Liberty Fleet Day Port Chicago disaster Project Liberty Ship
See also	Park ship (Canadian equivalent) Fort ship (British equivalent) Ocean ship (Anglo-American predecessor) Victory ship (American follow-on) Empire ship (British ships owned by the Ministry of War Transport)
Category List

v т и Корабли Победы
Lists	List of Victory ships
Subtypes	Haskell-class attack transport Kingsport-class telemetry ship Range Sentinel-class telemetry ship List of Subtypes
Museum ships	SS American Victory SS Lane Victory SS Red Oak Victory
Other	Port Chicago disaster Attack on the SS Baton Rouge Victory SS Columbia Eagle incident
Sunk in action	SS Canada Victory SS Hobbs Victory SS Logan Victory
Damaged in action	SS Bozeman Victory SS Brown Victory SS Bucknell Victory USS Colbert SS Elmira Victory USS Hinsdale USS La Grange SS Minot Victory SS Oshkosh Victory SS Pratt Victory SS Swarthmore Victory USS Telfair SS United Victory
Sunk in service	SS Clarksdale Victory SS Drexel Victory SS Escanaba Victory SS Georgetown Victory SS Luray Victory SS Middlebury Victory SS Northeastern Victory SS Park Victory SS Quinault Victory
Damaged in service	SS Attleboro Victory SS Baton Rouge Victory SS Baylor Victory SS Colombia Victory SS Berea Victory SS Cuba Victory SS Enid Victory SS Frontenac Victory SS Morgantown Victory SS St. Lawrence Victory
Sank in private use	SS Alamo Victory SS Augustana Victory SS Brainerd Victory SS Cody Victory SS Hagerstown Victory SS Lewiston Victory SS Lincoln Victory SS Luxembourg Victory SS India Victory SS New Bern Victory SS Mandan Victory SS Philippines Victory SS Rushville Victory SS Rutland Victory SS Skagway Victory SS Smith Victory SS St. Albans Victory SS Tufts Victory SS U.S.S.R. Victory
Seagoing cowboys ships	SS Adrian Victory SS Attleboro Victory SS Battle Creek Victory SS Beloit Victory SS Blue Island Victory SS Boulder Victory SS Bucknell Victory SS Calvin Victory SS Carroll Victory SS Cedar Rapids Victory SS Clarksville Victory SS Creighton Victory SS DePauw Victory SS Earlham Victory SS Flagstaff Victory SS Frontenac Victory SS Gainesville Victory SS Harvard Victory SS Hattiesburg Victory SS Jefferson City Victory SS Lahaina Victory SS Lanaina Victory SS Lindenwood Victory SS Mercer Victory SS Moline Victory SS Morgantown Victory SS Norwalk Victory SS Occidental Victory SS Ouachita Victory SS Park Victory SS Pass Christian Victory SS Pierre Victory SS Plymouth Victory SS Queens Victory SS Rock Hill Victory SS Rockland Victory SS Roswell Victory SS Saginaw Victory SS Santa ClaraVictory SS South Bend Victory SS Spartanburg Victory SS Villanova Victory SS Virginia City Victory SS Wesleyan Victory SS Woodstock Victory SS Yugoslavia Victory
See also	Liberty ship (predecessor)
Article Category List See also, similar role:- Empire ship, Fort ship, Park ship, Ocean ship.

v т и Фортовые корабли
Canadian type	Fort Rosalie
North Sands type	Fort Abitibi Fort Athabaska Fort Battle River Fort Cataraqui Fort Charlotte Fort Duquesne Fort La Montee Fort Langley Fort McMurray Fort Stikine
Events	1944 Bombay explosion (Fort Stikine)
See also:- Empire ship, Liberty ship, Park ship, Ocean ship, Victory ship.

v т и Парк кораблей
Canadian type	Albert Park Alexandra Park Champlain Park Cromwell Park Eastwood Park Elgin Park Fairmount Park Frontenac Park Garden Park Gaspesian Park Grafton Park Hampstead Park Highland Park Lakeside Park Lakeview Park SS Montebello Park Noranda Park Outremont Park Portland Park Princeton Park Rupert Park Selkirk Park Seven Oaks Park Simcoe Park Sunalta Park Waverley Park Wellington Park Winona Park
Dominion type	Bell Park Cartier Park Dartmouth Park Lorne Park Maissoneuve Park Sutherland Park Westdale Park Yoho Park (I)
North Sands type	Alder Park Algonquin Park Banff Park Belwoods Park Chippewa Park Dentonia Park Elk Island Park Elm Park Gatineau Park Glacier Park Green Gables Park High Park Hillcrest Park Jasper Park Kawartha Park Kildonan Park Kootenay Park (I) La Salle Park Lafontaine Park Laurentide Park Mount Douglas Park Mount Orford Park Mount Revelstoke Park Mount Robson Park (I) Nemiskan Park Point Pelee Park¹ Point Pleasant Park Port Royal Park Prince Albert Park Rideau Park Riverdale Park Riverview Park Rocky Mountains Park Rondeau Park Rosedale Park Runnymede Park Sibley Park Stanley Park Tweedsmuir Park Westmount Park Whiteshell Park Withrow Park Yamaska Park
Revised type	Argyle Park Ashby Park Baldwin Park Evangeline Park Hamilton Park Mohawk Park (I) Mulgrave Park Rockland Park Shakespeare Park Sunset Park Willow Park
Scandinavian type	Ainslie Park Avondale Park Beresford Park Bloomfield Park Cataraqui Park Chigneto Park Confederation Park Crescent Park Dufferin Park Fawkner Park Kelowna Park Kensington Park Lansdowne Park Liscombe Park Manitou Park Mayfair Park Montmorency Park Oakmount Park Rockcliffe Park Rockwood Park Taber Park Taronga Park Victoria Park Wentworth Park Woodland Park
Tankers	Eglinton Park Millican Park Nipiwan Park Norwood Park Otterburn Park Springbank Park
Victory type	Arlington Beach Park¹ Aspen Park Atwater Park Beaton Park Bowness Park Brentwood Bay Park¹ Bridgeland Park Buffalo Park Clearwater Park¹ Connaught Park Cornish Park Coronation Park Crystal Park Cypress Hills Park¹ Dominion Park Dorval Park Dundurn Park Dunlop Park Earlscourt Park Goldstream Park Green Hill Park Hastings Park Kitsilano Park Kootenay Park (II) Leaside Park Louisbourg Park Mewata Park Mission Park Mohawk Park (II) Montebello Park (II) Moose Mountain Park¹ Mount Bruce Park¹ Mount Maxwell Park¹ Mount Robson Park (II) Mount Royal Park¹ Parkdale Park Queens Park Queensborough Park Quetico Park¹ Richmond Park Salt Lake Park Sapperton Park Seacliff Park Silver Star Park ¹Strathcona Park Sunnyside Park Tecumseh Park Temagami Park Tipperary Park Tobiatic Park Tuxedo Park Wascana Park Westbank Park Westend Park Weston Park Westview Park Whiterock Park Wildewood Park¹ Willowdale Park¹ Windermere Park Winnepegosis Park Yoho Park (II) Lakeside Park
Unclassified	Hector Park Riding Mountain Park¹
Sunk or damaged	Jasper Park Point Pleasant Park Avondale Park Taber Park Green Hill Park Yoho Park (I) Queens Park Weston Park Lansdowne Park Dufferin Park Crescent Park Montmorency Park Kensington Park Ainslie Park Wentworth Park Taronga Park Silver Star Park Atwater Park Banff Park Beresford Park Champlain Park Cromwell Park Earlscourt Park Elm Park Elk Island Park Gaspesian Park Kitsilano Park Mount Douglas Park Nipiwan Park Norwood Park Prince Albert Park Simcoe Park Westbank Park Westmount Park Winnepegosis Park
1 Tanker See also: Empire ship, Fort ship, Liberty ship, Ocean ship, Victory ship.

v т и Проекты кораблей Морской комиссии времен Второй мировой войны
Cargo designs	Type C1 Type C2 Type C3 Type C4 Type C5 (Type C6) (Type C7) (Type C8) (Type C9) Type N3
Emergency cargo	Liberty ship ("EC2-S-C1") Victory ship ("VC2-S-AP1")
Tanker	T1 tanker T2 tanker T3 tanker Liberty ship ("Z-ET1-S-C3")
Special-purpose	Type S2 ("Tacoma-class frigate") Type S3-S2-BP ("Landing Ship, Tank") Type S3-S2-BP1 ("Neptune-class cable layer") Type S4-S2-BB3 ("Casablanca-class escort carrier") Type S4-SE2-BD1 ("Gilliam-class attack transport") Type S4-SE2-BE1 ("Artemis-class attack cargo ship") "Crane vessel-Derrick Barge"
Miscellaneous-cargo	Type L6 ("Lakers") Type N ("Coastal Cargo") Type P1 ("Passenger") Type P2 ("Passenger") Type R ("Refrigerated") Type B ("Barge")
Tugs	Type V ("Tugs")
See also:- Empire ship, Fort ship, Park ship, Ocean ship.