США Маршрут 412 в Оклахоме

Государственное шоссе 412а
Государственное шоссе 412а
Расположение	Дуб, как, лол
Длина	2,98 миль (4,80 км)
Существовал	калифорнийский 1957 - ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ

Будущий межштанец 42
Будущий межштанец 42
Расположение	Межгосударственный 35 в Спрингдейл, Арканзас
Длина	190 миль (310 л.с.)

Шоссе США 412
Шоссе США 412
	Викимедия \| © OpenStreetMap US-412 выделен красным
Информация о маршруте
	Поддерживается ODOT и OTA
Длина	504.11 миль (811,29 км)
Существовал	1 февраля 1988 г. - ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ
Основные перекрестки
Уэст -Энд	US 56 / US 64 / US 412 на линии штата Нью -Мексико
	США 54 в Гимоне ; I-35 возле Энида ; I-44 в Талсе ; США 69 в Шуто ;
Ист -Энд	США 412 на линии штата Арканзас
Расположение
Страна	Соединенные Штаты
Состояние	Оклахола
Округа	Cimarron , Texas , Beaver , Harper , Ellis , Woodward , Major , Garfield , Noble , Payne , Pawnee , Osage , Tulsa , Rogers , Mayes , Delaware
Шоссе
	Соединенные Штаты пронумерованной системы шоссе ; Список ; Особенный ; Разделенный ; Система шоссе штата Оклахома ; Межгосударственный ; НАС ; Состояние ; График ;

US Route 412 (сокращенно US-412 )-это шоссе США в юго-центральной части Соединенных Штатов, соединяющее Спрингер, Нью-Мексико, в Колумбию, штат Теннесси . Секция 504,11 мили (811,29 км) на шоссе пересекает штат Оклахома , пересекая штат с запада на восток. Въезжая в штат к юго-западу от Бойсе-Сити , США-412 проходит по всей длине Оклахомы Панхандл и обслуживает северную часть главного органа штата, прежде чем покинуть штат на западных Силоам-Спрингс . По пути маршрут обслуживает многие известные города и города, в том числе Бойсе Сити, Гимон , Вудворд , Энид и второй по величине город штата, Талса .

US-412 имеет две вырубленные секции, оба в Оклахоме-The Cimarron Turnpike и The Cherokee Turnpike . Полосные части шоссе управляются Управлением магистратуры штата Оклахома (OTA), а остальная часть маршрута поддерживается Департаментом транспорта штата Оклахома (ODOT). В дополнение к пуговицам автострады , большое количество шоссе было модернизировано до четырехполосных средств скоростной автомагистрали, хотя некоторые части остаются с двумя полосами движения, особенно в Panhandle. Большая часть маршрута США-412 через Оклахому либо перекрывается , либо находится в непосредственной близости от маршрута США-64 .

US-412 был продлен в Оклахоме в 1988 году, чтобы поощрять путешествие для отдыха и полученную экономическую выгоду для государства. Это расширение, в котором новое обозначение заменило или перекрыло несколько уже существующих автомагистралей, привело к западному термину US-412 в Вудворд. В 1993 году он был продлен к западу от Оклахомы, проведя его через Панхандл в Нью -Мексико.

Описание маршрута

Панхандл

Американский маршрут 412 пересекает государственную линию штата Нью-Мексико-Колахома к северо-востоку от Клейтона, штат Нью-Мексико , одновременно с США-56 и США-64 . Три автомагистрали попадают в штат к северу от крайнего юго -западного угла округа Симаррон , самой западной вершины Оклахомы Панхандл . Шоссе направляются на северо -восток, проходя через разъединенные участки национальных пастбищ Риты Бланка . Первая городская встреча US-56, US-64 и US-412 в Оклахоме-это некорпоративное войло , которое они сажают на северный край. Затем автомагистрали пересекают реку Бивер, прежде чем пересечь США-385 , который присоединяется к трем другим автомагистралям в параллелизме, когда они приближаются к Бойсе-Сити , окружному месту. ^{[ 2 ]} В Бойсе -Сити шоссе достигают круга, который окружает здание суда округа Симаррон . В этом транспортном круге, US-56, US-64 и US-412 все поворачиваются на восток, в то время как US-385 распадается на север. Государственное шоссе 3 (SH-3) поступает по кругу с севера и уходит с востока, после US-412, а SH-325 начинается в кругу и направляется на запад к Кентону . ^{[ 3 ]}^{[ 4 ]} К востоку от города, US-56/US-64/US-412/SH-3, имеют обмен с US-287 , который обходит Бойсе Сити на востоке. Шесть миль (9,7 км) к северо-востоку от здесь, US-56 отрывается от других автомагистралей; Он продолжается на северо-востоке, в то время как US-64/US-412/SH-3 поворачивается на курс с надлежащим восточным курсом. Маршруты пересекают SH-171 восемь миль (13 км) к востоку от раскола. ^{[ 5 ]}

Приблизительно в 12 милях (19 км) к востоку от перекрестка SH-171, US-64/US-412/SH-3 в округе Техас . Семь миль (11 км) к востоку от линии округа, в некорпоративных четырех углах , SH-95 присоединяется к параллелизму; Он распадается после следования по трем другим маршрутам на пять миль (8,0 км). ^{[ 2 ]} Следующее крупное шоссе-соединение находится в 18,1 милях (29,1 км) на востоке, где SH-136 соединяется с US-64/US-412/SH-3, когда шоссе поворачиваются на юг к Гимону . Четыре шоссе пересекают реку Бивер снова, прежде чем войти в этот город, место в округе Техас и самый большой город в Панхандле. В Гимоне US-64 распадается на восток, в то время как US-412 и State Highways 3 и 136 продолжаются на юг, поворачиваясь на восток вдоль US-54, чтобы сформировать короткую параллелизм. Маршрут грузовика США-412 следит за US-64 и US-54 вокруг восточной части города, воссоединяясь с Mainline US-412, где он отключается от SH-136. Всего 217 футов (66 м) к востоку от развязки США-54, SH-136 распадается на юг, оставляя США-412 и SH-3, чтобы продолжить восток. ^{[ 3 ]} К юго-западу от озера Оптима , две автомагистрали служат южным термином SH-94 . К востоку от дорожного соединения, США-412/SH-3 въезжают на Национальное заповедник дикой природы Optima , где они пересекают Coldwater Creek , один из притоков озера. Покинув убежище, маршруты проходят через город Хардст . Из Хардсти дорога продолжается на востоке, пересекая ручей Пало -Дуро и Крик Чикита, два притока реки Бивер. Шоссе затем покидают округ Техас. ^{[ 2 ]}

Третий округ US-412 и SH-3 Enter-это графство Бивер , самый восточный округ Панхандл. Маршрут автомагистралей в округе Бивер является стрелкой, который находится на востоке, и только одна кривая на крайнем восточном краю округа. В некорпоративном месте угла Брайана , примерно в 7 милях (11 км) к востоку от линии округа, шоссе пересекает США-83 . Рядом с округа восток-запад в средней точке, в Элмвуде , США-412 и SH-3 пересекаются US-270 и SH-23 . В то время как SH-23 проходит через пересечение с севера на юг, восточный US-270, следуя за южным SH-23 от Beaver , присоединяется к US-412/SH-3, направляющимся на восток. Три автомагистрали продолжаются, проходя через шлепок , прежде чем слегка изогнуть на север, когда они выходят из округа Бивер и Оклахома Панхандл. ^{[ 2 ]}

№ 72 Солога

Войдя в основное тело в Оклахоме, первое округ US-270/US-412/SH-3 пройдет через графство Харпер . Здесь они пересекают US-283 к югу от Лаверна ; Восемь миль (13 км) к востоку от США-283, в мае , они пересекают SH-46 . ^{[ 5 ]} US-270/US-412/SH-3 пересекают юго-западную часть округа Харпер, прежде чем изогнуть юго-восток в округе Эллис . Маршруты, однако, обрезают только северо -восточный угол округа, пройдя всего 1,81 мили (2,91 км) от него, прежде чем пройти в округ Вудворд . ^{[ 6 ]}

Вскоре после въезда в округ Вудворд, США-270/US-412/SH-3 войти в город Форт . Там маршруты соединения с США-183 , который присоединяется к другим маршрутам, когда они пробираются на юго-восток. В тринадцати милях (21 км) к юго-востоку от Форт-Поставки четыре автомагистрали попадают в город Вудворд , крупнейший город в районе девяти графств и коммерческий центр Северо-Западной Оклахомы. ^{[ 5 ]}^{[ 7 ]} На западном краю города четыре автомагистрали служат восточным концевым концом западного сегмента SH-15 , маршрут, который прерывится в создании US-412 (см. Историю ). US-270/US-183/US-412/SH-3 Проходит на восток через Вудворд. В центре города они встречаются с SH-34 ; Здесь US-412 оставляет четырехсторонний параллелизм, так как он продолжается на востоке, в то время как остальные три автомагистрали, которые он следовал, так как Fort Supply повернут на юг, чтобы вместо этого перекрывать SH-34. Впервые после его западного термина в Нью-Мексико, где он начал одновременно с US-56 , US-412 является единственным обозначением шоссе на дороге, о которой она следует.

Поскольку US-412 покидает город, он проходит к югу от государственного парка Бейлинг-Спрингс , проходя параллельно SH-34C и SH-50B , оба из которых подают парк. Вдоль этого участка он пересекает реку Бивер в третий и последний раз, хотя на этот раз она с тех пор стала рекой Северной Канады . SH-50 образует параллелизм с US-412 в течение 1,3 мили (2,1 км), а затем снова расстается в Мурленде . ^{[ 3 ]} Шоссе проходит к югу от Кертиса , поскольку оно продолжается восток из округа Вудворд. ^{[ 2 ]}

Следующим северо-западным округом Оклахома, который обслуживает US-412, является крупным округом . Первое пересечение с другим шоссе, к которому приходит US-412, является с US-281 на Bouse Junction . К востоку отсюда US-412 поддерживает северный край стеклянных горов (также известных как глянцевые горы), поворачиваясь на юго-восток, прежде чем вернуться на курс с надлежащим восточным курсом. ^{[ 2 ]} В Orienta шоссе начинает параллелизм с US-60 и SH-8 ; Три шоссе поворачиваются на север и вместе пересекают реку Симаррон . К югу от Клео-Спрингс , США-60 и США-412 поворачиваются на восток, в то время как SH-8 распадается на север. Отсюда это прямой выстрел в Enid вдоль US-60/US-412; Вдоль шоссе не существует более 33 миль (53 км). US-60 и US-412 продолжаются на восток, встречаясь с SH-58 на северном краю Рингвуда . Два американских автомагистрали проходят через мено , прежде чем прийти на майор - Гарфилд Каунти . ^{[ 3 ]}

Вскоре после въезда в округ Гарфилд, US-60/US-412 пробегает по Лахоме . Три мили (4,8 км) к востоку оттуда, они разделяют краткую параллелию с SH-132 . ^{[ 5 ]} Две шоссе входят в округ округа Гарфилд, город Энид , вдоль Оуэн К. Гарриотт -роуд, названную в честь астронавта. ^{[ 8 ]} В центре Энида маршруты пересекают US-81 ; US-60 отрывается от US-412, чтобы повернуть на север вдоль US-81, в то время как US-412 продолжается на восток вдоль Гарриотт-роуд. На восточной стороне Энида, US-412 воссоединяется с US-64; Они образуют параллелизм, когда Гарриотт -роуд становится скоростной автомагистралью, направляющейся на восток из города. Следующее шоссе-соединение-это обмен с SH-74 ; Этот обмен также служит западным термином восточного сегмента SH-15. Отсюда US-64/US-412 продолжается на восток в Нобл Каунти до обмена клевером с межгосударственным 35 (I-35). US-64 следует за I-35 на юг в сторону Перри , в то время как US-412 продолжается прямо вперед, где он сформирует магистраль Cimarron . ^{[ 2 ]}

Северо -восточная Оклахома

Магистраль Cimarron, несущий US-412, проходит через округа Noble, Payne и Pawnee . Шоссе направляется на восток от I-35 до первого развязки, выход 3, который обеспечивает доступ к US-77 . Первая основная платная площадь находится на к западу от выхода 15, обмена Cloverleaf без прямых рампов (заставляя все движение или выключение, чтобы пройти через платную площадь), соединяющего магистраль с US-177 . ^{[ 9 ]} К востоку от развязки США-177, шоссе кривые на юге, пересекая Блэк Медвежник . ^{[ 2 ]} Затем US-412 снова встречает US-64, взаимодействуя с ним на выходе 23 к востоку от Моррисона . Затем Turnpike поворачивается назад на восток, с походным маршрутом (доступным только от западной магистрали), разветвляющимся на юго -запад к Стиллуотеру . Одинокая дымоходная площадь, площадь концессии в двадцать четыре часа, расположена в медиане магистрали к востоку от развязки со шпором. ^{[ 9 ]} К югу от Пауни находится обмен (выход 37) с SH-18 . К югу от Халлетта , вторая основная плана сидит к западу от развязки SH-99 ; Опять же, этот обмен является обменом Cloverleaf с только петлевыми рампами. Последний выход Turnpike-Exit 60, частичный обмен с SH-48 к юго-востоку от Кливленда . Пропавшие движения предоставляются US-64, северным термином SH-48, который объединяется с US-412, когда заканчивается магистраль Cimarron. Два маршрута продолжаются на восток как автострада. ^{[ 5 ]}

Автострада US-64/US-412, известная локально как скоростная автомагистраль Keystone, обслуживает западные отдаленные районы столичного района Талсы . Проходя к югу от Уэстпорта , автострада направлена вдоль полуострова в крайнем юго -восточном округе Пауни, перед тем, как пересечь Кейстоун -озеро , образованное бесконечной рекой Арканзас , в дальний южный округ Осейдж . Однако в округе США и США и США проходили только короткое расстояние в округе; Через 1,42 мили (2,29 км) два маршрута проходят в округ Талса . ^{[ 10 ]} К югу от линии округа, автострада имеет обмен с SH-151 , коротким разъемом, который проходит через плотину Лейк-Кейстоун. На этом обмене скоростная автомагистраль Keystone заканчивается. Скоростная автомагистраль Санд-Спрингс продолжается отсюда, через Сэнд-Спрингс , где она включает обмен с SH-97 и SH-51 , последняя из которых соединяется с US-64/US-412 на автостраде. Затем три маршрута продолжаются на восток до самой Талсы . ^{[ 11 ]}

Скоростная автомагистраль Санд -Спрингс подходит к концу в северо -западном углу внутренней отвратительной петли (IDL), кольца автострад, окружающих центр города Талса . В обмене стека там, US-64 и SH-51 разделились на юг вдоль I-244 ; Это будет окончательный перекресток US-412 и US-64 в Оклахоме. US-412 продолжается на восток вдоль I-244. Этот развязка также является южной термином LL Tisdale Parkway . I-244 и US-412 образуют северную сторону IDL; В его северо-восточном углу они обменяются с США-75 , восточной стороной петли; К югу от развязки US-75 также имеет обозначение I-444 . ^{[ 11 ]} I-244/US-412 продолжаются на восток, с выходами на местные улицы, а также SH-11 и US-119 . I-244 заканчивается в I-44 / SH-66 ; US-412 формирует параллелизм с последними двумя маршрутами, поскольку они продолжаются на восток в округ Роджерс . ^{[ 5 ]}

После въезда в округ Роджерс I-44/US-412/SH-66 параллельно южной границе графства, оставаясь к северу от Роджерса-Тулса и, дальше на восток, Роджерс- Вагонер . линии округа ^{[ 12 ]} В округе Роджерс три автомагистрали входят в город Катуза , один из восточных пригородов Талсы. В Catoosa автострада служит южным термином SH-167 , который обслуживает городской порт , а SH-66 снимается в направлении Кларемора . I-44 и US-412 продолжаются на восток на короткое расстояние, прежде чем идти в отдельные указания; I-44 выходит из US-412 и присоединяется к The Will Rogers Turnpike . Этот развязка также является северным термином магистрали ручья . US-412 становится скоростной автомагистралью и продолжается к востоку от развязки, проходя через Fair Oaks , выходя из метро Талсы. В сельской местности Юго-Центрального округа Роджерс он соединяется с SH-412P, государственным автомагистралью с портом 33 , прежде чем пересечь реку Вердигрис , компонент системы навигационной системы реки McClellan-Kerr Arkansas . ^{[ 2 ]} US-412 продолжается на восток через неинкорпорированную территорию, прежде чем достичь Инолы , где он имеет обмен с SH-88 , 1,39 мили (2,24 км) к северу от южного конца этого шоссе. US-412 затем отправляется на восток из округа Роджерс. ^{[ 12 ]}

Покинув округ Роджерс, следующим округом вдоль США-412 является округ Мэйс . К югу от Шуто , маршрут обеспечивает доступ к US-69 через обмен. К западу от США-412 по пересечению Гранд-реки , шоссе пересекает SH-412B, который соединяет США-412 с SH-69A . ^{[ 2 ]} После пересечения реки US-412 приходит на вилку на дороге; Один половина вилки-« Чероки-магистраль» , который следует за главным US-412, в то время как другой- альтернатив US-412 , который идет параллельно магистрали на старом выравнивании США-412. ^{[ 8 ]}^{[ 13 ]}

Первая обмена на магистрали Cherokee с SH-82 в Lacust Grove . Thurpike продолжается на восток, переходя в округ Делавэр , чтобы снова поочередно пересечь США-412 между Розой и Лич . К востоку от этой развязки, зона обслуживания лежит в медиане проезжей части; К востоку оттуда шоссе проходит через единственную основную платную площадь Чероки. Последний развязка Turnpike с US-59 и SH-10 в Канзасе . ^{[ 9 ]} Затем заканчивается магистраль Чероки, сливаясь с US-59; На этом соединении US-412 Alternate, которая была одновременно с US-59, также заканчивается. US-59 и US-412 продолжаются на юго-востоке через Флинт , прежде чем повернуть на восток в Западные Силоам-Спрингс . Там US-59 отрывается от US-412, в то время как US-412 остается на восточной траектории, пересекая линию штата в Силоам-Спрингс, штат Арканзас . ^{[ 5 ]}

История

US-412 Первоначально соединил Walnut Ridge, Арканзас с Джексоном, штат Теннесси . Г-н Мерфи, заместитель директора ODOT, порекомендовал Комиссии по транспорту, чтобы US-412 был продлен в Оклахоме 1 февраля 1988 года. Одот надеялся, что создание США-412 в Оклахоме принесет новое отдых, что принесет пользу государству экономически. Новый западный термин должен был стать перекрестком США-183/US-270 в Вудворде; Оттуда шоссе простиралось на 288,42 мили (464,17 км) на восток, выходя из штата в Западных Силоам -Спрингс. Транспортная комиссия единогласно одобрила рекомендацию. ^{[ 14 ]}

Обозначение US-412 было применено для ранее существовавших шоссе в Оклахоме. От Вудворда до к востоку от Энида, US-412 заменил SH-15 . Оттуда на соединение I-35, он был наложен на US-64; К востоку от I-35, обозначение было применено к The Cimarron Turnpike. US-412 продолжил восток с конца магистрали вдоль US-64. Оттуда он был проведен через систему столичной автострады Tulsa вдоль I-244 и I-44. К востоку от Талсы шоссе заменило SH-33 на линию Арканзаса. ^{[ 14 ]} Обозначения на шоссе, сделанные US-412, были удалены 12 декабря 1988 года. ^{[ 8 ]}

Первое крупное изменение в US-412 произошло 4 ноября 1991 года, когда US-412 был перенаправлен на недавно построенную капельницу Cherokee. US-412 Scenic, который был позже переименован в альтернативу US-412, был создан вдоль старой автомагистрали, что позволило системе шоссе сохранить свободную альтернативу новой платной дороге. ^{[ 8 ]}^{[ 13 ]} США-412 был продлен на запад 5 мая 1993 года; Подобно первоначальному расширению в Оклахоме, эта новая часть США-412 последовала за существующими автомагистралями: US-56, US-64, US-270 и SH-3. ^{[ 8 ]}^{[ 15 ]}

Последующие изменения в US-412 были более незначительными. 7 марта 1994 года шоссе было перемещено около Шуто. ^{[ 8 ]} Наконец, 4 октября 2004 года Транспортная комиссия одобрила перестройку US-60, US-412 и SH-8 на их перекрестке возле Ориента. ^{[ 16 ]} Помимо обычного обслуживания, с тех пор не было дальнейших изменений в шоссе.

Проезд

По состоянию на 2013 год ^[update], пассажиры двух осевых транспортных средств (таких как автомобили и мотоциклы) платят в общей сложности 3,00 долл. США, чтобы пройти всю длину магистрали Cimarron и 2,50 долл. США, чтобы пройти всю длину магистрали Cherokee. Производители варьируются в зависимости от входа и используемого выхода. Оба пустыня принимают систему транспондеров OTA PikePass в качестве альтернативы денежным платежу. Клиенты PikePass получают дисконтированные тарифы; Ставка PikePass для всей длины Cimarron составляет 2,85 долл. США, а дисконтированная ставка для чероки составляет 2,40 долл. США. ^{[ 17 ]}

Проездные доходы от использования двух магистралей US-412 не обязательно используются для поддержания этих автомагистралей. В соответствии с практикой, известной как перекрестная подготовка , все доходы от OTA поступают от суммы задолженности ОТА, включая облигации, финансирующие другие магистрали штата. ^{[ 18 ]}

Будущее

20 мая 2021 года сенатор Джим Инхоф , республиканец штата Оклахома, ввел законодательство о назначении части США-412 между I-35 в Нобл-округе и I-49 в Спрингдейле, штат Арканзас как будущий межштатный штат 42. (I-42) ^{[ 19 ]} ^{[ 20 ]} Законопроект под названием «Будущий межгосударственный акт в Оклахоме и Арканзас» ( с. 1766 ) был сопоставлен сенаторами Джоном Бузманом и Томом Коттоном , оба республиканцами из Арканзаса. Заявленные причины сенаторов в поисках межгосударственного обозначения вдоль США-412 включали поощрение экономического развития, расширение возможностей для занятости в регионе, что облегчало бы поездку и судоходство, привлечение новых предприятий и лучшее соединение сельских и городских сообществ. Другие сторонники этой меры включают мэра Талсы , GT Bynum , а также руководители как ODOT, так и Департамента транспорта Арканзаса (ARDOT). ^{[ 21 ]} Язык законопроекта был позже включен в Закон об инвестициях и рабочих местах инфраструктуры ( HR 3684 ). Межгосударственный 42 (I-42) был предложенным обозначением, но было снято. ^{[ 22 ]} Ардо и Одот позже повторно подали заявление на собрание весны 2024 года; Aashto одобрил маршрут как межгосударственный 42, условное, что он был обновлен до межгосударственных стандартов . ^{[ 23 ]}

Список соединения

Графство	Расположение	мне ^{[ 3 ]}	км	Выход	Направления	Примечания
Симаррон		0.00	0.00		US 56 West / US 64 West / US 412 West - Clayton	Продолжение в Нью -Мексико
		28.4	45.7		США 385 Юг - Далхарт	Западный конец параллелизма США-385
	Бойсе Сити	31.7	51.0		США 385 North / SH-3 West (Cimarron Avenue North) / SH-325 West (Main Street West) -Кентон , Денвер Ко.	Транспортный круг вокруг здания суда округа Симаррон; Восточная конец параллелизма США-385; Западный конец параллелизма SH-3; Восточный термин SH-325
		33.3	53.6		США 287 - Амарилло , Денвер Ко , Стратфорд, Техас	Развязка
		39.4	63.4		США 56 восток	Восточная конец параллелизма США-56; Бывший SH-114
		47.1	75.8		SH-171
Техас		66.0	106.2		SH-95 North	Западный конец параллелизма SH-95
		71.0	114.3		SH-95 Юг	Восточная часть параллелизма SH-95
		89.1	143.4		SH-136 Север	Западный конец параллелизма SH-136
	Гимон	93.4	150.3		US 64 / US 412 Truck / SH-3 Truck East / SH-136 Truck South (NE 12th Street)	Восточная конец параллелизма США-64; Западный термин из грузовика США/412 грузовика/SH-3; Северный термин грузовика SH-136
		94.2	151.6		США 54 Запад (Южная 2 -я улица)	Западный конец параллелизма США-54
		94.6	152.2		US 412 Truck / SH-3 Truck / SH-136 Truck ( US 54 East) -Либеральный KS	Восточная конец параллелизма США-54; Восточный термин из грузовика США/грузовика США/SH-3; Южный термин грузовика SH-136
					США 54 восток	Восточная конец параллелизма США-54
		94.65	152.32		SH-136 Юг (Ист-стрит)	Восточная часть параллелизма SH-136
		109.2	175.7		SH-94 North- проститутка	Южный термин SH-94
Бобр		132.2	212.8		США 83 - Либеральный Кс. , Бобр , Перритон, Техас. , Турпин
Бобр		149.1	240.0		US 270 West / SH-23 - Beaver , Booker TX.	Западный конец параллелизма США-270
Ассистент		184.3	296.6		США 283 - Лаверн , Шаттук
Ассистент	Может	192.5	309.8		SH-46 - Буффало , Гейдж
Эллис	Нет основных перекрестков
Вудворд	Форт	201.9	324.9		США 183 Север - Буффало	Западный конец параллелизма США-183
	Вудворд	215.8	347.3		SH-15 West (Оклахома-авеню Уэст)	Восточный термин SH-15
	Вудворд	217.9	350.7		US 270 / SH-3 East / US 183 South / SH-34 (9-я улица)	Восточная часть США-183/США-270/SH-3.
		227.0	365.3		SH-50 South	Западный конец параллелизма SH-50
	Мурленд	228.3	367.4		SH-50 North (главная улица)	Восточная часть параллелизма SH-50
Главный		246.1	396.1		США 281
	Восток	270.5	435.3		US 60 West / SH-8 South- Orienta , Fairview	Западный конец параллелизма США-60/SH-8
		273.5	440.2		SH-8 север	Северный конец параллелизма SH-8
		284.2	457.4		SH-58
Гарфилд		296.2	476.7		SH-132 Юг	Западный конец параллелизма SH-132
		297.2	478.3		SH-132 север	Восточная часть параллелизма SH-132
	Эн	304.2	489.6		US 60 East / US 81 (улица Ван Бурен)	Восточная конца параллелизма США-60
	Эн	307.2	494.4		US 64 West - Северо -западный университет штата Оклахома , Колледж Северной Оклахомы , кампусы Энида	Обмен; Западный конец параллелизма США-64
		321.2	516.9		SH-15 East / SH-74 - Ковингтон , Гарбер	Обмен; Западный термин SH-15
Благородный		335.6	540.1		I-35 / US 64 Восток- Перри , Оклахома-Сити , Вичита	Обмен; Западный конец шоссе контролируемого доступа; Восточная конец параллелизма США-64; будущий западный конец I-42; I-35 Exit 194b
Смотрите Cimarron Turnpike
Пауни		394.8	635.4	—	США 64 на запад до SH-48 Юг- Кливленд , Бристоу , Пауни	Выйти на запад и вход на восток; Западный конец параллелизма США-64; Последний бесплатный выход на запад
		396.6	638.3	—	Westport Road	Обслуживает аэропорт Вестпорта
		400.1	643.9	—	Старая Кейстоун -роуд
		402.0	647.0	—	Медведь Глен
Осейдж	Нет основных перекрестков
Талса		404.4	650.8	—	SH-151 West- Государственный парк Keystone	Северный термин SH-151
	Песчаные источники	405.7	652.9	—	209th West Avenue
		407.7	656.1	—	177th West Avenue
		411.0	661.4	—	Уиллоу -стрит
		412.2	663.4	—	SH-51 West / SH-97 Junction- Sapulpa , Mannford	Западный конец параллелизма SH-51
					2 -я улица	Только вход в восток
		413.0	664.7	—	Адамс -роуд	Только на запад
		414.4	666.9	—	81 -й Уэст -авеню
		415.3	668.4	—	65th West Avenue
	Талса	416.4	670.1	—	49th West Avenue
		417.5	671.9	—	33 -й Уэст -авеню	Вход на запад и вход на восток
		417.9	672.5		25 -й Уэст -авеню
		418.5	673.5	—	Quanah Avenue	Выход на восток и вход на запад
		418.8– 419.0	674.0– 674.3	—	I-244 West / US 64 / SH-51 (скоростная автомагистраль Red Fork) 75 South- Broken Arrow , Okmulgee , Оклахома-Сити	В восточном направлении и на запад левый вход; Восточная конец параллелизма США-64/SH-51; I-244 Выход 5b
				—	LL Тисдейл Паркуэй	Левый вход на восток; Нет западного выхода
				—	I-244 West / US 64 / SH-51 (скоростная автомагистраль Red Fork) -Broken Arrow , Оклахома-Сити	Выйти на запад и вход на восток; Западный конец параллелизма I-244; I-244 Выход 5b
				5с	LL Тисдейл Паркуэй	Только на запад; Выходные номера следуют I-244
		419.6	675.3	6A	MLK Jr. Boulevard, Детройтский проспект	Левый выход и вход на восток; MLK Jr. Blvd. Ранее бульвар Цинциннати
		420.3	676.4	6B	I-444 South / US 75 - Бартлсвилль , Окмулги	I-444 без знака; Левый вход на восток от севера США-75, левый выход
				6C	1 -я улица - центр города	Вход на запад и вход на восток
		421.0	677.5	7	Ютика Авеню
		422.0	679.1	8	Делавэр -авеню
		422.7	680.3	9	Гарвард -авеню	Доступ к востоку является частью выхода 8
		423.5	681.6	10	Йельский проспект
		424.6	683.3	11	Шеридан -роуд - зоопарк Талсы	Левые выходы и входы
		425.6	684.9	12A	Мемориальный драйв	Левые выходы и входы
		425.9	685.4	12B	SH-11 West- Международный аэропорт TULSA	Улечение выхода на восток
		426.6	686.5	13а	Минго -роуд	Выход на восток и вход на запад
		427.0	687.2	13b-c	США 169 - Овассо , Новата	Подписано как выходы 13B (север) и 13C (юг)
		427.7	688.3	14	Гарнетт -роуд
		428.5	689.6	15	129 -я Ист -авеню	Выход на восток и вход на запад
		429.1	690.6	—	I-44 / SH-66 West- Sapulpa , Оклахома-Сити	На запад левый выход и левый вход на восток; Восточный термин I-244; Восточная конец параллелизма I-244; Западный конец параллелизма I-44/SH-66
Талса - Роджерс графство	TULSA - аотта линия	430.9	693.5	238	163 -я Ист -авеню	Выходные номера следуют I-44
	TULSA - аотта линия	432.7	696.4	240	SH-167 North (193-я Ист-авеню)
	Fattaosaa	433.2	697.2	241	SH-66 East- Catoosa , Claremore	Восточная конец параллелизма SH-66; Нет входа в восток; Бывший США 66 восток
	Тулса - Fair Oaks линия	433.8– 434.3	698.1– 698.9	—	I-44 / Will Rogers Turnpike East / SH-364 / Creek Turnpike West- Claremore , Joplin , Оклахома-Сити	Восточная конец параллелизма I-44; Крик TPK. выходит 33A-B
Роджерс					4115 Road	АТ-класс перекресток ; Ист -Энд автострады
		440.6	709.1		SH-412P	Северный термин SH-412P
		446.1	717.9		SH -88 - INOLA , Claremore	Развязка
Мейс	Шуто	456.3	734.3		США 69 - Вагонер , Шуто	Развязка
		459.9	740.1		SH-412B	Южный термин SH-412B
		460.8	741.6		США 412 Альт. Восток - Саранча Роща	В восточном направлении и вход на запад; Западный термин США-412 Альт.
		460.8	741.6	Чероки Turnpike начинается
	Саранча роща	467.0	751.6	6	SH-82 - саранчаская роща , тахлека	Выходные номера следуют за чероки TPK.
Делавэр		477.9	769.1	17	США 412 Альт. - Роза , выщелачивание
		479.4	771.5	Зона обслуживания
		480.5	773.3	Toll Plaza
		489.1	787.1	28	США 59 / SH-10 - Канзас , тахлевах
		493.4	794.1	Чероки -магистраль заканчивается
		493.4	794.1		США 412 Альт. Запад ( США 59 север) - Талса	Выйти на запад и вход на восток; Восточный термин США-412 Альт.; Западный конец параллелизма США-59
	Западный Силоам -Спрингс	501.9	807.7		США 59 Юг	Восточная конец параллелизма США-59
Линия Оклахома-Аркозаса		502.0	807.9		США 412 Восток - Силоам -Спрингс , Спрингдейл	Продолжение в Арканзас; с I-42
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 миль Параллелизм термин Неполный доступ Вылетел

Пеховые маршруты

US-412 закрепляет три государственных маршрута шпоры шоссе в Оклахоме. Все эти три маршрута имеют количество «412» с суффиксом букв, на щите шоссе штата Оклахома.

SH-412A

Государственное шоссе 412A является единственным маршрутом Spur US-412, который не подключается непосредственно к Mainline US-412. SH-412A имеет общую длину 2,98 мили (4,80 км). ^{[ 24 ]}

SH-412A начинается на линии округа Чероки -Дилавэр в городе Оукс . Маршрут проходит на север через город. Покинув Оукс, шоссе входит в неинкорпорированную территорию, прежде чем заканчиваться в US-412, чередующейся в некорпоративном месте Twin Oaks . ^{[ 24 ]}

SH-412A существовал до расширения US-412 в Оклахоме. Поскольку соседняя часть шоссе была частью SH-33 до того, как стал US-412, то, что станет SH-412A, первоначально было обозначено как SH-33C. SH-33C был впервые показан на карте шоссе штата Оклахома в 1958 году. ^{[ 25 ]} Во время обозначения шоссе это было гравийное шоссе; К 1959 году, однако, это было вымощено. ^{[ 26 ]} Первым пересмотром карты государственной дороги, которая отразилась на пернунметинге SH-33 на US-412, был издание 1989 года; Это было также первым, кто показал SH-33C, переименованный в SH-412A. ^{[ 27 ]}

SH-412B

Государственное шоссе 412B

Расположение	Мейс округ, штат Оклахома
Длина	5,33 миль ^{[ 28 ]} (8,58 км)
Существовал	калифорнийский 1986 -Present

Государственное шоссе 412B -это проходная маршрута США-412, полностью лежащего в округе Мейс. Это 5,33 мили (8,58 км) длиной. ^{[ 28 ]}

SH-412B начинается в US-412, к западу от моста Гранд-Ривер и западного терминала Чероки. Оттуда шоссе следует по извилистой дорожке к северу, проходящей к востоку от Шуто, а затем заканчивается в SH-69A между промышленным парком Мидмерики до запада и спортсменами на востоке. ^{[ 2 ]}

Шоссе, которое в настоящее время является SH-412B, было впервые показано на официальной карте штатов в 1987 году как SH-33G, соединяющийся с SH-33 на его южной термине. ^{[ 29 ]} К 1989 году, первое издание карты, которое показало US-412 в Оклахоме, SH-33G был перенумерован в SH-412B. ^{[ 27 ]}

SH-412P

Государственное шоссе 412p

Расположение	Роджерс, округ, штат Оклахома
Длина	1,26 миль ^{[ 12 ]} (2,03 км)

Государственное шоссе 412p является отростком США-412 в округе Роджерс. SH-412P начинается в US-412, направляясь на юг, затем поворачивается на восток. Затем он заканчивается в порту 33 навигационной системы навигации на реке Макклеллан -Керр Арканзас вдоль реки Вердигрис. SH-412P составляет 1,26 мили (2,03 км) длиной. ^{[ 12 ]} Шоссе не появляется на официальной карте штата. ^{[ 5 ]}

Ссылки

^ Департамент транспорта Оклахомы. «Государственная система шоссе: журнал шоссе 412» (PDF) . Получено 6 декабря 2012 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон ^глин ^час ^я ^Дж ^k Оклахома Атлас и Газетер (карта). 1: 200 000. DeLorme. 2006.
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и «US-412-Новая Мексика в Ориента» (Карта). Карты Google . Получено 17 ноября 2012 года .
«US-412-Ориента до I-35» (карта). Карты Google . Получено 18 ноября 2012 года .
«US-412-Cimarron Turnpike» (карта). Карты Google . Получено 18 ноября 2012 года .
«US-412 в Талсе» (Карта). Карты Google . Получено 19 ноября 2012 года .
«US-412-Тульса к Чероки-магистрали» (MAP). Карты Google . Получено 23 ноября 2012 года .
«US-412-Therkee Turnpike и East» (Карта). Карты Google . Получено 24 ноября 2012 года .
^ Департамент транспорта Оклахомы (2010–2011). Карты контрольного раздела: округ Cimarron (PDF) (MAP) (2010–2011 гг. Эд.). Масштаб не дается. Оклахома -Сити: Департамент транспорта штата Оклахома . Получено 12 декабря 2012 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон ^глин ^час Официальная карта штата (PDF) (MAP) (2011–12 изд.). Департамент транспорта Оклахомы . Получено 13 декабря 2012 года .
^ Департамент транспорта Оклахомы (2010–2011). Карты контрольного раздела: округ Эллис (PDF) (MAP) (2010–2011 гг. Эд.). Масштаб не дается. Оклахома -Сити: Департамент транспорта штата Оклахома . Получено 14 декабря 2012 года .
^ Историческое общество Оклахомы. «Архитектурный обзор Вудворда» (PDF) . п. 123. Архивировано из оригинала (PDF) 11 сентября 2012 года . Получено 14 декабря 2012 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон Департамент транспорта Оклахомы. «Мемориальная посвящение и история пересмотра - США 412» . Получено 6 декабря 2012 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в Официальная карта штата (PDF) (MAP) (2011–12 изд.). Департамент транспорта Оклахомы. Cimarron Turnpike вставка . Получено 20 декабря 2012 года .
^ Департамент транспорта Оклахомы (2010–2011). Карты контрольного раздела: Округ Осейдж (PDF) (MAP) (2010–2011 гг. Ред.). Масштаб не дается. Оклахома -Сити: Департамент транспорта штата Оклахома . Получено 20 декабря 2012 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Департамент транспорта Оклахомы (2010–2011). Карты контрольного раздела: округ Талса (PDF) (MAP) (2010–2011 гг. Эд.). Масштаб не дается. Оклахома -Сити: Департамент транспорта штата Оклахома . Получено 20 декабря 2012 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} Департамент транспорта Оклахомы (2010–2011). Карты контрольного раздела: округ Роджерс (PDF) (MAP) (2010–2011 гг. Эд.). Масштаб не дается. Оклахома -Сити: Департамент транспорта штата Оклахома . Получено 20 декабря 2012 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Официальная карта штата (PDF) (MAP) (1992 Ed.). Департамент транспорта Оклахомы . Получено 6 декабря 2012 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Комиссия по транспорту Оклахомы (1 февраля 1988 г.). «Протокол регулярного собрания транспортной комиссии» (PDF) . Получено 6 декабря 2012 года .
^ Официальная карта штата (PDF) (MAP) (1995 Ed.). Департамент транспорта Оклахомы . Получено 6 декабря 2012 года .
^ Государственная транспортная комиссия штата Оклахома (4 октября 2004 г.). «Пересетация US-412 в Ориента, округ майора» (PDF) . Получено 24 сентября 2012 года .
^ Оклахома -магистральная власть. «Все платные показатели» . Получено 6 декабря 2012 года .
^ Кребиэль, Рэнди (5 мая 2003 г.). «Тернер Терпейк проложил раннее подозрение». Мир Талса .
^ «Жители получают ясность в планах для нас 412» . Арканзас Демократ Газета . 14 июня 2024 года . Получено 27 июня 2024 года .
^ «Жители Силоам -Спрингс высказываются о межгосударственном предложении» . 40/29 News Sunrise . 13 июня 2024 года . Получено 27 июня 2024 года .
^ Делла Роза, Джефф (21 мая 2021 года). «Законодатели США рассматривают возможность обозначить часть шоссе 412 как« будущая межгосударственная » . Разговаривать по бизнесу и политике . Получено 22 мая 2021 года .
^ "Final_report_usrn_fall_2023_r_1.pdf" (pdf) . Получено 4 июля 2024 года .
^ Специальный комитет по нумерации маршрутов США (2024). «Весеннее заседание 2024 года Совету по автомагистралям и улицам» (Отчет). Вашингтон, округ Колумбия: Американская ассоциация государственных шоссе и транспортных чиновников . Получено 2024-06-02 -через Aashto Route Numbering Archive.
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в Департамент транспорта Оклахомы (2010–2011). Карты контрольного раздела: округ Делавэр (PDF) (MAP) (2010–2011 гг. Ред.). Масштаб не дается. Оклахома -Сити: Департамент транспорта штата Оклахома . Получено 20 декабря 2012 года .
^ 1958 г. Дорожная карта Оклахома (PDF) (карта). Оклахома Департамент шоссе . Получено 20 декабря 2012 года .
^ 1959 Дорожная карта Оклахома (PDF) (карта). Оклахома Департамент шоссе . Получено 20 декабря 2012 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Официальная карта штата (PDF) (MAP) (1989 Ed.). Департамент транспорта Оклахомы . Получено 20 декабря 2012 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Департамент транспорта Оклахомы (2010–2011). Карты контрольного раздела: округ Мэйс (PDF) (MAP) (2010–2011 гг. Эд.). Масштаб не дается. Оклахома -Сити: Департамент транспорта штата Оклахома . Получено 20 декабря 2012 года .
^ Официальная карта штата (PDF) (MAP) (1987 Ed.). Департамент транспорта Оклахомы . Получено 20 декабря 2012 года .

Внешние ссылки

US-412 в Okhighways

KML -файл ( редактировать • Справка )

Template:Attached KML/U.S. Route 412 in Oklahoma

KML is from Wikidata

США Маршрут 412
Предыдущее состояние: Нью -Мексико	Оклахола	Следующее состояние: Арканза

[odot-log-1] Департамент транспорта Оклахомы. «Государственная система шоссе: журнал шоссе 412» (PDF) . Получено 6 декабря 2012 года .

[delorme-2] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон ^глин ^час ^я ^Дж ^k Оклахома Атлас и Газетер (карта). 1: 200 000. DeLorme. 2006.

[ggm-3] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и «US-412-Новая Мексика в Ориента» (Карта). Карты Google . Получено 17 ноября 2012 года .
«US-412-Ориента до I-35» (карта). Карты Google . Получено 18 ноября 2012 года .
«US-412-Cimarron Turnpike» (карта). Карты Google . Получено 18 ноября 2012 года .
«US-412 в Талсе» (Карта). Карты Google . Получено 19 ноября 2012 года .
«US-412-Тульса к Чероки-магистрали» (MAP). Карты Google . Получено 23 ноября 2012 года .
«US-412-Therkee Turnpike и East» (Карта). Карты Google . Получено 24 ноября 2012 года .

[odot-control-cimarron-4] Департамент транспорта Оклахомы (2010–2011). Карты контрольного раздела: округ Cimarron (PDF) (MAP) (2010–2011 гг. Эд.). Масштаб не дается. Оклахома -Сити: Департамент транспорта штата Оклахома . Получено 12 декабря 2012 года .

[odot-2011-12-map-5] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон ^глин ^час Официальная карта штата (PDF) (MAP) (2011–12 изд.). Департамент транспорта Оклахомы . Получено 13 декабря 2012 года .

[odot-control-ellis-6] Департамент транспорта Оклахомы (2010–2011). Карты контрольного раздела: округ Эллис (PDF) (MAP) (2010–2011 гг. Эд.). Масштаб не дается. Оклахома -Сити: Департамент транспорта штата Оклахома . Получено 14 декабря 2012 года .

[archisurvey-7] Историческое общество Оклахомы. «Архитектурный обзор Вудворда» (PDF) . п. 123. Архивировано из оригинала (PDF) 11 сентября 2012 года . Получено 14 декабря 2012 года .

[odot-history-8] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон Департамент транспорта Оклахомы. «Мемориальная посвящение и история пересмотра - США 412» . Получено 6 декабря 2012 года .

[odot-map-cimarron-9] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в Официальная карта штата (PDF) (MAP) (2011–12 изд.). Департамент транспорта Оклахомы. Cimarron Turnpike вставка . Получено 20 декабря 2012 года .

[odot-control-osage-10] Департамент транспорта Оклахомы (2010–2011). Карты контрольного раздела: Округ Осейдж (PDF) (MAP) (2010–2011 гг. Ред.). Масштаб не дается. Оклахома -Сити: Департамент транспорта штата Оклахома . Получено 20 декабря 2012 года .

[odot-control-tulsa-11] Jump up to: ^а ^{беременный} Департамент транспорта Оклахомы (2010–2011). Карты контрольного раздела: округ Талса (PDF) (MAP) (2010–2011 гг. Эд.). Масштаб не дается. Оклахома -Сити: Департамент транспорта штата Оклахома . Получено 20 декабря 2012 года .

[odot-control-rogers-12] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} Департамент транспорта Оклахомы (2010–2011). Карты контрольного раздела: округ Роджерс (PDF) (MAP) (2010–2011 гг. Эд.). Масштаб не дается. Оклахома -Сити: Департамент транспорта штата Оклахома . Получено 20 декабря 2012 года .

[odot-1992-map-13] Jump up to: ^а ^{беременный} Официальная карта штата (PDF) (MAP) (1992 Ed.). Департамент транспорта Оклахомы . Получено 6 декабря 2012 года .

[us-60-action-28-14] Jump up to: ^а ^{беременный} Комиссия по транспорту Оклахомы (1 февраля 1988 г.). «Протокол регулярного собрания транспортной комиссии» (PDF) . Получено 6 декабря 2012 года .

[odot-1995-map-15] Официальная карта штата (PDF) (MAP) (1995 Ed.). Департамент транспорта Оклахомы . Получено 6 декабря 2012 года .

[ostc-action30-16] Государственная транспортная комиссия штата Оклахома (4 октября 2004 г.). «Пересетация US-412 в Ориента, округ майора» (PDF) . Получено 24 сентября 2012 года .

[toll-rates-17] Оклахома -магистральная власть. «Все платные показатели» . Получено 6 декабря 2012 года .

[tulw-suspicion-18] Кребиэль, Рэнди (5 мая 2003 г.). «Тернер Терпейк проложил раннее подозрение». Мир Талса .

[19] «Жители получают ясность в планах для нас 412» . Арканзас Демократ Газета . 14 июня 2024 года . Получено 27 июня 2024 года .

[20] «Жители Силоам -Спрингс высказываются о межгосударственном предложении» . 40/29 News Sunrise . 13 июня 2024 года . Получено 27 июня 2024 года .

[tbp-21] Делла Роза, Джефф (21 мая 2021 года). «Законодатели США рассматривают возможность обозначить часть шоссе 412 как« будущая межгосударственная » . Разговаривать по бизнесу и политике . Получено 22 мая 2021 года .

[22] "Final_report_usrn_fall_2023_r_1.pdf" (pdf) . Получено 4 июля 2024 года .

[23] Специальный комитет по нумерации маршрутов США (2024). «Весеннее заседание 2024 года Совету по автомагистралям и улицам» (Отчет). Вашингтон, округ Колумбия: Американская ассоциация государственных шоссе и транспортных чиновников . Получено 2024-06-02 -через Aashto Route Numbering Archive.

[odot-control-delaware-24] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в Департамент транспорта Оклахомы (2010–2011). Карты контрольного раздела: округ Делавэр (PDF) (MAP) (2010–2011 гг. Ред.). Масштаб не дается. Оклахома -Сити: Департамент транспорта штата Оклахома . Получено 20 декабря 2012 года .

[odot-1958-map-25] 1958 г. Дорожная карта Оклахома (PDF) (карта). Оклахома Департамент шоссе . Получено 20 декабря 2012 года .

[odot-1959-map-26] 1959 Дорожная карта Оклахома (PDF) (карта). Оклахома Департамент шоссе . Получено 20 декабря 2012 года .

[odot-1989-map-27] Jump up to: ^а ^{беременный} Официальная карта штата (PDF) (MAP) (1989 Ed.). Департамент транспорта Оклахомы . Получено 20 декабря 2012 года .

[odot-control-mayes-28] Jump up to: ^а ^{беременный} Департамент транспорта Оклахомы (2010–2011). Карты контрольного раздела: округ Мэйс (PDF) (MAP) (2010–2011 гг. Эд.). Масштаб не дается. Оклахома -Сити: Департамент транспорта штата Оклахома . Получено 20 декабря 2012 года .

[odot-1987-map-29] Официальная карта штата (PDF) (MAP) (1987 Ed.). Департамент транспорта Оклахомы . Получено 20 декабря 2012 года .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ 20 ]

[ 21 ]

[ 22 ]

[ 23 ]

[ 24 ]

[ 25 ]

[ 26 ]

[ 27 ]

[ 28 ]

[ 29 ]