1970 Мотор Тренд 500

1970 Мотор Тренд 500
Подробности гонки
Гонка 1 из 48 в NASCAR Grand National Series 1970 года. сезоне
	Схема международной гоночной трассы Риверсайд (версия 1969–1988 годов)
Дата	18 января 1970 г.
Официальное название	Мотор Тренд 500
Расположение	Международная гоночная трасса Риверсайд , Риверсайд, Калифорния
Курс	Постоянный гоночный комплекс ; 2700 миль (4345 км)
Расстояние	191 круг, 502 мили (808 км)
Погода	Температура 68,9 ° F (20,5 ° C); скорость ветра 18,1 миль в час (29,1 км/ч)
Средняя скорость	97,450 миль в час (156,831 км/ч)
Поул-позиция
Водитель	и Герни ;
Большинство кругов лидировали
Водитель	Парнелли Джонс
Круги	88
Победитель
№ 11	Эй Джей Фойт
Телевидение в США
Сеть	Непоказанное по телевидению
Дикторы	Никто

Motor Trend 500 1970 года — соревнование серии NASCAR Grand National Series , которое проводилось 18 января 1970 года на гоночной трассе Riverside International Raceway в Риверсайде, штат Калифорния .

Отчет о гонке

Во время этой гонки Plymouth Superbird впервые появится на NASCAR. Шесть предупреждений замедлили гонку на 31 круг. ^{[ 2 ]} Эй Джей Фойт стал победителем на своем Ford Torino 1970 года выпуска ; победив Роджера Маккласки на 3½ секунды. ^{[ 2 ]} Парнелли Джонс выиграл поул-позицию, но ему пришлось стартовать далеко внизу, потому что NASCAR постановило, что шины Firestone, которые Джонс и девять гонщиков Западного побережья использовали в квалификации, «не годятся», поскольку для других гонщиков не было достаточного количества этого конкретного состава. Среди других гонщиков, затронутых этим решением, были Рэй Элдер, занявший 9-е место; Джек Маккой, занявший 13-е место; Чемпион NASCAR PCLM 1969 года Скотти Кейн и Дик Баун. После смены шин десяти гонщикам разрешили стартовать позади других участников квалификации в порядке их квалификационной скорости. После того, как Джонс чуть не сошёл с дистанции из спорной гонки, он стартовал с 35-й позиции и промчался по полю. На первом круге он набрал 18 позиций. Он лидировал на 80-м круге и почти объехал все поле, пока на 160-м круге у него не сломалось сцепление; что дало ему 11-е место. ^{[ 2 ]} Из семи побед Эй Джей Фойта в Кубке это была его единственная победа на выезде. Все остальные его победы были на суперскоростях. ^{[ 3 ]}

Чемпион USAC по серийным автомобилям Маккласки участвовал в своей единственной гонке NASCAR в сезоне 1970 года и участвовал в гонках на своем Superbird с популярным персонажем Looney Tunes, нарисованным на двери Road Runner, и финишировал вторым. Это был его единственный финиш в пятерке лучших на NASCAR.

В этой гонке участвовало сорок четыре участника; 43 человека были из Соединенных Штатов Америки, а ( Лотар Мотшенбахер ) был из Кельна , Западная Германия . ^{[ 2 ]} Ветеран гонщика Западного побережья Джим Кук попал в аварию, завершившую карьеру, когда его машина столкнулась с отбойником в конце 9-го поворота на 94-м круге. Из-за травм он оказался в инвалидной коляске. ^{[ 2 ]} Другими финишировавшими в первой десятке были: ЛиРой Ярбро , Донни Эллисон , Ричард Петти , Дэн Герни (который стал опорой на трассе в 1960-х годах и покинул NASCAR после этого года). ^{[ 4 ]}), Нил Каслс , Фрайдей Хасслер , Джерри Оливер и Дик Гулдстранд . ^{[ 2 ]} Мотшенбахер стартовал с 31-го места и финишировал 40-м. ^{[ 2 ]} Одинокий старт Сэма Поузи в NASCAR эффектно закончился, когда двигатель Dodge №6 вышел из строя и вызвал пожар.

Средняя скорость гонки составила 97,045 миль в час (156,179 км/ч), а Дэн Герни заработал поул-позицию с квалификационной скоростью 112,006 миль в час (180,256 км/ч). ^{[ 2 ]} 43 200 болельщиков увидели 193 круга трассы . ^{[ 2 ]} Это был последний старт в высшей серии NASCAR (тогда известной как Grand National) для гонщика на шорт-треке из Южной Калифорнии Фрэнка Дейни. На четвертом круге он финишировал на 41-м месте из-за проблем с подшипниками колес. ^{[ 5 ]} Однако это мероприятие сопровождалось желтыми флагами. ^{[ 2 ]} Среди известных руководителей экипажей, участвовавших в этой гонке, были Банджо Мэтьюз , Дейл Инман , Джерри Хайд и Дик Хатчерсон . ^{[ 6 ]}

победителя Кошелек составил 19 700 долларов (154 561 доллар с поправкой на инфляцию), а занявший последнее место ушел домой с 800 долларами (6 277 долларов с поправкой на инфляцию). ^{[ 7 ]} Общая сумма предложенных денег составила 84 235 долларов (661 594 доллара с учетом инфляции). ^{[ 8 ]}

Квалификационный

Сетка ^{[ 2 ]}	Нет.	Водитель	Производитель	Владелец
1	42	и Герни	'70 Плимут	Мелкие предприятия
2	17	Дэвид Пирсон	'70 Форд	Холман-Муди
3	11	Эй Джей Фойт	'70 Форд	Джек Баушер
4	22	Бобби Эллисон	'69 Додж	Марио Росси
5	98	ЛиРой Ярбро	'70 Форд	Джуниор Джонсон
6	43	Ричард Петти	'70 Плимут	Мелкие предприятия
7	71	Бобби Айзек	'69 Додж	Северный Краускопф
8	27	Донни Эллисон	'70 Форд	Банджо Мэтьюз
9	6	Sam Posey	'69 Додж	Коттон Оуэнс
10	48	Джеймс Хилтон	'69 Додж	Джеймс Хилтон

Порядок отделки

Ссылка на раздел: ^{[ 2 ]}

Хронология

Ссылка на раздел: ^{[ 2 ]}

Старт: Автомобиль Дэвида Пирсона первым покинул линию старта/финиша, когда в воздухе развевался зеленый флаг.
Круг 26: Эй Джей Фойт сменил Дэвида Пирсона.
Круг 27: Ричард Петти уступил лидерство Эй Джей Фойту.
Круг 29: Дэвид Пирсон сменил Ричарда Петти.
Круг 35: ЛиРой Ярбро уступил лидерство Дэвиду Пирсону.
Круг 36: Эй Джей Фойт опередил Лироя Ярбро.
Круг 43: Парнелли Джонс опередил Эй Джей Фойта.
Круг 44: ЛиРой Ярбро уступил лидерство Парнелли Джонсу.
Круг 45: Донни Эллисон сменил Лироя Ярбро.
Круг 65: Эй Джей Фойт сменил Донни Эллисона.
Круг 67: Парнелли Джонс опередил Эй Джей Фойта.
Круг 85: Донни Эллисон сменил Парнелли Джонс.
Круг 87: Дэвид Пирсон сменил Донни Эллисона.
Круг 95: ЛиРой Ярбро принял мяч у Дэвида Пирсона.
Круг 96: Роджер Маккласки сменил Лироя Ярбро.
Круг 98: ЛиРой Ярбро уступил лидерство Роджеру Маккласки.
Круг 99: Парнелли Джонс опередил Лироя Ярбро.
Круг 110: ЛиРой Ярбро опередил Парнелли Джонса.
Круг 111: Парнелли Джонс опередил Лироя Ярбро.
Круг 137: Задняя часть автомобиля Фрэнка Джеймса была удалена небезопасным способом.
Круг 143: Двигатель Пола Дорити внезапно заработал странным образом.
Круг 148: У автомобиля Дэвида Пирсона возникли проблемы с трансмиссией, из-за которых он выбыл из игры.
Круг 163: Дэйв Марсис разбился.
Круг 164: Колокол на машине Бобби Эллисона вёл себя странно.
Круг 168: У машины Парнелли Джонса возникла проблема со сцеплением.
Круг 169: Эй Джей Фойт сменил Парнелли Джонс.
Круг 186: Двигатель Ричарда Петти перестал работать должным образом.
Финиш: Эй Джей Фойт был официально объявлен победителем мероприятия.

Ссылки

^ «Информация о погоде Motor Trend 500 на 1970 год» . Альманах старых фермеров . Проверено 4 августа 2012 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л ^м ^н «Информация Motor Trend 500 за 1970 год» . Справочник по гонкам . Проверено 24 сентября 2010 г.
^ «Победа пилота Эй Джей Фойта в серии Monster Energy NASCAR Cup» . Гонки-Справочник . Проверено 5 октября 2019 г.
^ «Дэн Герни — Motor Trend 500» . Все американские гонки . Проверено 24 сентября 2010 г.
^ «Результаты гонок Motor Trend 500 1969 года» . Справочник по гонкам . Проверено 20 января 2011 г.
^ «Информация руководителя экипажа Motor Trend 500 1969 года» . Справочник по гонкам . Проверено 11 июня 2017 г.
^ «Информация Motor Trend 500 за 1970 год» . Средние показатели драйверов. Архивировано из оригинала 11 августа 2014 г. Проверено 4 сентября 2012 г.
^ «Информация Motor Trend 500 за 1970 год» . Шпаргалка по фэнтези-гонкам . Проверено 4 сентября 2012 г.

Предшественник 1969 Мотор Тренд 500	Мотор Тренд 500 гонок 1964-71	Преемник 1971 Мотор Тренд 500

Предшественник 1969 Техас 500	Сезон Гранд Национальной серии NASCAR 1969	Преемник 1970 Daytona 500

[race_weather-1] «Информация о погоде Motor Trend 500 на 1970 год» . Альманах старых фермеров . Проверено 4 августа 2012 г.

[1970mt500-2] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л ^м ^н «Информация Motor Trend 500 за 1970 год» . Справочник по гонкам . Проверено 24 сентября 2010 г.

[3] «Победа пилота Эй Джей Фойта в серии Monster Energy NASCAR Cup» . Гонки-Справочник . Проверено 5 октября 2019 г.

[dgurneymt500-4] «Дэн Герни — Motor Trend 500» . Все американские гонки . Проверено 24 сентября 2010 г.

[1969mt500-5] «Результаты гонок Motor Trend 500 1969 года» . Справочник по гонкам . Проверено 20 января 2011 г.

[6] «Информация руководителя экипажа Motor Trend 500 1969 года» . Справочник по гонкам . Проверено 11 июня 2017 г.

[7] «Информация Motor Trend 500 за 1970 год» . Средние показатели драйверов. Архивировано из оригинала 11 августа 2014 г. Проверено 4 сентября 2012 г.

[8] «Информация Motor Trend 500 за 1970 год» . Шпаргалка по фэнтези-гонкам . Проверено 4 сентября 2012 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]