Сбитие Боинга Чинук в Афганистане, 2011 г.

Сбитие Боинга Чинук в Афганистане, 2011 г.
	Вертолет Boeing CH-47D Chinook в Баграме , Афганистан, похожий на сбитый
Перестрелка
Дата	6 августа 2011 г.
Краткое содержание	Сбит реактивной гранатой.
Сайт	Долина Танги , провинция Майдан-Вардак , Афганистан ; 34 ° 1'22,04 "с.ш. 68 ° 47'7,82" в.д. / 34,0227889 ° с.ш. 68,7855056 ° в.д.
Самолет
Тип самолета	Боинг CH-47D Чинук
Оператор	Армия США
Позывной	Вымогательство 17
Регистрация	84-24175
Оккупанты	38 + 1 служебная собака
Пассажиры	33
Экипаж	5
Погибшие	39
Выжившие	0

6 августа 2011 года американский военный вертолет CH-47D Chinook с позывным Extortion 17 (произносится как «один-семь») был сбит при транспортировке сил быстрого реагирования, пытавшихся подкрепить подразделение Объединенного командования специальных операций 75- го полка рейнджеров. Полк в долине Танги в провинции Майдан-Вардак , к юго-западу от Кабула , Афганистан. ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]}^{[ 3 ]}^{[ 4 ]}

В результате крушения погибли все 38 человек и военная служебная собака, находившиеся на борту, в том числе 17 морских котиков США , двое спасателей ВВС США , один член группы боевого управления ВВС США , один пилот и два члена экипажа резерва армии США , один пилот и один член экипажа Национальной гвардии США , семь членов Афганских национальных сил безопасности и один афганский переводчик. ^{[ 1 ]}^{[ 5 ]}^{[ 6 ]}^{[ 7 ]}^{[ 8 ]} Сбитие Extortion 17, в котором погибло 30 американских военнослужащих, представляет собой самую большую потерю жизней среди американцев в ходе операции «Несокрушимая свобода – Афганистан» , превысив 16 потерь в результате сбития Turbine 33, 160-го авиационного полка специальных операций (ВДВ) MH. -47 Вертолет во время операции Red Wings 28 июня 2005 г. ^{[ 2 ]}

Фон

США В марте 2009 года 10-я горнострелковая дивизия создала базу в долине Танги после усиления активности талибов в этом районе. Силы национальной полиции США, Франции и Афганистана провели трехдневную зачистку территории, после чего этот район был признан безопасным. В апреле 2011 года американские войска передали контроль над боевой заставой Танги афганским правительственным силам. Однако правительственные войска Афганистана не заняли базу, которую захватили талибы вскоре после ухода американских войск.

Американские силы продолжали проводить операции в этом районе (в основном с помощью вертолетов и специальных сил), несколько раз встречая сопротивление со стороны боевиков Талибана. Например, 8 июня 2011 года другой вертолет «Чинук» был поражен 14 реактивными гранатами из пяти-шести мест (т.е. пунктов отправления) , что вынудило экипаж прервать выполнение задания. ^{[ 9 ]}^{[ 10 ]}

Хронология

После того, как в 2011 году американские спецслужбы обнаружили, что старший лидер Талибана Кари Тахир , возможно, находился в долине Танги, провинция Вардак, Афганистан , местные американские силы начали операцию по его задержанию или убийству. ^{[ 11 ]} В 22:37 (по местному времени) в ночь на 5 августа взвод из 47 рейнджеров армии США покинул передовую оперативную базу в провинции Логар на двух транспортных вертолетах CH-47D, один из которых позже стал участником аварии. ^{[ 9 ]}^{[ 10 ]}^{[ 11 ]} После 20-минутного полета (около 23:00) два вертолета «Чинук» приземлились возле территории, где якобы находился Тахир, выгрузили взвод рейнджеров и вернулись на базу. ^{[ 11 ]}

Миссия была признана высокорискованной; два AH-64 Apache вертолета , боевой корабль AC-130 и другие дополнительные самолеты разведки, наблюдения и рекогносцировки (ISR) поддерживали транспортники на их подходе и после этого оставались в составе сухопутных войск. ^{[ 11 ]} Семнадцать морских котиков США оставались в резерве на передовой оперативной базе. ^{[ 11 ]}^{[ 12 ]}

Когда Рейнджеры приблизились к целевому комплексу, самолет ISR заметил, как несколько человек покинули комплекс. В течение ночи численность этой группы росла, но американские войска поначалу были слишком заняты, чтобы вступить в бой. В 23:30 один из вертолетов поддержки «Апач» вступил в короткую перестрелку с другой группой из восьми боевиков Талибана в 400 м (440 ярдов) к северу от комплекса, в результате чего шесть человек погибли. ^{[ 11 ]}

Отдельно самолеты разведки продолжали наблюдать за незадействованной группой с территории комплекса. Первоначально группа состояла из двух человек, но со временем увеличилась до девяти или десяти бойцов, и командующий группой специальных операций и командующий силами немедленного реагирования забеспокоились, что в нее может входить Тахир. В 01:00 они решили вступить в бой с группой резервов SEAL. ^{[ 9 ]}^{[ 11 ]}

Почти через час (01:50) командир авиационной бригады утвердил новую зону высадки для проникновения отряда SEAL. Зона приземления была исследована для предыдущей миссии, но еще не использовалась. ^{[ 11 ]}

В 02:00 командующий группой специальных операций и командующий силами немедленного реагирования решили добавить дополнительные подкрепления (не морские котики), увеличив численность группы до 33 человек. Чтобы ускорить высадку, все войска были погружены на единый транспортный вертолет CH-47D; другой «Чинук» приблизится к зоне приземления вторым в качестве приманки . Около 02:23 два вертолета покинули передовую базу. ^{[ 9 ]}^{[ 11 ]}

Тем временем группа боевиков Талибана раскололась на две части. В 02:15 одна группа из трех боевиков Талибана заняла позицию в роще деревьев; Остальные шесть или семь человек вошли в здание, расположенное примерно в 2 км (1,2 мили) от целевого комплекса. ^{[ 11 ]} В дальнейшем два вертолета AH-64 Apache будут заниматься отслеживанием этих двух групп Талибана и, следовательно, не смогут обеспечить наблюдение или огневую поддержку прибывающему вертолету с командой SEAL. ^{[ 12 ]}^{[ 13 ]}

За шесть минут до достижения зоны приземления пустой CH-47D покинул строй, как и планировалось. Вертолет с морскими котиками проследовал к зоне приземления один, без внешнего освещения. Ранее той ночью во время высадки Рейнджеров CH-47D подошел с юга; на этот раз он приблизился с северо-запада. Вертолет передал последнюю радиопередачу, в которой говорилось, что он находится в одной минуте от зоны приземления, затем снизился до высоты 100–150 футов (30–46 м) и замедлился до скорости 50 узлов (58 миль в час ; 93 км/ч). h ) по мере приближения к зоне приземления. ^{[ 9 ]}^{[ 11 ]}

Около 02:38 вертолет был обстрелян и сбит ранее необнаруженной группой боевиков Талибана примерно в 220 м (240 ярдов) к югу от вертолета. Группа произвела два или три выстрела из РПГ из двухэтажного здания, второй попал в одну из трех кормовых лопастей винта вертолета. В результате взрыва был разрушен узел кормового несущего винта. Менее чем через пять секунд вертолет разбился, в результате чего погибли все пассажиры, а примерно через 30 секунд один из вертолетов AH-64 Apache сообщил по рации о крушении. ^{[ 9 ]}^{[ 11 ]}

Шесть минут спустя Рейнджеры завершили охрану комплекса, задержали несколько человек и начали идти пешком к месту крушения. Они прибыли на место в 04:12 и не обнаружили выживших. из 20 человек (специализировавшаяся на спасении и восстановлении сбитых самолетов). следопытов Через несколько минут на место прибыла группа ^{[ 11 ]}

К 16:25 все останки были вывезены с места крушения наземным конвоем и перевезены на боевую заставу Сайид Абад . Восстановление обломков с места крушения продолжалось до 9 августа 2011 года. ^{[ 11 ]}

Жертвы

Среди пострадавших в результате происшествия: ^{[ 14 ]}

15 морских котиков США и один военный кинолог из Группы разработки специальных боевых действий ВМС. Золотой эскадрильи ^{[ 15 ]}
2 морских котика США из 1-й группы специального назначения ВМС США. ^{[ 15 ]}
4 Вспомогательный персонал специального назначения ВМС США: два техника по обезвреживанию боеприпасов (EOD) , один техник по криптологии и один техник по информационным системам . ^{[ 15 ]}
3 военнослужащих резерва армии США (экипажи) из 7-го батальона 158-го авиационного полка.
2 военнослужащих армии США (экипаж) из 2-го батальона 135-го авиационного полка , входящего в состав Национальной гвардии армии Колорадо и Национальной гвардии армии Небраски. ^{[ 16 ]}^{[ 17 ]}^{[ 18 ]}
2 ВВС параспасателя США из 24-й специальной тактической эскадрильи
ВВС США 1 боевой диспетчер из 24-й специальной тактической эскадрильи
7 коммандос Афганской национальной армии , часть Афганской национальной армии
1 гражданский переводчик из Афганистана
1 военная служебная собака США (Барт)

30 погибших американцев представляют собой крупнейшую потерю жизней американских военных за один инцидент в войне в Афганистане, начавшейся в 2001 году. ^{[ 7 ]}^{[ 19 ]}^{[ 20 ]}

Пятнадцать убитых морских котиков были членами Группы разработки специальных боевых действий ВМС (DEVGRU). ^{[ 5 ]}^{[ 21 ]}^{[ 19 ]} в то время как два других морских котика были из неопознанного подразделения, базирующегося на Западном побережье. Пять других жертв ВМФ составили вспомогательный персонал Нового Южного Уэльса (Naval Special Warfare); Помимо этого, три оператора AFSOC , один боевой диспетчер и два параспасателя , все члены 24-й специальной тактической эскадрильи в результате крушения погибли . Их смерть является самой крупной гибелью людей, когда-либо понесенных сообществом специальных операций США за 37-летнюю историю Командования специальных операций США . ^{[ 5 ]}^{[ 21 ]}^{[ 15 ]}^{[ 22 ]}

Последствия

Днем 6 августа по этому району прошел паводок, смыв части обломков.

В первых сообщениях СМИ говорилось, что армия опоздала с обнаружением бортовых самописцев со сбитого «Чинука», и, как следствие, самописцы были смыты наводнением. ^{[ 11 ]}^{[ 23 ]} Эти сообщения были ошибочными; Планер CH-47D не содержит бортовых самописцев, хотя вариант MH-47 имеет самописец полетных данных и диктофон в кабине. ^{[ 24 ]}^{[ оригинальное исследование? ]}

Через четыре года после уничтожения «Вымогательства 17» появилось множество теорий о возможном сокрытии со стороны правительства. В официальном заявлении Центрального командования США говорится, что боец Талибана удачно выстрелил из реактивной гранаты. Сообщалось, что боевики Талибана не имели информации о траектории полета вертолета и оказались в нужном месте в нужное время. Представитель Министерства обороны заявил, что никаких утечек со стороны афганцев не было. ^{[ нужна ссылка ]} Сомнения по поводу этой истории были высказаны семьями и другими заинтересованными гражданами, несмотря на то, что команда морских котиков на борту «Вымогательства 17» представляла собой другую эскадрилью, чем та, которая убила Усаму бен Ладена тремя месяцами ранее. Теории предполагают, что афганские силы передали талибам информацию об операции. ^{[ 25 ]}

Ответ

По словам военных, военный вертолет США, перевозивший силы специальных операций для ночного рейда в долине Танги провинции Вардак , скорее всего, был сбит реактивной гранатой . ^{[ 21 ]}^{[ 19 ]} Талибана Представитель Забиулла Муджахид подтвердил, что восемь бойцов движения были убиты в результате нападения на комплекс. Он сказал: «Они хотели напасть на наших моджахедов , которые находились в доме, но наши моджахеды оказали сопротивление и уничтожили вертолет реактивной гранатой». ^{[ 5 ]}

Более поздние отчеты

В последующих сообщениях говорилось, что в ночь, когда вертолет доставлял подкрепления личному составу 75-го полка рейнджеров , другое подразделение специального назначения совершило ночной рейд на комплекс с целью убить или захватить высокопоставленного лидера Талибана. ^{[ 7 ]}^{[ 26 ]}^{[ 27 ]} Во время боя американские войска заметили небольшую группу талибов, пытавшуюся бежать с места происшествия. В состав группы, вероятно, входили командир и несколько его телохранителей, в то время как оставшиеся боевики Талибана оказали сопротивление, пытаясь выиграть группе достаточно времени для побега. Чтобы предотвратить это, американские войска обратились за поддержкой. ^{[ 28 ]}

В других сообщениях утверждалось, что талибы устроили тщательно продуманную ловушку для американских сил специальных операций, заманивая их ложной информацией. Высокопоставленный чиновник афганского правительства на условиях анонимности сообщил, что командир талибов Кари Тахир снабдил американские силы ложной информацией о встрече лидеров повстанцев, и боевики ждали вертолет с обеих сторон крутой долины: «Талибан знал, по какому маршруту полетит вертолет». Это единственный маршрут, поэтому они заняли позиции по обе стороны долины в горах и, когда вертолет приблизился, атаковали его ракетами и другим современным оружием. Он был сбит несколькими выстрелами». ^{[ 29 ]}

Репортаж о событии

Телевидение

12 августа 2011 года Джим Лерер из PBS NewsHour объявил, что в конце программы он сообщит о Доске почета с именами и фотографиями всех 30 мужчин. Он сказал: «А теперь к нашему почетному списку американских военнослужащих, погибших в конфликтах в Ираке и Афганистане. Вчера Пентагон обнародовал имена 30 военнослужащих – морских котиков, солдат и летчиков, погибших в вертолете, сбитом Боевики Талибана в восточном Афганистане в минувшие выходные Здесь молча представлены имена и фотографии всех 30 человек». ^{[ 30 ]}^{[ 31 ]} NBC News сообщила, что Пентагон обнародовал имена 30 убитых американцев. ^{[ 32 ]}

Газеты

Газета New York Post сообщила, что Пентагон обнародовал имена 30 участников крушения. ^{[ 33 ]} Кевин Сифф и Грег Джаффе из The Washington Post сообщили, что официальные лица США подтвердили гибель, в том числе 22 морских котиков. ^{[ 34 ]} газеты Seattle Times и The New York Times . Эту информацию также сообщили ^{[ 35 ]}^{[ 36 ]}

Последующие события

После расстрела «Вымогательства 17» ответственный за это повстанец использовал двустороннюю радиосвязь, чтобы похвастаться перед другими своим поступком. Американские самолеты радиотехнической разведки перехватили эти передачи и впоследствии выследили этого человека и его сообщника. Сотрудники американской разведки опознали этого человека как «ЦЕЛЬ ГИНОСА». В ночь на 8 августа 2011 года F-16 сбросил четыре бомбы GBU-54 «Laser JDAM» на мужчину, его сообщника и четырех сообщников в долине Чак, расположенной к западу от долины Танги. Под наблюдением и контролем объединенного диспетчера конечной атаки на передовой оперативной базе Шанк с помощью General Atomics MQ-1 Predator беспилотного летательного аппарата , все шестеро были точно подтверждены погибшими в результате удара бомбы и последующих атак боевого корабля Lockheed AC-130 и двух Boeing AH. -64 боевых вертолета «Апач». ^{[ 2 ]}^{[ 37 ]}

10 августа 2011 года военные США заявили, что повстанец, применивший реактивную гранату, был убит всего два дня спустя в результате авиаудара F-16 , заявив лишь, что разведданные, полученные на местах, обеспечили «высокую степень уверенности» в том, что этот человек был среди погибших в результате авиаудара, произошедшего двумя днями ранее, но других подробностей не сообщил. ^{[ 38 ]}

Во время той же пресс-конференции Пентагона , на которой он объявил, что в результате авиаудара F-16 было выведено из строя «менее 10» причастных к этому повстанцев, Международными силами содействия безопасности командующий (ISAF) в Афганистане Джон Р. Аллен заявил, что военное расследование также рассмотрит мог ли сбитию способствовать огонь из стрелкового оружия или другие причины. ^{[ 38 ]}

После вывода американских войск в апреле 2011 года долина Танги стала основным плацдармом для атак на Кабул (расположенный всего в 60 милях от него). Долина Танги оставалась под контролем Талибана до апреля 2013 года, когда более 1000 сотрудников афганских сил безопасности начали наступление, пытаясь очистить территорию от боевиков Талибана. ^{[ 39 ]}

В октябре 2011 года Центральное командование США (ЦЕНТКОМ) объявило, что расследование после сбития пришло к выводу, что «все оперативные решения, связанные с инцидентом, были признаны тактически обоснованными». В статье говорилось, что вертолет разбился после попадания снаряда из РПГ в хвостовой несущий винт. ^{[ 11 ]}

В 2013 году конгрессмен Джейсон Чаффец заявил, что проведет расследование в Подкомитете по надзору за национальной безопасностью Палаты представителей США . по этому поводу ^{[ 40 ]} На последующих слушаниях в феврале 2014 года представитель Пентагона Гарри Рид поддержал решение о проведении миссии и отрицал, что Талибан заранее знал об этом. Он сказал, что повстанцы заняли сильную тактическую позицию, не зная траектории полета вертолета. ^{[ 41 ]}

В 2017 году капитан ВВС Джони Маркес, офицер управления огнем боевого корабля AC-130, который сопровождал Extortion 17 в последнем полете, сделал аналогичное заявление. Штурмовые вертолеты рейнджеров уже вступили в бой с противником и уничтожили шесть из восьми боевиков Талибана, в результате чего двое других отступили. В своем первом интервью об инциденте Маркес сказала: «Я приказала операторам датчиков немедленно переключиться на восемь повстанцев, которых уничтожили вертолеты. Двое остались живы». Капитан Маркес утверждает, что если бы AC-130 разрешили стрелять по оставшимся вражеским повстанцам, Extortion 17 не был бы сбит. Предупреждения ее команды повернуть «Чинук» назад или отменить миссию остались без внимания. ^{[ 42 ]}^{[ 43 ]}

Американские правила ведения боевых действий были ужесточены генералом Стэнли Маккристалом в 2009 году с целью улучшения американской стратегии борьбы с повстанцами . ^{[ 44 ]} Маккристал сослался на предыдущую «чрезмерную зависимость от огневой мощи и защиты сил», а также на необходимость сократить потери среди гражданского населения и заручиться сотрудничеством местного населения. ^{[ 42 ]}^{[ 44 ]}

См. также

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б Эд Дарак. «Последний полет вымогательства 17» . Воздух и космос / Смитсоновский институт . Проверено 17 июля 2017 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с Эд Дарак (2017). «Последняя миссия вымогательства 17: специальные операции, вертолетная поддержка, шестая команда SEAL и самый смертоносный день войны США в Афганистане» . Вашингтон, округ Колумбия: Смитсоновский институт. ISBN 978-1588345899 .
^ Дион Ниссенбаум, Джулиан Барнс и Хабиб Тотахил (8 августа 2011 г.). «Элитные силы погибли, пытаясь спасти товарищей» . Уолл Стрит Джорнал .
^ Карло Муньос. «Ударил бы Талибан скопу?» . АОЛ Дефенс. Архивировано из оригинала 28 марта 2012 года . Проверено 12 августа 2011 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д Фармер, Бен (7 августа 2011 г.). «Выстрел Талибана, в результате которого был сбит американский «Чинук», убив 30 американских коммандос, был «счастливым», считают официальные лица» . «Дейли телеграф» . Великобритания . Проверено 11 августа 2011 г.
^ Сарвар, Надим. «Талибан сбил американский вертолет в Афганистане; 38 убитых» . Бостон Геральд . Проверено 11 августа 2011 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с Джон Бун (7 августа 2011 г.). «Самая большая потеря человеческих жизней в США в афганской войне: в результате крушения вертолета погибло 38 человек» . Хранитель . Великобритания . Проверено 11 августа 2011 г.
^ Дэвид Бэтти и агентства (6 августа 2011 г.). «При крушении военного вертолета США в Афганистане погибло 38 человек» . Хранитель . Великобритания . Проверено 11 августа 2011 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж Объединенная группа боевой оценки – Баграм. «CH-47D EXTORTION17» (PDF) . Проверено 27 мая 2015 г.
^ Jump up to: ^а ^б «Ч-47Д ВЫРАЖЕНИЕ17» . Архивировано из оригинала 14 сентября 2014 года . Проверено 8 сентября 2017 г. - через Scribd.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л ^м ^н ^тот ^п Кольт, Джеффри Н. (9 сентября 2011 г.). Краткое изложение (Крушение самолета CH-47D в провинции Вардак, Афганистан, 6 августа 2011 г.) (PDF) (Отчет). Архивировано из оригинала (PDF) 14 января 2018 года . Проверено 20 ноября 2018 г.
^ Jump up to: ^а ^б «Семьи подозревают, что крушение отряда SEAL Team 6 произошло на рабочем месте в худший день в Афганистане» . Вашингтон Таймс . 20 октября 2013 года . Проверено 25 февраля 2014 г.
^ «Полная история рассматриваемой миссии SEAL» . Вашингтон Таймс . 24 октября 2011 года . Проверено 25 февраля 2014 г.
^ «Министерство обороны идентифицирует военнослужащих, погибших в результате крушения CH-47» (пресс-релиз). Министерство обороны . 11 августа 2011 года. Архивировано из оригинала 27 октября 2016 года . Проверено 17 августа 2011 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д Нейлор, Шон Д. (7 августа 2011 г.). «Трагедия опустошает специальное военное сообщество» . США сегодня .
^ Кавано, Ли Хилл (8 августа 2011 г.), «Друзья помнят трех местных солдат, погибших в результате крушения в Афганистане» , The Kansas City Star , Канзас-Сити, Миссури , получено 8 августа 2011 г.
^ "Смерти членов экипажа "Чинук" при исполнении служебных обязанностей" , ARMY AIR CREWS , получено 8 августа 2011 г.
^ Коул, Кевин (8 августа 2011 г.). «Уроженец Линкольна на сбитом вертолете» . Омаха Уорлд-Вестник . Архивировано из оригинала 17 сентября 2011 года . Проверено 8 августа 2011 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с «Вертолет спецназа США в Афганистане сбит талибами» . Новости Би-би-си . 7 августа 2011 года . Проверено 6 августа 2011 г.
^ Кинг, Лаура (6 августа 2011 г.). «В результате крушения вертолета погиб 31 военнослужащий США и 7 афганцев» . Лос-Анджелес Таймс . Проверено 29 августа 2016 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с Ривера, Рэй; Рубин, Алисса Дж.; Шанкер, Том (6 августа 2011 г.). «Вертолет сбит талибами; элитное подразделение США среди погибших» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 11 августа 2011 г.
^ «Влияние на спецназ потери вертолета Navy Seals» . Би-би-си. 3 августа 2011 года . Проверено 11 августа 2011 г.
^ «Шесть семей команды SEAL считают, что перестрелка «Чинука» в Афганистане в 2011 году была запланирована | Блог Navy SEALs на сайте USNavySEALs.com» . Блог.usnavyseals.com. Архивировано из оригинала 9 июня 2013 года . Проверено 25 февраля 2014 г.
^ «Армия задержала черный ящик вертолета «Чинук», пока не стало слишком поздно» . Вашингтон Таймс . Проверено 27 мая 2015 г.
^ «Обама препятствует расследованию крушения вертолета SEAL Team 6, - сообщает наблюдательный орган» . Вашингтон Таймс . Проверено 22 марта 2020 г.
^ Джон Бун (8 августа 2011 г.). «Вертолет США, сбитый в Афганистане, был отправлен туда после того, как ночной рейд провалился» . Хранитель . Великобритания . Проверено 11 августа 2011 г.
^ «Военные США расследуют смертоносную катастрофу вертолета в Афганистане» . Yahoo! Новости. 20 апреля 2011 года . Проверено 11 августа 2011 г.
^ «Что произошло в ночь смертельного крушения вертолета в Афганистане?» . Рейтер . 10 августа 2011 г.
^ «Талибан устроил ловушку для «Чинука»: официальный представитель» . ГлобалПост . Проверено 8 августа 2011 г.
^ Лерер, Джим (12 августа 2011 г.). «Доска почета: память о 30 военнослужащих США, погибших в результате крушения вертолета» . PBS NewsHour . Проверено 17 декабря 2019 г.
^ «30 американцев погибли в результате крушения вертолета в Афганистане» . PBS NewsHour . 6 августа 2011 года . Проверено 17 декабря 2019 г.
^ Новости NBC и новостные службы (12 августа 2011 г.). «Пентагон назвал имена 30 американцев, погибших в сбитом афганском вертолете» . Новости Эн-Би-Си . Проверено 17 декабря 2019 г.
^ Отчет сотрудников почты (11 августа 2011 г.). «Пентагон обнародовал имена 30 американцев, погибших в результате крушения вертолета в Афганистане» . Нью-Йорк Пост . Проверено 17 декабря 2019 г.
^ Сифф, Кевин; Джаффе, Грег (6 августа 2011 г.). «22 морских котика среди 30 военнослужащих США погибли в Афганистане в результате сбитого вертолета НАТО» . Вашингтон Пост .
^ «30 американцев, в том числе 22 морских котика, погибли в результате крушения вертолета в Афганистане» . Сиэтл Таймс . 6 августа 2011 года . Проверено 17 декабря 2019 г.
^ Капечки, Кристина; Уильямс, Тимоти (11 августа 2011 г.). «Обнародованы имена жертв вертолетной атаки в Афганистане» . Нью-Йорк Таймс . ISSN 0362-4331 . Проверено 17 декабря 2019 г.
^ «ЦЕЛЬ Удара GINOSA – расплата за уничтожение вымогательства 17» . SOFREP.com. 5 января 2018 года . Проверено 17 июля 2018 г.
^ Jump up to: ^а ^б «Военные уничтожили талибов, сбивших американский вертолет» . Yahoo! Новости. 20 апреля 2011 года . Проверено 11 августа 2011 г.
^ «Афганские солдаты входят в гнездо Талибана – без американских войск рядом с ними» . Вашингтон Пост . 26 мая 2011 года . Проверено 25 февраля 2014 г.
^ Руйл, Меган (24 июля 2013 г.). «Конгресс расследует смертельную аварию, в которой погибли члены SEAL Team 6» . Холм . Проверено 1 января 2018 г.
^ «Пентагон защищает смертоносную миссию в Афганистане» . Холм . 27 февраля 2014 года . Проверено 3 апреля 2018 г.
^ Jump up to: ^а ^б Картер, Сара А. (18 апреля 2017 г.). «Капитан ВВС в отставке говорит, что Пентагон скрыл истинную причину смертельного крушения вертолета» . Circa.com . Архивировано из оригинала 16 апреля 2019 года . Проверено 1 января 2018 г.
^ «Капитан ВВС в отставке заявил, что Пентагон скрыл истинную причину смертельного крушения вертолета» . Канал «Фокс Ньюс». 19 апреля 2017 года. Архивировано из оригинала 19 мая 2017 года . Проверено 1 января 2018 г.
^ Jump up to: ^а ^б «Правила ведения боевых действий — дилемма для американских войск» . NPR.org .

[Final_Mission_of_Extortion_17_Teaser-1] Jump up to: ^а ^б Эд Дарак. «Последний полет вымогательства 17» . Воздух и космос / Смитсоновский институт . Проверено 17 июля 2017 г.

[The_Final_Mission_of_Extortion_17-2] Jump up to: ^а ^б ^с Эд Дарак (2017). «Последняя миссия вымогательства 17: специальные операции, вертолетная поддержка, шестая команда SEAL и самый смертоносный день войны США в Афганистане» . Вашингтон, округ Колумбия: Смитсоновский институт. ISBN 978-1588345899 .

[bidtosave-3] Дион Ниссенбаум, Джулиан Барнс и Хабиб Тотахил (8 августа 2011 г.). «Элитные силы погибли, пытаясь спасти товарищей» . Уолл Стрит Джорнал .

[4] Карло Муньос. «Ударил бы Талибан скопу?» . АОЛ Дефенс. Архивировано из оригинала 28 марта 2012 года . Проверено 12 августа 2011 г.

[Taliban_shot_that_brought_down_American_Chinook_killing_31_US_commandos_was_'lucky',_officials_believe-5] Jump up to: ^а ^б ^с ^д Фармер, Бен (7 августа 2011 г.). «Выстрел Талибана, в результате которого был сбит американский «Чинук», убив 30 американских коммандос, был «счастливым», считают официальные лица» . «Дейли телеграф» . Великобритания . Проверено 11 августа 2011 г.

[Taliban_shoot_down_US_helicopter_in_Afghanistan;_38_killed-6] Сарвар, Надим. «Талибан сбил американский вертолет в Афганистане; 38 убитых» . Бостон Геральд . Проверено 11 августа 2011 г.

[Guardian-06-kills-38-7] Jump up to: ^а ^б ^с Джон Бун (7 августа 2011 г.). «Самая большая потеря человеческих жизней в США в афганской войне: в результате крушения вертолета погибло 38 человек» . Хранитель . Великобритания . Проверено 11 августа 2011 г.

[US_military_helicopter_crash_in_Afghanistan_kills_38-8] Дэвид Бэтти и агентства (6 августа 2011 г.). «При крушении военного вертолета США в Афганистане погибло 38 человек» . Хранитель . Великобритания . Проверено 11 августа 2011 г.

[chinook-helicopter1-9] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж Объединенная группа боевой оценки – Баграм. «CH-47D EXTORTION17» (PDF) . Проверено 27 мая 2015 г.

[scribd.com-10] Jump up to: ^а ^б «Ч-47Д ВЫРАЖЕНИЕ17» . Архивировано из оригинала 14 сентября 2014 года . Проверено 8 сентября 2017 г. - через Scribd.

[wordpress1-11] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л ^м ^н ^тот ^п Кольт, Джеффри Н. (9 сентября 2011 г.). Краткое изложение (Крушение самолета CH-47D в провинции Вардак, Афганистан, 6 августа 2011 г.) (PDF) (Отчет). Архивировано из оригинала (PDF) 14 января 2018 года . Проверено 20 ноября 2018 г.

[washingtontimes1-12] Jump up to: ^а ^б «Семьи подозревают, что крушение отряда SEAL Team 6 произошло на рабочем месте в худший день в Афганистане» . Вашингтон Таймс . 20 октября 2013 года . Проверено 25 февраля 2014 г.

[13] «Полная история рассматриваемой миссии SEAL» . Вашингтон Таймс . 24 октября 2011 года . Проверено 25 февраля 2014 г.

[DOD_list-14] «Министерство обороны идентифицирует военнослужащих, погибших в результате крушения CH-47» (пресс-релиз). Министерство обороны . 11 августа 2011 года. Архивировано из оригинала 27 октября 2016 года . Проверено 17 августа 2011 г.

[tragedy-15] Jump up to: ^а ^б ^с ^д Нейлор, Шон Д. (7 августа 2011 г.). «Трагедия опустошает специальное военное сообщество» . США сегодня .

[Friends_remember-16] Кавано, Ли Хилл (8 августа 2011 г.), «Друзья помнят трех местных солдат, погибших в результате крушения в Афганистане» , The Kansas City Star , Канзас-Сити, Миссури , получено 8 августа 2011 г.

[Army_Air_Crews-17] "Смерти членов экипажа "Чинук" при исполнении служебных обязанностей" , ARMY AIR CREWS , получено 8 августа 2011 г.

[Lincoln_native-18] Коул, Кевин (8 августа 2011 г.). «Уроженец Линкольна на сбитом вертолете» . Омаха Уорлд-Вестник . Архивировано из оригинала 17 сентября 2011 года . Проверено 8 августа 2011 г.

[helicopter_downed-19] Jump up to: ^а ^б ^с «Вертолет спецназа США в Афганистане сбит талибами» . Новости Би-би-си . 7 августа 2011 года . Проверено 6 августа 2011 г.

[20] Кинг, Лаура (6 августа 2011 г.). «В результате крушения вертолета погиб 31 военнослужащий США и 7 афганцев» . Лос-Анджелес Таймс . Проверено 29 августа 2016 г.

[Copter_Downed-21] Jump up to: ^а ^б ^с Ривера, Рэй; Рубин, Алисса Дж.; Шанкер, Том (6 августа 2011 г.). «Вертолет сбит талибами; элитное подразделение США среди погибших» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 11 августа 2011 г.

[Impact_on_special_forces_of_Navy_Seals_helicopter_loss-22] «Влияние на спецназ потери вертолета Navy Seals» . Би-би-си. 3 августа 2011 года . Проверено 11 августа 2011 г.

[23] «Шесть семей команды SEAL считают, что перестрелка «Чинука» в Афганистане в 2011 году была запланирована | Блог Navy SEALs на сайте USNavySEALs.com» . Блог.usnavyseals.com. Архивировано из оригинала 9 июня 2013 года . Проверено 25 февраля 2014 г.

[24] «Армия задержала черный ящик вертолета «Чинук», пока не стало слишком поздно» . Вашингтон Таймс . Проверено 27 мая 2015 г.

[25] «Обама препятствует расследованию крушения вертолета SEAL Team 6, - сообщает наблюдательный орган» . Вашингтон Таймс . Проверено 22 марта 2020 г.

[26] Джон Бун (8 августа 2011 г.). «Вертолет США, сбитый в Афганистане, был отправлен туда после того, как ночной рейд провалился» . Хранитель . Великобритания . Проверено 11 августа 2011 г.

[27] «Военные США расследуют смертоносную катастрофу вертолета в Афганистане» . Yahoo! Новости. 20 апреля 2011 года . Проверено 11 августа 2011 г.

[28] «Что произошло в ночь смертельного крушения вертолета в Афганистане?» . Рейтер . 10 августа 2011 г.

[29] «Талибан устроил ловушку для «Чинука»: официальный представитель» . ГлобалПост . Проверено 8 августа 2011 г.

[30] Лерер, Джим (12 августа 2011 г.). «Доска почета: память о 30 военнослужащих США, погибших в результате крушения вертолета» . PBS NewsHour . Проверено 17 декабря 2019 г.

[31] «30 американцев погибли в результате крушения вертолета в Афганистане» . PBS NewsHour . 6 августа 2011 года . Проверено 17 декабря 2019 г.

[32] Новости NBC и новостные службы (12 августа 2011 г.). «Пентагон назвал имена 30 американцев, погибших в сбитом афганском вертолете» . Новости Эн-Би-Си . Проверено 17 декабря 2019 г.

[33] Отчет сотрудников почты (11 августа 2011 г.). «Пентагон обнародовал имена 30 американцев, погибших в результате крушения вертолета в Афганистане» . Нью-Йорк Пост . Проверено 17 декабря 2019 г.

[34] Сифф, Кевин; Джаффе, Грег (6 августа 2011 г.). «22 морских котика среди 30 военнослужащих США погибли в Афганистане в результате сбитого вертолета НАТО» . Вашингтон Пост .

[35] «30 американцев, в том числе 22 морских котика, погибли в результате крушения вертолета в Афганистане» . Сиэтл Таймс . 6 августа 2011 года . Проверено 17 декабря 2019 г.

[36] Капечки, Кристина; Уильямс, Тимоти (11 августа 2011 г.). «Обнародованы имена жертв вертолетной атаки в Афганистане» . Нью-Йорк Таймс . ISSN 0362-4331 . Проверено 17 декабря 2019 г.

[The_OBJECTIVE_GINOSA_strike_–_Payback_for_the_shootdown_of_Extortion_17-37] «ЦЕЛЬ Удара GINOSA – расплата за уничтожение вымогательства 17» . SOFREP.com. 5 января 2018 года . Проверено 17 июля 2018 г.

[resistance_fighter_killed-38] Jump up to: ^а ^б «Военные уничтожили талибов, сбивших американский вертолет» . Yahoo! Новости. 20 апреля 2011 года . Проверено 11 августа 2011 г.

[39] «Афганские солдаты входят в гнездо Талибана – без американских войск рядом с ними» . Вашингтон Пост . 26 мая 2011 года . Проверено 25 февраля 2014 г.

[40] Руйл, Меган (24 июля 2013 г.). «Конгресс расследует смертельную аварию, в которой погибли члены SEAL Team 6» . Холм . Проверено 1 января 2018 г.

[41] «Пентагон защищает смертоносную миссию в Афганистане» . Холм . 27 февраля 2014 года . Проверено 3 апреля 2018 г.

[Carter-42] Jump up to: ^а ^б Картер, Сара А. (18 апреля 2017 г.). «Капитан ВВС в отставке говорит, что Пентагон скрыл истинную причину смертельного крушения вертолета» . Circa.com . Архивировано из оригинала 16 апреля 2019 года . Проверено 1 января 2018 г.

[43] «Капитан ВВС в отставке заявил, что Пентагон скрыл истинную причину смертельного крушения вертолета» . Канал «Фокс Ньюс». 19 апреля 2017 года. Архивировано из оригинала 19 мая 2017 года . Проверено 1 января 2018 г.

[npr.org-44] Jump up to: ^а ^б «Правила ведения боевых действий — дилемма для американских войск» . NPR.org .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ 20 ]

[ 21 ]

[ 22 ]

[ 23 ]

[ 24 ]

[ 25 ]

[ 26 ]

[ 27 ]

[ 28 ]

[ 29 ]

[ 30 ]

[ 31 ]

[ 32 ]

[ 33 ]

[ 34 ]

[ 35 ]

[ 36 ]

[ 37 ]

[ 38 ]

[ 39 ]

[ 40 ]

[ 41 ]

[ 42 ]

[ 43 ]

[ 44 ]

v т и Авиационные происшествия и инциденты в Афганистане
1980s	Bakhtar Afghan Airlines Antonov An-26 shootdown (September 1985) Bakhtar Afghan Airlines Antonov An-26 shootdown (June 1987)
1990s	Airstan incident (August 1995) Ariana Afghan Airlines crash (March 1998) Indian Airlines Flight 814 (December 1999)
2000s	Blackwater 61 crash (November 2004) Kam Air Flight 904 (February 2005)
2010s	Pamir Airways Flight 112 (May 2010) Transafrik International Flight 662 (October 2010) Silk Way Airlines Flight 995 (July 2011) Boeing Chinook shootdown (August 2011) National Airlines Flight 102 (April 2013) Silk Way Airlines Antonov An-12 crash (May 2016)
2020s	Badakhshan Dassault Falcon 10 crash (January 2024)
See also: List of aviation accidents and incidents in the war in Afghanistan, List of Soviet aircraft losses during the Soviet–Afghan War