Лазерный бортовой эхолот для полета РАН

Лазерный бортовой эхолот для полета РАН
ПАРНИ
Лазерный бортовой эхолот для полета РАН ; ПАРНИ
	Судовой значок рейса LADS
Активный	1992–2019
Страна	Австралия
Ветвь	Королевский флот Австралии
Роль	Гидрографические исследования
Размер	Один рейс
Часть	Австралийская гидрографическая служба
Авиабаза	Аэропорт Кэрнс, Квинсленд
Девиз (ы)	Взлет на новые глубины
Самолет летал
Разведка	Бомбардье Дэш 8-200

Лазерный бортовой эхолот (LADS) был подразделением Королевского военно-морского флота Австралии . В отличие от остальных летных частей РАН, он не контролировался авиацией флота с HMAS Albatross , а вместо этого попал под оперативный контроль Австралийской гидрографической службы на HMAS Cairns , ^{[ 1 ]} предоставление платформы для работы лазерной системы бортового эхолота . ^{[ 2 ]} Свой последний вылет LADS Flight совершил 7 ноября 2019 года. ^{[ 3 ]}

История

В 1970-х годах Гидрографическая служба Королевского военно-морского флота Австралии все еще была ограничена в своих возможностях обследовать обширные прибрежные воды Австралии и все еще составляла карты районов, где съемки были неполными или даже не проводились. ^{[ 4 ]} Как следствие, РАН начало поиск способа эффективного обследования береговой линии Австралии с воздуха, что привело к разработке системой лазерного бортового эхолота Организацией оборонной науки и технологий , входящей в состав Министерства обороны Австралии. , испытания начались в 1977 году. ^{[ 5 ]} В 1992 году для эксплуатации этой системы было сформировано новое подразделение - Laser Airborne Depth Sounder Flight, при этом система LADS была установлена на сильно модифицированный самолет Fokker F27 . ^{[ 2 ]} Впоследствии этот самолет был заменен в 2009 году модифицированным Bombardier Dash 8 .

Операция

Полет LADS был совместной операцией Австралийской гидрографической службы и корпорации Fugro LADS, входящей в Fugro корпорацию голландскую , которая также выполняет гидрографические операции для частного сектора. ^{[ 6 ]} Самолет принадлежал корпорации Fugro LADS, которая также предоставляет летные экипажи и технических специалистов по обслуживанию систем. Авиационные инженеры прибыли из гражданского подрядчика Surveillance Australia , а специалисты по гидрографии обслуживают членов РАН. ^{[ 2 ]} Рейс базировался в Кэрнсе на крайнем севере Квинсленда , но мог быть переброшен в другие места на срок до трех месяцев за раз; Самолет имел запас автономной работы до семи часов для операций вблизи своей базы, сокращаясь до четырех часов на станции на расстоянии до 300 морских миль . ^{[ 4 ]}

В декабре 2016 года самолет был отправлен на Южный остров Новой Зеландии для оказания помощи в обследовании побережья после землетрясения Кайкоура . ^{[ 7 ]}

Лазерный бортовой эхолот

Лазерный бортовой эхолот (LADS) — это бортовая лидарная батиметрическая система, используемая для гидрографических исследований Австралийской гидрографической службой (AHS). ^{[ 5 ]} Система использует разницу между поверхностью моря и морским дном, рассчитанную на основе высоты полета самолета, для генерации гидрографических данных. ^{[ 5 ]}

Отсутствие прогресса в обследовании территориальных вод Австралии, большая часть которых не исследовалась или основывалась на эпохи парусного спорта, побудила картах Королевский военно-морской флот Австралии искать метод эффективного обследования больших территорий с воздуха в 1970-х годах. ^{[ 4 ]} Организация оборонной науки и технологий разработала систему LADS, технико-экономические испытания начались в 1977 году. ^{[ 5 ]}^{[ 4 ]}

Система LADS построена на основе Nd:YAG-лазера , который излучает инфракрасный луч с частотой 990 Гц . ^{[ 4 ]} луча Частота удваивается , чтобы получить зеленый лазер. ^{[ 4 ]} на два луча: один инфракрасный и один зеленый, Он разделяется оптическим соединителем причем инфракрасный луч направлен прямо под самолет, а зеленый луч направлен через целевую область с помощью сканирующего зеркала . ^{[ 4 ]} Инфракрасный лазер не проникает через поверхность воды, а его отраженный импульс указывает высоту самолета над поверхностью. ^{[ 4 ]} Однако зеленый лазер проникает до дна океана, а обратный импульс зеленого лазера указывает высоту самолета над дном океана; разница между двумя значениями используется для расчета глубины воды. ^{[ 4 ]} Данные от лазеров обрабатываются не на борту самолета, а наземной группой поддержки, при этом данные полета самолета и информация глобальной системы позиционирования используются для получения гидрографических показаний. ^{[ 4 ]} Самолет совершает несколько перекрывающихся проходов над целевой областью, чтобы обеспечить сбор точных данных. ^{[ 4 ]} Система LADS способна выполнять 990 измерений в секунду с точками данных, расположенными на расстоянии от 2 до 6 метров (от 6 футов 7 дюймов до 19 футов 8 дюймов) друг от друга на полосе шириной до 288 метров (945 футов). ^{[ 4 ]} Система способна работать с водой глубиной до 70 метров (230 футов) и может быть модифицирована для выполнения наземных съемок территорий с перепадом высот менее 50 метров (160 футов).

LADS поступил на вооружение AHS в 1993 году. ^{[ 5 ]} Первоначально это оборудование было установлено на самолете Fokker F27 Friendship . ^{[ 5 ]} В 2010 году система была установлена на самолете de Havilland Canada Dash 8 . ^{[ 5 ]}

Ссылки

^ «HMAS Кэрнс » . Королевский флот Австралии . Проверено 23 апреля 2014 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с «Лазерный бортовой эхолот» . Королевский флот Австралии . Проверено 23 апреля 2014 г.
^ https://news.navy.gov.au/en/Nov2019/Events/5547/Final-LADS-flight---a-job-well-done.htm#.XgyFTMp_WhA ^{[ мертвая ссылка ]}
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л «ЛАДС II (лазерный бортовой эхолот)» . Австралийское гидрографическое управление. Архивировано из оригинала 12 июня 2011 года . Проверено 26 июня 2011 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г Слэйд, в Олдеме, 100 лет Королевскому военно-морскому флоту Австралии , стр. 171
^ «Fugro приобретает Tenix LADS» . Медиа-релиз . Фугро Н.В. 8 июня 2009 г. Архивировано из оригинала 14 марта 2013 г. Проверено 23 апреля 2014 г.
^ «Военно-морской флот LADS Dash 8 отправляется в Новую Зеландию» . Австралийская авиация. 1 декабря 2016 г.

Дальнейшее чтение

Слэйд, Кевин (2011). «История Австралийской гидрографической службы». В Олдхэме, Чарльз (ред.). 100 лет Королевскому военно-морскому флоту Австралии . Бонди-Джанкшен, Новый Южный Уэльс: Faircount Media Group. OCLC 741711418 . Проверено 20 июня 2011 г.

Внешние ссылки

Полет с лазерным бортовым эхолотом - Королевский военно-морской флот Австралии
LADS – Австралийская гидрографическая служба

[1] «HMAS Кэрнс » . Королевский флот Австралии . Проверено 23 апреля 2014 г.

[RAN-2] Jump up to: ^а ^б ^с «Лазерный бортовой эхолот» . Королевский флот Австралии . Проверено 23 апреля 2014 г.

[3] ttps://news.navy.gov.au/en/Nov2019/Events/5547/Final-LADS-flight---a-job-well-done.htm#.XgyFTMp_WhA ^{[ мертвая ссылка ]}

[LADS-AHO-4] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л «ЛАДС II (лазерный бортовой эхолот)» . Австралийское гидрографическое управление. Архивировано из оригинала 12 июня 2011 года . Проверено 26 июня 2011 г.

[Slade171-5] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г Слэйд, в Олдеме, 100 лет Королевскому военно-морскому флоту Австралии , стр. 171

[6] «Fugro приобретает Tenix LADS» . Медиа-релиз . Фугро Н.В. 8 июня 2009 г. Архивировано из оригинала 14 марта 2013 г. Проверено 23 апреля 2014 г.

[7] «Военно-морской флот LADS Dash 8 отправляется в Новую Зеландию» . Австралийская авиация. 1 декабря 2016 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]