№ 5-я эскадрилья RAAF

№ 5-я эскадрилья RAAF
№ 5-я эскадрилья RAAF
	Самолет Бумеранг 5-й эскадрильи в 1944 году.
Активный	Июнь 1917 г. - май 1919 г. ; Апрель 1936 г. - декабрь 1938 г. ; Январь 1941 г. - октябрь 1946 г. ; Май 1964 г. - декабрь 1989 г.
Страна	Австралия
Ветвь	Королевские ВВС Австралии
Роль	Обучение (1917–1919) ; Военно-морское сотрудничество (1936–1938) ; Армейское сотрудничество (1941–1946) ; Универсальный вертолет (1964–1989)
Помолвки	Первая мировая война ; Вторая мировая война ; Индонезийско-Малайзийское противостояние
Командиры
Примечательный ; командиры	Бо Палмер (1945)
Самолет летал
боец	Фарман Шортхорн ; Кондиционер DH.6 ; Евро 504 ; Щенок Сопвита ; SE5a ; Сопвит Кэмел ; Сопвит Снайп ; САС Виррауэй ; САС Бумеранг ; P-40 Киттихок
Вертолет	UH-1 Ирокез ; AS350B Белка
Патруль	Супермариновая Чайка

5-я эскадрилья представляла собой Королевских ВВС Австралии тренировочную, армейскую и вертолетную эскадрилью . Эскадрилья была сформирована в 1917 году как учебное подразделение Австралийского летного корпуса в Великобритании, готовившее пилотов для службы на Западном фронте . Впоследствии она стала эскадрильей сотрудничества военно-морского флота, но позже была переименована в 9-ю эскадрилью RAAF, была преобразована в эскадрилью сотрудничества с армией а затем во время Второй мировой войны . В середине 1960-х годов она была преобразована в вертолетную эскадрилью, а затем была расформирована в декабре 1989 года, когда она была использована для формирования Вертолетной школы подготовки Сил обороны Австралии .

История

Первая мировая война и межвоенный период

5-я эскадрилья была сформирована в Шобери в Англии 15 июня 1917 года как подразделение Австралийского летного корпуса под командованием капитана Эндрю Лэнга и первоначально была известна как «29-я (австралийская) (учебная) эскадрилья» Королевской эскадрильи . Летающий корпус . В августе 1917 года майор Генри Петре командование эскадрильей принял . Обозначение Австралийского летного корпуса («5-я (учебная) эскадрилья, AFC») было официально признано в начале 1918 года. ^{[ 2 ]} Оснащенная различными самолетами, в том числе Maurice Farman Shorthorns , Airco DH.6 , Avro 504s , Sopwith Pups , SE5as и Sopwith Camels , эскадрилья проводила обучение австралийских пилотов в Великобритании во время Первой мировой войны. После завершения обучения под номером 5 Австралийские пилоты эскадрильи могли быть направлены в одну из оперативных эскадрилий, но поначалу основная роль эскадрильи заключалась в подготовке пилотов и наблюдателей для службы в 1-й эскадрилье на Ближнем Востоке. Позже, оснастив Camel, эскадрилья поставляла пилотов в 4-ю эскадрилью Австралийского летного корпуса. Во время войны эскадрилья выпускала в среднем восемь летчиков в месяц, которых обучали опытные боевые летчики, переведенные из оперативных эскадрилий. 5-я эскадрилья была отправлена обратно в Австралию в мае 1919 года и была официально расформирована по прибытии в Австралию в следующем месяце. ^{[ 3 ]}^{[ 4 ]}

20 апреля 1936 года 5-я эскадрилья была реформирована на базе RAAF в Ричмонде в эскадрилью сотрудничества военно-морского флота путем расширения звена № 101 (сотрудничество флота) . Оснащенные самолетами-амфибиями Supermarine Seagull V , отдельные звенья эскадрильи выполнялись с крейсеров Королевских ВМС Австралии и тендерного гидросамолета HMAS Albatross . 5-я эскадрилья была переименована в 9-ю эскадрилью 1 января 1939 года. ^{[ 4 ]}

Вторая мировая война

9 января 1941 года 5-я эскадрилья была переформирована на базе RAAF в Лавертоне в армейскую эскадрилью сотрудничества, оснащенную самолетами Wirraway . эскадрилья была передислоцирована в Тувумбу в Квинсленде. 17 мая 1942 года ^{[ 5 ]} 17 ноября 1942 года эскадрилья была переведена в Тугулаву на три месяца, а затем передислоцирована в Кингарой. эскадрилья была частично перевооружена на «Бумеранги» В конце 1943 года и была приписана к нескольким различным станциям в Австралии. 11 ноября 1944 г. ^{[ 5 ]} 5-я эскадрилья была развернута на аэродроме Пива в Торокине на Бугенвиле в составе 84-го крыла (армейское сотрудничество) и действовала вместе с подразделениями Королевских ВВС Новой Зеландии , выполняя разведку, артиллерийское наблюдение, наземные атаки и миссии по снабжению с воздуха. в поддержку австралийских сухопутных войск, сражающихся против японцев на острове. Эскадра также действовала отрядами на Новой Британии и Новой Гвинее. ^{[ 5 ]}

В сентябре 1945 года, вскоре после окончания войны, эскадрилья получила три или четыре Р-40 «Киттихауки» , но сохранила «Бумеранги» и «Вирравэи». В начале 1946 года эскадрилья была переведена в Западную Австралию в качестве кадрового состава с намерением восстановить эскадрилью. Однако 5-я эскадрилья была расформирована 18 октября 1946 года на базе RAAF в Пирсе . ^{[ 6 ]}^{[ 7 ]} За время войны погибли 24 члена эскадрильи. ^{[ 8 ]}

Холодная война

5-я эскадрилья была переформирована в 1964 году в вертолетную эскадрилью, оснащенную вертолетами общего назначения Bell UH-1 Iroquois . ^{[ 9 ]} Эскадрилья принимала активное участие в поддержке антиповстанческих операций на тайско-малайской границе, а затем в индонезийско-малайзийской конфронтации .

12 апреля 1966 года 9-я эскадрилья RAAF на базе RAAF Фэйрберн была переименована в 5-ю эскадрилью RAAF (при этом «новая» 9-я эскадрилья была быстро сформирована для развертывания в Южном Вьетнаме в рамках участия Австралии во Вьетнамской войне . эскадрилья в Малайзии была переименована в 5-ю эскадрилью «Отряд C», которая была расформирована в следующем месяце вместе с ее члены возвращаются в эскадрилью в Фэрберне. Эскадрилья обучала летные экипажи, готовившиеся к службе во Вьетнаме, и поддерживала подготовку батальонов к отправке во Вьетнам. Она также проводила поисково-спасательные вылеты.

В середине 1970-х и середине 1980-х годов эскадрилья направляла ирокезов в миротворческие миссии на Ближнем Востоке в Египте, сначала в Исмаилии с Чрезвычайными силами ООН , а затем на Синайском полуострове в составе Многонациональных сил и наблюдателей . ^{[ 10 ]}^{[ 11 ]}

Эскадрилья приобрела универсальные вертолеты AS350B Squirrel в начале 1984 года, и вместе с Iroquois UH1-H эскадрилья продолжала выполнять учебную роль и оказывать поддержку армии, а также оказывать помощь гражданскому сообществу во время стихийных бедствий. В декабре 1989 года 5-я эскадрилья была расформирована и в 1990 году передана в состав Вертолетной школы Сил обороны Австралии (ADFHS). ^{[ 10 ]}^{[ 11 ]}

См. также

№ 5 Рейс RAAF

Ссылки

Цитаты

^ Исторический раздел RAAF 1995 , с. 22.
^ «5 (учебная) эскадрилья АФК» . Первая мировая война, 1914–1918 гг. ед . Австралийский военный мемориал . Проверено 9 ноября 2013 г.
^ Эзер 1995 , с. 14.
^ Перейти обратно: ^а ^б Барнс 2000 , с. 33.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с Исторический раздел RAAF, 1995 г. , стр. 15–22.
^ Эзер 1995 , с. 30.
^ Барнс 2000 , стр. 33–36.
^ «5-я эскадрилья РАФ» . Вторая мировая война, 1939–1945 гг. ед . Австралийский военный мемориал . Проверено 9 ноября 2013 г.
^ Барнс 2000 , с. 37.
^ Перейти обратно: ^а ^б Эфир 1995 , с. 31.
^ Перейти обратно: ^а ^б Барнс 2000 , стр. 37–42.

Библиография

Барнс, Норман (2000). RAAF и летающие эскадрильи . Сент-Леонардс, Новый Южный Уэльс: Аллен и Анвин. ISBN 1-86508-130-2 .
Эзер, Стив (1995). Летающие эскадрильи австралийских сил обороны . Уэстон-Крик, столичная территория Австралии: аэрокосмические публикации. ISBN 1-875671-15-3 .
Историческая секция RAAF (1995). Подразделения Королевских ВВС Австралии: краткая история. Том 2: Истребительные части (PDF) . Канберра: Издательская служба правительства Австралии. ISBN 0-644-42794-9 .

Дальнейшее чтение

Браун, Эрнест Джон (2000). История 5-й эскадрильи RAAF: истребители «Бумеранг» и «Виррауэй» в кампании на Бугенвиле . Уинмали, Новый Южный Уэльс: Редакционные службы Blackletter.
Моремон, Джон (2017). «5-я эскадрилья» (PDF) . Крылья . 69 (1). Ассоциация РААФ: 22–27.

Внешние ссылки

«5-я эскадрилья» . Музей РААФ. 21 февраля 2022 г.

[FOOTNOTERAAF_Historical_Section199522-1] Исторический раздел RAAF 1995 , с. 22.

[2] «5 (учебная) эскадрилья АФК» . Первая мировая война, 1914–1918 гг. ед . Австралийский военный мемориал . Проверено 9 ноября 2013 г.

[FOOTNOTEEather199514-3] Эзер 1995 , с. 14.

[FOOTNOTEBarnes200033-4] Перейти обратно: ^а ^б Барнс 2000 , с. 33.

[FOOTNOTERAAF_Historical_Section199515–22-5] Перейти обратно: ^а ^б ^с Исторический раздел RAAF, 1995 г. , стр. 15–22.

[FOOTNOTEEather199530-6] Эзер 1995 , с. 30.

[FOOTNOTEBarnes200033–36-7] Барнс 2000 , стр. 33–36.

[8] «5-я эскадрилья РАФ» . Вторая мировая война, 1939–1945 гг. ед . Австралийский военный мемориал . Проверено 9 ноября 2013 г.

[FOOTNOTEBarnes200037-9] Барнс 2000 , с. 37.

[FOOTNOTEEather199531-10] Перейти обратно: ^а ^б Эфир 1995 , с. 31.

[FOOTNOTEBarnes200037–42-11] Перейти обратно: ^а ^б Барнс 2000 , стр. 37–42.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

v т и Летные эскадрильи Королевских ВВС Австралии
Main series	1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 40 41 42 43 60 66 67 71 73 75 76 77 78 79 80 82 83 84 85 86 87 92 93 94 99 100 102 107 292 Fighter Rescue and Communication Seaplane Berlin Air Lift
Article XV squadrons	450 451 452 453 454 455 456 457 458 459 460 461 462 463 464 466 467
Joint Netherlands-Australian squadrons	No. 18 (NEI) No. 19 (NEI) No. 119 (NEI) No. 120 (NEI)