№ 72 Крыло РААФ

№ 72 Крыло РААФ
№ 72 Крыло РААФ
	Капитан группы Аллан Уолтерс (справа) со старшими офицерами 72-го крыла в Новой Гвинее, декабрь 1943 года.
Активный	1943–45
Страна	Австралия
Ветвь	Королевские ВВС Австралии
Роль	Боец; атаковать
Размер	Три летающие эскадрильи
Часть	Командование Северо-Восточного округа
Помолвки	Вторая мировая война Юго-западный Тихоокеанский театр ;
Командиры
Примечательный ; командиры	Чарльз Итон (1943) ; Аллан Уолтерс (1943–44) ; Уильям Хели (1944)
Самолет летал
Атака	А-31 Месть
боец	P-40 Киттихок ; САС Бумеранг

Крыло № 72 было Королевских ВВС Австралии (RAAF), крылом действовавшим во время Второй мировой войны. Он был сформирован в апреле 1943 года в Таунсвилле , Квинсленд, как часть командования Северо-восточного района . Возглавляемое капитаном группы Чарльзом Итоном , крыло вскоре было переброшено в Мерауке , голландская Новая Гвинея, где в его состав входили три эскадрильи, летающие на истребителях CAC Boomerang и P-40 Kittyhawk , а также A-31 Vengeance пикирующих бомбардировщиках Итона сменил капитан группы Аллан Уолтерс . В середине 1943 года . Крыло № 72 принимало участие в обороне Торресова пролива , выполняя перехват, патрулирование и время от времени наземные атаки и борьбу с судами. К июлю 1944 года все его первоначальные эскадрильи были расформированы или переданы в другие оперативные формирования. 120-я эскадрилья (Нидерландская Ост-Индия) , прибывшая в мае 1944 года и действовавшая на «Киттихауках», оставалась в Мерауке до февраля 1945 года. Штаб крыла вернулся в Австралию в мае и расформировался в следующем месяце.

История

Неофициальный портрет мужчины с короткими темными волосами в светлой военной рубашке с открытым воротом, держащего трубку — Капитан группы Чарльз Итон (на фото 1941 года), первый командир 72-го крыла.

Крыло № 72 было сформировано 23 апреля 1943 года в Таунсвилле , Квинсленд, под командованием капитана группы Чарльза Итона . В начале следующего месяца его штаб был развернут в Мерауке , который в официальной истории RAAF во Второй мировой войне описывается как «пустынный болотистый маленький порт в голландской Новой Гвинее». ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]} Под управлением 84-й эскадрильи (летающие истребители CAC «Бумеранг» ), 86-й эскадрильи ( истребители P-40 Kittyhawk ) и 12-й эскадрильи ( пикирующие бомбардировщики A-31 Vengeance ) целью крыла была помощь в защите Торресова пролива. . ^{[ 3 ]}

«Бумеранги», действовавшие с острова Хорн , выполняли задачи противовоздушной обороны и патрулирования на западе Новой Гвинеи и вокруг нее, впервые вступив в контакт с силами противника 16 мая 1943 года; они вступили в перестрелку с тремя японскими бомбардировщиками, но последний скрылся в облаке. Аэродром Мерауке был завершен только в конце июня, а 86-я и 12-я эскадрильи начали прибывать в начале следующего месяца; к тому времени крыло также приобрело оперативную базу № 44, собственный медицинский приемный пункт и штаб мобильного истребительного сектора. ^{[ 3 ]} отношения Итона с командованием Северо-восточного района Тем временем в Таунсвилле стали напряженными. По его мнению, «проблемы Мерауке оттуда не были поняты... горы были сделаны из мухи слона», и в июле того же года его назначили руководить бомбардировочной и артиллерийской службой в Южной Австралии. ^{[ 4 ]} Позже в том же году он сформирует крыло № 79 в Бэтчелоре, Северная территория. ^{[ 5 ]}

Капитан группы Аллан Уолтерс , ранее возглавлявший 1-е (истребительное) крыло в Дарвине , принял на себя командование 72-м крылом после перевода Итона. ^{[ 6 ]}^{[ 7 ]} Контакт с противником в целом был спорадическим и безрезультатным, но 9 сентября 1943 года отряд численностью более тридцати японских бомбардировщиков и истребителей сопровождения, направлявшийся в Мерауке, был перехвачен четырнадцатью «Киттихауками» 72-го крыла и четырьмя его «Бумерангами»; хотя большая часть орудий «Киттихауков» не открыла огонь из-за засорения маслом, и ни один из «Бумерангов» не вступил в контакт, австралийские самолеты заявили, что один бомбардировщик и два истребителя уничтожены без потерь. 12-я эскадрилья вступила в полную боевую готовность в Мерауке в сентябре, но в основном выполняла патрульные обязанности и лишь изредка видела активность противника. В следующем месяце 84-я эскадрилья переоборудовалась в «Киттихауки» и перешла в новое формирование, 75-е крыло , которое контролировало подразделения на острове Хорн, острове Четверг и Хиггинс-Филд . В конце 1943 - начале 1944 года 86-я эскадрилья активно участвовала в противовоздушной обороне, добившись определенных успехов против японских бомбардировщиков и их сопровождения, а также участвуя в атаках на инфраструктуру и судоходство в голландской Новой Гвинее. ^{[ 3 ]}

86-я эскадрилья покинула Мерауке 25 апреля 1944 года; впоследствии эскадрилья была сокращена до кадрового состава , а ее «Киттихауки» переведены в 78-е и 81-е крылья на 10-й оперативной группы острове Ноемфур . ^{[ 8 ]}^{[ 9 ]} голландско-австралийская На смену ей пришла 120-я эскадрилья , прибывшая из Канберры в начале мая и вступившая в строй 9-го числа месяца. ^{[ 10 ]} В том же месяце Уолтерс передал командование крылом капитану группы Биллу Хели . ^{[ 11 ]} В июле 12-я эскадрилья была выведена в Стратпайн , Квинсленд, где она была переведена в кадровый статус перед преобразованием в тяжелые бомбардировщики B-24 Liberator и, в конечном итоге, в составе другого нового формирования, 85-го крыла . ^{[ 12 ]}^{[ 13 ]} формирование армейского сотрудничества, 84-е крыло Хели отправился в сентябре 1944 года, чтобы создать в Кэрнсе . ^{[ 11 ]}^{[ 14 ]} Большинство подразделений RAAF в Мерауке были передислоцированы в конце 1944 года, но 120-я эскадрилья оставалась там до февраля 1945 года, когда она была объявлена недействующей. Эскадрилья вернулась в боевое состояние и отправилась на службу в Биак в апреле того же года. ^{[ 15 ]} Штаб крыла № 72 вернулся в Таунсвилл в мае 1945 года и был расформирован 20 июня. ^{[ 2 ]}

Примечания

^ Оджерс, Воздушная война против Японии , стр. 113
^ Jump up to: ^а ^б AWM, Эскадрильи, соединения и части Королевских ВВС Австралии и их дислокация , стр. 119
^ Jump up to: ^а ^б ^с Оджерс, Воздушная война против Японии , стр. 113–116.
^ Кларк, Крис. «Чарльз Итон (1895–1979)» . Итон, Чарльз (1895–1979) . Национальный центр биографии Австралийского национального университета . Проверено 12 мая 2013 г. {{cite book}}: |work= игнорируется ( помогите )
^ Оджерс, Воздушная война против Японии , стр. 215–218.
^ Гиллисон, Королевские ВВС Австралии , стр. 141–142.
^ Фаннелл, Рэй . «Аллан Лесли Уолтерс (1905–1968)» . Уолтерс, Аллан Лесли (1905–1968) . Национальный центр биографии Австралийского национального университета . Проверено 12 мая 2013 г. {{cite book}}: |work= игнорируется ( помогите )
^ Оджерс, Воздушная война против Японии , стр. 227
^ Исторический раздел RAAF, Истребительные части , с. 92
^ Исторический раздел RAAF, Истребительные части , с. 101
^ Jump up to: ^а ^б Итон, Брайан. «Уильям Ллойд (Билл) Хели (1909–1970)» . Хели, Уильям Ллойд (Билл) (1909–1970) . Национальный центр биографии Австралийского национального университета . Проверено 12 мая 2013 г. {{cite book}}: |work= игнорируется ( помогите )
^ Эзер, Летающие эскадрильи Сил обороны Австралии , стр. 48
^ Исторический раздел RAAF, Бомбардировочные части , с. 36
^ Оджерс, Воздушная война против Японии , стр. 318
^ Исторический раздел RAAF, Истребительные части , с. 102

Ссылки

Австралийский военный мемориал (AWM) (1995 г.). Эскадрильи, соединения и части Королевских ВВС Австралии и их дислокация . Канберра: Неопубликованная монография, хранящаяся в Исследовательском центре AWM.
Эзер, Стив (1995). Летающие эскадрильи австралийских сил обороны . Уэстон-Крик, столичная территория Австралии: аэрокосмические публикации. ISBN 1-875671-15-3 .
Гиллисон, Дуглас (1962). Австралия в войне 1939–1945 годов: Третья серия (Воздух), Том I – Королевские ВВС Австралии, 1939–1942 годы . Канберра: Австралийский военный мемориал. OCLC 2000369 .
Оджерс, Джордж (1968) [1957]. Австралия в войне 1939–1945 гг.: Третья серия (Воздух), Том II – Воздушная война против Японии 1943–1945 гг . Канберра: Австралийский военный мемориал.
Историческая секция RAAF (1995). Подразделения Королевских ВВС Австралии: краткая история. Том 2 – Истребительные части . Канберра: Издательская служба правительства Австралии . ISBN 0-644-42794-9 .
Историческая секция RAAF (1995). Подразделения Королевских ВВС Австралии: краткая история. Том 3 – Бомбардировочные части . Канберра: Издательская служба правительства Австралии. ISBN 0-644-42795-7 .

[1] Оджерс, Воздушная война против Японии , стр. 113

[Monograph-2] Jump up to: ^а ^б AWM, Эскадрильи, соединения и части Королевских ВВС Австралии и их дислокация , стр. 119

[Odgers-3] Jump up to: ^а ^б ^с Оджерс, Воздушная война против Японии , стр. 113–116.

[4] Кларк, Крис. «Чарльз Итон (1895–1979)» . Итон, Чарльз (1895–1979) . Национальный центр биографии Австралийского национального университета . Проверено 12 мая 2013 г. {{cite book}}: |work= игнорируется ( помогите )

[5] Оджерс, Воздушная война против Японии , стр. 215–218.

[Gillison-6] Гиллисон, Королевские ВВС Австралии , стр. 141–142.

[7] Фаннелл, Рэй . «Аллан Лесли Уолтерс (1905–1968)» . Уолтерс, Аллан Лесли (1905–1968) . Национальный центр биографии Австралийского национального университета . Проверено 12 мая 2013 г. {{cite book}}: |work= игнорируется ( помогите )

[8] Оджерс, Воздушная война против Японии , стр. 227

[9] Исторический раздел RAAF, Истребительные части , с. 92

[10] Исторический раздел RAAF, Истребительные части , с. 101

[ADB-11] Jump up to: ^а ^б Итон, Брайан. «Уильям Ллойд (Билл) Хели (1909–1970)» . Хели, Уильям Ллойд (Билл) (1909–1970) . Национальный центр биографии Австралийского национального университета . Проверено 12 мая 2013 г. {{cite book}}: |work= игнорируется ( помогите )

[12] Эзер, Летающие эскадрильи Сил обороны Австралии , стр. 48

[13] Исторический раздел RAAF, Бомбардировочные части , с. 36

[14] Оджерс, Воздушная война против Японии , стр. 318

[15] Исторический раздел RAAF, Истребительные части , с. 102

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]