№ 76 Крыло РААФ

№ 76 Крыло РААФ
№ 76 Крыло РААФ
	Каталины из 20-й эскадрильи (на переднем плане) и 42-й эскадрильи (на заднем плане)
Активный	1944–1945
Страна	Австралия
Ветвь	Королевские ВВС Австралии
Роль	Минные постановки
Размер	Три летающие эскадрильи
Часть	Командование Северо-Западного округа
Помолвки	Вторая мировая война Кампания Северо-Западного региона ; Кампания на Филиппинах ; Кампания Борнео ; Битва за Северное Борнео ; Битва при Баликпапане ;
Самолет летал
Патруль	PBY Каталина

Крыло № 76 было Королевских ВВС Австралии (RAAF), крылом действовавшим во время Второй мировой войны. Первоначально базировавшаяся на крайнем севере Квинсленда , ее штаб в сентябре 1944 года был переведен в Дарвин, Северная территория , чтобы взять под свой контроль три подразделения PBY Catalina : 20-ю , 42-ю и 43-ю эскадрильи . Основной задачей этих эскадрилий была постановка мин на театре военных действий в юго-западной части Тихого океана , и они проводили эти операции даже на Яве, Борнео, Филиппинах и в Китае. Помимо минных постановок, «Каталины» 76-го крыла выполняли бомбардировочные, патрульные и транспортные задачи, а также сбросили миллионы пропагандистских листовок в последние месяцы войны. Штаб крыла расформирован в ноябре 1945 года.

История

Штаб-квартира 76-го крыла была создана в Таунсвилле , Квинсленд, 3 января 1944 года и в середине месяца переехала в Кэрнс. ^{[ 1 ]} Под руководством командира звена Реджинальда Беррейджа. ^{[ 2 ]}^{[ 3 ]} В сентябре он был переведен в Дарвин, Северная территория , для координации и контроля операций по постановке мин в северо-западном районе , 20-й 42 -й и 43-й эскадрилий . Каждая из эскадрилий была оснащена летающими лодками PBY Catalina , получившими прозвище «Черные кошки»; № 20 базировался в Кэрнсе со штабом крыла № 76, № 42 был сформирован в Дарвине только в августе, а № 43 действовал в Дарвине с марта. Миссии по минным постановкам, выполненные RAAF в прошлом году, позволили успешно разрушить судоходство противника при гораздо меньших затратах рабочего времени, чем обычные бомбардировки, и, таким образом, считались достаточно прибыльными, чтобы выделить для продолжения работы крыло с тремя эскадрильями. ^{[ 3 ]}^{[ 4 ]} Хотя «Каталины» были относительно медленными и уязвимыми для атак истребителей противника, их показатель потерь составлял не более одного на 95 боевых вылетов . ^{[ 3 ]}^{[ 5 ]} Помимо летных эскадрилий, в состав крыла входили подразделение технического обслуживания летающих лодок № 2, воздушно-морское спасательное управление № 11 и мобильное торпедное подразделение № 3. Все подразделения располагались в Дарвине, за исключением 42-й эскадрильи, которая базировалась в заливе Мелвилл . ^{[ 6 ]}

Ожидалось, что эскадрильи «Каталины» будут выполнять в общей сложности 100 вылетов в месяц из Дарвина. За первые три недели операции с 13 сентября 1944 года они выполнили 98 минных целей на Целебесе , Яве и Сурабае . В октябре им удалось использовать недавно освобожденный остров Моротаи в качестве передовой базы для операций против Баликпапана и Таракана . ^{[ 7 ]} 14 декабря 43-я эскадрилья, дополненная «Каталинами» из 11-й эскадрильи, базирующейся в Ратмайнсе , Новый Южный Уэльс, заминировала Манильский залив , чтобы держать японские корабли «запертыми», тем самым поддержав высадку союзников на Миндоро , которая состоится на следующий день. Вылетев из Лейте , 24 «Каталины» успешно сбросили 60 мин в хорошо защищенном районе цели, потеряв одного из них, и вернулись на базу на пределе своих запасов топлива. ^{[ 8 ]}^{[ 9 ]}

В начале 1945 года муссонная погода в Дарвине сократила количество вылетов, выполняемых 76-м крылом. В ночь с 5 на 6 апреля три «Каталины» дежурили за японским крейсером «Исузу» , который впоследствии был сбит бомбардировщиками союзников и потоплен подводными лодками. ^{[ 10 ]} В течение месяца «Каталины» минировали гавань Гонконга, а также цели на побережье материкового Китая, налетая до шестнадцати часов за вылет. 26 мая они предприняли самую северную операцию RAAF во время войны на Тихом океане - против Венчжоу . ^{[ 7 ]} В том же месяце капитан группы Стюарт Кэмпбелл, бывший командир 42-й эскадрильи. командование крылом принял ^{[ 11 ]} В мае-июне, усиленное отрядом 11-й эскадрильи, 76-е крыло выполняло задачи по минированию и бомбардировке в поддержку предстоящей операции «Шесть гобой», битва за Северное Борнео , и второй операции «Гобой», битва при Баликпапане . До «Гобоя Шесть», в то время как некоторые «Каталины» концентрировались на минировании подходов к гавани Сурабаи, другие бомбили аэродромы на Яве и Целебесе совместно с RAAF B-24 Liberators . «Каталины» и «Либерейторы» снова объединились в преддверии «Гобоя-2», чтобы совершить налет на любые японские аэродромы, которые могли угрожать Баликпапану, в некоторых случаях бомбя одну и ту же цель круглосуточно: «Каталины» ночью, а «Либерейторы» днем. ^{[ 12 ]}

Двухмоторный военный самолет-амфибия в гавани — Каталина из 42-й эскадрильи в Дарвине, 1945 год.

С решением союзников ограничить операции по постановке мин RAAF с июня районами к югу от Китая, количество достойных целей для Catalinas сократилось. Число вылетов за месяц сократилось до 58, некоторые из них были совершены из Лабуана против пролива Банка . Последние за всю войну минные вылеты полка состоялись в июле, снова в проливе Банка. В последние месяцы перед капитуляцией Японии «Каталины» также развозили пропагандистские листовки по голландской Ост-Индии и Южно-Китайскому морю , сбросив более миллиона только за июнь. ^{[ 7 ]} 76-е крыло и его эскадрильи остались в Дарвине сразу после войны, проводя обычное патрулирование, доставляя припасы и лекарства военнопленным в юго-западной части Тихого океана, а также помогая в репатриации австралийского персонала. ^{[ 10 ]}^{[ 13 ]}^{[ 14 ]} В ноябре 1945 года в ходе реорганизации подразделений RAAF в Дарвине штаб крыла получил приказ расформировать. ^{[ 15 ]} Он прекратил работу 16 ноября и был официально распущен пять дней спустя. ^{[ 16 ]} В том же месяце расформирована 42-я эскадрилья. ^{[ 14 ]} а 20-я и 43-я эскадрильи были переведены в Ратмайнс, где расформированы в 1946 году. ^{[ 10 ]}^{[ 13 ]}

Примечания

^ AWM, Эскадрильи, соединения и части Королевских ВВС Австралии и их развертывание , стр. 119
^ Коммодор авиации Реджинальд Брюс Беррейдж у Австралийского военного мемориала . Проверено 26 ноября 2010 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с Оджерс, Воздушная война против Японии , стр. 362–365.
^ Стивенс, Королевские ВВС Австралии , стр. 168–171.
^ Гиллисон, Королевские ВВС Австралии , стр. 518
^ Хелсон, Забытые ВВС , стр. 195, 207.
^ Jump up to: ^а ^б ^с Оджерс, Воздушная война против Японии , стр. 365–372.
^ Оджерс, Воздушная война против Японии , стр. 375–376.
^ RAAF Catalinas минирует Манильский залив в Центре развития авиации . Проверено 8 февраля 2012 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с Эзер, Летающие эскадрильи Сил обороны Австралии , с. 80
^ Кэмпбелл, Стюарт Александр Кэрд в Австралийском биографическом словаре . Проверено 26 ноября 2010 г.
^ Оджерс, Воздушная война против Японии , стр. 475–476.
^ Jump up to: ^а ^б 20-я эскадрилья в музее RAAF . Проверено 24 ноября 2010 г.
^ Jump up to: ^а ^б 42-я эскадрилья в музее RAAF. Проверено 24 ноября 2010 г.
^ «Коротко о новостях» . Канберра Таймс . 23 ноября 1945 г. с. 2 . Проверено 30 ноября 2010 г. - через Национальную библиотеку Австралии.
^ Хелсон, Забытые ВВС , стр. 199, 269.

Ссылки

Австралийский военный мемориал (AWM) (1995 г.). Эскадрильи, соединения и части Королевских ВВС Австралии и их дислокация . Канберра: Неопубликованная монография, хранящаяся в Исследовательском центре AWM.
Эзер, Стив (1995). Летающие эскадрильи австралийских сил обороны . Уэстон-Крик, столичная территория Австралии: аэрокосмические публикации. ISBN 1-875671-15-3 .
Хелсон, Питер (1997). Забытые ВВС: создание и использование австралийской авиации в северо-западном районе, 1941–1945 гг . Магистерская диссертация. Канберра: Академия Сил обороны Австралии . OCLC 224054611 .
Гиллисон, Дуглас (1962). Австралия в войне 1939–1945 годов: третья серия (воздух), том I – Королевские ВВС Австралии, 1939–1942 годы . Канберра: Австралийский военный мемориал.
Оджерс, Джордж (1968) [1957]. Австралия в войне 1939–1945 годов: Серия третья (Воздух), Том II – Воздушная война против Японии, 1943–1945 годы . Канберра: Австралийский военный мемориал.
Стивенс, Алан (2006) [2001]. Королевские ВВС Австралии: история . Лондон: Издательство Оксфордского университета . ISBN 0-19-555541-4 .

Внешние ссылки

Крыло № 76 (1944–1945). «Книга учета операций» . Канберра: Национальный архив Австралии . {{cite web}}: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка )

[Monograph-1] AWM, Эскадрильи, соединения и части Королевских ВВС Австралии и их развертывание , стр. 119

[2] Коммодор авиации Реджинальд Брюс Беррейдж у Австралийского военного мемориала . Проверено 26 ноября 2010 г.

[Odgers-3] Jump up to: ^а ^б ^с Оджерс, Воздушная война против Японии , стр. 362–365.

[4] Стивенс, Королевские ВВС Австралии , стр. 168–171.

[Gillison-5] Гиллисон, Королевские ВВС Австралии , стр. 518

[6] Хелсон, Забытые ВВС , стр. 195, 207.

[Odgers_pp._365–372-7] Jump up to: ^а ^б ^с Оджерс, Воздушная война против Японии , стр. 365–372.

[8] Оджерс, Воздушная война против Японии , стр. 375–376.

[9] RAAF Catalinas минирует Манильский залив в Центре развития авиации . Проверено 8 февраля 2012 г.

[43Sqn-10] Jump up to: ^а ^б ^с Эзер, Летающие эскадрильи Сил обороны Австралии , с. 80

[11] Кэмпбелл, Стюарт Александр Кэрд в Австралийском биографическом словаре . Проверено 26 ноября 2010 г.

[12] Оджерс, Воздушная война против Японии , стр. 475–476.

[20Sqn-13] Jump up to: ^а ^б 20-я эскадрилья в музее RAAF . Проверено 24 ноября 2010 г.

[42Sqn-14] Jump up to: ^а ^б 42-я эскадрилья в музее RAAF. Проверено 24 ноября 2010 г.

[15] «Коротко о новостях» . Канберра Таймс . 23 ноября 1945 г. с. 2 . Проверено 30 ноября 2010 г. - через Национальную библиотеку Австралии.

[16] Хелсон, Забытые ВВС , стр. 199, 269.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]