Список автомагистралей Швеции

Дорожный знак автомагистрали

В Швеции довольно ограниченная система автомагистралей ( motorväg по -шведски ). Первая автомагистраль (Мальмё-Лунд) была открыта в 1953 году. Основная цель автомагистралей - соединить крупные города с прилегающими к ним территориями, хотя существует долгосрочная цель соединить Стокгольм , Гетеборг и Мальмё автомагистралями.

После завершения строительства нескольких новых участков автомагистралей в 2006–2015 годах появилась соединяющая сеть автомагистралей от Эресуннского моста (в Данию ) до шведско-норвежской границы и до Евле , к северу от Стокгольма.

Существует также ряд автомагистралей (полуавтомагистралей, автострад ), дорог только с 2 или 3 ( 2+1 ) полосами движения, но к которым применяются те же условия, что и к автомагистралям (т. е. раздельные переезды, отсутствие медленного движения). Их можно преобразовать в автомагистрали, добавив параллельную дорогу.

Это полный автомагистралей Швеции список . Шведская схема нумерации дорог не делает различий между автомагистралями и другими типами дорог.

Ограничение скорости на автомагистралях обычно составляет 110 или 120 км/ч (68 или 75 миль в час). На городских автомагистралях часто используются ограничения скорости 70 и 90 км/ч, а в плохую погоду электронные знаки могут показывать более низкую скорость.

Список текущих автомагистралей

Карта шведских автомагистралей

• E4 Хельсингборг – Канна (к югу от Юнгбю )
  • Канна – Тофтахольм – полуавтомагистраль +1. 2
  • Тофтахольм (к северу от Юнгбю) – Йёнчёпинг – Линчёпинг – Норчёпинг – Стокгольм – Уппсала – Евле
  • Евле – Бергбю – это 2+1. полуавтомагистраль
  • Седерхамн – Худиксвалль  — это дорога 2+2, но обозначенная как полуавтомагистраль.
  • Ньюрунда – Сундсвалль – Бергефорсен
  • Питео – Норрфьярден
• E6 (автомобильные паромы из Травемюнде, Ростока, Засица и Свиноуйсьце) за пределами Треллеборга с его большой паромной гаванью вокруг Магларпа – Мальмё – Хальмстада – Гетеборга – Уддеваллы – Свинесунда – ( Норвегия )
• E18 Сегмон — Эд
  • Карлстад - Скатткарр
  • Лехиттан - Эребру - Кёпинг
  • Чепинг – Вестерос – это 2+1. полуавтомагистраль
  • Вестерос – паб Ярва
  • Бергшамра – Розенкалла
  • Розенкялла – Седерхалль – это 2+1. полуавтомагистраль
  • Седерхалль – Норртелье
• E20 ( Дания ) – Эресуннский мост – Мальмё – Хальмстад – Гетеборг – Толлеред
  • Ингаред - Алингсос
  • Лундсбрунн - Хольмстад
  • Вретсторп – Арбога
  • Эскильстуна – Стренгнес – Стокгольм
• E22 Магларп – Мальмё – Лунд – Фогдарп
  • Хёрбю – Фьялкинге
  • Гуалов – Мёррум
  • Неттраби – Карлскруна
  • Слово
• E45 Вместе с E18 Segmon – Эд, Швеция
  • Сюрте – Гёта
  • Лилла Одет — Тролльхеттан
• E65 Мальмё – Титти
• 11 Мальмё Бултофта – Трафикплатс-Суннано
• 25 и 30 Ояби – Векшё центр
• 28 Карлскруна Остерледен
• 34 Linköping Trafikplats Tift ( E4 Линчёпинг, запад) – Валларонделле « Мальмслетследен »
• 35 Linköping Trafikplats Staby ( E4 Linköping östra) – кольцевая развязка Мёртлёса
• 40 Гетеборг – Борос – Ульрисехамн
  • Через Хагу в Йёнчёпинге
• 44 Поселение возле Уддеваллы - восточная часть Уддеваллы (старая E6)
  • Россерод к востоку от Уддеваллы - Ване-Рир (продолжение дороги 45 открыто в 2006 г.)
• 49 Скара - Аксвалль
• 50 Вместе с E20 Брендосен ( Хальсберг ) – Норрплан ( Эребру )
• 53 Окселёсунд – Нючёпинг
• 73 Эльгеста – Стокгольм
• 75 Стокгольм Сёдра Ленкен
• 80 Евле – Сандвикен
• 222 Хенриксдал – Гранинге
• 226 Орста – Эстберга
• 229 Скарпняк – Боллмора
• 260 Разминать – Скрабировать
• 265 Норрортследен E4 – Соллентуна
• 273 E4 – аэропорт Арланда

Автомагистрали без номеров

Номера этих дорог относятся к второстепенным категориям и не указаны на знаках и обычных картах:

• К северу от Хельсингборга
• Внутренний Рингвэген в Мальмё , формы E6 / E20.
• Из Мальмё на E22
• Из Мальмё на E6 / E22
• «Сальтшёбадследен» в Наке

Обратите внимание, что в Швеции больше полуавтомагистралей, но они не считаются интересными, поскольку не соединяются с автомагистралями.

Долгосрочные цели

В стандартах основных дорог предусмотрены долгосрочные цели, и все новые строящиеся дороги должны соответствовать этому целевому стандарту. Эта цель менялась с годами, поэтому стандарты дорог различаются несколько случайным образом. Плохая дорога была восстановлена ​​в соответствии с целевым стандартом того времени, а лучшие дороги были сохранены как есть, хотя они и не соответствовали целевому стандарту. Особенно это заметно на Е18.

• Е4

Хельсингборг-Евле: автомагистраль

Евле-Хапаранда: вероятно, на всем протяжении более узкая автомагистраль или полуавтомагистраль. Двусторонние проезжие части вблизи некоторых городов. Существующие полуавтомагистрали в основном будут сохранены.

• Е6

Автомагистраль на всем протяжении, закончена в 2015 году.

• Е18

Сегмон-Норртелье: автомагистраль на всем протяжении, возможно, какая-то полуавтомагистраль в Вермланде. Норвегия-Сегмон: полуавтомагистраль с некоторыми пересечениями на уровне.

• Е20

Гетеборг-Вара: автомагистраль

Вара-Вретсторп: автомагистраль или полуавтомагистраль.

Вретсторп-Стокгольм: автомагистраль

• Е22

Треллеборг-Карлскруна: автомагистраль. Существующие полуавтомагистрали в Блекинге сохранятся, но в Сконе планируется перестроить.

Карлскруна-Сёдерчёпинг: полуавтомагистраль 2+1, но ее постройка займет много времени.

Сёдерчёпинг-Норчёпинг: автомагистраль

• 40

Гетеборг-Ульрисхамн: автомагистраль

Ульрисхамн-Йёнчёпинг: полуавтомагистраль. С 2015 года на всем протяжении имеются проезжие части с двусторонним движением и несколькими переездами на уровне, которые в долгосрочной перспективе планируется реконструировать.

Электромобили

Швеция, которая стала пионером электрифицированных дорог в рамках нескольких пилотных проектов, включая первую в мире временную электрическую дорогу, превратит E20 в постоянную электрифицированную дорогу , первую в своем роде в мире. Ян Петтерссон, директор по стратегическому развитию Trafikverket , шведской транспортной администрации, сказал: «Мы считаем, что решение по электрификации — это путь вперед к декарбонизации транспортного сектора, и мы работаем над рядом решений».

Галерея

• 
  Автомагистраль E4 в Ворбю к югу от Стокгольма
• 
  Автомагистраль E6 в Scania
• 
  E4 в Линчёпинге
• 
  E6 и E20 возле Варберга
• 
  E18 в Вестерос
• 
  E22 (Söderköpingsvägen) в Норчёпинг
• 
  34 и 36 в Линчёпинге
• 
  40 через Борос

См. также

• Транспорт в Швеции
• Список систем автомагистралей с контролируемым доступом
• Эволюция строительства автомагистралей в европейских странах

Внешние ссылки

СМИ, связанные с автомагистралями в Швеции, на Викискладе?