2+2 дорога
Дорога 2+2 — это особый тип дороги с двусторонним движением, существующий в основном в Ирландии. [ 1 ] Швеция, [ 2 ] Эстония и Финляндия , [ 3 ] состоящая из двух полос движения в каждом направлении, разделенных стальным тросовым барьером .
Эти дороги не имеют обочин и поэтому в будущем не могут быть обозначены как автомагистрали. Однако они могут быть обозначены как дороги с ограниченным доступом , поскольку такие дороги не требуют физического стандарта автомагистралей для обозначения скоростных автомагистралей. Ирландский вариант имеет полосы шириной 3,5 метра (11 футов). [ 4 ] где есть несколько шведских вариантов [ 5 ] некоторые с полосами шириной 3,25 метра (10,7 футов).
на одном уровне Развязки, как правило, представляют собой кольцевые развязки , а второстепенные дороги пересекают магистраль или над ней, не соединяясь. Ирландии также называет их «дорогами с двусторонним движением типа 2» Национальное управление автомобильных дорог . Эти дороги похожи на скоростные, за исключением того, что на скоростных дорогах часто есть развязки, большие разделительные полосы или бетонные барьеры между движением транспорта.
История
[ редактировать ]Первый ирландский 2+2
[ редактировать ]В Ирландии первая специально построенная дорога такого типа открылась в декабре 2007 года. [ 6 ] [ 7 ] в качестве нового участка N4 основного национального маршрута , соединяющего Дублин со Слайго .
См. также
[ редактировать ]Ссылки
[ редактировать ]- ^ «Карты Google» . Карты Гугл .
- ^ «Карты Google» . Карты Гугл .
- ^ «Карты Google» . Карты Гугл .
- ^ «Ирландский стандарт дизайна (pdf)» . Архивировано из оригинала 3 марта 2016 года . Проверено 28 июля 2013 г.
- ^ Шведские типы 2+2 (на шведском языке)
- ^ «N4 Драмсна Лонгфорд (Дромод Руски)» . [ постоянная мертвая ссылка ]
- ^ «Первая в Ирландии дорога типа 2+2 открывается в Дромод-Рооски» . Архивировано из оригинала 26 июля 2009 года.