Международный аэропорт Комодо
Международный аэропорт Комодо Международный аэропорт Комодо | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||
 | |||||||||||
| Краткое содержание | |||||||||||
| Тип аэропорта | Общественный | ||||||||||
| Владелец | |||||||||||
| Оператор |
| ||||||||||
| Служит | Лабуан Баджо , остров Флорес , Восточная Нуса-Тенгара , Индонезия | ||||||||||
| Часовой пояс | ВИТА ( UTC+08:00 ) | ||||||||||
| Высота AMSL | 228 футов / 69 м | ||||||||||
| Координаты | 08 ° 29'12 "ю.ш. 119 ° 53'21" в.д. / 8,48667 ° ю.ш. 119,88917 ° в.д. | ||||||||||
| Карта | |||||||||||
  ЛБЖ Расположение аэропорта во Флоресе | |||||||||||
| Взлетно-посадочные полосы | |||||||||||
| |||||||||||
Международный аэропорт Комодо [ 2 ] ( Индонезийский : Bandar Udara Internasional Komodo ) ( IATA : LBJ , ICAO : WATO ) — аэропорт недалеко от города Лабуан Баджо на острове Флорес в провинции Восточная Нуса-Тенгара , Индонезия. Название аэропорта происходит от статуса Лабуан Баджо как отправной точки для туров в близлежащий национальный парк Комодо , где обитает комодский варан .
Ранее он был известен как аэропорт Мутиара II . [ 3 ] не путать с аэропортом Мутиара , расположенным недалеко от города Палу в индонезийской провинции Центральный Сулавеси . В сентябре 2013 года первый Боинг 737-800 успешно приземлился и взлетел.
2 апреля 2024 года Министерство транспорта предоставило международному аэропорту Комодо статус международного аэропорта.
Удобства
[ редактировать ]
27 декабря 2015 года президент Джоко Видодо открыл новый современный терминал аэропорта. Более крупный терминал сможет обслуживать до 1,5 миллиона пассажиров в год по сравнению с пропускной способностью старого терминала около 150 000 пассажиров в год. Таким образом, ожидалось, что новая инфраструктура будет способствовать заметному увеличению числа туристов, приезжающих на остров Флорес и его окрестности.
Аэропорт находится на высоте 67 футов (20 м) над средним уровнем моря . Он имеет одну взлетно-посадочную полосу, обозначенную 17/35, с асфальтовым покрытием размером 1650 на 30 метров (5413 футов × 98 футов). [ 2 ] [ 3 ]
Кроме того, в рамках фонда также расширена взлетно-посадочная полоса длиной 2250 метров и шириной 45 метров, на которой могут приниматься реактивные самолеты среднего класса, такие как Airbus A320, Boeing 737-800 и Boeing 737-900ER. Раньше аэропорт мог принимать только небольшие самолеты, такие как винтовые самолеты ATR 72. [ 5 ]
Предполагается, что благодаря расширению взлетно-посадочной полосы каждый день смогут приземляться и взлетать 16 самолетов. В будущем эта услуга также будет работать круглосуточно.
Расширение
[ редактировать ]Индонезийская компания по предоставлению авиатранспортных услуг PT Cardig Aero Service (CAS Group), акции которой котируются на бирже, и Changi Airports International (CAI), дочерняя компания сингапурской Changi Airport Group, выиграли тендер на государственно-частное партнерство (ГЧП) по проекту расширения аэропорта Комодо, который оценивается в 1,2 триллиона рупий (85,82 миллиона долларов США). Аэропорт будет эксплуатироваться консорциумом в течение 25 лет, а затем будет передан Генеральному управлению гражданской авиации Минтранса.
Ожидается, что аэропорт будет принимать до 4 миллионов пассажиров в год. Взлетно-посадочная полоса также будет увеличена с 2250 метров до 2750 метров, а площадь перрона увеличена до 20 200 квадратных метров. Внутренний терминал будет расширен до 6500 квадратных метров, а международный терминал будет построен площадью 5538 квадратных метров с несколькими другими вспомогательными объектами. [ 6 ]
Авиакомпании и направления
[ редактировать ]Пассажир
[ редактировать ]| Авиакомпании | Направления |
|---|---|
| Эйр Азия | Куала-Лумпур – международный (начинается 3 сентября 2024 г.) [ 7 ] |
| Водный батик | Денпасар , Джакарта – Сукарно-Хатта , Сурабая (возобновляется 30 августа 2024 г.) [ 8 ] |
| Ситилинк | Джакарта – Сукарно-Хатта |
| Гаруда Индонезия | Денпасар , Джакарта – Сукарно-Хатта [ 9 ] |
| Индонезия ЭйрАзия | Денпасар , Джакарта – Сукарно-Хатта [ 10 ] |
| Супер Эйр Джет | Сурабая |
| Крылья Эйр | Баджава , Энде , Купанг , [ а ] Маумере |
- ^ Купанг - это продолжение рейсов Баджава и Энде под тем же номером рейса.
Инциденты
[ редактировать ]14 сентября 2011 г. самолет «Авиастар» при приземлении в аэропорту Комодо сбил группу коров, слегка повредив носовую часть самолета. Сотрудники аэропорта на мотоциклах попытались отогнать коров до приземления самолета. [ 11 ]
Ссылки
[ редактировать ]- ^ «Аэропорт Комодо, официально управляемый Чанги, насколько это будет круто?» . Архивировано из оригинала 29 декабря 2019 г. Проверено 29 декабря 2019 г.
- ^ Перейти обратно: а б с «Комодо» . Главное управление гражданской авиации. Архивировано из оригинала 21 июля 2011 года . Проверено 17 марта 2010 г.
- ^ Перейти обратно: а б с Информация об аэропорте WATO [узурпировал] от DAFIF (с октября 2006 г.)
- ^ Информация об аэропорте LBJ на сайте Great Circle Mapper. Источник: DAFIF (действительно с октября 2006 г.).
- ^ «Глобальные новости» .
- ^ «Аэропорт Комодо в Лабуан Баджо требует инвестиций в размере 1,2 триллиона рупий» . Время . Проверено 20 января 2020 г.
- ^ «Международный аэропорт Комодо будет обслуживать маршрут Куала-Лумпур-Лабуан Баджо в сентябре 2024 года» . Компас (на индонезийском языке) . Проверено 26 июня 2024 г.
- ^ «LION AIR GROUP CARRIERS, АВГУСТ 2024 ГОДА, ДОПОЛНЕНИЕ К СЕТИ ИНДОНЕЗИИ» . Аэрорутс . Проверено 12 августа 2024 г.
- ^ «Garuda Indonesia расширяет внутреннюю сеть с сентября 2016 года» . Маршрут онлайн . Проверено 4 июня 2020 г.
- ^ «ИНДОНЕЗИЯ AIRASIA, МАЙ/ИЮНЬ 2023 ГОДА, РАСШИРЕНИЕ СЕТИ» . Аэротрассы . Проверено 3 мая 2023 г.
- ^ «Остров в фокусе: самолет сбил коров в аэропорту Комодо» . 16 сентября 2011 г.
Внешние ссылки
[ редактировать ]- Аэропорт Комодо – Глобальный веб-сайт аэропорта Индонезии
СМИ, связанные с аэропортом Комодо, на Викискладе? - История происшествий с LBJ в Aviation Safety Network
