Лахор Метробус

Лахор Метробус Lahore Metro Bus
Обзор
Система	Лахор Метробус
Оператор	Лахорская транспортная компания
Транспортное средство	66 автобусов
Начал обслуживание	11 февраля 2013 ( 2013-02-11 )
Маршрут
Тип маршрута	Автобус быстрого транспорта
Местный	Лахор , Пенджаб , Пакистан
Начинать	Шахдара терминал
Конец	Гаджу
Останавливается	27
Услуга
Пассажирство	180,000-220,000
hideМаршрутная карта Шахдара Ниази Чоук Рынок древесины Азади Чоук Бхатти Чоук Katchery Гражданский секретариат Мао Колледж Джаназга Густо Чоук Шама Ichhra Канал Каддафи стадион Калма Чоук Модельный город Насирабад Itefaq Hospital Полукарна Гази Чоук Чунги Амар Сидху Камахан Атари Тароба Ништар Колония Youhanabad Первый Хурд Gajjumata Hassan Sulehria form Skt ← {{{previous_line}}}  {{{system_nav}}}  {{{next_line}}} → PMA .punjab .gov .pk /lmbs

Lahore Metrobus - это автобусная транспортная служба, работающая в Лахоре, Пакистан. Lahore Metrobus Service интегрирована с местным автобусным служением Lahore Transper Company для работы в качестве одной городской транспортной системы, обеспечивая бесшовную транспортную службу в районе Лахор с связями с соседними пригородными общинами. Lahore Metrobus был разработан для открытия поэтапно, а первый этап открылся 11 февраля 2013 года от Гаджуматы до Шахадра . 27 -километровый отрыв был открыт во время церемонии главным министром Пенджаба Шахбазом Шарифом вместе с заместителем премьер -министра Турции Бекир Бождаг . Вторая и третья этапы были приостановлены, так как были выдвинуты предложения для преобразования оставшихся этапов в скоростные железы.

История

В 1984 году Lahore Transport Company была основана для облегчения дорожных условий в Лахоре и улучшить автобусные услуги. LTC получил все транспортные обязанности по путешествиям в Лахоре в декабре 2009 года. Был введен флот BRTS из 650 автобусов. Ему было дано название « Lahore Bus Company ». Тем не менее, у BRTS не было посвященных полос, и им приходилось делиться дорогами с регулярным движением без привилегий. Это привело к системе, которая была BRTS только по имени.

Планирование

После 20 лет дискуссии амбициозное метро Лахора , которое было впервые предложено в 1991 году, было отброшено в пользу системы автобусной транзитной системы, вдохновленной успешным системы Боготы трансмиссионом , Колумбии и Стамбул Метробус . Планы были разработаны в последнем квартале 2011 года как местными, так и турецкими экспертами.

Строительство

Строительство проекта было разделено на разные пакеты и было присуждено различным подрядчикам. Дано Haji Muhammad Aslam (HMA) и сыновьям Cranage (Pvt.) Ltd, для всех больших работ с тяжелой сталью и колоннами, это также включало в себя копание в земле, чтобы развить основы проекта, и M/S Zahir Khan & Brothers в Совместное предприятие с M/S надежные инженерные услуги (Pvt.) Limited создали часть эстакады, включая два возвышенных ротажных для BRT. Строительный проект начался в марте 2012 года, и автобусы вступили в службу в феврале года 2013 . Система была построена на основе строительства -трансфер в результате сотрудничества между Пенджабом и турецким правительством.

Система была открыта Пенджабом , главным министром Мианом Шахбазом Шарифом 11 февраля 2013 года на церемонии, на которой присутствовал Турции заместитель премьер-министра Бекир Бождаг , премьер-министр и PML-N бывший глава Наваз Шариф , а также послы из многих других страны Мэр Стамбула , Кадир Топбаш , также объявил о подарок в 100 автобусов. система Пакистана Это первая автобусная транзитная .

Операция

В настоящее время Lahore MBS управляет парком из 66 автобусов, которые были развернуты платформой Albayrak Turizm после семилетнего контракта в 2013 году. Автобусы проходят по одному коридору Ферозепур -роуд длиной 28,7 км с двумя другими коридорами. Автобусы на текущем маршруте имеют среднюю скорость 26 км/ч. Система использует палочку электронного билета и интеллектуальной транспортной системы . Системные операции управляются Управлением Punjab Metrobus (PMBA), хотя ИТ -услуги обрабатываются в координации с ИТ -советом Пенджаба.

После церемонии инициации использование системы должно было быть бесплатным в течение первого месяца. Тем не менее, после недели хаоса и переполнения, тариф в рупиях. 20 (0,2 долл. США) было наложено. В настоящее время плата за проезд на автобусе Metro составляет 30 рупий независимо от пункта назначения.

По данным транспортной компании Lahore , ежедневное пассажирство Metrobus превышает 180 000, а пик почасовой пассажиры составляет 10 000 пассажиров в час в направлении (P/H/D). Исследования, проведенные транспортной компанией, утверждают, что в 2021 году эта цифра увеличится на 222% до 20 000 P/H/D. Чтобы сохранить стоимость доступной для всех Пенджаб, правительство должно заплатить 40 рупий в качестве субсидии по каждому билету 20 рупий.

Дизайн

Lahore Metrobus соответствует критериям, изложенным Институтом по транспортировке и развитию . Он имеет контролируемую барьерной, автоматизированной сбором проездных тарифов, интервала обслуживания менее 2 минут в часы пик, станции с хорошо разработанными вывесками и информационными системами и системой стыковки точной шины (см.: Управляемая шина ). Система терминальных подходов имеет эскалаторы и подземные трубки в стиле метро. Из-за этих подходных труб, потенциальным пассажирам не нужно пересекать высокоскоростные дороги, чтобы добраться до станций, но вместо этого поднимаются под ними, пример отдельной полосы проезда . На станциях есть парковочные места для мотоциклов и циклов, в то время как две терминалы также предоставляют автомобильные помещения.

Начисление оплаты

На терминалах Metrobus существуют два типа систем продажи билетов:

• Токены с одной личкой, которые хороши только для одного путешествия и могут быть куплены для рупий. самообслуживания 30 (0,17 долл. США) на билетной кабине на месте или на автоматах по продаже билетов .
• Карты Metrobus, которые можно использовать для нескольких поездок. Эти RFID карты на основе имеют кредитную карту и доступны в офисах билетов на автобус Metro для возвратной суммы рупий. 130 (0,73 долл. США). Эти карты могут быть заряжены до максимального баланса рупий. 1000 (5,65 долл. США) на TVMS. Карты Metrobus удаляют хлопот стоя в очереди для токена, и держатели карт могут перейти непосредственно к терминалу. Та же карта также может быть использована на маршрутах фидера шины Metro.

Расширение

Правительство Пенджаба в апреле 2015 года утвердило расширение Лахора Метробуса. Трек 15 км будет добавлен на текущем маршруте. На северной части он будет расширен на 10 км от Шахдары до Кала Шах Каку , а на южной конце он будет расширен на 5 км от Гаджуматы до Кахны.

Инциденты

Перегрев транспортных средств, май 2013 г.

В конце мая 2013 года Metrobuses начали развивать проблему чрезмерного нагрева, поскольку температура в городе пересекала 45 ° C. Кондиционеры уступили, и двигатели начали дуть пары. Пассажиры должны были нести душную тепло в перегруженных автобусах, а также на постоянные остановки. Амир Масуд Пенджаб Метробус , сотрудник по связям с общественностью , Амир Масуд заявил СМИ, что, когда автобусы были импортированы, производителям, Volvo Швеции и Sunwin на основе Китая было приказано предоставить автобусы, которые могут оставаться эксплуатационными при температуре, приближающихся к 51 ° C. Когда ошибка операции появилась на поверхности, Масуд сказал, что поставщики оштрафованы, а дополнительный импорт автобусов от них останавливается. Чтобы решить проблему, в конце июня 2013 года в автобусах были установлены новые подразделения кондиционирования воздуха.

Связанные проекты

Правительство Пенджаба в программе развития 2013-14 годов предложило аналогичные проекты Metrobus для Равалпинди , Фейсалабада и Мултана . Метробус в Исламабад-Равалпинди Метробус был открыт 4 июня 2015 года премьер-министром. Multan Metrobus был открыт 24 января 2017 года премьер -министром Навазом Шарифом. Планируется Faisalabad Metrobus.

Смотрите также

• Оранжевая линия метро, ​​Лахор
• Транспорт в Лахоре
• Rowpindi-Islamabad Metrobus
• Transmilenio
• Транжакарта
• Метробус
• Пешавар Метробус
• Карачи Метробус
• Metro App

Внешние ссылки

• Пенджаб Метробус власть

Маршрут Метробуса

• Tribune (газета)
• Нация (пакистанская газета)
• Гид Лахора
• Новости (газета)
• Рассвет (пакистанская новостная бумага)
• «Правительство Пенджаба Лахорского автобусного массового транспортного транспорта» . Пакистан. Архивировано из оригинала 23 июля 2012 года . Получено 9 июля 2012 года .