Рейн-Везер Экспресс

RE 6 *Рейн-Везер Экспресс*
RE 6 Рейн-Везер Экспресс
Обзор
Местный	Северный Рейн-Вестфалия , Германия
Услуга
Номер маршрута	370 (Минден – Билефельд) ; 400 (Билефельд – Хамм) ; 415,1/2 (Хамм – Дюссельдорф) ; 485 (Дюссельдорф – Нойс) ; 495 (Нойс – Кельн) ; 465 (Кельн – Кельн/Аэропорт Бонна) ;
Технический
Длина линии	280 км (170 миль)
Рабочая скорость	160 км/ч (99 миль в час) (максимум)
скрывать Карта маршрута
скрывать Карта маршрута
	Легенда
	Кёльнская ярмарка/Deutz
	(Индивидуальные услуги в пик)
	Источник: атлас железных дорог Германии.

Rhein Weser Express (RE 6) — региональный экспресс- маршрут в немецкой земле Северный Рейн-Вестфалия , соединяющий некоторые из наиболее важных городов Вестфалии (среди других Минден , Билефельд и Хамм ) с Руром (особенно Дортмундом , Бохум , Эссен , Дуйсбург , Дюссельдорф , Нойс и Кёльн ). Кёльн, Нойс, Дюссельдорф и Дуйсбург лежат на Рейне , а Минден — на Везере .

До изменения расписания в декабре 2016 года эта услуга называлась Westfalen-Express и заканчивалась на главном вокзале Дюссельдорфа. Линия является частью сети Rhine-Ruhr Express (RRX) и обслуживается компанией National Express .

История

До пересмотра расписания в 2002 году NRW-Express (RE 1) курсировал из пяти, а иногда и до восьми двухэтажных вагонов из Ахена в Билефельд. В 2002 году услуги были расширены до Миндена, и в то же время услуга была разделена на два маршрута. Был открыт Вестфален -Экспресс , который занял участок Хамм-Билефельд-Минден и продлился до Дюссельдорфа. Это изменение было направлено, в частности, на повышение своевременности оказания всей услуги.

Линия RE 6a была введена в эксплуатацию в качестве предварительной эксплуатации для экспресса Рейн-Рур-Экспресс 13 декабря 2015 года. Впервые главный вокзал Дюссельдорфа был регулярно связан с аэропортом Кельн/Бонн , обслуживая путь Нойс-Гауптбанхоф, Дормаген , главный железнодорожный вокзал Кёльна, некоторые рейсы также останавливаются в Кельн-Мессе/Дойц на пике.

На этой временной линии планировалось использовать два комплекта электропоездов класса 425 . Причиной временного разделения RE 6 и RE 6a стало отсутствие соединений аварийного торможения между двухэтажными вагонами, используемыми на линии RE 6 (Минден – Дюссельдорф), которым не разрешалось проезжать через кольцо аэропорта Кельна .

При изменении расписания в декабре 2016 года подвижной состав был заменен модернизированными двухэтажными поездами, линия RE 6 была продлена до аэропорта Кельн/Бонн, а движение по линии RE 6a было прекращено. Служба RE 6 с момента ее расширения получила название Rhein-Weser-Express . После изменения расписания в декабре 2019 года Rhein-Weser-Express обслуживается компанией National Express с электропоездами Siemens Desiro HC . ^{[ 2 ]}

Маршрут

Рейн -Везер-Экспресс курсирует по четырем железнодорожным линиям:

вся линия Хамм-Минден (которая осуществляет все виды региональных и междугородних пассажирских и грузовых перевозок по четырехпутному маршруту).
весь маршрут Дортмунд – Хамм (который осуществляет все виды региональных и междугородних пассажирских перевозок)
вся линия Дортмунд-Дуйсбург (на междугородных путях, по которым осуществляются все региональные и междугородние перевозки),
линия Кельн -Дуйсбург между Дуйсбургом и Дюссельдорфом. На этом участке из четырех-шести путей Rhein-Weser-Express использует пути городской железной дороги или так называемые местные пути там, где они существуют, а также Rhein-Haard-Express (RE 2) и Rhein-Emscher-Express ( RE 3), Рейн-Хельвег-Экспресс (RE 11) и Рейн-Эйссел-Экспресс (RE 19). Только NRW-Express (RE 1) и Rhein-Express (RE 5) используют пути дальнего следования.
железная дорога Менхенгладбах -Дюссельдорф между Дюссельдорфом и Нойсом (вместе с другими региональными службами),
Нижняя левая Рейнская железная дорога между Нойсом и Кельном (вместе с другими региональными и городскими службами, а также грузовыми поездами).
мост Гогенцоллернов между Кёльном Hbf и Кёльном Messe/Deutz (вместе со всеми региональными и междугородними поездами),
Зигская железная дорога между Köln Messe/Deutz и северо-западным узлом аэропорта Кёльна (вместе со всеми региональными поездами и поездами дальнего следования),
кольцо из аэропорта Кельна до аэропорта Кельн/Бонн (вместе со всеми поездами скоростной железной дороги, региональными и дальними поездами).

Как и Rhein-Emscher-Express , Rhein-Weser-Express большую часть своего маршрута проходит по магистральной линии железнодорожной компании Кёльн-Минден ( нем . Cöln-Mindener Eisenbahn-Gesellschaft , CME). Однако между Дортмундом и Дуйсбургом он использует более развитый и более расположенный в центре маршрут через Рур, построенный железнодорожной компанией Бергиш-Маркише ( Bergisch-Märkische Eisenbahn-Gesellschaft , BME).

Железнодорожные перевозки

После изменения расписания в декабре 2010 года Rhein-Weser-Express курсирует в течение дня с почасовыми интервалами из Миндена в Дюссельдорф (с декабря 2016 года до аэропорта Кельн/Бонн) на всем маршруте с 07:00 до 22:00. ^{[ 3 ]} До изменения расписания в декабре 2010 года некоторые рейсы в непиковое время осуществлялись в Дортмунде, Билефельде или Хамме.

Частота увеличивается за счет других услуг: NRW-Express также курсирует между Хаммом и Кельном, а Rhein-Hellweg-Express (RE 11) курсирует между Хаммом и Дюссельдорфом, Ems-Börde-Bahn (RB 69) курсирует между Билефельдом и Хаммом, Между Билефельдом и Минденом курсируют Weser -Leine-Express (RE 70) и Porta-Express (RE 78).

Большие участки RE 6 проходят параллельно линиям скоростной железной дороги, имеют черты скоростной городской железной дороги и соответственно воспринимаются пассажирами.

До 2016 года услугу эксплуатировала компания DB Regio NRW с использованием двухтактных поездов из пяти двухэтажных вагонов, в основном буксируемых локомотивами класса 146.0 . электровозы 111 класса На маршруте регулярно заменялись . Максимальная скорость 160 км/ч достигается на длинных участках. Средняя скорость 84,5 км/ч. После изменения расписания в декабре 2019 года Rhein-Weser-Express обслуживается компанией National Express с электропоездами Siemens Desiro HC .

Rhein -Weser-Express связан с остальной частью транспортной сети Северного Рейна-Вестфалии и Нижней Саксонии в Кельне, Дюссельдорфе, Дуйсбурге, Эссене, Дортмунде, Хамме, Билефельде, Херфорде, Лёне и Миндене.

Тендеры маршрута

В работе Рейн-Везер-Экспресс участвуют четыре ассоциации общественного транспорта : Verkehrsverbund Rhein-Ruhr (транспортное объединение Рейн-Рур, VRR, Verkehrsgemeinschaft Ruhr-Lippe (транспортное сообщество Вестфалия-Липпе), Zweckverband SPNV Münsterland ). (региональная ассоциация железнодорожного транспорта Мюнстерланда, ZVM) и Verkehrsverbund OstWestfalenLippe (транспортная ассоциация Восточной Вестфалии-Липпе, VVOWL).

Контракт на «большие перевозки» ( große Verkehrsvertrag ), охватывающий маршрут между Дортмундом и Дюссельдорфом, был расторгнут VRR 12 июня 2008 года без предварительного уведомления, с тех пор DB управляет этой веткой под руководством. 19 декабря 2008 года Административный суд Гельзенкирхена постановил, что расторжение договора о «крупных перевозках» было незаконным. Власти Северного Рейна-Вестфалии представили совместный график торгов, согласно которому линия RE 6 должна была быть предложена вместе с линией RE 5 Rhein-Express . Эксплуатация RE 6 должна была начаться 11 декабря 2016 года. ^{[ 4 ]}

В рамках так называемого промежуточного контракта «Рейн-Рур-Экспресс» услуги оказывала компания DB Regio с декабря 2016 года до запуска услуг Рейн-Рур-Экспресс. После изменения расписания в декабре 2019 года Rhein-Weser-Express обслуживается компанией National Express с подвижным составом Desiro HC.

См. также

Ссылки

^ Атлас железных дорог Германии (Атлас железных дорог Германии) . Шверс + Стена. 2009. ISBN 978-3-89494-139-0 .
^ «Ein starkes Team für den RRX» (на немецком языке). РРХ. Архивировано из оригинала 18 ноября 2016 года . Проверено 16 января 2023 г.
^ «Изменения в земле Северный Рейн-Вестфалия» (на немецком языке). Железнодорожные новости онлайн . Проверено 15 августа 2011 г.
^ «VRR публикует новое расписание соревнований» (на немецком языке). Транспортное объединение Рейн-Рур . 10 марта 2011 года . Проверено 28 января 2017 г.

Внешние ссылки

«Вестфален-Экспресс» . Железнодорожный архив NRW (на немецком языке). Андре Йост . Проверено 15 августа 2011 г.

[Eisenbahnatlas-1] Атлас железных дорог Германии (Атлас железных дорог Германии) . Шверс + Стена. 2009. ISBN 978-3-89494-139-0 .

[2] «Ein starkes Team für den RRX» (на немецком языке). РРХ. Архивировано из оригинала 18 ноября 2016 года . Проверено 16 января 2023 г.

[3] «Изменения в земле Северный Рейн-Вестфалия» (на немецком языке). Железнодорожные новости онлайн . Проверено 15 августа 2011 г.

[4] «VRR публикует новое расписание соревнований» (на немецком языке). Транспортное объединение Рейн-Рур . 10 марта 2011 года . Проверено 28 января 2017 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]