Мальтийская верфь

Гавань Валлетты: Докьярд-Крик (слева) и Френч-Крик (справа) с укрепленным городом Сенглея между ними.

Мальтийская верфь морской базой в Большой гавани Мальты была важной военно - в Средиземном море . Инфраструктура, которая все еще работает, в настоящее время находится в ведении Palumbo Shipyards .

История

До 1800 г.

построили Мальтийские рыцари верфи в Большой гавани для обслуживания своего флота галер . Они были распространены между городами Сенглеа , Коспикуа и Витториоза . ^{[ 1 ]}

19 век

Когда в 1800 году Мальта стала британским протекторатом , эти объекты были унаследованы и постепенно консолидированы Королевским флотом . После потери Менорки Мальта быстро стала главной базой ВМФ в Средиземноморье. ^{[ 2 ]}

Верфь Королевского военно-морского флота первоначально располагалась вокруг Докирд-Крик в Бормле и занимала несколько зданий верфи, ранее использовавшихся Мальтийскими рыцарями. К 1850 году в состав комплекса входили склады, канатный завод , небольшая паровая фабрика, предприятия общественного питания , дома для офицеров верфи и, прежде всего, сухой док – первый, который был предоставлен для королевской верфи за пределами Британии. ^{[ 3 ]} Сухой док был начат в 1844 году, открыт в 1847 году; десять лет спустя он был расширен и образовал двойной док (док № 1 и № 2). ^{[ 2 ]}

Во второй половине века паровой завод с механическими и литейными цехами был расширен. Однако очень скоро стало ясно, что для размещения растущих размеров кораблей и растущего размера базирующегося там флота требуется больше места, чем могут предоставить переполненные пристани Докьярд-Крик. Было принято решение о расширении за счет прилегающего Френч-Крик, и между 1861 и 1909 годами там были построены еще пять сухих доков - три одиночных и один двойной док, а также ряд специализированных зданий для обслуживания механизированного военно-морского флота. ^{[ 2 ]}

20 век

Это была важная база снабжения во время Первой мировой войны и Второй мировой войны . В январе 1941 года шестьдесят немецких пикирующих бомбардировщиков совершили массированную атаку на верфь, пытаясь уничтожить поврежденный британский авианосец «Илластриус» , но он получил лишь одно попадание бомбы. В течение марта Мальта подвергалась непрекращающимся бомбардировкам Германии и Италии, которым противостояла лишь горстка британских истребителей. ^{[ 5 ]} Затем, в апреле 1942 года, адмирал-суперинтендант мальтийской верфи сообщил, что из-за атак немецкой авиации на военно-морскую базу Мальты «практически не работали ни одни мастерские, кроме тех, что находились под землей; все доки были повреждены; электроэнергия, свет и телефоны практически не работали. " ^{[ 6 ]}

Утром 30 марта 1959 года верфь была передана гражданской фирме судоремонтников и морских инженеров гг. CH Bailey из Южного Уэльса. ^{[ 7 ]} На церемонии накануне в Красном парадном зале Валлеттского дворца перед военно-морскими силами и гражданскими чиновниками Четвертый морской лорд вручил церемониальный ключ губернатору Мальты , который затем передал его председателю Бейли. В то время предполагалось, что «на верфи и дальше будут проводиться ремонтные работы военно-морского флота, объемы которых уменьшатся по мере расширения коммерческой деятельности». ^{[ 8 ]} Надзор за оставшимися военно-морскими работами на верфи будет осуществляться персоналом под руководством флаг-офицера Мальты.

После того, как к февралю 1968 года мальтийское правительство лишило Бейлис собственности, ^{[ 9 ]} верфь была закрыта как военно-морская база, а Королевский флот полностью вывел свои войска в 1979 году. ^{[ 10 ]} Тогда им управлял совет рабочих, который в период с 1979 по 1996 год ремонтировал гражданские суда. ^{[ 11 ]}

21 век

В 2010 году Malta Shipyards Ltd была ликвидирована, а ее активы были переданы Palumbo Shipyards . ^{[ 12 ]} За время нахождения в государственной собственности верфь накопила убытки в размере 1 млрд евро. ^{[ 13 ]}^{[ 11 ]} В 2011 году Палумбо приобрела в аренду на 30 лет соседний комплекс «суперяхт», который включает в себя сухой док с раздвижной крышей. ^{[ 13 ]}

Администрация Мальтийской верфи

Первоначально верфью управлял постоянный комиссар Военно-морского совета с 1791 по 1832 год, когда все постоянные комиссары на верфях были заменены суперинтендантами. ^{[ 14 ]} В состав суперинтенданта-адмирала входили: ^{[ 15 ]}

Постоянные комиссары

В число держателей постов вошли: ^{[ 16 ]}^{[ 17 ]}

1791–1793 капитан Гарри Хармуд (совместный титул в Гибралтаре)
1793–1796 капитан Эндрю Сазерленд (совместный титул в Гибралтаре)
1801–1803 капитан Джон Николсон Инглфилд (совместно владевший титулом в Гибралтаре)
1803–1805 Капитан сэр Александр Джон Болл (совместный титул в Гибралтаре)
1805–1807 капитан Уильям Браун
1808–1811 капитан Уильям Грэнвилл Лобб
1811–1812 капитан Перси Фрейзер
1812–1829 капитан Джозеф Ларком
1829–1832 Томас Бриггс (адмирал-суперинтендант до 1838 г.)

Адмирал-суперинтенданты

1832–1838 контр-адмирал Томас Бриггс
1838–1843 контр-адмирал Джон Луи
1843–1848 контр-адмирал Люциус Кертис
1848–1853 контр-адмирал Эдвард Харви
1853–1855 контр-адмирал Хьюстон Стюарт
1855–1858 контр-адмирал Монтегю Стопфорд
1858–1863 контр-адмирал Генри Кодрингтон
1863–1864 контр-адмирал Горацио Остин
1864–1868 контр-адмирал Генри Келлетт
1868–1870 контр-адмирал Эдвард Фэншоу
1870–1872 контр-адмирал Эстли Ки
1872–1876 контр-адмирал Эдвард Инглфилд
1876–1878 контр-адмирал Эдвард Райс
1878–1879 контр-адмирал Уильям Луард
1879–1882 контр-адмирал Джон МакКри
1882–1885 контр-адмирал Уильям Грэм
1885–1887 контр-адмирал Уильям Уорд
1887–1889 контр-адмирал Роберт Дуглас
1889–1892 контр-адмирал Александр Буллер.
1892–1894 контр-адмирал Ричард Трейси
1894–1897 контр-адмирал Ричард Дакворт-Кинг
1897–1900 контр-адмирал Родни Ллойд
1900–1902 контр-адмирал Берджес Уотсон
1902–1905 контр-адмирал Джеймс Хэммет
1905–1907 контр-адмирал Артур Бромли
1907–1910 контр-адмирал Фредерик Фишер
1910–1912 контр-адмирал Эрнест Саймонс
1912–1914 контр-адмирал Саквилл Карден
1914–1916 контр-адмирал Артур Лимпус
1916–1918 контр-адмирал Джордж Баллард
1918–1921 контр-адмирал Брайан Бартелот
1921–1924 контр-адмирал Джон Люс (ответственный контр-адмирал, Мальта, и адмирал-суперинтендант, мальтийская верфь)
1924–1926 контр-адмирал Чарльз Джонсон (ответственный контр-адмирал, Мальта, и адмирал-суперинтендант, мальтийская верфь)
1926–1928 контр-адмирал Александр Кэмпбелл (ответственный контр-адмирал, Мальта, и адмирал-суперинтендант, мальтийская верфь)
1928–1931 контр-адмирал Фрэнсис Митчелл (ответственный контр-адмирал, Мальта, и адмирал-суперинтендант, мальтийская верфь)
1931–1934 контр-адмирал Мэтью Бест (ответственный контр-адмирал, Мальта, и адмирал-суперинтендант, мальтийская верфь)
1934–1937 вице-адмирал сэр Уилфред Френч (ответственный контр-адмирал (позже вице-адмирал) на Мальте и адмирал-суперинтендант мальтийской верфи)
1937–1941 вице-адмирал сэр Уилбрахам Форд (ответственный вице-адмирал Мальты и адмирал-суперинтендант мальтийской верфи)

В 1941-1945 годах должность суперинтенданта верфи Ее Величества была отделена от должности исполняющего обязанности флагманского офицера Мальты.

1941–1943 контр-адмирал (в отставке) КХЛ Маккензи (военно-морской суперинтендант, мальтийская верфь)
1943-1945 контр-адмирал (в отставке) П.К. Кекевич (военно-морской суперинтендант, Мальтийская верфь)

Ответственный флагман Мальты

1941–1942 вице-адмирал сэр Ральф Литэм
1942–1943 вице-адмирал сэр Стюарт Бонэм Картер
Май – октябрь 1943 г., вице-адмирал Артур Пауэр.

Вице-адмирал Мальты и флагман Центрального Средиземноморья.

1943–1945 вице-адмирал сэр Луи Гамильтон ^{[ 18 ]}
1945–1946 вице-адмирал сэр Фредерик Дэлримпл-Гамильтон

Флагман Мальты

1946–1948 контр-адмирал Марсель Келси
1948–1950 контр-адмирал Филип Кларк
1950–1952 вице-адмирал сэр Джеффри Хокинс
1952–1954 контр-адмирал Джоселин Солтер
1954–1957 контр-адмирал Уилфред Бриттен
1957–1959 вице-адмирал сэр Чарльз Мэдден
1959–1961 контр-адмирал Дерик Хетерингтон
1961–1963 контр-адмирал виконт Келберн

Примечание. Эта должность была вакантной с 1963 по 1967 год.

1967–1969 контр-адмирал Дадли Дэвенпорт
1969–1971 контр-адмирал Деррик Кент
1971–1973 контр-адмирал Джон Темплтон-Котиль
1973–1975 контр-адмирал Дэвид Лорам
1975–1979 контр-адмирал сэр Найджел Сесил

Галерея

Здания бывшей военно-морской верфи

Здание фабрики (1863 г.) рядом с причалом № 1 и 2 (за ним находятся камбуз-склад и отвесный бастион).
Склад-камбуз Мальтийских рыцарей, к которому в 1804 году был пристроен верхний этаж для канатной дороги.
Отвес мачты на Шир-Бастионе в Докьярд-Крик.
Механический цех начала 20-го века (слева) и навесы для лодок (справа) рядом с причалом № 7 и прилегающей пристанью.
Бывшее здание пекарни Victualling Yard (1844 г.), в котором сейчас находится Мальтийский морской музей .
Терраса, построенная для размещения капитанов галер , до 1960-х годов служила резиденцией офицерам верфи.

Ссылки

^ «Три города» . Мальта раскрыта . Проверено 9 апреля 2021 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с Коад, Джонатан (2013). Поддержка флота: архитектура и инженерия баз Королевского флота, 1700–1914 гг . Суиндон: английское наследие.
^ «Мальтийская гавань» . Проверено 12 октября 2013 г.
^ «Потери союзников в судоходстве» .
^ Макинтайр, с. 169
^ Макинтайр, с. 224
^ А. Сесил Хэмпшир (1975). Королевский флот с 1945 года . Лондон: William Kimber & Co. Ltd., с. 173. ИСБН 0718300343 . «Передана верфь Королевского военно-морского флота Мальты» . ИНН. 1959 год . Проверено 12 октября 2013 г.
^ А. Сесил Хэмпшир 1975, 173.
^ Мальта: Британские документы о конце империи под редакцией Саймона К. Смита . Канцелярские офисные книги. 2006. с. 417. ИСБН 978-0112905905 . Проверено 12 октября 2013 г.
^ «Иностранная собственность на верфи приведет Мальту к состоянию до 1979 года – CNI» . Времена Мальты. 8 сентября 2008 года . Проверено 12 октября 2013 г.
^ Jump up to: ^а ^б «Реквием по верфи» . Мальта сегодня. 7 апреля 2010 года . Проверено 12 октября 2013 г.
^ «Мальта Шипярдс Лтд. (закрыта)» . Мальтийские верфи, ООО.
^ Jump up to: ^а ^б «Паламбо захватывает мальтийскую верфь» . Международные новости лодочной индустрии . Проверено 18 марта 2011 г.
^ «Чатемская верфь» . линкоры-крейсеры . Проверено 3 февраля 2015 г.
^ «Старшие назначения Королевского флота» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 15 марта 2012 года . Проверено 2 февраля 2015 г.
^ Лэрд Клоуз, Уильям (1898–1900). Королевский флот. История с древнейших времен до наших дней. Том 4 . Лондон, Англия: Сэмпсон Лоу Марстон и компания. стр. 151–152.
^ Лэрд Клоуз, Уильям (1898–1900). Королевский флот. История с древнейших времен до наших дней. Том 5 . Лондон, Англия: Сэмпсон Лоу Марстон и компания. стр. 4–5.
^ Роуз, Сьюзен (2008). Военно-морской сборник . Фарнем, Англия: Ashgate Publishing, Ltd. с. 512. ИСБН 9780754664314 .

Источники

Макинтайр, Дональд, Морская война против Гитлера, Нью-Йорк: Сыновья Чарльза Скрибнера, 1971.

35 ° 52'44 "с.ш. 14 ° 30'58" в.д. / 35,879 ° с.ш. 14,516 ° в.д. / 35,879; 14.516

[1] «Три города» . Мальта раскрыта . Проверено 9 апреля 2021 г.

[Coad2013-2] Jump up to: ^а ^б ^с Коад, Джонатан (2013). Поддержка флота: архитектура и инженерия баз Королевского флота, 1700–1914 гг . Суиндон: английское наследие.

[3] «Мальтийская гавань» . Проверено 12 октября 2013 г.

[4] «Потери союзников в судоходстве» .

[5] Макинтайр, с. 169

[6] Макинтайр, с. 224

[7] А. Сесил Хэмпшир (1975). Королевский флот с 1945 года . Лондон: William Kimber & Co. Ltd., с. 173. ИСБН 0718300343 . «Передана верфь Королевского военно-морского флота Мальты» . ИНН. 1959 год . Проверено 12 октября 2013 г.

[8] А. Сесил Хэмпшир 1975, 173.

[9] Мальта: Британские документы о конце империи под редакцией Саймона К. Смита . Канцелярские офисные книги. 2006. с. 417. ИСБН 978-0112905905 . Проверено 12 октября 2013 г.

[10] «Иностранная собственность на верфи приведет Мальту к состоянию до 1979 года – CNI» . Времена Мальты. 8 сентября 2008 года . Проверено 12 октября 2013 г.

[mt10-11] Jump up to: ^а ^б «Реквием по верфи» . Мальта сегодня. 7 апреля 2010 года . Проверено 12 октября 2013 г.

[12] «Мальта Шипярдс Лтд. (закрыта)» . Мальтийские верфи, ООО.

[ibi-13] Jump up to: ^а ^б «Паламбо захватывает мальтийскую верфь» . Международные новости лодочной индустрии . Проверено 18 марта 2011 г.

[14] «Чатемская верфь» . линкоры-крейсеры . Проверено 3 февраля 2015 г.

[15] «Старшие назначения Королевского флота» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 15 марта 2012 года . Проверено 2 февраля 2015 г.

[16] Лэрд Клоуз, Уильям (1898–1900). Королевский флот. История с древнейших времен до наших дней. Том 4 . Лондон, Англия: Сэмпсон Лоу Марстон и компания. стр. 151–152.

[17] Лэрд Клоуз, Уильям (1898–1900). Королевский флот. История с древнейших времен до наших дней. Том 5 . Лондон, Англия: Сэмпсон Лоу Марстон и компания. стр. 4–5.

[18] Роуз, Сьюзен (2008). Военно-морской сборник . Фарнем, Англия: Ashgate Publishing, Ltd. с. 512. ИСБН 9780754664314 .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]