Военно-морские верфи, Йорк (Верхняя Канада)

Военно-морские верфи, Йорк
Военно-морские верфи, Йорк
Йорк , Верхняя Канада
	Работа над HMS Isaac Brock на верфях Йоркского военно-морского флота, апрель 1813 года.
Тип	Верфь
Информация о сайте
Контролируется	Королевский флот
История сайта
Построен	1793–1798
В использовании	1790–1813 гг.
Битвы/войны	Битва при Йорке
Информация о гарнизоне
Гарнизон	Форт Йорк

судостроительные Верфи ВМФ — военно-морские предприятия, используемые Провинциальной морской пехотой и Королевским флотом в Йорке , Верхняя Канада (современный Торонто ). Военно-морские верфи были заказаны вице-губернатором Верхней Канады Джоном Грейвсом Симко в 1793 году и были открыты в 1798 году.

История

Верфи были созданы вице-губернатором Джоном Грейвсом Симко в 1793 году. ^{[ 1 ]} и действовали с 1798 года. Верфи располагались в заливе Хамбер , недалеко от западной окраины поселения (к востоку от руин Форт-Руй ) и располагались к югу от Фронт-стрит на берегу озера Онтарио к западу от Бэй-стрит (сегодня это место, где расположены железнодорожные пути к югу от станции Юнион). Корабли были построены вдоль песчаных берегов с использованием деревьев, растущих внутри страны, и спущены на воду в залив Торонто .

Несколько кораблей были построены для Провинциальной морской пехоты и Королевского флота в 1810-х годах, в том числе шхуна Prince Regent в 1812 году (позже переименованная в HMS Beresford в 1813 году, в HMS Netley 1814 и, наконец, базовый корабль HMS Niagara ; распалась в 1843 году).

Во время битвы при Йорке генерал-майор Роджер Хейл Шифф отправил капитана Тито ЛеЛьевра из Королевского Ньюфаундлендского Фенсиблса на военно-морские верфи, чтобы поджечь незавершенный военный шлюп HMS Isaac Brock . ^{[ 2 ]} После битвы при Йорке в Йорке дислоцировалась военно-морская эскадра, которая помогала доставлять раненых солдат с Ниагарского фронта в медицинский госпиталь, расположенный в форте Йорк . ^{[ 3 ]} Однако, хотя частное судостроение возобновилось в Йорке , военно-морские верфи не строили никаких других военных кораблей после 1813 года, были заброшены и, вероятно, переехали в более безопасное и защищенное место на Королевской военно-морской верфи Кингстона . ^{[ нужна ссылка ]}

Поствоенная история

Многочисленные строители в устье реки Руж 1810–1856 гг. ^{[ 4 ]} После войны 1812 года судостроительные верфи в Торонто обычно находились в частных руках. ^{[ 5 ]} Судно Cooper's Wharf было еще одним судостроителем начала XIX века в Торонто и работало до 1845 года.

Компания Polson Iron Works Limited была основана в Торонто в 1883 году и до 1900-х годов была крупным производителем пароходов. Расположенная у подножия Шерборн-стрит, компания Polson произвела около 150 различных сосудов. ^{[ 6 ]} со стальным корпусом в том числе десять тральщиков для Королевского военно-морского флота Канады и Королевского флота, а также шесть грузовых судов во время Первой мировой войны . Компания объявила о банкротстве вскоре после окончания войны и закрылась в 1919 году.

Несколько других судостроителей также базировались на пристани Батерст-стрит . Они включают в себя:

Новая верфь Doty Engine Works 1890 года в Лейкшоре и Спадине
Машиностроительный завод Бертрама, 1893 г. Двор Доти меняет владельцев.
Канадская судостроительная компания 1905 г. - приобрела участок в Бертраме, но к 1908 г. компания терпит крах.
Верфи Торонто, 1908 г. - заменили канадское судостроение и работают до 1910 г.
Thor Iron Works 1913 - приобрести свободные верфи Торонто.
Dominion Shipbuilding and Repair Company Limited 1917 г. - переименована в Thor и работала как на Спадина-авеню, так и на Батерст-стрит, а также на канале Китинг, строя в основном грузовые суда для канадских и зарубежных покупателей, а также яхту Oriole IV, которая позже стала HMCS Oriole ; закрылся в 1920 году после забастовки, последние два корабля были построены Collingwood Shipyards.

Вторая мировая война

Спуск на воду на верфях Торонто тысячного канадского корабля, построенного во время Второй мировой войны , 1944 год.

В 20 веке судостроительная деятельность оставалась бездействующей (кроме компании Toronto Drydock Company ) до начала Второй мировой войны, когда возник спрос на военные корабли. ^{[ 7 ]} Возникло несколько судостроительных предприятий, в том числе:

Dufferin Shipbuilding Company 1940 - приобретает участок Китинг-Канал у бывшего судостроительного предприятия Dominion.
Судостроительная компания Торонто , 1941 г. - переименована в Дафферин после прихода к власти канадского правительства.
Redfern Construction Company 1943 г. - переименована в Toronto Shipbuilding и закрыта в 1945 г.

См. также

Ссылки

^ «История стены» . Торонто Сан. Архивировано из оригинала 15 февраля 2009 года . Проверено 25 августа 2009 г.
^ Малкомсон, Роберт (2008). Столица в огне: нападение американцев на Йорк, 1813 год . Торонто: Студия Робина Брасса. ISBN 978-1-896941-53-0 .
^ Бенн, Карл (1993). Исторический Форт Йорк 1793-1993 гг . Объединение национального наследия и национальной истории. п. 70. ИСБН 0-9204-7479-9 .
^ «Спасите затонувшие корабли Онтарио» . Архивировано из оригинала 7 февраля 2012 года . Проверено 21 декабря 2011 г.
^ «Redfern Construction, John Doty & Sons, Bertram Engineering Works, Canadian Shipbuilding, Toronto Shipyards, Thor Iron Works, Dominion Shipbuilding & Repair, Dufferin Shipbuilding, Toronto Shipbuilding» .
^ «Полсонский металлургический завод» .
^ «Redfern Construction, John Doty & Sons, Bertram Engineering Works, Canadian Shipbuilding, Toronto Shipyards, Thor Iron Works, Dominion Shipbuilding & Repair, Dufferin Shipbuilding, Toronto Shipbuilding» .

Список судов, служивших на британской военно-морской службе на Великих озерах, 1755–1875 гг.

[1] «История стены» . Торонто Сан. Архивировано из оригинала 15 февраля 2009 года . Проверено 25 августа 2009 г.

[2] Малкомсон, Роберт (2008). Столица в огне: нападение американцев на Йорк, 1813 год . Торонто: Студия Робина Брасса. ISBN 978-1-896941-53-0 .

[3] Бенн, Карл (1993). Исторический Форт Йорк 1793-1993 гг . Объединение национального наследия и национальной истории. п. 70. ИСБН 0-9204-7479-9 .

[4] «Спасите затонувшие корабли Онтарио» . Архивировано из оригинала 7 февраля 2012 года . Проверено 21 декабря 2011 г.

[5] «Redfern Construction, John Doty & Sons, Bertram Engineering Works, Canadian Shipbuilding, Toronto Shipyards, Thor Iron Works, Dominion Shipbuilding & Repair, Dufferin Shipbuilding, Toronto Shipbuilding» .

[6] «Полсонский металлургический завод» .

[7] «Redfern Construction, John Doty & Sons, Bertram Engineering Works, Canadian Shipbuilding, Toronto Shipyards, Thor Iron Works, Dominion Shipbuilding & Repair, Dufferin Shipbuilding, Toronto Shipbuilding» .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

Объекты Королевского флота в Канаде
Stations	North American Station Pacific Station Provincial Marine
Dockyards and depots	Amherstburg Esquimalt Grand River Halifax Ile aux Noix Kingston Penetanguishene Navy Island York
Ships	Ships at North American Station

v т и Канадские судостроители и верфи
Active shipbuilders	ABCO Industries A.F. Theriault & Son Allied Shipbuilders Canoe Cove Manufacturing Davie Yards Irving Shipbuilding Glovertown Shipyard Kiewit Offshore Marystown Shipyard MIL/Metal Craft Marine Newdock Pictou Shipyards Port Weller Dry Docks Seaspan Marine Toronto Drydock Vito Steel Boat & Barge
Defunct shipbuilders	Albion Iron Works (VMD) West Coast Shipbuilders Bathurst Street Wharf Bel-Air Shipyards Limited Bertram Engineering Works Company Burrard Dry Dock Canadian Dredge and Dock Limited Canadian Power Boat Company Canadian Shipbuilding Company Canadian Vickers Collingwood Shipyards Davie Shipbuilding Dominion Shipbuilding and Repair Company Limited Dufferin Shipbuilding Company Limited Eastern Equipment Limited Ferguson Industries Limited Friede Goldman Newfoundland Government Dock Yard, Sorel Halifax Dartmouth Industries J. Coughlan & Sons John Doty Company John Manly's Limited Marine Industries MIL-Davie Shipbuilding Morton Engineering and Dry Dock Company Navy Island Marine Newfoundland Dockyard North Van Ship Repair Polson Iron Works Port Arthur Shipbuilding Company Prince Rupert Drydock & Shipbuilding Russel Brothers Saint John Shipbuilding Star Shipyards Thor Iron Works Toronto Shipbuilding Company Limited Toronto Shipyards Victoria Machinery Depot Western Canada Shipyards Limited West Coast Manly Shipyards Limited Western Dry Dock and Shipbuilding Company William Lyall Shipbuilding Co Yarrow Shipyards (Canada)
Historic naval shipyards and shipbuilding facilities	Amherstburg Royal Naval Dockyard Esquimalt Royal Navy Dockyard Fort Saint-Jean (Quebec) Île aux Noix Naval Shipyards Kingston Royal Naval Dockyard Naval Shipyards, York (Upper Canada) Navy Island Royal Naval Shipyard Penetanguishene Naval Yard Royal Naval Dockyard, Halifax