1996 Мичиган 500
Гонка «Мичиган 500» 1996 года , шестнадцатая гонка соревнований, проходила на международной гоночной трассе «Мичиган» в Бруклине, штат Мичиган, в воскресенье, 28 июля 1996 года. По спонсорским причинам гонку, получившую название « Мальборо 500 1996 года» , выиграл Андре Рибейро . его последняя победа в Indy Car . Это событие заняло 12-е место из 16 в Мировой серии PPG Indy Car 1996 года . 42 ° 03'58,68 "с.ш. 84 ° 14'29,18" з.д. / 42,0663000 ° с.ш. 84,2414389 ° з.д.
| Подробности гонки | |
|---|---|
| Гонка 12 из 16 в сезоне CART 1996 года. | |
 | |
| Дата | 28 июля 1996 г. |
| Официальное название | 1996 Мальборо 500 |
| Расположение | Michigan International Speedway , Бруклин, Мичиган , США |
| Курс | Постоянный гоночный комплекс 2000 миль / 3219 км |
| Расстояние | 250 кругов 500 000 миль / 804 672 км |
| Погода | Небольшая облачность, температура до 77 °F (25 °C); скорость ветра достигает 10 миль в час (16 км/ч) [ 1 ] |
| Поул-позиция | |
| Водитель |  Джимми Вассер ( Чип Ганасси Рейсинг ) |
| Время | 234,665 миль в час (377,657 км/ч) |
| Подиум | |
| Первый |  Андре Рибейро ( Tasman Motorsports ) |
| Второй |  Брайан Герта ( Rahal Letterman Racing ) |
| Третий | Маурисио Гугельмин ( PacWest Racing ) |
Фон
[ редактировать ]Тони Джордж , владелец автодрома Индианаполиса , сформировал Инди-гоночную лигу в качестве альтернативы CART. Хотя гонка Индианаполис 500 продолжала подвергаться санкциям со стороны Автоклуба США (USAC) с момента создания CART в 1979 году, команды и гонщики CART представляли подавляющее большинство гонщиков Инди, и USAC предпринял шаги, чтобы гарантировать, что технические спецификации поскольку Инди не препятствовал участию команд CART. Однако в 1996 году, после создания IRL, Джордж поставил условие, что 25 из 33 стартовых позиций в Инди будут зарезервированы для 25 лучших автомобилей, участвовавших в соревнованиях его серии. Этот шаг создал потенциальные конфликты в расписании мероприятий, санкционированных CART.
Интерпретируя эту политику как локаут команд CART, правление CART согласилось провести гонку US 500 в альтернативном месте в выходные, посвященные Дню памяти, традиционной дате проведения гонки Индианаполис 500. Джордж, с другой стороны, рассматривал отказ команд CART участвовать боритесь за оставшиеся восемь позиций в сетке Инди в порядке забастовки / бойкота .
18 декабря 1995 г. [ 2 ] Команды CART, убежденные, что их намеренно лишили участия в Indy 500 1996 года, и ставшие жертвами «захвата власти» Тони Джорджа , [ 3 ] объявили о намерении бойкотировать мероприятие. Они совместно объявили о планах проведения новой гонки, первой гонки US 500 , которая состоится на Мичиганской международной гоночной трассе в тот же день. [ 3 ]
Гонка US 500 1996 года проходила в Мичигане одновременно с гонкой Indianapolis 500. Гонку выиграл Джимми Вассер . Несмотря на создание второй гонки на 500 миль, Marlboro 500 в конце июля остался неизменным, как и последние 16 лет. Команды и гонщики участвовали в гонке с уверенностью, что это событие не такое важное, как US 500. [ 4 ]
За две недели до Marlboro 500 Джефф Кроснофф погиб в аварии на Molson Indy Toronto 1996 года . В пятницу, 26 июля, прошла поминальная служба по членам паддока в Мичигане. [ 5 ] Кроме того, на трассе были наполовину подняты флаги в честь Кроснова и рабочего пути Гэри Аврина, которые также погибли в аварии. [ 6 ]
На выходных Marlboro 500 Ассоциация гонщиков чемпионата вручила вдове Скотта Брайтона ренту для оплаты обучения в колледже дочери Брайтона Карли. Поскольку Брайтон участвовал в гонке Индианаполис 500, а CART участвовал в гонке США 500, водители CART не могли отдать должное уроженцу Мичигана до Мичигана 500. [ 7 ]
Трассу ожидали от 60 000 до 80 000 зрителей. 110 000 болельщиков присутствовали на гонке US 500 в мае и 127 000 - на гонке NASCAR Winston Cup в июне. [ 6 ]
Практика и испытания на время
[ редактировать ]В первый день тренировок в пятницу, 26 июля, Андре Рибейро показал лучший круг со средней скоростью по всей трассе 235,714 миль в час. В конце обратного отрезка Рибейро достиг максимальной скорости 251,903 миль в час. Алекс Занарди был вторым по скорости со скоростью 235,329 миль в час. [ 6 ] по команде Penske Товарищи Пол Трейси и Эл Унсер-младший заняли третье и четвертое места соответственно. Чемпион США 500 Джимми Вассер был пятым. [ 8 ]
На субботней утренней тренировке Пол Трейси развернулся и ударился о стену задней частью своей машины. Он был госпитализирован с оскольчатым переломом шестого позвонка и снят с соревнований. [ 9 ]
Джимми Вассер выиграл поул со скоростью 234,665 миль в час. Этот круг побил рекорд трассы, установленный Марио Андретти на гонке Michigan 500 1993 года . Алекс Занарди был вторым по скорости со скоростью 233,501 миль в час. Замыкает первый ряд Грег Мур , также со скоростью 233,501 миль в час. [ 10 ] Эл Унсер-младший был четвертым, Эмерсон Фиттипальди — пятым, Адриан Фернандес — шестым. [ 9 ]
Раса
[ редактировать ]На Marlboro 500 присутствовало около 65 000 человек. [ 11 ]
Когда поле пришло за зеленым флагом, представители CART не одобрили то, насколько далеко было раскинуто поле, и отмахнулись от зеленого флага. Автомобили во второй раз взяли зеленый флаг. Эмерсон Фиттипальди вышел за пределы Грега Мура и попытался занять третью позицию в первом повороте. Машина Мура выскользнула по трассе, врезалась в машину Фиттипальди сзади и отбросила его назад, в стену.
С жалобами на боли в спине Фиттипальди доставили по воздуху в местную больницу, где ему диагностировали перелом седьмого позвонка и частичный коллапс левого легкого. [ 11 ] [ 12 ] Фиттипальди больше никогда не участвовал в гонках IndyCar.
Из-за предупреждения из-за аварии Фиттипальди Андре Рибейро выехал на пит-стоп и вернулся на трассу. Новые правила CART гласят, что вы не можете снова слиться с линией машин после выезда из боксов, а вместо этого должны ждать, пока проедет все поле. Рибейро не знал об этом новом правиле и был возмущен тем, что его поместили позади машин, которые не сделали пит-стоп. [ 11 ]
При рестарте Занарди опередил Вассера. Оправляясь от аварии с Фиттипальди, Грег Мур вышел вперед на 30-м круге, сделав пас за пределы Занарди. После предупреждения из-за мусора Мур и Занарди несколько раз меняли лидерство, прежде чем Мур вышел вперед. Предупреждение о мусоре на 67-м круге вернуло Занарди лидерство, которое он удерживал в общей сложности 74 круга. [ 13 ]
На 128-м круге лидер гонки Занарди поднялся высоко и в четвертом повороте врезался в стену. Колесо Занарди оторвалось и ударилось о правое заднее колесо машины Вассера. Затем колесо врезалось в машину Жиля де Феррана, разбило его левое боковое зеркало, оставило след от шины рядом с лобовым стеклом и оторвало левую боковую пластину на его заднем крыле. "Оно не ударило меня по голове, так что, думаю, это был мой счастливый день", - сказал де Ферран, - "но он был близок к этому". [ 14 ] Обе машины потеряли несколько кругов на ремонте.
Авария Занарди впервые вывела Андре Рибейру в лидеры. Рибейро лидировал следующие 83 круга до пит-стопов с зеленым флагом.
За 20 кругов до конца Рибейро догнал группу притертых машин и замедлился. Защищая чемпиона Мичигана 500, Скотт Пруэтт поймал и обогнал Рибейро и вышел вперед.
Рибейро обогнал Пруэтта и вышел вперед за 16 кругов до конца. Спустя один круг Паркер Джонстон разбился на четвертом повороте. Джонстон рухнул на землю рядом со своей машиной и был доставлен по воздуху в больницу с ушибами коленей и болью в шее. [ 15 ] Получив предупреждение из-за аварии в Джонстоне, Скотт Пруэтт сошел с дистанции из-за проблемы с клапаном двигателя. [ 11 ]
Рестарт позволил проехать восемь кругов до финиша. Когда Рибейро оторвался, Брайан Герта обогнал Маурисио Гугельмина и стал вторым. Рибейру опередил Герту на 1,378 секунды. Это была его третья и последняя победа в IndyCar. [ 11 ]
Вещание
[ редактировать ]Мичиган 500 транслировался в прямом эфире по телевидению на канале ABC . Пол Пейдж к нему присоединился Дэнни Салливан . был ведущим диктором, а в качестве цветного комментатора [ 16 ]
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Информация о погоде для Marlboro 500 1996 года в Wunderground.
- ^ «Пресс-релиз ИРЛ 95-12-19» . Автодром Индианаполиса . Motorsport.com. 19 декабря 1995 года. Архивировано из оригинала 7 июня 2011 года . Проверено 21 декабря 2009 г.
- ^ Jump up to: а б Сиано, Джозеф (19 декабря 1995 г.). «Владельцы команд планируют гонку, чтобы бросить вызов Indy 500» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 21 декабря 2009 г.
- ^ «Эти 500 человек в MIS не так гламурны» . Детройт Фри Пресс . (Мичиган). Ассошиэйтед Пресс. 25 июля 1996 г. с. 158.
- ^ «Гонщики Marlboro 500 на быстрой трассе» . Детройт Фри Пресс . (Мичиган). Ассошиэйтед Пресс. 26 июля 1996 г. с. 33.
- ^ Jump up to: а б с «Рибейро устанавливает рекорд с результатом 235,714 на тренировке» . Детройт Фри Пресс . (Мичиган). Ассошиэйтед Пресс. 27 июля 1996 г. с. 21.
- ^ «Блокнот МИС» . Детройт Фри Пресс . (Мичиган). Ассошиэйтед Пресс. 29 июля 1996 г. с. 36.
- ^ «Автомобили Honda в восторге от Marlboro 500» . Индианаполис Стар . (Индиана). Ассошиэйтед Пресс. 27 июля 1996 г. с. 29.
- ^ Jump up to: а б «Вассар устанавливает квалификационный рекорд Мичигана» . Палладиевый предмет . (Индиана). Ассошиэйтед Пресс. 28 июля 1996 г. с. 14.
- ^ «Вассер выигрывает поул Marlboro 500 на MIS» . Исследователь Батл-Крика . (Мичиган). Ассошиэйтед Пресс. 28 июля 1996 г. с. 28.
- ^ Jump up to: а б с д и «Сокрушительное возвращение» . Детройт Фри Пресс . (Мичиган). Ассошиэйтед Пресс. 29 июля 1996 г. с. 36.
- ^ «Рибейру влюбился в овалы» . Новости Индианаполиса . (Индиана). Ассошиэйтед Пресс. 29 июля 1996 г. с. 17.
- ^ «Результаты Marlboro 500 1996 года» .
- ^ «Блокнот IndyCar» . Индианаполис Стар . (Индиана). Ассошиэйтед Пресс. 29 июля 1996 г. с. 26.
- ^ «Пала Победы спускается на празднование МИС» . Детройт Фри Пресс . (Мичиган). Ассошиэйтед Пресс. 29 июля 1996 г. с. 36.
- ↑ Телепередача Michigan 500, 1996 г.: ABC-TV, 28 июля 1996 г.