Река Тринити (Техас)

Не путать с рекой Тринити (Калифорния) .

Река Тринити Река Святой Троицы Река Тринидад
Река Тринити, Даллас, Техас (открытка, ок. 1901–1907 гг.)
Расположение
Страна	Соединенные Штаты
Физические характеристики
Источник
• расположение	Северный Техас , недалеко от Ред-Ривер
Рот
• расположение	Тринити-Бэй , округ Чемберс, штат Техас.
• координаты	29 ° 44'35 "с.ш. 94 ° 42'12" з.д.
• высота	0 футов (0 м)
Длина	710 миль (1140 км)
Размер бассейна	15 589 квадратных миль (40 380 км ) 2 )
Увольнять
• средний	6368 куб футов / с (180,3 м 3 /с)

Вид на реку Тринити с башни Реюньон в Далласе , август 2015 года.

Река Тринити имеет протяженность 710 миль (1140 км). Река, самая длинная, водораздел которой полностью находится в пределах американского штата Техас . Он поднимается на крайнем севере Техаса, в нескольких милях к югу от Ред-Ривер . Истоки . разделены высокими обрывами на южном берегу Красной реки

Река Тринити ранее была идентифицирована как ручей, который Каддо называл Аркикоса в центральном Техасе и Дейкоа ближе к побережью. Однако в 2022 году защитники языка из народа Каддо определили, что в языке их предков отсутствует звук буквы «R». Аркикоса, вероятно, представлял собой искажение или неправильное написание слова Акокиса. На языке другого племени, Атакапа , поселившегося в лесных массивах побережья Мексиканского залива, Акокиса означает «речные люди». Французский исследователь Робер Кавелье де ла Саль в 1687 году назвал реку Riviere des canoës («Река каноэ»). В 1690 году испанский исследователь Алонсо де Леон назвал его «Сантисима Тринидад» («Святейшая Троица»).

Курс

Мост Маргарет Хант-Хилл (высокое строение на заднем плане) на реке Тринити, вид в марте 2020 года.

Река Тринити имеет четыре рукава: Вест-Форк, прозрачная вилка, Вязовая вилка, и Ист-Форк.

Река Вест-Форк-Тринити берет свое начало в округе Арчер . Оттуда она течет на юго-восток, через искусственные водоемы озеро Бриджпорт и озеро Игл-Маунтин , а также на восток через Лейк-Уэрт и город Форт-Уэрт .

Река Клир-Форк-Тринити начинается к северу от Уэтерфорда, штат Техас , и течет на юго-восток через озер Уэтерфорд и Бенбрук водохранилища . Он течет на северо-восток, где соединяется с Вест-Форк недалеко от центра Форт-Уэрта и продолжается как Вест-Форк.

Река Эльм-Форк-Тринити течет на юг от недалеко от Гейнсвилля через озеро Рэй Робертс и к востоку от города Дентон , в конечном итоге через озеро Льюисвилл .

Западная вилка и Вязовая вилка сливаются при въезде в город Даллас .

Река Ист-Форк-Тринити (на старых картах река Буа-д'Арк) начинается недалеко от Мак-Кинни, штат Техас , и протекает через озеро Лавон , а затем озеро Рэй Хаббард, а затем впадает в реку Тринити к юго-востоку от Далласа.

Река Тринити течет на юго-восток от Далласа через плодородную пойму и сосновые леса восточного Техаса. «Тринити» пересекает шоссе штата Техас 31 в округе Хендерсон , недалеко от того места, где был основан первый административный центр округа, Буффало. Примерно в 65 милях (105 км) к северу от устья залива Галвестон в 1968 году была построена земляная плотина , образовавшая озеро Ливингстон .

Река впадает в залив Тринити , рукав залива Галвестон , впадающий в Мексиканский залив . Устье реки находится недалеко от города Анауак , к юго-востоку от Хьюстона .

Притоки

• Ясный развилок реки Тринити
• Восточный рукав реки Тринити (река Буа д'Арк)
• Вязовая развилка реки Тринити
• Западный рукав реки Тринити
• Бахманский филиал
• Сидар-Крик
• Клир-Крик (впадение в Эльм-Форк в Дентоне)
• Маунтин-Крик
• Фоссил-Крик (Техас)
• Джонсон Крик
• Ред-Оук-Крик
• Ричленд-Крик
• Уайт Рок Крик
• Роулетт-Крик
• Биг-Крик
• Фурмайл-Крик
• Файв-Майл-Крик
• Тен-Майл-Крик
• Сикамор-Крик
• Марин-Крик

Проекты общественных работ

Река Тринити в центре Форт-Уэрта, недалеко от 7-й Западной улицы .

Планы 1890-х годов по созданию судоходного канала вдоль реки Тринити были отменены, поскольку для того, чтобы сделать реку судоходной, потребовались бы обширные дноуглубительные работы, хотя несколько путепроводов были построены с очень большими просветами в преддверии судоходного канала. Шлюзы были построены в 13 милях ниже по течению от Далласа в начале 1900-х годов. Первоначальные федеральные планы предусматривали строительство 36 шлюзов и дамб от залива Тринити недалеко от Хьюстона до Далласа. Первым был построен шлюз и плотина № 1 в городе Даллас в Маккоммас-Блафф, прямо к западу от Мемориального кладбища Линкольна. Однако строительство шлюза застопорилось после Первой мировой войны. Были построены только шлюз и плотина № 1, 2, 4, 6, 7, 20 и 25. В настоящее время нет планов по устранению этих старых шлюзов, расположенных в различных местах вдоль реки Тринити. Тем не менее, Корпус работает неподалеку над проектом расширения наводнения в Далласе. Проект DFE находится в стадии разработки и помогает выполнить свою миссию по указанию Конгресса в сотрудничестве с городом Даллас. Это помогает снизить риск наводнений и обеспечить восстановление экосистем и отдых для жителей Далласа.

Проект коридора реки Тринити призван превратить зону затопления реки Тринити в центре Далласа в крупнейший городской парк страны с тремя знаковыми мостами, спроектированными известным архитектором Сантьяго Калатравой .

Аналогичный проект запланирован региональным водным округом Таррант, городом Форт-Уэрт, округом Таррант, Streams & Valleys Inc. и Инженерным корпусом армии США по развитию территории к северу от «центра города» как «верхней части города» вдоль реки Тринити. Этот план продвигает крупную многофункциональную застройку, прилегающую к центральной части города Форт-Уэрт, с целью предотвратить разрастание городов путем содействия росту здорового и динамичного городского ядра. Проект Trinity River Vision закладывает основу для того, чтобы центральный деловой район Форт -Уэрта увеличился вдвое в течение следующих сорока лет.

Наводнения и защита от наводнений

Река Тринити в Далласе разлилась до дамб в июне 2015 года. Вид с моста на Коммерс-стрит.

Крупные наводнения произошли на реке Троица в 1844, 1866, 1871 и 1890 годах, но крупное событие весны 1908 года положило начало освоению реки. 26 мая 1908 года река Тринити достигла глубины 52,6 футов (16,03 м) и ширины 1,5 мили (2,4 км). Пять человек погибли, 4000 остались без крова, материальный ущерб оценивается в долларов 2,5 миллиона .

Теперь мимо проносились обломки сарая или надворной постройки, а за ними следовала утонувшая свинья или другой домашний скот . Строительные силы Техаса и Тихоокеанского региона лихорадочно работали, чтобы защитить длинную эстакаду, по которой они переправлялись через ручей. Внезапно вся эта конструкция перевернулась на бок вниз по течению, с одного конца оторвалась от остального пути, качнулась в середину течения и начала распадаться сначала на большие участки, а затем на более мелкие куски, несущиеся с бешеной скоростью. в какой-то неопределенный пункт назначения. [Приблизительно полдюжины рабочих упали в поток в этом месте; по городу прокатились преувеличенные сообщения об их утоплении.]

— К.Л. Мосс

Даллас оставался без электричества три дня, вся телефонная и телеграфная связь была отключена, а железнодорожное сообщение было отменено. Единственный способ добраться до Оук-Клиффа - на лодке. Западный Даллас пострадал сильнее, чем любая другая часть города: газета Dallas Times Herald сообщила, что этот район охватили «неописуемые страдания». К ужасу жителей, тысячи голов скота утонули во время наводнения, а некоторые застряли на верхушках деревьев. Когда вода утихла, над городом висел смрад их разложения.

Разлив реки Тринити 8 июля 1908 года.

После катастрофического наводнения жители города хотели найти способ контролировать непредсказуемую реку Тринити и построить мост, соединяющий Оук-Клифф и Даллас. Непосредственной реакцией были требования построить неразрушимую всепогодную переправу через Троицу. Это уже пытались сделать после наводнения 1890 года; Результатом стал «Длинный деревянный мост», который соединил бульвар Джефферсон в Оук-Клифф и Кадис в Далласе, но образовавшийся нестабильный мост был легко смыт наводнением 1908 года. Джордж Б. Дили , издатель газеты Dallas Morning News мост длиной 1,5 мили (2,4 км) , предложил построить бетонный на основе конструкции моста, пересекающего реку Миссури в Канзас-Сити . В конечном итоге были одобрены выборы облигаций на сумму 650 000 долларов США (20,5 миллионов долларов США в сегодняшних условиях), и в 1912 году виадук Оук-Клифф (ныне виадук на Хьюстон-стрит ) был открыт торжествами, которые собрали 58 000 зрителей. На тот момент мост был самой длинной бетонной конструкцией в мире.

После наводнения 1908 года дамбы были впервые построены в 1932 году. В 1960 году они были подняты до высоты 30 футов, которая сохранялась до начала 21 века. Текущие планы по улучшению существующих дамб являются частью так называемого проекта расширения наводнений Далласа и проекта реки Тринити . Они предполагают расширение двух существующих дамб и возведение двух других, примыкающих к центру Далласа.

Центр города Даллас также пострадал от сильного наводнения в 1990 году. Незначительные наводнения на реке Тринити случаются часто, как, например, весной 2015 года и летом 2022 года.

См. также

• Атакапа
• Список самых длинных рек США (по главному стволу)
• Список десяти самых длинных рек Техаса
• Список рек Техаса
• Тринидад, Техас
• Управление реки Тринити
• Национальный заповедник дикой природы Тринити-Ривер
• Проект Тринити-Ривер-Видение
• Тринити, Техас

Внешние ссылки

• Проект коридора реки Тринити (город Даллас)
• Trinity River Vision (город Форт-Уэрт)
• Планы судоходного канала по реке Троица.
• Река Тринити из Справочника Техаса в Интернете
• Управление реки Тринити из Справочника Техаса в Интернете
• Проекты навигации по реке Тринити из Справочника Техаса в Интернете
• Исторические фотографии проектов шлюзов и плотин Инженерного корпуса по всему Техасу в 1910–20-х годах с Портала в историю Техаса.
• Карта планируемой парковой системы Далласа .
• Геологическая служба США Информационная система географических названий: река Тринити
• Фонд Галвестон-Бей . Река Тринити обеспечивает половину притока пресной воды в Галвестон-Бей, один из самых важных и продуктивных эстуариев Соединенных Штатов.