Пригородная железная дорога Дар-эс-Салама

Пригородная железная дорога Дар-эс-Салама
*Городской поезд Дар-эс-Салама* ( суахили )
Пригородная железная дорога Дар-эс-Салама ; Городской поезд Дар-эс-Салама ( суахили )
	Станция ТАЗАРА.
Обзор
Владелец	Правительство Танзании
Местный	Железнодорожная улица, Дар-эс-Салам, Танзания
Тип транзита	Пригородная железная дорога
Количество строк	2
Количество станций	23
Ежедневное количество пассажиров	16,000
Веб-сайт	www .mwtc .идти .tz
Операция
Начало работы	29 октября 2012 г.
Оператор(ы)	ТАЗАРА ; Танзанийские железные дороги
Технический
Длина системы	32 км (20 миль)
Ширина колеи	1067 мм ( 3 фута 6 дюймов ) ; 1000 мм ( 3 фута 3 + 3 ⁄ 8 дюймов )
Электрификация	1500 В постоянного тока Воздушная контактная сеть (планируется)

ТРК Линия

Легенда

				км
				0	Мопс
				3.32	Мбото Гонг
				5.51	ФФУ Момбаса
				7.31	Банан
				9.41	Караката (аэропорт)
				11.31	Нунгути Коза
				14.31	SS Bakhresa
					Скоростная автомагистраль Нельсона Манделы
					Кавава Роуд
				17.80	Должен
				19.95	Центральный железнодорожный вокзал

Линия ТАЗАРА

Легенда

					Станция ТАЗАРА
					Для электрика

Для Лимбоа					Йомбо
Светлая Кигилагила					Чимвага
Сигарета					Мапуту
Китунда Роуд					Река Релини
Кипунгуни Б					Для Азиза Али Релини
Маджохе					Страницы
Магнус
Мваканга

Пригородная железная дорога Дар -эс-Салама , неофициально известная как Treni ya Mwakyembe («Поезд Мвакьембе»), представляет собой сеть городских и пригородных пригородных железных дорог, обслуживающую танзанийский торговый город Дар-эс-Салам . ^{[ 3 ]} Это одна из двух инициатив правительства по облегчению передвижения по перегруженному городу; другой - система скоростного автобусного транспорта Дар-эс-Салама . Услуги предоставляются Управлением железных дорог Танзания-Замбия (TAZARA) и Корпорацией железных дорог Танзании (TRC).

История

Фон

До своего запуска Дала Дала была единственным крупным средством внутригородского общественного транспорта.

Запуск

Первое путешествие началось 29 октября 2012 года. ^{[ 4 ]}^{[ 5 ]} Общественность ласково называет его Treni ya Mwakyembe в честь Харрисона Мвакьембе , министра транспорта того времени. ^{[ 6 ]}

В январе 2013 года газета Citizen сообщила, что «Замбия была против» проекта использования трассы TAZARA и что с ней «не были проведены должные консультации». Официальные лица Замбии настаивали на том, что этот вопрос должен был быть вынесен на одобрение совета директоров, поскольку оба правительства являются равноправными акционерами. ^{[ 7 ]} Министр Мвакьембе опроверг эти обвинения, заявив, что все процедуры были соблюдены. Анонимный член правления TAZARA сообщил, что им не удалось созвать ежеквартальное собрание в течение последних шести месяцев. ^{[ 8 ]}

В декабре 2013 года Дипломированный институт логистики и транспорта вручил Мвакьембе награду за внедрение этой услуги. ^{[ 9 ]}

Линия TRC была запущена 1 августа 2016 года и курсировала по маршруту аэропорта 3 раза утром с 6 утра и 3 раза вечером с 15:55.

Маршруты

линия ТРК

ТРК ( 1000 мм ( 3 фута 3 + 3 ⁄ 8 дюйма )) обслуживает путь протяженностью 20,0 км (12,4 мили) от станции Пугу до центра города через Гонго-ла-Мбото, FFU Момбаса, Банан, Караката (аэропорт), Вингунгути- Мбузи, SS Бахреса, Камата ( Кариаку) . Городская станция BRT), затем, наконец, Центральная. ^{[ 10 ]}

Линия ТАЗАРА

TAZARA ( 1067 мм ( 3 фута 6 дюймов )) предлагает два маршрута на своей железнодорожной сети протяженностью 20,5 км (12,7 миль). ^{[ 11 ]} Первый — от станции в Дар-эс-Саламе до Мваканги, расположенной на окраине города. Он останавливается на остановках Ква Фунди Умеле, Ква Лимбоа, Лумо Кигилагила, Сигара, Китунда-роуд, Кипунгуни Б, Маджохе и Магнус. Второй рейс идет от станции Дар-эс-Салам до Курасини через Ква Фунди Умеме, Йомбо, Чимвага, Мапуту, Мтони Релини и Ква Азиз Али Релини. ^{[ 12 ]}

Операции

Услуга доступна в утренние и вечерние часы пик в течение всей недели (кроме воскресенья и праздничных дней).

Стоимость билетов

TRC и TAZARA предложили стоимость проезда в размере 800 и 700 турецких шиллингов (0,50 доллара США) соответственно за одну поездку. ^{[ 13 ]}

Финансы

По состоянию на ноябрь 2013 года линия ТРК работала в убыток. Его эксплуатация стоит 4 миллиона турецких шиллингов в день, тогда как доход от продажи билетов составляет 2 миллиона турецких шиллингов. ^{[ 14 ]} Высокие эксплуатационные расходы объясняются тем, что двигатели и вагоны неэффективны для коротких поездок. ^{[ 15 ]}

Будущее расширение

В декабре 2019 года ТРК завершила технико-экономическое обоснование шести новых железнодорожных маршрутов сети. ^{[ 16 ]} Маршрут А свяжет районы Микочени , Мвенге , Убунго и Мтони . Маршрут B свяжет центральный деловой район с Пугу и Каракатой (аэропортом). Маршрут C соединит Мвенге с холмом Вазо и Багамойо . Маршрут D будет окружать город, связывая Викинду Чарамбе с Кибихой . Маршрут E будет останавливаться в нескольких местах, начиная с Мтони и заканчивая Мвенге. Маршрут F связывает центральный деловой район с Кигамбони .

Инциденты

26 января 2015 года поезд на линии ТАЗАРА сбился с пути и едва избежал столкновения с другим локомотивом. ^{[ 17 ]}
17 октября 2023 года пассажирский поезд на линии ТАЗАРА столкнулся с грузовым поездом, в результате чего 62 человека получили ранения. ^{[ 18 ]}

См. также

Железнодорожные вокзалы Танзании

Ссылки

^ «Старт Дар-электрички» . pesatimes.com. 29 октября 2012 года . Проверено 3 декабря 2013 г.
^ МУЧИРА, ДЖОН (22 июня 2012 г.). «Танзания движется к возрождению пригородного железнодорожного сообщения Дар» . Engineeringnews.co.za . Проверено 3 декабря 2013 г.
^ «Дар-эс-Салам запускает первые пригородные поезда» . Новости Би-би-си . 29 октября 2012 года . Проверено 3 декабря 2013 г.
^ МвачанъА, Девота (30 октября 2012 г.). «Жители Дара довольны работой пригородных поездов» . ИПП Медиа. Архивировано из оригинала 2 апреля 2015 года . Проверено 4 декабря 2013 г.
^ Мтвеве, Стурмиус (29 октября 2012 г.). «...Большинство жителей не знали » Гражданин (Танзания ) из оригинала 4 марта. Архивировано Получено 4 декабря.
^ Маша, Марицелина (29 октября 2012 г.). «Дар пригородных поездов облегчает транспортные кошмары» . Ежедневные новости (Танзания) . Архивировано из оригинала 4 декабря 2013 года . Проверено 3 декабря 2013 г.
^ Колумбия, Луи (7 января 2013 г.). «Замбия чувствует себя обманутой в проекте пригородного сообщения» . Гражданин . Архивировано из оригинала 12 декабря 2013 года . Проверено 4 декабря 2013 г.
^ «Министр: Собственно пригородное железнодорожное сообщение Тазара» . Гражданин . 17 января 2013 года. Архивировано из оригинала 12 декабря 2013 года . Проверено 4 декабря 2013 г.
^ «Мвакьембе выигрывает приз за железнодорожное сообщение» . Гражданин . 21 декабря 2013 года. Архивировано из оригинала 31 декабря 2013 года . Проверено 28 декабря 2013 г.
^ ПИТЕР, ФЕЛИСТЕР (2 октября 2012 г.). «Пригородное сообщение Дара начнется в середине этого месяца» . ИПП Медиа . Проверено 4 декабря 2013 г.
^ Колумбия, Луи (29 октября 2012 г.). «Начинается движение поездов Дар» . Гражданин (Танзания) . Архивировано из оригинала 1 марта 2014 года . Проверено 4 декабря 2013 г.
^ КАЗОКА, ЛЮДОВИК (27 октября 2012 г.). «Поезд «Дар» отправляется в понедельник» . Проверено 4 декабря 2013 г.
^ РУГОНЗИБВА, ПИУС (29 октября 2012 г.). «Просмотры на проезд на поезде в Дар-эс-Саламе остановлены» . Ежедневные новости (Танзания) . Проверено 4 декабря 2013 г.
^ Начилонго, Хеллен (11 ноября 2013 г.). «Поездка на поезде стоит 2 миллиона шиллингов» . Архивировано из оригинала 17 ноября 2013 года . Проверено 4 декабря 2013 г.
^ ва Ньока, Киангиосекази (20 июля 2013 г.). «Макиавеллиевский способ ведения дел» . Ежедневные новости (Танзания) . Архивировано из оригинала 26 сентября 2013 года . Проверено 4 декабря 2013 г.
^ "ТРК просматривает в Даре шесть сетей пригородного сообщения" . Гражданин . 29 октября 2020 г. Проверено 14 апреля 2024 г.
^ Джоэл, Лави (27 января 2015 г.). «Узкий спасбросок, поскольку поезд в Мвакьембе движется по неправильному пути» . Ежедневные новости . Архивировано из оригинала 27 января 2015 года . Проверено 27 января 2015 г.
^ «62 человека получили ранения в результате лобового столкновения поездов в Даре» . ИПП Медиа . 21 октября 2023 года. Архивировано из оригинала 14 апреля 2024 года . Проверено 14 апреля 2024 г.

Внешние ссылки

Видео на YouTube
«Когда я опоздал на поезд» , Лави Джоэл, Daily News .

6 ° 48'59 "ю.ш., 39 ° 16'00" в.д. / 6,81629 ° ю.ш., 39,266651 ° в.д. / -6,81629; 39,266651

[1] «Старт Дар-электрички» . pesatimes.com. 29 октября 2012 года . Проверено 3 декабря 2013 г.

[2] МУЧИРА, ДЖОН (22 июня 2012 г.). «Танзания движется к возрождению пригородного железнодорожного сообщения Дар» . Engineeringnews.co.za . Проверено 3 декабря 2013 г.

[3] «Дар-эс-Салам запускает первые пригородные поезда» . Новости Би-би-си . 29 октября 2012 года . Проверено 3 декабря 2013 г.

[4] МвачанъА, Девота (30 октября 2012 г.). «Жители Дара довольны работой пригородных поездов» . ИПП Медиа. Архивировано из оригинала 2 апреля 2015 года . Проверено 4 декабря 2013 г.

[5] Мтвеве, Стурмиус (29 октября 2012 г.). «...Большинство жителей не знали » Гражданин (Танзания ) из оригинала 4 марта. Архивировано Получено 4 декабря.

[6] Маша, Марицелина (29 октября 2012 г.). «Дар пригородных поездов облегчает транспортные кошмары» . Ежедневные новости (Танзания) . Архивировано из оригинала 4 декабря 2013 года . Проверено 3 декабря 2013 г.

[7] Колумбия, Луи (7 января 2013 г.). «Замбия чувствует себя обманутой в проекте пригородного сообщения» . Гражданин . Архивировано из оригинала 12 декабря 2013 года . Проверено 4 декабря 2013 г.

[8] «Министр: Собственно пригородное железнодорожное сообщение Тазара» . Гражданин . 17 января 2013 года. Архивировано из оригинала 12 декабря 2013 года . Проверено 4 декабря 2013 г.

[9] «Мвакьембе выигрывает приз за железнодорожное сообщение» . Гражданин . 21 декабря 2013 года. Архивировано из оригинала 31 декабря 2013 года . Проверено 28 декабря 2013 г.

[10] ПИТЕР, ФЕЛИСТЕР (2 октября 2012 г.). «Пригородное сообщение Дара начнется в середине этого месяца» . ИПП Медиа . Проверено 4 декабря 2013 г.

[11] Колумбия, Луи (29 октября 2012 г.). «Начинается движение поездов Дар» . Гражданин (Танзания) . Архивировано из оригинала 1 марта 2014 года . Проверено 4 декабря 2013 г.

[12] КАЗОКА, ЛЮДОВИК (27 октября 2012 г.). «Поезд «Дар» отправляется в понедельник» . Проверено 4 декабря 2013 г.

[13] РУГОНЗИБВА, ПИУС (29 октября 2012 г.). «Просмотры на проезд на поезде в Дар-эс-Саламе остановлены» . Ежедневные новости (Танзания) . Проверено 4 декабря 2013 г.

[14] Начилонго, Хеллен (11 ноября 2013 г.). «Поездка на поезде стоит 2 миллиона шиллингов» . Архивировано из оригинала 17 ноября 2013 года . Проверено 4 декабря 2013 г.

[15] ва Ньока, Киангиосекази (20 июля 2013 г.). «Макиавеллиевский способ ведения дел» . Ежедневные новости (Танзания) . Архивировано из оригинала 26 сентября 2013 года . Проверено 4 декабря 2013 г.

[16] "ТРК просматривает в Даре шесть сетей пригородного сообщения" . Гражданин . 29 октября 2020 г. Проверено 14 апреля 2024 г.

[17] Джоэл, Лави (27 января 2015 г.). «Узкий спасбросок, поскольку поезд в Мвакьембе движется по неправильному пути» . Ежедневные новости . Архивировано из оригинала 27 января 2015 года . Проверено 27 января 2015 г.

[18] «62 человека получили ранения в результате лобового столкновения поездов в Даре» . ИПП Медиа . 21 октября 2023 года. Архивировано из оригинала 14 апреля 2024 года . Проверено 14 апреля 2024 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]