Маршрут штата Калифорния 84

Государственная трасса 84
Государственная трасса 84
	Викимедиа \| © OpenStreetMap SR 84 выделен красным, а оставленные части в Западном Сакраменто выделены розовым.
Информация о маршруте
	Поддерживается Caltrans
Длина	96 миль (154 км)
Туристический ; маршруты	Найлс-Каньон-роуд между SR 238 во Фремонте и I-680 возле Сунола
Ограничения	показывать Особые ограничения
Раздел 1
Вест-Энд	SR 1 в Сан-Грегорио
Основные перекрестки	I-280 в Вудсайде ; США 101 от Редвуд-Сити до Менло-Парка. ; I-880 от Ньюарка до Фремонта ; SR 238 во Фремонте ; I-680 возле Сунола ;
Ист-Энд	I-580 в Ливерморе
Раздел 2
Южный конец	SR 12 в Рио-Виста
Северный конец	Рядом с подъездной дорогой к Леви на южной окраине города Западного Сакраменто.
Расположение
Страна	Соединенные Штаты
Состояние	Калифорния
Округа	Сан-Матео , Аламеда , Солано , Йоло , Сакраменто
Система автомагистралей
	Государственные автомагистрали в Калифорнии ; Межгосударственный ; НАС ; Состояние ; Живописный ; История ; До 1964 г. ; Непостроенный ; Удалено ; Автострады ;

State Route 84 ( SR 84 ) — это автомагистраль в штате Калифорния американском , состоящая из двух несоединённых сегментов: один в районе залива Сан-Франциско , а другой преимущественно в районе дельты реки Сакраменто-Сан-Хоакин .

Первый участок представляет собой магистраль с востока на запад, идущую от SR 1 в Сан-Грегорио до Менло-Парка , через мост Дамбартон через Фремонт и Ньюарк и заканчивающуюся на I-580 в Ливерморе . Участок между Марш-роуд и мостом Дамбартон был преобразован в скоростную автомагистраль и известен как Bayfront Expressway. Участок от восточного конца моста Думбартон до развязки с I-880 был преобразован в автостраду.

Другой участок представляет собой магистраль с севера на юг, которая начинается у SR 12 в Рио-Виста , проходит через остров Райер (где соединяется с SR 220 ) и заканчивается в Западном Сакраменто . Паром на остров Райер обеспечивает переправу через Кэш-Слау из Рио-Виста на остров Райер. Паром представляет собой судно с дизельным двигателем, которым управляет компания Caltrans , он работает круглосуточно и не взимает никаких сборов.

В настоящее время планов по соединению двух несоединённых сегментов SR 84 нет. Предлагаемая платная дорога под названием Mid-State Tollway вдоль предложенного маршрута была заброшена в 2001 году из-за сопротивления местных жителей.

Описание маршрута

Южный участок

Маршрут начинается на SR 1 на побережье Тихого океана недалеко от Сан-Грегорио . Затем он направляется на северо-восток через округ Сан-Матео , следуя по Сан-Грегорио-роуд и Ла-Хонда-роуд и пересекая горы Санта-Крус . На въезде в Вудсайд он пересекает SR 35 , также известный как бульвар Скайлайн. От пересечения улиц Ла-Хонда-роуд и Портола-роуд до шоссе US 101 следует по Вудсайд-роуд. Он проходит через центр города Вудсайд. После пересечения I-280 он въезжает в Редвуд-Сити , где пересекает шоссе SR 82 , которое ведет Эль-Камино-Реал через Южный залив. Через несколько миль он пересекается с шоссе US 101 , которое пересекается на несколько миль.

Направляясь на восток, он входит в город Менло-Парк как скоростная автомагистраль , называемая Bayfront Expressway , которая имеет светофоры на улицах Менло-Парка, на подъездных дорогах, обслуживающих штаб-квартиру Facebook , и на пересечениях с SR 114 и SR 109 . В 2013 году на перекрестке Марш-роуд машина смертельно сбила велосипедиста Сэма Фелдера, сотрудника Facebook. ^[3] Перекресток SR 114 (Уиллоу-роуд) был местом автокатастрофы, в которой писатель Дэвид Хальберстам . 23 апреля 2007 года погиб ^[4]

Затем SR 84 становится автострадой в южной части округа Сан-Матео, пересекая мост Дамбартон через залив Сан-Франциско . На полпути через мост он попадает в округ Аламеда . В округе Аламеда она проходит на север через город Ньюарк , где начинается совмещение на юг с I-880 на протяжении примерно одной мили. Обе развязки с I-880 являются частичными развязками типа «клеверный лист» . Однако после разделения маршрут не построен по стандартам автострады, поскольку он входит в город Фремонт , следуя по улицам Торнтон-авеню, Фремонт-бульвар, Перальта-бульвар и Моури-авеню, после чего он имеет короткое совпадение на север с SR 238. .

Затем SR 84 покидает Фремонт через историческую долину Санол . Части долины чрезвычайно узки и называются каньоном Найлс ; эта часть маршрута официально считается живописным маршрутом . ^[5] Этот участок известен как Дорога Найлз-Каньон , и ходят легенды о призраке Найлз-Каньона, населяющем этот район. ^[6]

После выхода из долины начинается перекрытие с I-680 . После разделения он проходит через долину Вальеситос. Затем он идет по лугам, пока не достигнет перевала, а затем въезжает в город Ливермор с застройкой Руби-Хилл слева. Затем SR 84 проходит вдоль Изабель-авеню, пока не встретится с I-580 , являющейся концом ее южного участка. SR 84 не построен от I-580 до SR 12 .

Северный участок

Второй участок SR 84 начинается в Рио-Виста на SR 12. Затем он следует за паромом на остров Райер , который следует по маршруту через Кэш-Слау . Когда он покидает паром, он пересекает SR 220 . Он продолжается на север и заканчивается на границе города Западный Сакраменто , примерно в шести милях к востоку от пересечения с CR E19 . Затем он въезжает в город Западный Сакраменто в округе Йоло . Затем он меняется на I-80 Business , также обозначенный как US 50 . Продолжая путь на север, он заканчивается на I-80 . SR 84, расположенный к северу от Западного Сакраменто, был передан городу Западный Сакраменто в 2003 году. ^[7]

SR 84 является частью системы автострад и скоростных автомагистралей Калифорнии . ^[8] и от I-280 до восточной границы города Фремонт и от южной конечной остановки Изабель-авеню в Ливерморе до I-580 является частью Национальной системы автомагистралей , ^[9] считает важными для экономики, обороны и мобильности страны сеть автомагистралей, которые Федеральное управление автомобильных дорог . ^[10] SR 84 имеет право на участие в системе государственных живописных автомагистралей , ^[11] и обозначен Департаментом транспорта Калифорнии как живописное шоссе от SR 238 до I-680 в округе Аламеда, ^[12] это означает, что это значительный участок шоссе, проходящий через «запоминающийся пейзаж» без «визуальных вторжений», где потенциальное обозначение завоевало популярность среди населения. ^[13]

История

Оригинальная маршрутизация

До недавних лет вся CA-84 представляла собой узкие двухполосные дороги Калифорнии. Это осталось почти неизменным, за исключением городских территорий и проекта расширения CA-84 в Трехдолине.

Современная история

Платная дорога среднего штата

По закону маршрут 84 должен продолжаться от I-580 до SR 4 в Антиохии , но в настоящее время нет планов по преодолению разрыва. План строительства платной дороги стоимостью 600 миллионов долларов под названием Mid-State Tollway вдоль предложенного маршрута был приостановлен в 2001 году из-за сопротивления местных жителей. ^[14]

Проект расширения CA-84

В конце 2000-х и 2010-х годах начался проект расширения шоссе 84 от I-680 возле Sunol до I-580 в Ливерморе. Это включало улучшение сообщения между бульваром Стэнли и Изабель-авеню. ^[15] Проект предполагалось реализовать в пять этапов:

Изабель Авеню/развязка I-580
От бульвара Джека Лондона до бульвара Конкэннон, включая сообщение с бульваром Стэнли.
От бульвара Конкэннон до перекрестка Вальеситос-роуд и южного въезда на Руби-Хилл.
Северная сторона перевала
Южная сторона перевала на I-680

Затраты оценивались в сумму от 400 до 500 миллионов долларов. ^[16]

По состоянию на середину 2019 года завершены этапы 1, 2, 3 и 4. При этом южная часть CA 84 по-прежнему остается в исходном состоянии.

Паром на остров Райер

И паром на остров Райер, и паром Ховард-Лендинг на маршруте 220 являются единственными государственными паромами, и нет планов заменять их мостами из-за низкой интенсивности движения вокруг острова Райер. ^[17]^[18]^[19] Единственный автомобильный мост, соединяющий остров Райер, находится на его северной стороне, что приводит к увеличению продолжительности поездок жителей в случае остановки одного или обоих паромов. ^[20]

Основные перекрестки

За исключением случаев с буквенным префиксом, почтовые мили измерялись на дороге, как это было в 1964 году , на основе существующей в то время трассы и не обязательно отражают текущий пробег. R отражает изменение маршрута с тех пор, M указывает на второе изменение маршрута, L означает перекрытие из-за исправления или изменения, а T указывает почтовые мили, классифицированные как временные ( полный список префиксов см. в разделе «Официальные определения почтовых миль Калифорнии ». ^[21] Сегменты, которые остались незавершенными или переданы под местное управление, могут быть опущены. Числа сбрасываются на границах округов; начальная и конечная почтовые мили в каждом округе указаны в столбце округа.

Графство	Расположение	Почтовая миля ^[21]^[1]^[22]	Выход ^[23]	Направления	Примечания
Святой Матфей СМ 0,00-30,15 рэндов	Сан-Грегорио	0.00		SR 1 - Хаф-Мун-Бэй , Санта-Крус	Юго-западный конец SR 84
	Вудсайд	14.95		SR 35 ( Бульвар Скайлайн ) – Сан-Франциско , Санта-Крус
	Вудсайд	21.54		I-280 ( шоссе Джуниперо Серра ) – Сан-Франциско , Сан-Хосе	Развязка; I-280 выезд 25
	Редвуд Сити	24.70		SR 82 ( Эль Камино Реал )	Развязка
		5.72 5.39 ^{[Н 1]}		США 101 север ( шоссе Бэйшор ) / бульвар Сипорт - Сан-Франциско	Развязка; западный конец перекрытия US 101; США 101, выезд 408
		5.72 5.39 ^{[Н 1]}	Западный конец автострады на US 101
	Менло-Парк	3.59 ^{[Н 1]} 25,81 рэндов	Восточный конец автострады на US 101
		3.59 ^{[Н 1]} 25,81 рэндов		США 101 юг ( шоссе Бэйшор ) / Марш-роуд - Сан-Хосе , Атертон	Развязка; восточный конец перекрытия US 101; США 101, выезд 406
		27,66 рэндов		Уиллоу Роуд ( SR 114 )
		28,19 рэндов		Университетский проспект ( SR 109 )
			Западный конец автострады
				Рейвенсвуд, Национальный заповедник дикой природы Сан-Франциско Бэй
Сан-Франциско Бэй		29,25 рэндов– 0,00 руб.	Думбартонский мост (только платная дорога в западном направлении)
Аламеда АЛА 0,00–28,63 рэндов	Ньюарк	3,75 рэнда	36	Торнтон-авеню, бульвар Пасео-Падре
		4,88 рэнда	37	Бульвар Ньюарк, Бульвар Арденвуд
		Р6.01 10.30 ^{[Н 2]}	38	I-880 север ( шоссе Нимиц ) / Декото-роуд - Окленд	Развязка; западный конец перекрытия I-880; I-880, выезд 21; бывший SR 17 север
	Фремонт	8.84 ^{[Н 2]} 6.92	Восточный конец автострады на I-880
		8.84 ^{[Н 2]} 6.92		I-880 юг ( шоссе Нимиц ) / Торнтон-авеню - Сан-Хосе	Развязка; восточный конец перекрытия I-880; I-880, выезд 19; бывший SR 17 юг
		10.82 3.31 ^{[Н 3]}		SR 238 юг ( бульвар Мишн ) - Сан-Хосе	Западный конец SR 238 перекрывается
		3.64 ^{[Н 3]} 10.83		SR 238 север ( бульвар Мишн ) / бульвар Найлс - Хейворд , Юнион-Сити	Восточный конец SR 238 перекрывается
	Сунол	16.93		Сунол (главная улица)	Развязка; выход на восток и вход на запад
		17.99 Р11.04 ^{[Н 4]}		I-680 юг / Калаверас-роуд - Фремонт , Сан-Хосе	Развязка; западный конец перекрытия I-680; I-680 северный выезд 21А, южный выезд 21
		17.99 Р11.04 ^{[Н 4]}	Западный конец автострады на I-680
		11,85 рэндов ^{[Н 4]} 17.99		I-680 север – Уолнат-Крик , Сакраменто	Восточный конец I-680 перекрывается; I-680, северный выезд 21B, на юг через разворот на выезде 21.
			Восточный конец автострады
	Плезантон	23.56		Вальеситос-роуд – центр Ливермора	Бывший SR 84 восток
	Ливермор	26,22 рэнда		Стэнли Бульвар	Развязка
	Ливермор			I-580 / Изабель-авеню до Портола-авеню - Окленд , Стоктон	Развязка; северо-восточный конец юго-западного сегмента SR 84; I-580 выезд 51
Пробел в маршруте
Солано 0.13-13.67 СОЛ	Рио Виста	0.13		SR 12 / Фронт-стрит – Лоди , Фэрфилд , Рио-Виста	Развязка; южный конец северного сегмента SR 84
		2.49	Паром на остров Райер через Кэш-Слау
		7.25		SR 220 восток - Райд
Йоло ДОРОГА 0.00-24.05		9.53		CR E19 (Кларксбург-роуд) - Кларксбург
	Западный Сакраменто	15.69	Северная часть государственного обслуживания на Западный Сакраменто. границе города
		21,78 рэнда		США 50 ( Capital City Freeway ) – Сан-Франциско , Сакраменто	Развязка; бывший И-80 ; США 50, выход 3
		21.84		До торгового центра Capitol ( SR 275 , ворота Тауэрского моста)	Развязка; бывший США 40 / США 99W
		22.06		Западный Кэпитол-авеню	Бывший США 40 / США 99W
		22.68		Сакраменто-авеню, Кегл-Драйв	Сакраменто-авеню раньше была SR 16 на восток.
		23.47		Сансет-авеню - Вудленд	Бывший SR 16 запад
		24.05		От I-80 до I-5 – Рино , Сан-Франциско	Развязка; бывшая I-880 ; И-80 выезд 83
		24.05		Рид Авеню	Продолжение за I-80
1000 миль = 1609 км; 1000 км = 0,621 мили параллелизма Конечная точка Электронный сбор платы за проезд Неполный доступ

^ Перейти обратно: ^а ^б Указывает, что почтовая миля представляет собой расстояние по шоссе US 101, а не по шоссе SR 84.
^ Перейти обратно: ^а ^б Указывает, что почтовая миля представляет собой расстояние по I-880, а не по SR 84.
^ Перейти обратно: ^а ^б Указывает, что почтовая миля представляет собой расстояние по SR 238, а не по SR 84.
^ Перейти обратно: ^а ^б Указывает, что почтовая миля представляет собой расстояние по I-680, а не по SR 84.

См. также

Портал «Дороги Калифорнии»

Ссылки

^ Перейти обратно: ^а ^б Министерство транспорта Калифорнии (июль 2007 г.). «Журнал мостов на государственных дорогах» . Сакраменто: Департамент транспорта Калифорнии.
^ «Особые ограничения маршрутов» . Кальтранс . Проверено 28 июля 2014 г.
^ Брандейдж, Сэнди (18 ноября 2013 г.). «Обновление: велосипедист серьезно пострадал в результате аварии в Менло-Парке» . Альманах .
^ Коте, Джон (23 апреля 2007 г.). «Писатель Дэвид Хальберштам убит в Менло-Парке» . Хроники Сан-Франциско . Проверено 23 апреля 2007 г.
^ «Шоссе штата Калифорния 84 — новейшее живописное шоссе» . AMERICAN ROAD® FORUM — лучшее сообщество по планированию поездок. Авторские права AMERICAN ROAD, LLC, 2006–2015 гг . Проверено 6 декабря 2017 г.
^ Герреро, Сусана (4 марта 2024 г.). «Городская легенда, которая не умрет на этом смертоносном шоссе в районе залива» .
^ Гарсия, Роберт Л. (21 мая 2003 г.). «Меморандум» (PDF) . 90(2.3c1).pdf . КалТранс. стр. 1–2 . Проверено 12 июня 2016 г.
^ «Статья 2 главы 2 раздела 1» . Кодекс улиц и автомагистралей Калифорнии . Сакраменто: Калифорнийский офис законодательного совета . Проверено 6 февраля 2019 г.
^ Федеральное управление автомобильных дорог (25 марта 2015 г.). Национальная система автомагистралей: Калифорния (Север) (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Вашингтон, округ Колумбия: Федеральное управление автомобильных дорог . Проверено 9 октября 2017 г.
^ Нацке, Стефан; Низери, Майк и Аддерли, Кевин (20 июня 2012 г.). «Что такое национальная система автомобильных дорог?» . Национальная система автомобильных дорог . Вашингтон, округ Колумбия: Федеральное управление автомобильных дорог . Проверено 1 июля 2012 г.
^ «Статья 2.5 главы 2 раздела 1» . Кодекс улиц и автомагистралей Калифорнии . Сакраменто: Калифорнийский офис законодательного совета . Проверено 6 февраля 2019 г.
^ Министерство транспорта Калифорнии (август 2019 г.). «Официально признанные государственные живописные дороги и исторические бульвары» (XLSX) . Сакраменто: Департамент транспорта Калифорнии . Проверено 9 октября 2017 г.
^ Министерство транспорта Калифорнии (2012 г.). Правила движения по живописным дорогам (PDF) . Сакраменто: Департамент транспорта Калифорнии. п. 5 . Проверено 8 июня 2017 г.
^ «Платная дорога Среднего штата» . КалТранс . Проверено 12 июня 2016 г.
^ «Изабель-авеню / Государственная трасса 84 расширяется и начнется в понедельник» . Ливермор, Калифорния. Патч . 15 июня 2012 г. Проверено 6 декабря 2017 г.
^ «Расширение информации об Изабель» (PDF) .
^ «Последние общественные автомобильные паромы все еще курсируют между Сакраменто и Дельтой Сан-Хоакина» . Хроники Сан-Франциско . 3 октября 2018 г. . Проверено 7 января 2024 г.
^ «Плавучее шоссе Дельты» . КТВ . 10 февраля 2023 г. . Проверено 6 января 2024 г.
^ «Жители пригородной зоны Дельты Калифорнии оказались в тупике из-за ненадежного паромного сообщения» . КПИКС . 29 сентября 2023 г. Проверено 7 января 2024 г.
^ «Крошечные паромы в дельте получат столь необходимый ремонт» . SFGate.com . 3 октября 2018 г. . Проверено 7 января 2024 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б Департамент транспорта Калифорнии. «Государственный список маршрутов грузовых автомобилей» . Сакраменто: Департамент транспорта Калифорнии. Архивировано из оригинала ( файл XLS ) 5 сентября 2015 года . Проверено 30 июня 2015 г.
^ Министерство транспорта Калифорнии , Все объемы перевозок по CSHS , 2003, 2005 и 2006 гг.
^ Министерство транспорта Калифорнии , Система пронумерованного выхода Калифорнии , SR-84 в северном направлении и SR-84 в южном направлении , по состоянию на февраль 2008 г.

Внешние ссылки

KML-файл ( редактировать • справка )

Template:Attached KML/California State Route 84

KML is from Wikidata

Калтранс: состояние шоссе State Route 84
Карта условий дорожного движения Кальтранса
Дорожно-транспортные происшествия в дорожном патруле Калифорнии
Bay Area FasTrak - включает информацию о платных дорогах на мосту Дамбартон и других пунктах взимания платы за проезд в районе залива.
Caltrans: Delta Ferries - включает информацию о пароме на остров Райер.
Калифорния @ AARoads — шоссе штата 84
Кальтранс: платная дорога среднего штата
Калифорнийские шоссе: SR 84

[US_101-24] Перейти обратно: ^а ^б Указывает, что почтовая миля представляет собой расстояние по шоссе US 101, а не по шоссе SR 84.

[I-880-25] Перейти обратно: ^а ^б Указывает, что почтовая миля представляет собой расстояние по I-880, а не по SR 84.

[SR_238-26] Перейти обратно: ^а ^б Указывает, что почтовая миля представляет собой расстояние по SR 238, а не по SR 84.

[I-680-27] Перейти обратно: ^а ^б Указывает, что почтовая миля представляет собой расстояние по I-680, а не по SR 84.

[bridgelog-1] Перейти обратно: ^а ^б Министерство транспорта Калифорнии (июль 2007 г.). «Журнал мостов на государственных дорогах» . Сакраменто: Департамент транспорта Калифорнии.

[2] «Особые ограничения маршрутов» . Кальтранс . Проверено 28 июля 2014 г.

[3] Брандейдж, Сэнди (18 ноября 2013 г.). «Обновление: велосипедист серьезно пострадал в результате аварии в Менло-Парке» . Альманах .

[4] Коте, Джон (23 апреля 2007 г.). «Писатель Дэвид Хальберштам убит в Менло-Парке» . Хроники Сан-Франциско . Проверено 23 апреля 2007 г.

[5] «Шоссе штата Калифорния 84 — новейшее живописное шоссе» . AMERICAN ROAD® FORUM — лучшее сообщество по планированию поездок. Авторские права AMERICAN ROAD, LLC, 2006–2015 гг . Проверено 6 декабря 2017 г.

[6] Герреро, Сусана (4 марта 2024 г.). «Городская легенда, которая не умрет на этом смертоносном шоссе в районе залива» .

[7] Гарсия, Роберт Л. (21 мая 2003 г.). «Меморандум» (PDF) . 90(2.3c1).pdf . КалТранс. стр. 1–2 . Проверено 12 июня 2016 г.

[cafes-8] «Статья 2 главы 2 раздела 1» . Кодекс улиц и автомагистралей Калифорнии . Сакраменто: Калифорнийский офис законодательного совета . Проверено 6 февраля 2019 г.

[fhwa-nhs-9] Федеральное управление автомобильных дорог (25 марта 2015 г.). Национальная система автомагистралей: Калифорния (Север) (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Вашингтон, округ Колумбия: Федеральное управление автомобильных дорог . Проверено 9 октября 2017 г.

[NHS-FHWA-10] Нацке, Стефан; Низери, Майк и Аддерли, Кевин (20 июня 2012 г.). «Что такое национальная система автомобильных дорог?» . Национальная система автомобильных дорог . Вашингтон, округ Колумбия: Федеральное управление автомобильных дорог . Проверено 1 июля 2012 г.

[scenic-11] «Статья 2.5 главы 2 раздела 1» . Кодекс улиц и автомагистралей Калифорнии . Сакраменто: Калифорнийский офис законодательного совета . Проверено 6 февраля 2019 г.

[caltransscenic-12] Министерство транспорта Калифорнии (август 2019 г.). «Официально признанные государственные живописные дороги и исторические бульвары» (XLSX) . Сакраменто: Департамент транспорта Калифорнии . Проверено 9 октября 2017 г.

[13] Министерство транспорта Калифорнии (2012 г.). Правила движения по живописным дорогам (PDF) . Сакраменто: Департамент транспорта Калифорнии. п. 5 . Проверено 8 июня 2017 г.

[14] «Платная дорога Среднего штата» . КалТранс . Проверено 12 июня 2016 г.

[15] «Изабель-авеню / Государственная трасса 84 расширяется и начнется в понедельник» . Ливермор, Калифорния. Патч . 15 июня 2012 г. Проверено 6 декабря 2017 г.

[16] «Расширение информации об Изабель» (PDF) .

[SFChron-17] «Последние общественные автомобильные паромы все еще курсируют между Сакраменто и Дельтой Сан-Хоакина» . Хроники Сан-Франциско . 3 октября 2018 г. . Проверено 7 января 2024 г.

[KXTV-18] «Плавучее шоссе Дельты» . КТВ . 10 февраля 2023 г. . Проверено 6 января 2024 г.

[KPIX-19] «Жители пригородной зоны Дельты Калифорнии оказались в тупике из-за ненадежного паромного сообщения» . КПИКС . 29 сентября 2023 г. Проверено 7 января 2024 г.

[SFGate-20] «Крошечные паромы в дельте получат столь необходимый ремонт» . SFGate.com . 3 октября 2018 г. . Проверено 7 января 2024 г.

[trucklist-21] Перейти обратно: ^а ^б Департамент транспорта Калифорнии. «Государственный список маршрутов грузовых автомобилей» . Сакраменто: Департамент транспорта Калифорнии. Архивировано из оригинала ( файл XLS ) 5 сентября 2015 года . Проверено 30 июня 2015 г.

[22] Министерство транспорта Калифорнии , Все объемы перевозок по CSHS , 2003, 2005 и 2006 гг.

[23] Министерство транспорта Калифорнии , Система пронумерованного выхода Калифорнии , SR-84 в северном направлении и SR-84 в южном направлении , по состоянию на февраль 2008 г.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]

[12]

[13]

[14]

[15]

[16]

[17]

[18]

[19]

[20]

[21]

[22]

[23]

[Н 1]

[Н 2]

[Н 3]

[Н 4]