Подразделение CN Joliet

Подразделение Джолиет
Подразделение Джолиет
	Идущий на север Техасский орел проезжает металлургический завод Джолиет.
Обзор
Владелец	Канадская национальная железная дорога
Местный	Чикаго, агломерация
Условия	Чикаго ; Джолиет, Иллинойс ;
Услуга
Тип	Грузовой железнодорожный транспорт ; Пригородная железная дорога ; Междугородняя железная дорога
Оператор(ы)	Канадская национальная железная дорога ; Метры ; Амтрак
История
Открыто	1858
Технический
Длина линии	33 мили (53 км)
Количество дорожек	2
Ширина колеи	1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма ) стандартная колея
скрывать Карта маршрута
скрывать Карта маршрута
	Легенда
	Эта диаграмма: вид ; разговаривать ; редактировать ;

Подразделение Джолиет — железнодорожное подразделение Канадской национальной железной дороги в агломерации Чикаго . Маршрут протяженностью 33 мили пролегает от Джолиета, штат Иллинойс, в Чикаго до района Бриджпорт , во многом параллельно маршруту канала Иллинойс и Мичиган . ^{[ 1 ]} Union Pacific имеет права на движение по маршруту, который пересекает подразделение Union Pacific Joliet в Джолиете и достигает Блумингтона и Сент-Луиса . На линии также проходят . Метры по Коридору наследия пригородные перевозки ^{[ 2 ]} и Amtrak компании службы Lincoln и Texas Eagle (до Джолиет). Из Бриджпорта рейсы доходят до станции Chicago Union Station компании Canadian National через подразделение Freeport .

История

В 1856 году Генеральная ассамблея Иллинойса издала устав железной дороги Джолиет и Чикаго , которая должна была проходить параллельно существующему каналу Иллинойс и Мичиган, соединяющему два города. Губернатор Иллинойса Джоэл Мэттесон полагал, что успех предприятия зависит от того, станет ли оно продолжением существующей железной дороги Чикаго, Олтона и Сент-Луиса от Джолиет, и нанял эту железную дорогу сначала для обследования, а затем для строительства новой линии. Строительство началось в июне 1857 года и достигло Локпорта в октябре. Первая линия по завершенной линии достигла Чикаго 18 марта 1858 года. В 1864 году линия была сдана в аренду на постоянной основе компаниям Чикаго, Олтон и Сент-Луис. ^{[ 3 ]}

В 20 веке в результате слияний это подразделение постепенно перешло под контроль более крупных железных дорог. Между 1931 и 1942 годами Чикаго и Олтон перешли под контроль железной дороги Балтимора и Огайо . В 1947 году компания Alton вместе со своим подразделением Joliet была объединена с железной дорогой Gulf, Mobile and Ohio Railroad , которая, в свою очередь, в 1972 году была объединена с железной дорогой Illinois Central Gulf Railroad. В 1987 году большая часть бывшего маршрута Alton Railroad от Джолиет до Сент-Луиса, была куплена недавно сформированной компанией Chicago, Missouri and Western Railway , оставив только подразделение Джолиет с Центральным Иллинойсом. ^{[ 4 ]} Наконец, в 1998 году подразделение перешло под контроль Канадской национальной железной дороги вместе с остальной частью Центрального Иллинойса. ^{[ 3 ]}

Пассажирские перевозки

Ссылки

^ Предлагаемое приобретение Канадской национальной железнодорожной компании компании Elgin, Joliet & Eastern Railway Company . 2008. Подразделение CN Joliet включает в себя
^ «План железных дорог штата Иллинойс на 2012 год» (PDF) .
^ Jump up to: ^а ^б «История Коридора Наследия» .
^ «Чикаго и Олтон» .

Внешние ссылки

«Подразделение CN Joliet - описание маршрута» (PDF) .

[1] Предлагаемое приобретение Канадской национальной железнодорожной компании компании Elgin, Joliet & Eastern Railway Company . 2008. Подразделение CN Joliet включает в себя

[2] «План железных дорог штата Иллинойс на 2012 год» (PDF) .

[metrahistory-3] Jump up to: ^а ^б «История Коридора Наследия» .

[4] «Чикаго и Олтон» .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]