✖


Jump to content

Управление транзита Чикаго (альбом)

Управление транзита Чикаго
Задняя обложка пластинок и передняя обложка переизданий компакт-дисков.
Студийный альбом
Чикаго
Выпущенный 28 апреля 1969 г. ( 28 апреля 1969 г. )
Записано 27–30 января 1969 г.
Студия CBS 30-я улица , Нью-Йорк
Жанр
Длина 76 : 32
Этикетка Колумбия
Продюсер Джеймс Уильям Гуэрсио
Чикаго хронология
Управление транзита Чикаго
(1969) 		Чикаго
(1970)
Синглы из Управления транзита Чикаго
  1. « Вопросы 67 и 68 / Я Мужчина »
    Релиз: июль 1969 г. (США)
  2. «Я мужчина»
    Релиз: январь 1970 г. (Великобритания и Ирландия). [ 2 ]
  3. " Начала "
    Релиз: октябрь 1969 г.
  4. « Кто-нибудь действительно знает, который час? »
    Релиз: октябрь 1970 г.
Профессиональные рейтинги
Оценки по отзывам
Источник Рейтинг
Вся музыка [ 3 ]

Chicago Transit Authority — дебютный студийный альбом американской рок- группы Chicago , известной на момент выпуска как Chicago Transit Authority. Этот двойной альбом был выпущен 28 апреля 1969 года и стал хитом , достигнув 17-го места в Billboard 200 к 1971 году. Chicago Transit Authority выпустила несколько успешных синглов, в том числе « Does Anybody Really Know What Time It Is? », « Questions 67 ». и 68 » и « Начала ». Альбом продержался в чарте Billboard 171 неделю. [ 4 ] побив предыдущий рекорд продолжительности существования рок-альбома в 155 недель. [ 5 ] и был дважды платиновым от Ассоциации звукозаписывающей индустрии Америки (RIAA) . [ 6 ] За эту первую запись группа была номинирована на премию Грэмми как лучший новый артист 1969 года . [ 7 ] Альбом был введен в Зал славы Грэмми в 2014 году. [ 8 ]

История

[ редактировать ]

Чикаго была основана в начале 1967 года, сначала как Big Thing, затем как Chicago Transit Authority, когда продюсер Джеймс Уильям Гуэрсио . в 1968 году к ним присоединился [ 9 ] Их торговой маркой было сочетание духовых инструментов и джаза с задушевным рок-н-ролльным ощущением, которое, по мнению Гуэрсио, окажется успешным, и лоббировало свой лейбл, чтобы подписать контракт с группой. [ 10 ]

Chicago Transit Authority подписала контракт с Columbia Records в конце 1968 года и записала свой первый альбом в конце января 1969 года в студии CBS на 52-й улице в Нью-Йорке. [ 11 ] Хотя Гуэрсио недавно продюсировал , Sweat & Tears Blood второй альбом (который имел огромный успех), он сделал это, чтобы собрать капитал для своей группы и заключить контракт с Columbia (которая поначалу не хотела иметь два джазовых музыканта). -рок-группы, поскольку Blood, Sweat & Tears уже были в их составе). [ 12 ] [ 13 ] [ 14 ] К концу сессии Chicago Transit Authority группа решила, что хочет, чтобы это был двойной альбом . Скептически настроенная, поскольку у группы не было послужного списка, Columbia согласилась на эту концепцию только в том случае, если группа согласится на сокращение гонорара. [ 13 ] [ 14 ]

Помимо материала, записанного для альбома, "Wake Up Sunshine", "It Better Endскоро" (обе позже выпущены на втором альбоме ), "Loneliness is Just a Word" (позже выпущенный на Chicago III ) и ранний Все версии "Mississippi Delta City Blues" (музыка которых в основном отличается от ее возможных версий на Live in Japan и Chicago XI ) относятся к этой эпохе и исполнялись еще в 1968 году. Другие ранние оригинальные песни, такие как "Dedicated to Girl Номер 1» и «Однажды в жизни» так и не были выпущены. [ 15 ]

Выпущенное в апреле 1969 года издание Chicago Transit Authority (иногда неофициально называемое просто «CTA») не сразу стало хитом и в конечном итоге достигло 17-го места в США. [ 16 ] и № 9 в Великобритании . [ 17 ] Хотя критическая реакция в целом была положительной, продажи поначалу были медленными, и поначалу альбом не выпустил ни одного хит-сингла, а группу считали коллективом, ориентированным на альбомы. Тем временем FM-радио с его форматом, ориентированным на альбомы, способствовало росту продаж. [ 18 ] В 1970 и 1971 годах « Кто-нибудь действительно знает, который час? » (№ 7) [ 19 ] « Начала » (№7) [ 19 ] и « Вопросы 67 и 68 » (№ 71 и № 24 для переиздания 1971 г.) [ 19 ] все они с опозданием попали в Billboard Hot 100. Воодушевленные успехом своих более поздних альбомов, Chicago Transit Authority оставались в чартах 171 неделю по состоянию на июнь 1975 года. [ 4 ] установив тогдашний рекорд продолжительности существования рок-альбома в чартах к октябрю 1974 года - 155 недель, [ 5 ] и получил золотой сертификат (а позже платиновый и дважды платиновый) Американской ассоциации звукозаписывающих компаний (RIAA) . [ 6 ]

пригрозило судебным иском Пока группа гастролировала над альбомом, фактическое Управление транзита Чикаго , что вынудило группу сократить свое название до просто «Чикаго» . [ 20 ]

Музыкальный стиль, письмо, композиция

[ редактировать ]

Клавишник Роберт Ламм , гитарист Терри Кэт и басист Питер Сетера разделили ведущий вокал, в то время как Джеймс Панкоу , Ли Локнейн и Уолтер Паразайдер играли на духовых и деревянных духовых инструментах ( тромбон , труба и саксофон , кларнет и флейта соответственно), а Дэнни Серафин играл на барабанах. (На упаковке альбома Паразайдер изображен играющим на флейте, но на самом деле он не играет на ней.) Участники группы добавляли перкуссию в те части песни, когда они не играли на своем основном инструменте. Например, в «I’m a Man» Панков играл на колокольчике, Паразайдер — на бубне, а Локнейн — на клаве. [ 11 ] Ламм, Кэт и Панков в то время были основными композиторами группы. По словам продюсера группы Джеймса Уильяма Гуэрсио, Джими Хендрикс был явным поклонником игры Кэт. [ 21 ] [ 14 ] Согласно оригинальным примечаниям к альбому, сольное исполнение Кэт на "Free Form Guitar" было создано без использования каких-либо педалей. [ 22 ] В знак уважения к гитарному экспрессионизму Хендрикса (чаще всего Хендрикс использовал педали «вау» и «фузз») [ нужна ссылка ] Вместо этого Кэт подключился напрямую к своему студийному усилителю и импровизировал весь трек за один дубль, чтобы получить чистый звук. [ 22 ]

Этот альбом является одним из двух, в которых Сетера не участвовал в написании песен за время его пребывания в группе, а второй - Chicago V. Он начал писать песни со второго альбома Chicago . [ 23 ]

Запись и производство

[ редактировать ]

Из-за сделок между звукозаписывающей компанией и продюсером группы Джеймсом Уильямом Гуэрсио студийное время группы было ограничено всего пятью днями основного трекинга и пятью днями наложения звукозаписывающей компанией. [ 13 ] [ 14 ] По словам Гуэрсио, альбом «состоял из 8 треков». [ 24 ]

По словам участника группы Уолтера Паразайдера, когда группа пришла в студию для записи альбома, они «обнаружили, что мы очень мало знаем о том, что делаем. ... Первой песней была «Does Anybody Really Know What Time Is». ?» Мы пытались записать его всей группой, вживую, все вместе в студии». " [ 13 ] [ 14 ] В конце концов было решено, что сначала будут записаны барабаны, бас, клавишные и гитары, а затем духовые и вокал. [ 25 ]

произведение искусства

[ редактировать ]

Обложка альбома на официальном сайте группы называется «Painted Shingle». [ 26 ] На внутренней стороне обложки представлены индивидуальные фотографии каждого участника группы, что, как отмечает рецензент Питер Морелли: «Для группы, намеренно созданной как демократия без лидеров, Роберт Ламм (крайний справа, стоит) определенно выделяется на фотографиях группы!» [ 27 ]

Переиздания

[ редактировать ]

В 1974 году альбом также был микширован в квадрофоническом звучании и выпущен на пластинке в кодировке SQ (GQ-33255) и Dolby Quadraphonic 8-Track (QCA-33255).

В 2002 году Chicago Transit Authority был ремастирован и переиздан на одном компакт-диске компаниями Rhino Records и Columbia Records . [ 28 ] Rhino Records обрезали некоторые песни, в частности, затухания в "Questions #67 and #68" (на шесть секунд дольше на LP) и "Free Form Guitar" (на пять секунд дольше), 10-секундный разрыв между "Someday" и "Someday" Liberation» и немного студийной болтовни. [ нужна ссылка ]

В 2010 году Rhino Handmade переиздали оригинальный квадрафонический микс альбома на ограниченном выпуске DTS DVD. [ 29 ] а в 2016 году — в DTS-HD Master Audio как часть бокс-сета Chicago Quadio. [ 30 ]

26 июня 2019 года Rhino Records анонсировали выпуск ремикса к 50-летнему юбилею Chicago Transit Authority, предложив его как в формате компакт-диска, так и в формате двойного LP . [ 31 ] Хотя в пресс-релизе была объявлена ​​дата выхода 30 августа 2019 года, за пределами Канады она была перенесена на 13 сентября 2019 года. [ нужна ссылка ] Группа работала с инженером Тимом Джессапом, который также микшировал концерт группы Live at the Isle of Wight Festival. [ 32 ] Робби Герсон, рецензируя виниловый релиз для Audiophile Audition , дал в целом положительный отзыв, заявив: «Rhino проделал выдающуюся работу по переработке Chicago Transit Authority на 180-граммовый винил». [ 33 ] В своем обзоре для All About Jazz Дуг Колетт дал компакт-диску четыре звезды из пяти, отметив, что «гармоничному пению уделяется меньше внимания», но есть «удары по барабанам», «острота гитары» и « с большой осторожностью, чтобы подчеркнуть, без преувеличения, но с пропорциональной точностью и эффектом, плотно слитную ритмическую работу барабанщика Дэнни Серафина и басиста Питера Сетера: оба звучат одинаково энергично и мускулисто в своей игре». [ 34 ]

Награды и почести

[ редактировать ]

В 1969 году группа была номинирована на премию «Грэмми» как лучший новый артист . [ 7 ]

В 2014 году Управление транзита Чикаго было введено в Зал славы Грэмми . [ 8 ]

Chicago Transit Authority — единственный альбом Чикаго, вошедший в список «1001 альбом, который вы должны услышать, прежде чем умереть» . [ 35 ]

Список треков

[ редактировать ]
Сторона первая
Нет. Заголовок Писатель(и) Ведущий вокал Длина
1. "Введение" Терри Кэт Кэт 6:35
2. « Кто-нибудь действительно знает, который час? » Роберт Ламм Ламм 4:35
3. " Начала " Ламм Ламм 7:54
Вторая сторона
Нет. Заголовок Писатель(и) Ведущий вокал Длина
1. « Вопросы 67 и 68 » Ламм Питер Сетера , Ламм 5:03
2. "Слушать" Ламм Ламм 3:22
3. «Поэма 58» Ламм Ламм 8:35
Сторона третья
Нет. Заголовок Писатель(и) Ведущий вокал Длина
1. «Гитара свободной формы» Кэт — 6:47
2. « Пурпуры Южной Калифорнии » Ламм Ламм 6:11
3. « Я мужчина » Стив Уинвуд , Джимми Миллер Ламм, Сетера, Кэт 7:43
Сторона четвертая
Нет. Заголовок Писатель(и) Ведущий вокал Длина
1. « Пролог, 29 августа 1968 года » Джеймс Уильям Гуэрсио — 0:58
2. «Когда-нибудь (29 августа 1968 г.)» Джеймс Панкоу , Лэмб Ламм, Сетера 4:11
3. «Освобождение» Панков Кэт [ а ] 14:38
Общая длина: 76:32

Персонал

[ редактировать ]

Производство

[ редактировать ]

2002 г. переиздание

[ редактировать ]
  • Ли Локнейн – A&R, руководитель проекта
  • Дэвид МакЛис – A&R, руководитель проекта
  • Гэри Петерсон – A&R, руководитель проекта
  • Майк Энгстром — менеджер проекта
  • Эйприл Милек – ассистент проекта
  • Боб О'Нил - помощник проекта
  • Ингрид К. Олсон – ассистент проекта
  • Рэнди Перри — ассистент проекта
  • Стив Вулард — ассистент проекта
  • Джефф Мэджид — звукорежиссер
  • Кори Фрай – руководитель редакции
  • Стивен Чин - редакционное исследование
  • Дэвид Доннелли — ремастеринг
  • Хью Браун - фотография
  • Мария Вильяр – арт-директор, дизайн
  • Дэвид Уайлд - аннотации

Графики

[ редактировать ]

Сертификаты

[ редактировать ]
Область Сертификация Сертифицированные подразделения /продажи
Канада ( Музыка Канады ) [ 44 ] Платина 100,000 ^
США ( RIAA ) [ 45 ] 2× Платина 2,000,000 ^

^ Данные о поставках основаны только на сертификации.

Примечания

[ редактировать ]
  1. ↑ Кратко ближе к концу: «О, спасибо, ребята»

Ссылки

[ редактировать ]
  1. ^ Фрэнк Хоффманн (12 ноября 2004 г.). Энциклопедия записанного звука . Рутледж. стр. 374–. ISBN  978-1-135-94950-1 .
  2. ^ «Я мужчина | полная история официальных чартов | Компания официальных чартов» . Официальные графики . Архивировано из оригинала 01.06.2019 . Проверено 31 мая 2019 г.
  3. ^ Управление транзита Чикаго на AllMusic
  4. ^ Перейти обратно: а б «200 лучших альбомов | Чарт Billboard 200 за неделю от 7 июня 1975 года» . Рекламный щит . 2 января 2013 г. Архивировано из оригинала 30 января 2019 г. . Проверено 18 января 2019 г.
  5. ^ Перейти обратно: а б Уитберн, Джоэл (19 октября 1974 г.). «Рекордный исследовательский отчет Джоэла Уитберна» . Рекламный щит . п. 10 . Проверено 18 января 2019 г. - через Google Книги.
  6. ^ Перейти обратно: а б «Золото и платина: Управление транзита Чикаго» . РИАА . Архивировано из оригинала 12 августа 2021 года . Проверено 17 января 2019 г.
  7. ^ Перейти обратно: а б «Грэмми: Чикаго» . ГРЭММИ.com . 17 марта 2014 года. Архивировано из оригинала 20 марта 2019 года . Проверено 17 января 2019 г.
  8. ^ Перейти обратно: а б «Призывники Зала славы Грэмми® 2014» . www.grammy.org . Архивировано из оригинала 31 января 2017 г. Проверено 03 января 2017 г.
  9. ^ Серафина, Дэнни (2011). Уличный игрок: Моя история в Чикаго . John Wiley & Sons Inc., стр. 47–72. ISBN  9780470416839 .
  10. ^ Рульманн, Уильям Джеймс (1991). Групповой портрет Чикаго (бокс-сет) (буклет на компакт-диске хранится в Интернете) (примечания для СМИ). Нью-Йорк: Columbia Records. стр. 1, 2. Архивировано из оригинала 12 ноября 2017 года . Проверено 18 января 2019 г.
  11. ^ Перейти обратно: а б Серафина, Дэнни (2011). Уличный игрок: Моя история в Чикаго . John Wiley & Sons Inc. с. 86. ИСБН  9780470416839 .
  12. ^ Серафина, Дэнни (2011). Уличный игрок: Моя история в Чикаго . John Wiley & Sons Inc. с. 85. ИСБН  9780470416839 .
  13. ^ Перейти обратно: а б с д Рульманн, Уильям Джеймс (1991). Групповой портрет Чикаго (бокс-сет) (буклет на компакт-диске хранится в Интернете) (примечания для СМИ). Нью-Йорк: Columbia Records. п. 2. Архивировано из оригинала 12 ноября 2017 года . Проверено 18 января 2019 г.
  14. ^ Перейти обратно: а б с д и «Чикагская история – Чикаго» . Chicagotheband.com . Архивировано из оригинала 30 октября 2018 года . Проверено 17 января 2019 г.
  15. ↑ Как можно услышать на ранних концертных записях, в том числе на записях Barnaby's в Чикаго, штат Иллинойс (июнь 1968 г.) и Itcheyfoot Mose в Лос-Анджелесе, Калифорния (сентябрь 1968 г.).
  16. ^ «История чикагского чарта: Billboard 200» . Рекламный щит . Архивировано из оригинала 23 октября 2017 года . Проверено 17 января 2019 г.
  17. ^ «ЧИКАГО | полная история официальных графиков | Компания официальных графиков» . www.officialcharts.com . Архивировано из оригинала 24 декабря 2018 года . Проверено 17 января 2019 г.
  18. ^ Серафина, Дэнни (2011). Уличный игрок: Моя история в Чикаго . John Wiley & Sons Inc. с. 105. ИСБН  9780470416839 .
  19. ^ Перейти обратно: а б с «История чикагского чарта: Hot 100» . Рекламный щит . Архивировано из оригинала 12 августа 2021 года . Проверено 17 января 2019 г.
  20. ^ Рульманн, Уильям Джеймс (1991). Групповой портрет Чикаго (бокс-сет) (буклет на компакт-диске хранится в Интернете) (примечания для СМИ). Нью-Йорк: Columbia Records. п. 3. Архивировано из оригинала 12 ноября 2017 года . Проверено 18 января 2019 г.
  21. ^ Рульманн, Уильям Джеймс (1991). Групповой портрет Чикаго (бокс-сет) (буклет на компакт-диске хранится в Интернете) (примечания для СМИ). Нью-Йорк: Columbia Records. п. 8. Архивировано из оригинала 12 ноября 2017 года . Проверено 18 января 2019 г.
  22. ^ Перейти обратно: а б «Чикаго Транзит» . aln2.albumlinernotes . Архивировано из оригинала 19 января 2019 года . Проверено 19 января 2019 г.
  23. ^ Рульманн, Уильям Джеймс (1991). Групповой портрет Чикаго (бокс-сет) (буклет на компакт-диске хранится в Интернете) (примечания для СМИ). Нью-Йорк, штат Нью-Йорк: Columbia Records. п. 4. Архивировано из оригинала 12 ноября 2017 года . Проверено 17 января 2019 г.
  24. ^ Гуэрсио, Джеймс Уильям (интервьюируемый), Синклер, Мишель Кэт (режиссер) (2016). Опыт Терри Кэта (документальный фильм). Событие происходит в 18:36.
  25. ^ Серафина, Дэнни (2011). Уличный игрок: Моя история в Чикаго . John Wiley & Sons Inc. с. 86. ИСБН  9780470416839 .
  26. ^ «Управление транзита Чикаго» . www.chicagotheband.com . Архивировано из оригинала 19 января 2019 года . Проверено 18 января 2019 г.
  27. ^ «Чикаго: Управление транзита Чикаго» . Пол Морелли, DMA . Архивировано из оригинала 5 июля 2018 года . Проверено 5 июля 2018 г.
  28. ^ Уоллер, Дон (20 июля 2002 г.). «Каталог убийц: программа переизданий амбициозных носорогов приветствует «одну из величайших групп» » . Рекламный щит . п. 42 . Проверено 18 января 2019 г. - через Google Книги.
  29. ^ Марчезе, Джо (12 апреля 2010 г.). «Обзор: Чикаго – «Чикагское транзитное управление» Quadradisc» . Второй диск . Архивировано из оригинала 12 августа 2021 года . Проверено 19 января 2019 г.
  30. ^ «Сейчас в продаже: Чикаго, Quadio | Rhino» . www.rhino.com . 17 июня 2016 года. Архивировано из оригинала 2 января 2019 года . Проверено 19 января 2019 г.
  31. ^ "Ремикс к 50-летию Управления транзита Чикаго" . www.rhino.com . 26 июня 2019 года. Архивировано из оригинала 4 сентября 2019 года . Проверено 26 января 2020 г.
  32. ^ Марчезе, Джо (26 июня 2019 г.). «Начало: Rhino делает ремиксы на «Chicago Transit Authority» к 50-летию» . Второй диск . Архивировано из оригинала 26 января 2020 года . Проверено 26 января 2020 г.
  33. ^ Герсон, Аудиофил Робби (4 октября 2019 г.). "Chicago Transit Authority - Ремикс к 50-летию - Rhino Entertainment" . Аудиофильское прослушивание . Архивировано из оригинала 26 января 2020 года . Проверено 26 января 2020 г.
  34. ^ Коллетт, Дуг (12 октября 2019 г.). «Чикаго: Обзор альбома ремиксов в честь 50-летия Управления транзита Чикаго @ All About Jazz» . Все о джазе . Архивировано из оригинала 26 января 2020 года . Проверено 26 января 2020 г.
  35. ^ «Rocklist.net… Стив Паркер… 1001 альбом» . Rocklistmusic.co.uk. Архивировано из оригинала 30 января 2012 г. Проверено 5 января 2012 г.
  36. ^ Кент, Дэвид (1993). Австралийский картографический справочник 1970–1992 годов (иллюстрированное издание). Сент-Айвс, Новый Южный Уэльс: Австралийский картографический справочник. п. 62. ИСБН  0-646-11917-6 .
  37. ^ «Лучшие альбомы RPM: выпуск 6040» . Об/мин . Библиотека и архивы Канады . Проверено 20 июня 2024 г.
  38. ^ "Dutchcharts.nl - Чикаго - Управление транзита Чикаго" (на голландском языке). Хунг Медиен. Проверено 20 июня 2024 г.
  39. ^ "Norwegiancharts.com - Чикаго - Управление транзита Чикаго" . Хунг Медиен. Проверено 20 июня 2024 г.
  40. ^ "Топ-100 официальных альбомов" . Официальная чартерная компания . Проверено 20 июня 2024 г.
  41. ^ "История чартов Чикаго ( Billboard 200)" . Рекламный щит . Проверено 20 июня 2024 г.
  42. ^ «Лучшие альбомы Billboard 200 – конец 1970 года» . Рекламный щит . 2 января 2013 г. Архивировано из оригинала 3 июня 2021 г. Проверено 24 марта 2021 г.
  43. ^ «Лучшие альбомы Billboard 200 – конец 1971 года» . Рекламный щит . 2 января 2013 г. Архивировано из оригинала 4 июня 2021 г. Проверено 24 марта 2021 г.
  44. ^ «Сертификаты канадских альбомов – Чикаго – Управление транзита» . Музыка Канады . Проверено 21 июня 2023 г.
  45. ^ «Американские сертификаты альбомов – Чикаго – Управление транзита Чикаго» . Ассоциация звукозаписывающей индустрии Америки . Проверено 21 июня 2023 г.
Retrieved from "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Chicago_Transit_Authority_(album)&oldid=1233433736"
Arc.Ask3.Ru: конец переведенного документа.
Arc.Ask3.Ru
Номер скриншота №: 5f405b7f900bf6a5413fc92ef33a2977__1720478220
URL1:https://arc.ask3.ru/arc/aa/5f/77/5f405b7f900bf6a5413fc92ef33a2977.html
Заголовок, (Title) документа по адресу, URL1:
Chicago Transit Authority (album) - Wikipedia
Данный printscreen веб страницы (снимок веб страницы, скриншот веб страницы), визуально-программная копия документа расположенного по адресу URL1 и сохраненная в файл, имеет: квалифицированную, усовершенствованную (подтверждены: метки времени, валидность сертификата), открепленную ЭЦП (приложена к данному файлу), что может быть использовано для подтверждения содержания и факта существования документа в этот момент времени. Права на данный скриншот принадлежат администрации Ask3.ru, использование в качестве доказательства только с письменного разрешения правообладателя скриншота. Администрация Ask3.ru не несет ответственности за информацию размещенную на данном скриншоте. Права на прочие зарегистрированные элементы любого права, изображенные на снимках принадлежат их владельцам. Качество перевода предоставляется как есть. Любые претензии, иски не могут быть предъявлены. Если вы не согласны с любым пунктом перечисленным выше, вы не можете использовать данный сайт и информация размещенную на нем (сайте/странице), немедленно покиньте данный сайт. В случае нарушения любого пункта перечисленного выше, штраф 55! (Пятьдесят пять факториал, Денежную единицу (имеющую самостоятельную стоимость) можете выбрать самостоятельно, выплаичвается товарами в течение 7 дней с момента нарушения.)