Брехон Б. Сомервелл

Брехон Б. Сомервелл
Имя при рождении	Брехон Берк Сомервелл
Псевдоним(ы)	"Счет"
Рожденный	( 1892-05-09 ) 9 мая 1892 г. Литл-Рок, Арканзас , США
Умер	13 февраля 1955 г. (1955-02-13) (62 года) Окала, Флорида , США
Верность	Соединенные Штаты
Услуга/ ветвь	Армия США
Лет службы	1914–1946
Классифицировать	Общий
Сервисный номер	0-3665
Единица	Инженерный корпус
Команды удержаны	Армейские службы
Битвы/войны	Экспедиция Панчо Вилья Первая мировая война Вторая мировая война
Награды	Крест за выдающиеся заслуги Армейская медаль за выдающиеся заслуги (3) Легион Заслуг (2)
Другая работа	Президент Копперс
Подпись

Брехон Берк Сомервелл (9 мая 1892 — 13 февраля 1955) был генералом армии США и командующим армейскими силами во Второй мировой войне . Таким образом, он отвечал за логистику армии США. После его смерти газета Washington Post назвала его «одним из самых способных офицеров, которых выпустила армия Соединенных Штатов».

Сомервелл закончил обучение в Военной академии США в 1914 году и был зачислен в армии США Инженерный корпус . Во время Первой мировой войны он служил в экспедиции Панчо Вилья в Мексике и в американском экспедиционном корпусе во Франции на логистических должностях. Он также был награжден за храбрость в Маас-Аргоннском наступлении .

После войны служил на различных инженерных должностях. С 1936 по 1940 год Сомервелл был главой Управления прогресса работ в Нью-Йорке , где он отвечал за серию работ по оказанию помощи во время Великой депрессии , включая строительство аэропорта Ла-Гуардия .

В качестве начальника строительного отдела квартирмейстерского корпуса в 1941 году Сомервелл руководил строительством ряда лагерей для размещения большого количества призывников , поступающих в армию. И снова Сомервеллу удалось вовремя реализовать жизненно важные проекты. Самым устойчивым из этих проектов стал Пентагон , который сегодня является одним из самых узнаваемых зданий в мире. С 1942 по 1945 год Сомервелл командовал армейскими службами, логистическим подразделением армии США.

Ранняя жизнь

В Вест-Пойнте в 1914 году.

Брехон Берк Сомервелл родился 9 мая 1892 года в Литл-Роке, штат Арканзас , в семье Уильяма Тейлора Сомервелла, врача, и жены Мэри, урожденной Берк, школьной учительницы. В 1906 году они вдвоем открыли семинарию Белкорт, школу для девочек в Вашингтоне, округ Колумбия .

Сомервелл был назначен в Военную академию США в Вест-Пойнте, штат Нью-Йорк, Чарльзом конгрессменом Ридом из Арканзаса . Он поступил в Вест-Пойнт в 1910 году и окончил его шестым из 106 кадетов класса 1914 года. Как и другие высокопоставленные кадеты того периода, он получил звание второго лейтенанта Инженерного корпуса армии США . В числе выпускников были будущие генералы, такие как Карл Спаатц , Фрэнк В. Милберн , Ральф Ройс , Джон Б. Андерсон , Чарльз П. Гросс , Гарольд Фрэнсис Лумис , Висенте Лим , Йенс А. Доу , Орландо Уорд , Джеймс Л. Брэдли , Гарри. К. Инглес и Гарольд Р. Булл .

Первая мировая война

Сомервелл отправился в Европу на двухмесячный выпускной отпуск и был в Париже, когда Первая мировая война . разразилась Отправляясь в посольство США в Париже на волонтёрскую службу, он стал помощником военного атташе . Он взял на себя управление фондами беженцев и выделил 1 000 000 долларов, чтобы помочь американским гражданам вернуться домой.

По возвращении в Соединенные Штаты его направили в инженерный батальон в Вашингтонские казармы, округ Колумбия . Получив высокие оценки на экзаменах в Гарнизонной офицерской школе, он получил звание старшего лейтенанта 28 февраля 1915 года . Во время карательной экспедиции в Мексику в 1916 году он некоторое время работал менеджером склада времени в Колумбусе, штат Нью-Мексико , главной логистической базе армии. экспедиция. Позже он присоединился к экспедиции в Мексике, работая на дорогах и офицером снабжения.

Подполковник Брехон Б. Сомервелл получает награду DSC от генерал-майора Фрэнка Л. Винна в Наттенхайме , Германия, декабрь 1918 года.

Сомервелл вернулся в Вашингтонские казармы, чтобы поступить в Инженерную школу, но его курс был прерван объявлением Соединенными Штатами войны Германии приказано 6 апреля 1917 года. Курс был внезапно прекращен, и Сомервеллу вместе с сотнями других младших офицеров было предстать перед экзаменационной комиссией, которая определит его пригодность для продвижения по службе. После положительного отчета правления Сомервелл был произведен в капитаны . 15 мая 1917 года Он помог организовать 15-й инженерный отряд железнодорожного транспорта в Питтсбурге, штат Пенсильвания . В июле 1917 года это стал первый инженерный полк, отправленный за границу, прибывший в Англию в июле 1917 года и во Францию ​​​​позже в том же месяце. 15-й инженерный полк работал над несколькими строительными проектами, в том числе над складом боеприпасов в Меэн-сюр-Йевр , а также передовым складом и регулирующей станцией в Ис-сюр-Тилль . Сомервелл завершил свои проекты, работая со своими людьми круглосуточно и используя все доступные ресурсы, независимо от затрат. За свою роль Сомервелл был награжден армейской медалью «За выдающиеся заслуги» (DSM), цитата из которой гласит:

Президент Соединенных Штатов Америки, уполномоченный Актом Конгресса от 9 июля 1918 года, с удовольствием вручает медаль за выдающиеся заслуги в армии подполковнику (Инженерный корпус) Брехону Бёрку Сомервеллу (ASN: 0-3665), Соединенные Штаты. Армия, за исключительно достойную и выдающуюся службу правительству Соединенных Штатов, за выполнение очень ответственного долга во время Первой мировой войны. В должности адъютанта 15-го инженерного полка, в период организации и обучения, отвечал за строительство склада боеприпасов Мехун. , отвечавший за строительство депо Ис-сюр-Тилль, включая газовое депо в Пуансоне и моторный терминал Этен; Помощник начальника штаба G-3 и помощник начальника штаба G-1 89-й дивизии с октября 1918 года до возвращения дивизии в Соединенные Штаты, когда он был назначен помощником начальника штаба G-4 3-й армии. На всех этих должностях подполковник Сомервелл проявил необычайную дальновидность, инициативу, здравый смысл и высокие профессиональные навыки, внося заметный вклад в успешную операцию американских войск во Франции.

Ему было присвоено звание майора 15 августа 1917 года и подполковника 1 октября 1918 года. Во время посещения друзей в 89-й дивизии он предложил свои услуги начальнику штаба полковнику Джону Ч. Ли , который принял его в качестве временной замены своему Помощник начальника штаба, Г-3 , руководивший операцией, взятый в плен за несколько дней до этого. За руководство патрулем из трех человек для проверки повреждений моста примерно в 600 ярдах (550 м) перед американскими позициями Сомервелл был награжден Крестом за выдающиеся заслуги . Цитата на медали гласит:

Президент Соединенных Штатов Америки, уполномоченный Актом Конгресса от 9 июля 1918 года, с удовольствием вручает Крест за выдающиеся заслуги подполковнику (Инженерный корпус) Брехон Берк Сомервелл (ASN: 0-3665), армия Соединенных Штатов. , за исключительный героизм в бою во время службы в 89-й дивизии AEF, недалеко от Пуйи, Франция, 5–6 ноября 1918 года. Добровольно служа в штабе 89-й дивизии, подполковник Сомервелл провел первую инженерную разведку поврежденных мостов в Пуйи. , продвинувшись более чем на 500 метров за пределы американских аванпостов, форсировав три рукава реки Маас и успешно проведя разведку противника.

Он был одним из девяти американских офицеров, в том числе Дугласа Макартура , Барнуэлла Р. Легга , Серено Э. Бретта или Уильяма Дж. Донована , награжденных как DSC, так и армейским DSM во время Первой мировой войны. Несколько дней спустя Ли организовал постоянное назначение Сомервелла в 89-ю дивизию в качестве офицера снабжения G-4.

Между войнами

Успешное управление зависит от пяти факторов. Первый фактор – это четкое понимание предстоящей работы. Второе – это квалифицированные и способные люди на ключевых позициях. Третий — работоспособная организация, правильно адаптированная к выполняемой работе. Четвертый — это простая и прямая система выполнения действий, связанных с работой. Пятый – положительный метод проверки результатов. Учитывая любые три из этих пяти, компания или агентство, вероятно, сможет функционировать достаточно успешно. четыре из них, работая вместе, дадут эффективность, намного превышающую среднюю. однако для создания наилучшего управления, которое только возможно, требуются все пять.

— Брехон Сомервелл

89-я дивизия вернулась в Соединенные Штаты в мае 1919 года, но Сомервелл остался там в качестве помощника начальника штаба G-4. отвечал за снабжение Третьей армии и американских войск в Германии, как они были переименованы 2 июля 1919 года. Там он встретил Анну Пурнелл, дочь бизнесмена из Чикаго , которая была там волонтером YMCA . Они поженились в августе 1919 года. У них было трое детей, все дочери. Находясь в Германии, Сомервелл также встретил Уокера Хайнса , известного нью-йоркского корпоративного юриста, которому он помогал в обследовании судоходства и судоходства на реке Рейн. 1 июля 1920 года Сомервелл вернулся к постоянному званию майора.

Вернувшись в Соединенные Штаты в июле 1920 года, Сомервелл был направлен в Управление главного инженера в Вашингтоне, округ Колумбия . Его военный послужной список принес ему место в Колледже командования и генерального штаба армии США в Форт-Ливенворте , предназначенном для лучших и наиболее многообещающих офицеров армии. с августа 1922 г. по июнь 1923 г. Он снова занял первое место в своем классе. После окончания учебы его направили в 1-й инженерный округ Нью-Йорка, но вскоре он получил отпуск, чтобы помогать Хайнсу в специальном исследовании судоходства на реках Рейн и Дунай от имени Лиги Наций , что, по сути, являлось продолжением работы, которую эти двое мужчин выполняли. сделано в 1920 году. Затем он учился в Военном колледже армии . с 1925 по 1926 год

С 1926 по 1930 год он был районным инженером в Вашингтоне, округ Колумбия. Таким образом, он оказался вовлеченным в конфликт между сторонниками развития гидроэлектроэнергетики путем перекрытия плотиной Великого водопада на реке Потомак и Комиссией по планированию и парку национального капитала Мэриленда . Несмотря на его поддержку, водопад по сей день остается незапруженным. 1 сентября 1930 года Сомервелл был переведен в подразделение Нижней долины Миссисипи на должность помощника главного инженера. В следующем году он стал помощником, а затем и районным инженером округа Мемфис. В 1933 году он снова объединился с Хайнсом для экономического обзора Турции, кульминацией которого стал семитомный отчет. Назначенный районным инженером города Окала, штат Флорида , Сомервелл выступил за проект строительства барже-канала «Кросс-Флорида» . Сомервелл был выбран руководителем проекта, но хотя президент Франклин Д. Рузвельт выделил на строительство канала чрезвычайные средства в 1935 году, противники канала возражали, что это приведет к просачиванию морской воды в грунтовые воды, и год спустя работы были остановлены. Тем временем ему было присвоено звание подполковника . 1 августа 1935 года

В 1935 году Сомервелл был назначен главой Управления прогресса работ в Нью-Йорке . В течение следующих трех с половиной лет он тратил 10 миллионов долларов в месяц на работы по оказанию помощи во время Великой депрессии . Самым крупным проектом было строительство аэропорта Ла-Гуардия . Сомервелл заработал репутацию человека, способного управлять проектами, в которых участвуют сотни тысяч людей и сотни миллионов долларов. В начале своего правления он работал над восстановлением отношений с профсоюзами и левыми группами, которые пострадали при его решительном антикоммунистическом предшественнике Викторе Ф. Риддере . Он заявил, что не возражает против пикетирования штаб-квартиры ВПА. Он также преуменьшил значение разговоров о «красной угрозе» в нью-йоркской WPA, однажды заявив, что «я бы не узнал красных, если бы увидел их, и ничего бы с этим не сделал, если бы увидел».

Отношения Сомервелла с художественной программой WPA были особенно трудными. Когда Конгресс в 1940 году потребовал от всех работников WPA подписать клятву верности, Сомервелл, настроенный все более антикоммунистически, приказал провести более глубокое расследование даже в отношении тех работников художественных проектов, которые подписали клятву. Он также начал программу цензуры содержания фресок и других произведений искусства, финансируемых WPA, дав указание «остерегаться всего, в чем основной идеей является социальное содержание, а не художественная ценность, и устранять все, что может иметь привкус пропаганды, и увидеть, что проект посвящен искусству, а не политике». В июле 1940 года он принял самое спорное решение: он приказал сжечь три из четырех фресок, посвященных истории авиации, на стадионе «Флойд Беннетт Филд» в Бруклине из-за включения в них предполагаемых коммунистических символов.

Вторая мировая война

Строительный отдел

В декабре 1940 года Сомервелл стал главой строительного отдела квартирмейстерского корпуса , а 29 января 1941 года ему было присвоено временное звание бригадного генерала. Его непосредственной заботой было строительство ряда лагерей, которые планировалось завершить к апрелю. 1941 г. - для размещения большого количества призывников , поступающих в то время в армию. Полагая, что время важнее денег, Сомервелл довел проект до завершения. К февралю он отвечал за рабочую силу в 485 000 человек, занятых на проектах военного строительства. Работа была завершена вовремя, но превысила бюджет более чем на 100 миллионов долларов. Он также отвечал за строительство новых объектов для хранения запасов и боеприпасов, на что к декабрю 1940 года было выделено 700 миллионов долларов. К декабрю 1941 года было завершено 375 проектов, а 320 все еще находились в стадии реализации, на общую стоимость 1,8 миллиарда долларов. Он принял звание бригадного генерала армии США 14 февраля 1941 года с присвоением звания 29 января 1941 года.

Северо-западная сторона строящегося Пентагона, 1 июля 1942 года.

Самым известным из этих проектов был Пентагон , огромный офисный комплекс, в котором военного министерства в одном здании разместились 40 000 сотрудников . Днем в четверг, 17 июля 1941 года, Сомервелл вызвал Джорджа Бергстрома и майора Хью Кейси . Бергстром был бывшим президентом Американского института архитекторов ; Кейси, офицер инженерного корпуса, прикомандированный к строительному отделу. Ранее они тесно сотрудничали при проектировании мест расквартирования. Сомервелл дал им время до 9 утра понедельника, чтобы спроектировать здание, которое он представлял как современное четырехэтажное строение без лифтов на месте старого Вашингтонского аэропорта имени Гувера . В те «очень напряженные выходные» Кейси, Бергстром и их сотрудники набросали проект четырехэтажного пятигранного здания площадью 5 100 000 квадратных футов (470 000 м²). ² ) — вдвое больше, чем у Эмпайр-стейт-билдинг . Ориентировочная стоимость составила 35 миллионов долларов. Впоследствии президент Рузвельт , несмотря на возражения Сомервелла, перенес место строительства здания, чтобы предотвратить его строительство перед Арлингтонским национальным кладбищем .

Еженедельная конференция штабов в штабе Службы снабжения армии США (USASOS) в июне 1942 года. Во главе стола сидит генерал-майор Брехон Б. Сомервелл.

Сомервелл по-прежнему реализовал свои собственные замыслы, внося важные изменения, включая добавление пятого рассказа. Начало войны привело к новой срочности, и к маю 1942 года около 13 000 рабочих круглосуточно работали на здании, которое было завершено в начале 1943 года и обошлось в 63 миллиона долларов, причем перерасход был вызван упором на скорость и надстройка дополнительного этажа. За работу в строительном отделе Сомервелл был награжден гроздью дубовых листьев к медали за выдающиеся заслуги.

Сомервелл надеялся стать главным инженером , но «на самом деле не участвовал в соревнованиях», поскольку был слишком младшим по званию. Вместо этого эта должность досталась бригадному генералу Юджину Рейболду , помощнику начальника штаба G-4 Генерального штаба военного ведомства. Должность Сомервелла была упразднена в связи с передачей Строительного отдела Инженерному корпусу . Рейболд, который считал Сомервелла «фейерверком, но безжалостным», которому «все равно, кого он ударил», выбрал бригадного генерала Томаса М. Робинса главой нового строительного отдела Инженерного корпуса.

Вместо этого Сомервелл получил прежнее назначение Рейболда с повышением до временного звания генерал-майора 28 января 1942 года и временным генерал-лейтенантом 9 марта 1942 года. Это назначение было необычным, поскольку Сомервелл никогда ранее не служил в Генеральном штабе военного министерства. В качестве помощника начальника штаба G-4 Сомервелл настаивал на принятии комплексной программы снабжения армии, которая установила бы цели и приоритеты для всего армейского производства. Такая программа могла бы использоваться в качестве основы для запросов на ассигнования, расходы и распределение дефицитных материалов.

Армейские службы

Военный министр Роберт П. Паттерсон награждает Сомервелла своей третьей медалью за выдающиеся заслуги в октябре 1945 года.

В течение нескольких недель США начальник штаба армии генерал Джордж К. Маршалл внес радикальные изменения в военное министерство, призванные сократить количество подчиняющихся ему людей и освободить его время для планирования и ведения глобальной войны. Три огромных новых командования были созданы Указом № 9082 от 28 февраля 1942 года «Реорганизация армии и военного ведомства»: Военно -воздушные силы армии под командованием генерал-лейтенанта Генри Х. Арнольда , Сухопутные войска армии под командованием генерал-лейтенанта Лесли Дж. Макнейра и Службы снабжения под командованием Сомервелла. Таким образом, он не только был повышен до звания генерал-лейтенанта вопреки многим более старшим офицерам, но и некоторые из них, включая Рейбольда, теперь оказались его подчиненными. Он был подотчетен двум мужчинам: Маршаллу и заместителю военного министра Роберту П. Паттерсону . Сомервелл установил хорошие рабочие отношения с обоими. Сенатор Гарри С. Трумэн из Комитета Трумэна не одобрял перерасход средств Сомервелла, заявив: «Я скажу это генералу Сомервеллу: он получит все, но для налогоплательщиков это будет настоящим адом. трата денег».

Службы снабжения были переименованы в Силы армейской службы в марте 1943 года, поскольку термин «снабжение» считался слишком узким для описания широкого спектра логистической деятельности, осуществляемой организацией. В качестве главы армейских сил Сомервелл стал отвечать за реализацию программы снабжения армии. Сомервелл был на обложке журнала Time от 15 июня 1942 года. а также о жизни в статье Чарльза Дж. В. Мерфи под названием «Сомервелл из SOS» в номере от 8 мая 1943 года. По словам военного историка Джона Д. Миллетта , служившего в штабе армейских сил Сомервелла, Сомервелл был «нетерпеливым, напряженным и решительным». Некоторые видели в нем «строителя империи». Миллет отметил мнение наблюдателя о том, что:

В развернувшихся спорах о юрисдикциях постоянно использовался один аргумент ad hominem , а именно: АФС и ее динамичный командующий постоянно стремились как «строители империи» расширить свою работу, посягая на работу других. Благодаря повторению он получил широкое признание внутри Департамента и за его пределами. Было что-то в напоре командующего АФС, его быстроте срабатывания умственного спускового крючка, его ловкости и очевидном стремлении выполнять трудную работу, что само по себе в некоторой степени поддерживало это чувство неминуемого вторжения среди тех, кто действовал более обдуманно. . Я был бы удивлен, если бы у начальника штаба когда-либо возникло такое чувство, хотя он, должно быть, был хорошо осведомлен о чувствах других членов его организации в этом отношении.

Попытка Сомервелла в 1943 году упразднить Технические службы провалилась на фоне фурора и паники, вызванных ложными слухами о том, что его рассматривают на пост начальника штаба, если Маршалла отправят в Европу для командования Верховным штабом Союзных экспедиционных сил . Сомервелл иногда продвигал экстравагантные проекты «белых слонов» , такие как Кэнол-роуд , которые он продолжал еще долго после того, как стоящий за ними стратегический императив угас.

Когда в декабре 1945 года было объявлено об отставке Сомервелла, военный министр Роберт П. Паттерсон выпустил пресс-релиз, в котором говорилось:

Организуя и направляя всемирные линии снабжения, от которых зависела наступательная мощь наших войск, генерал Сомервелл совершил услугу, не имеющую аналогов в военной истории. Он был полностью посвятил себя задаче выиграть войну в кратчайшие сроки и с наименьшими потерями для американцев, а энергия и способности, которые он приложил к своей задаче, в значительной степени способствовали силе нашего нападения и скорости нашего наступления. победа.

жизнь

Сомервелл ушел из армии 30 апреля 1946 года и переехал в Окалу, Флорида. Его жена Анна умерла в январе 1942 года, а в марте 1943 года он женился на миссис Луизе Хэмптон Вартманн, бывшей студентке Белкорта. Сомервелл принял предложение стать президентом Koppers , компании из Питтсбурга , которая добывала уголь, а также производила и продавала продукцию на основе угля. Применив те же управленческие методы, которые он применял в армии, он полностью реорганизовал компанию и в течение следующих пяти лет удвоил доходы и утроил прибыль.

В 1950-х годах Сомервелл пережил ряд проблем со здоровьем. В 1953 году ему сделали аппендэктомию , а в 1954 году - операцию по удалению грыжи . В сентябре 1954 года он перенес тяжелый сердечный приступ и вернулся в свой дом в Окале, чтобы выздороветь. В начале 1955 года он решил уйти с поста президента и отказаться от повседневной деятельности. 13 февраля 1955 года у него случился второй смертельный сердечный приступ в его доме. Он был похоронен на Арлингтонском национальном кладбище , недалеко от своего «мозгового детища» — Пентагона. Другое его великое творение, Армейские Силы, не сохранилось и было упразднено в мае 1946 года. Газета Washington Post назвала его «одним из самых способных офицеров армии США». В его честь назван USAT , судно материально-технического обеспечения резерва армии США , General Brehon B. Somervell способное перевозить до 2000 коротких тонн (1800 т) грузов.

Ордена, награды и медали

Ниже представлена ​​лента генерала Брехона Б. Сомервелла:

1-й ряд	Крест за выдающиеся заслуги	Армейская медаль за выдающиеся заслуги с двумя гроздьями дубовых листьев
2-й ряд	Легион Заслуг с гроздью дубовых листьев			Мексиканская медаль за службу			Медаль за победу в Первой мировой войне с двумя застежками кампании
3-й ряд	Медаль оккупационной армии Германии			Медаль за службу обороны США			Медаль американской кампании
4-й ряд	Медаль за Азиатско-Тихоокеанскую кампанию			Медаль за европейско-афро-ближневосточную кампанию с тремя звездами кампании			Медаль за победу во Второй мировой войне
5-й ряд	Медаль оккупационной армии			Кавалер Ордена Британской Империи			Кавалер ордена Почетного легиона (Франция).
6-й ряд	Французский Croix de Guerre 1939-1945 с пальмой			Орден Юн Хуэй, Большой крест ( Китайская Республика )			Медаль Солидарности ( Панама )

Даты звания

Знаки отличия	Классифицировать	Компонент	Дата
Никаких знаков	Кадет	Военная академия США	1 марта 1910 г.
Никаких знаков различия в 1914 году.	Второй лейтенант	Регулярная армия	12 июня 1914 г.
	Первый лейтенант	Регулярная армия	28 мая 1915 г.
	Капитан	Регулярная армия	15 мая 1917 г.
	Главный	Временный	5 августа 1917 г.
	Подполковник	Регулярная армия	1 октября 1918 г.
	Главный	Регулярная армия	1 июля 1920 г.
	Подполковник	Регулярная армия	1 августа 1935 г.
	Бригадный генерал	Армия Соединенных Штатов	29 января 1941 г.
	Генерал-майор	Армия Соединенных Штатов	28 января 1942 г.
	Генерал-лейтенант	Армия Соединенных Штатов	9 марта 1942 г.
	Полковник	Регулярная армия	1 июля 1942 г.
	Бригадный генерал	Регулярная армия	1 сентября 1943 г.
	Генерал-майор	Регулярная армия	3 сентября 1943 г.
	Общий	Армия Соединенных Штатов	6 марта 1945 г.
	Генерал-майор	Пенсионный список	30 апреля 1946 г.
	Общий	Пенсионный список	4 июня 1948 г.

Источник:

Общие и цитируемые ссылки

• Анселл, Р. Мэннинг; Миллер, Кристина (1996). Биографический словарь генералов и флагманов Второй мировой войны: Вооруженные силы США . Вестпорт, Коннектикут : Greenwood Press . ISBN  0-313-29546-8 .
• Каллум, Джордж У. (1920). Биографический реестр офицеров и выпускников Военной академии США в Вест-Пойнте, штат Нью-Йорк, с момента ее основания в 1802 году: Приложение, том VI, 1910–1920 гг . Чикаго, Иллинойс: Р. Р. Доннелли и сыновья, The Lakeside Press . Проверено 13 октября 2015 г.
• Каллум, Джордж В. (1930). Биографический реестр офицеров и выпускников Военной академии США в Вест-Пойнте, штат Нью-Йорк, с момента ее основания в 1802 году: Приложение, том VII, 1920–1930 гг . Чикаго, Иллинойс: Р. Р. Доннелли и сыновья, The Lakeside Press . Проверено 13 октября 2015 г.
• Прекрасно, Ленор; Ремингтон, Джесси А. (1972). Инженерный корпус: Строительство в США . Вашингтон, округ Колумбия: Центр военной истории армии США .
• Миллетт, Джон Д. (1954). Организация и роль армейских служб . Вашингтон, округ Колумбия: Управление начальника военной истории Департамента армии . Проверено 13 апреля 2009 г.
• Ол, Джон Кеннеди (1994). Снабжение войск: генерал Сомервелл и американская логистика во Второй мировой войне . ДеКалб, Иллинойс: Northern Illinois Press. ISBN  0-87580-185-4 .
• Смит, Р. Элбертон (1959). Армия и экономическая мобилизация . Вашингтон, округ Колумбия: Управление начальника военной истории Министерства армии. ISBN  0-16-023939-7 .
• Фогель, Стив (2007). Пентагон: история: нерассказанная история военной гонки за строительство Пентагона и его восстановление шестьдесят лет спустя . Нью-Йорк: Рэндом Хаус. ISBN  978-0-8129-7325-9 .
• Вертхайм, Эрик (2007). Руководство Военно-морского института по боевым флотам мира: их корабли, самолеты и системы . Аннаполис: Издательство Военно-морского института. ISBN  9781591149552 . OCLC   140283156 .

Внешние ссылки

• Генералы Второй мировой войны
• Офицеры армии США 1939–1945 гг.