Железнодорожная станция Рандеган

скрывать Расположение
	Станция Рандеган Расположение на Яве

Станция Рандеган

*Станция Рандеган*
Станция Рандеган ; Станция Рандеган
	Оригинальное здание с новой приподнятой платформой, по состоянию на 2019 год.
Общая информация
Расположение	Карангасем, Сампанг, Чилакап Ридженси ; Центральная Ява ; Индонезия
Координаты	7 ° 34'12 "ю.ш., 109 ° 13'12" в.д. / 7,569901 ° ю.ш., 109,2199 ° в.д.
Высота	+11 м (36 футов)
Владелец	Индонезийские железные дороги
Управляется	Индонезийские железные дороги
Линия(и)	Прупук–Кроя
Платформы	1 боковая платформа ; 2 островные платформы
Треки	4
Строительство
Тип структуры	Земля
Стоянка	Доступный
Доступный	Доступный
Другая информация
Код станции	РДН
Классификация	Класс III
История
Открыто	1 июля 1916 г.
скрывать Расположение
скрывать Расположение
	Станция Рандеган Расположение на Яве

Станция Рандеган (RDN) — небольшая железнодорожная станция, расположенная в Карангасеме, Сампанг, Регентство Чилакап , Центральная Ява , Индонезия .

Станция расположена на высоте +11 м (36 футов) над уровнем моря . Станция находится в ведении подразделения DAOP V Purwokerto компании PT Kereta Api Indonesia (Персеро). Станция находится недалеко от Индонезийского национального маршрута 3 , который ведет в Бандунг и Джокьякарту .

История

Станция была построена в 1915 году Голландским железнодорожным бюро Ост-Индии (Staatsspoorwegen West Lijnen, SS-WL). ^{[ 2 ]}^{[ 3 ]}

Первоначально на станции было 2 пути, второй путь был разъездным, но с открытием 28 января 2019 года двухпутной железной дороги Прупук – Кроя на станции теперь есть 2 разъезда и 2 боковых пути. Путь 2 предназначен для поездов, направляющихся в Крою , а путь 3 — для поездов, направляющихся в Пурвокерто . ^{[ 4 ]} Оригинальное здание сохранилось и сохранилось до сих пор.

Услуги

По состоянию на 2020 год на станции Рандеган не останавливаются поезда.

Ссылки

^ Информационный справочник Генерального директората железных дорог за 2014 год (PDF) (на индонезийском языке).
^ Перейти обратно: ^а ^б Государственные железные дороги (1921–1932). Отчет государственных железных дорог и трамваев в Голландской Ост-Индии за 1921–1932 годы (на голландском языке). Батавия: Гражданские общественные работы.
^ Перейти обратно: ^а ^б «ZWP — Стоп-марки Голландской Ост-Индии» . www.studiegroep-zwp.nl . Проверено 29 мая 2020 г.
^ Хексанторо, Ринто. «Испытание на двухпутном транспорте, движение поездов по южной линии сорвано» . detiknews (на индонезийском языке) . Проверено 29 мая 2020 г.

Внешние ссылки

СМИ, связанные со станцией Рандеган, на Викискладе?

Предыдущая станция		Индонезийские железные дороги		Следующая станция
Кебасен в сторону Прупука		Прупук–Кроя		Кроя Конечная остановка

Эта статья, посвященная железнодорожной станции в Индонезии, незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее .

[1] Информационный справочник Генерального директората железных дорог за 2014 год (PDF) (на индонезийском языке).

[RDN-2] Перейти обратно: ^а ^б Государственные железные дороги (1921–1932). Отчет государственных железных дорог и трамваев в Голландской Ост-Индии за 1921–1932 годы (на голландском языке). Батавия: Гражданские общественные работы.

[SS-WL-3] Перейти обратно: ^а ^б «ZWP — Стоп-марки Голландской Ост-Индии» . www.studiegroep-zwp.nl . Проверено 29 мая 2020 г.

[4] Хексанторо, Ринто. «Испытание на двухпутном транспорте, движение поездов по южной линии сорвано» . detiknews (на индонезийском языке) . Проверено 29 мая 2020 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]