747 Супертанкер

747 Супертанкер
	Супертанкер Global 747-400, N744ST
Роль	Воздушное пожаротушение
Национальное происхождение	Соединенные Штаты
Производитель	Боинг
Дизайнер	Эвергрин Интернэшнл Авиэйшн
Первый полет	2006
Введение	2009
Ушедший на пенсию	2021
Статус	N744ST переоборудован в грузовой самолет и продан National Airlines.
Основные пользователи	Глобальные услуги супертанкеров ; Evergreen International Aviation (ранее)
Количество построенных	3
Разработано на основе	Боинг 747

— 747 Supertanker это списанный авиатанкер для тушения пожаров, созданный на основе различных Boeing 747 моделей . Самолет рассчитан на перевозку до 19 600 галлонов США (74 000 л) огнезащитного состава или воды . Это самый большой в мире самолет для пожаротушения. ^{[ 1 ]}

Первоначально разработанный Evergreen International Aviation , первый супертанкер был основан на 747-200 (N470EV, танкер/бортовой номер 947), но так и не поступил на вооружение. Второй супертанкер (N479EV, танкер/бортовой номер 979) был основан на самолете 747-100 , первоначально изготовленном компанией Boeing в 1971 году для Delta Air Lines . ^{[ 2 ]} Впервые он поступил на вооружение в 2009 году для тушения пожара в Куэнке, Испания , а свою первую операцию в Америке совершил 31 августа 2009 года на пожаре Оук-Глен в Калифорнии. Он больше не находится в эксплуатации. ^{[ 3 ]}^{[ 4 ]}^{[ 5 ]}

Третий 747 Supertanker был разработан компанией Global Supertanker Services (которая приобрела большую часть активов Evergreen), которая в настоящее время владеет и управляет этим самолетом. Global Supertanker (N744ST, танкер/бортовой номер 944) — это Боинг 747-400, получивший название «Дух Джона Мьюра» . Он был сертифицирован Федеральным управлением гражданской авиации для полетов по тушению пожаров в сентябре 2016 года и тушил пожары в Чили и Израиле, а в 2017 году официальные лица США заключили с ним контракт на борьбу с лесными пожарами в Калифорнии. ^{[ 6 ]} Он также принимал участие в тушении пожаров в Боливии в августе 2019 года. В 2021 году он был выведен из эксплуатации.

Разработка

Разработка началась после пожароопасного сезона 2002 года, когда разбились два воздушных танкера со смертельным исходом в США . Аварии с участием Lockheed C-130 Hercules и Consolidated PB4Y-2 Privateer побудили Министерство внутренних дел США направить официальный запрос информации об авиатанкерах следующего поколения. ^{[ 7 ]}

Evergreen предложила переоборудовать до четырех своих самолетов Boeing 747-200 Freighter в супертанкеры. Первый переоборудованный Boeing 747 (N470EV) совершил свой первый полет 19 февраля 2004 года. ^{[ 7 ]}

К июню 2006 года Evergreen потратила на проект 40 миллионов долларов и ждала как сертификации Федерального управления гражданской авиации США (FAA), так и контракта на оценку от Лесной службы США . ^{[ 8 ]} В октябре 2006 года ФАУ выдало Evergreen дополнительный сертификат типа на «установку и демонтаж» внутренних резервуаров, связанных с ними систем и опорной конструкции для распыления жидкостей с воздуха. ^{[ 9 ]}

Дизайн

Global Supertanker был оборудован системой сбрасывания жидкости под давлением, которая могла распылять антипирен под высоким давлением или капать антипирен со скоростью падающего дождя. ^{[ 10 ]} Используя герметичную систему, самолет мог доставить замедлитель к месту пожара во время полета на высоте от 400 до 800 футов (120–240 м) со скоростью примерно 160 миль в час (260 км/ч ; 140 узлов ), с конфигурацией, как если бы он был на подходе к посадке. Система баков супертанкера могла быть сконфигурирована для сегментированного сброса, что позволяло сбрасывать содержимое бака через несколько интервалов во время полета. ^{[ 10 ]} По данным компании, самолет был способен создать полосу огнезащитного материала длиной 3 мили (4,8 км) и шириной до 150 футов (46 м). ^{[ 11 ]}

Максимальная скорость почти 600 миль в час (970 км/ч; 520 узлов) позволяла ему добраться практически до любой точки США примерно за 5 часов и достичь большей части мира менее чем за 20 часов. ^{[ 12 ]}

Операция

Супертанкер может работать из любого аэропорта с взлетно-посадочной полосой длиной 8000 футов (2400 м) и подходящими условиями. ^{[ 10 ]} В конце 2009 года самолет находился по контракту на вызов по мере необходимости (CWN) с Департаментом лесного хозяйства и противопожарной защиты Калифорнии (Cal Fire) и находился в аэропорту Сакраменто Макклеллан за пределами Сакраменто , Калифорния . ^{[ 11 ]}

Правила разрешают перевозить на верхней палубе пять человек, не являющихся членами экипажа. Эта зона может использоваться для управления и контроля, картографирования, мониторинга инцидентов и операций видео/связи. ^{[ 13 ]}

В декабре 2010 года Супертанкер был отправлен в Израиль для борьбы с лесным пожаром на горе Кармель . Это было выполнено вместе с экипажем и коммунальными услугами, предоставленными другими международными пожарными агентствами. ^{[ 14 ]} 9 июня 2011 года супертанкер также был задействован для тушения пожара Валлоу в американском штате Аризона, площадь которого составила 607 квадратных миль (1570 км²). ²) сожжен и не локализован в то время. ^{[ 15 ]}

С мая 2016 года Global SuperTanker базируется в Колорадо в аэропорту Колорадо-Спрингс , выбранном отчасти из-за удобного расположения для быстрого развертывания на западе США и необходимой инфраструктуры для больших и тяжелых самолетов. ^{[ 16 ]} Всего несколько недель спустя компания получила годовой контракт с соседним округом Дуглас на оказание помощи в сдерживании лесных пожаров. ^{[ 17 ]}^{[ 18 ]}

В ноябре 2016 года новый супертанкер N744ST 747-400 Global был отправлен в Израиль для оказания помощи в борьбе с лесными пожарами, бушующими в северном портовом городе Хайфа и в других местах по всей стране. ^{[ 19 ]}

В январе 2017 года Global Supertanker был отправлен в Сантьяго , Чили , чтобы помочь местным властям бороться с одной из крупнейших серий лесных пожаров в истории страны. Лесные пожары на юге страны к моменту прибытия Боинга 400 сожгли более 494 000 акров (200 000 га) лесов и сотни домов. Эксплуатация самолета стала инициативой филантропа Люси Авилес и ее мужа Бенджамина Уолтона, которые и профинансировали расходы. ^{[ 20 ]}

В сентябре 2017 года компания Cal Fire заключила контракт на строительство супертанкера. ^{[ 21 ]} В декабре 2017 года самолет был арендован компанией Cal Fire во время сезона лесных пожаров в конце 2017 года, большая часть которого упала над Thomas Fire . ^{[ 22 ]}

В июле 2018 года Управление по предотвращению и контролю пожаров штата Колорадо подписало контракт CWN на использование супертанкера над территориями Лесной службы США. ^{[ 23 ]} Это последовало за запросами СМИ ранее летом о том, почему с супертанкером не был заключен контракт на борьбу с пожарами, горящими в его родном штате. ^{[ 24 ]}^{[ 25 ]}^{[ 26 ]}

В ноябре 2018 года Global SuperTanker был отправлен в северную Калифорнию для оказания помощи в ликвидации вышедшего из-под контроля пожара в лагере. ^{[ 27 ]} в округе Бьютт. ^{[ 28 ]}^{[ 29 ]}^{[ 30 ]}

Вечнозеленые финансовые трудности

14 июня 2013 года Супертанкер получил контракт на вызов в случае необходимости от Лесной службы США , несмотря на то, что он не работал. Самолет стоял без двигателей на свалке и в центре технического обслуживания в аэропорту Пинал недалеко от Мараны, штат Аризона , и нуждался в проверке категории C и другом техническом обслуживании, которое стоило бы 1 миллион долларов США. Evergreen отложила техническое обслуживание из-за финансовых трудностей, планируя подготовить супертанкер к пожароопасному сезону 2014 года. ^{[ 31 ]}

30 ноября 2013 г. Evergreen фактически прекратила свою деятельность. ^{[ 32 ]} В декабре 2013 года Marana Aerospace Solutions приступила к продаже супертанкера вместо арендной платы и других платежей, которые Evergreen не выплатила. принудительном банкротстве Позже в том же месяце против Evergreen было возбуждено дело о , а затем 31 декабря 2013 года сама Evergreen подала заявление о роспуске в соответствии с главой 7 банкротства , заморозив продажу. ^{[ 33 ]}

31 декабря 2013 года Evergreen International Airlines подала ходатайство в соответствии с главой 7 в суд США по делам о банкротстве в штате Делавэр , в котором практически все активы (включая все планеры 747) были впоследствии проданы перепродавцу запчастей Jet Midwest Aviation. 12 июля 2017 года бортовой номер 979 был намеренно уничтожен для утилизации в аэропорту Пинал в Маране, штат Аризона.

В августе 2015 года компания Global SuperTanker Services (преемница несуществующей Evergreen Supertanker Services) приобрела у Jet Midwest все физические активы и интеллектуальную собственность, связанную с оригинальным супертанкером Evergreen (за исключением самого планера 747-100). Они пересадили существующую систему опрыскивающих баков с самолета 747-100 на новый планер Boeing 747-400 (N744ST). ^{[ 1 ]}^{[ 34 ]}^{[ 35 ]}

В 2021 году Global SuperTanker Services начала испытывать финансовые трудности, и в апреле 2021 года компания закрылась. Они продали Супертанкер компании National Airlines для переоборудования в грузовой самолет. ^{[ 36 ]}^{[ 37 ]}^{[ 38 ]}

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б Мэй, Райан (12 августа 2015 г.). «В аэропорту Колорадо-Спрингс будет размещен самый большой пожарный самолет в Соединенных Штатах | Colorado Springs Gazette, News» . Газета.com . Проверено 8 декабря 2016 г.
^ «Самолет — запрос N-номера» . Реестр . ФАУ. 31 октября 2014 года. Архивировано из оригинала 5 марта 2016 года . Проверено 8 декабря 2016 г.
↑ «Суперсамолет» пожарных не смог справиться с пожаром в Серрании-де-Куэнка. Архивировано 6 октября 2014 г. в Wayback Machine , ABC (на испанском языке; мертвая ссылка).
^ Инцидент в Оук-Глене и филиал Пендлтон , Край мира. Архивировано 2 сентября 2009 г., в Wayback Machine (карта).
↑ Инцидент в Оук-Глене , Inciweb. Архивировано 10 января 2010 г., в Wayback Machine , InciWeb.
^ Пожаротушение Боинг 747 борется с лесными пожарами в Калифорнии , 8 августа 2018 г., Сиэтл: Biz Journals.
^ Jump up to: ^а ^б «Тушение пожара с помощью Боингов 747» . Аляскинский журнал . 14 марта 2004 г.
^ «Flight International — модифицированный противопожарный супертанкер Evergreen 747-200 готов получить сертификацию FAA» .
^ «Дополнительный сертификат типа ST01912LA Установка и демонтаж внутренних резервуаров, связанных с ними систем и опорной конструкции для воздушного диспергатора жидкостей». Архивировано 22 августа 2011 г., в Wayback Machine . Федеральное управление гражданской авиации США, 27 октября 2006 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с «Evergreen International Aviation — часто задаваемые вопросы» . Архивировано из оригинала 5 октября 2013 года . Проверено 7 августа 2008 г.
^ Jump up to: ^а ^б 747 градусов по Фаренгейту: самый большой в мире огнетушитель тушит округ Лос-Анджелес , журнал Wired , 1 сентября 2009 г.
^ B747-400 СУПЕРТАНКЕР
^ «Эвергрин Интернэшнл Авиэйшн – Рынки» . Архивировано из оригинала 5 октября 2013 года . Проверено 7 августа 2008 г.
↑ Супертанкер 747 Evergreen задействован для тушения пожаров в Израиле , Wildfiretoday.com , 3 декабря 2010 г.
↑ Пожар в Валлоу в Аризоне вышел из-под контроля , Christian Post , 10 июня 2011 г.
^ «Супертанкер переезжает на свою базу в аэропорту Колорадо-Спрингс» . 3 мая 2016 г.
^ «Округ Дуглас одобряет сделку по использованию SuperTanker для тушения пожаров» . 24 мая 2017 г.
^ Пол, Джейсон (23 мая 2017 г.). «Округ Колорадо одобряет первую в своем роде сделку с Global SuperTanker Services» . Пожарная авиация . Проверено 27 марта 2022 г.
↑ Пожарный супертанкер должен прибыть в Израиль , IB Times , 24 ноября 2016 г.
^ «Бюрократия, с которой столкнулась Люси Авилес при пересадке» .
^ «CalFire привлекает Global SuperTanker для тушения пожаров» . Архивировано из оригинала 3 сентября 2017 года . Проверено 10 сентября 2017 г.
^ «Видео нескольких воздушных танкеров, работающих на Liberty Fire возле Мурриеты, Калифорния» . Пожарная авиация . 8 декабря 2017 г.
^ Макмиллан, Эндрю (6 июля 2018 г.). «Чиновники штата Колорадо подписывают контракт с Global SuperTanker» . КРДО . Проверено 6 июля 2018 г.
^ «Лесная служба не использует Global SuperTanker для борьбы с лесными пожарами в Колорадо» . FOX31 Денвер . 13 июня 2018 г. Проверено 6 июля 2018 г.
^ «Проверьте: должны ли пожарные Колорадо использовать 747 Supertanker для борьбы с лесными пожарами?» . КУСА . 29 июня 2018 г. Проверено 6 июля 2018 г.
^ Пелтон, Кэти (14 июня 2018 г.). «Призыв к действию: может ли SuperTanker помочь с пожарами в Колорадо?» . KKTV.com . Проверено 6 июля 2018 г.
^ «Огонь в лагере» . www.fire.ca.gov . Архивировано из оригинала 7 декабря 2018 года . Проверено 11 ноября 2018 г.
^ Форстер, Лиз. «Global SuperTanker из Колорадо-Спрингс задействован для тушения пожаров в Калифорнии» . Газета Колорадо-Спрингс . Проверено 11 ноября 2018 г.
^ «Самый большой в мире пожарный самолет прибыл в Калифорнию, чтобы бороться с разрушительными лесными пожарами» . Денвер Пост . 11 ноября 2018 года . Проверено 11 ноября 2018 г.
^ Бишоп, Тейлор (10 ноября 2018 г.). «Global SuperTanker отправляется на борьбу с пожарами, горящими в Калифорнии» . Новости KXRM/Fox21 . Проверено 11 ноября 2018 г.
^ Билл Габберт (4 июля 2015 г.). «747 Supertanker все еще хранится в Маране, но теперь у него есть двигатели – Fire Aviation» . Fireaviation.com . Проверено 8 декабря 2016 г.
^ Маккирди, Эрик (2 января 2014 г.). «ОБНОВЛЕНИЕ x2: останутся они или уйдут? Сага о Evergreen International Airlines» . Nycaviation.com . Проверено 8 декабря 2016 г.
^ «Банкротство Evergreen Aviation выявило раскол среди кредиторов и кредиторов» . ОрегонLive.com. 15 мая 2014 года . Проверено 8 декабря 2016 г.
^ Коллин Крам (13 августа 2015 г.). «Несуществующий супертанкер 747 Evergreen восстает из пепла» . Flightclub.jalopnik.com . Проверено 8 декабря 2016 г.
^ «Боинг 747 – Пожарная авиация» . Fireaviation.com . Проверено 8 декабря 2016 г.
^ «Что значит заземленный супертанкер Боинг 747 для борьбы с лесными пожарами в Калифорнии» . cbs8.com . 28 апреля 2021 г. Проверено 5 мая 2021 г.
^ Ньюдик, Томас (23 апреля 2021 г.). «Могучий супертанкер Boeing 747, возможно, потушил свой последний пожар» . Драйв . Проверено 5 мая 2021 г.
^ Гоггинс, Шон (8 июня 2021 г.). «Солнце садится над Global Supertanker; самолет продан грузовой компании» . ifiberone.com . Проверено 8 июня 2021 г.

Внешние ссылки

[coloradospringsgazette-1] Jump up to: ^а ^б Мэй, Райан (12 августа 2015 г.). «В аэропорту Колорадо-Спрингс будет размещен самый большой пожарный самолет в Соединенных Штатах | Colorado Springs Gazette, News» . Газета.com . Проверено 8 декабря 2016 г.

[2] «Самолет — запрос N-номера» . Реестр . ФАУ. 31 октября 2014 года. Архивировано из оригинала 5 марта 2016 года . Проверено 8 декабря 2016 г.

[3] «Суперсамолет» пожарных не смог справиться с пожаром в Серрании-де-Куэнка. Архивировано 6 октября 2014 г. в Wayback Machine , ABC (на испанском языке; мертвая ссылка).

[4] Инцидент в Оук-Глене и филиал Пендлтон , Край мира. Архивировано 2 сентября 2009 г., в Wayback Machine (карта).

[5] Инцидент в Оук-Глене , Inciweb. Архивировано 10 января 2010 г., в Wayback Machine , InciWeb.

[6] Пожаротушение Боинг 747 борется с лесными пожарами в Калифорнии , 8 августа 2018 г., Сиэтл: Biz Journals.

[ajc-7] Jump up to: ^а ^б «Тушение пожара с помощью Боингов 747» . Аляскинский журнал . 14 марта 2004 г.

[8] «Flight International — модифицированный противопожарный супертанкер Evergreen 747-200 готов получить сертификацию FAA» .

[9] «Дополнительный сертификат типа ST01912LA Установка и демонтаж внутренних резервуаров, связанных с ними систем и опорной конструкции для воздушного диспергатора жидкостей». Архивировано 22 августа 2011 г., в Wayback Machine . Федеральное управление гражданской авиации США, 27 октября 2006 г.

[faqs-10] Jump up to: ^а ^б ^с «Evergreen International Aviation — часто задаваемые вопросы» . Архивировано из оригинала 5 октября 2013 года . Проверено 7 августа 2008 г.

[wired-11] Jump up to: ^а ^б 747 градусов по Фаренгейту: самый большой в мире огнетушитель тушит округ Лос-Анджелес , журнал Wired , 1 сентября 2009 г.

[12] B747-400 СУПЕРТАНКЕР

[markets-13] «Эвергрин Интернэшнл Авиэйшн – Рынки» . Архивировано из оригинала 5 октября 2013 года . Проверено 7 августа 2008 г.

[14] Супертанкер 747 Evergreen задействован для тушения пожаров в Израиле , Wildfiretoday.com , 3 декабря 2010 г.

[15] Пожар в Валлоу в Аризоне вышел из-под контроля , Christian Post , 10 июня 2011 г.

[16] «Супертанкер переезжает на свою базу в аэропорту Колорадо-Спрингс» . 3 мая 2016 г.

[17] «Округ Дуглас одобряет сделку по использованию SuperTanker для тушения пожаров» . 24 мая 2017 г.

[18] Пол, Джейсон (23 мая 2017 г.). «Округ Колорадо одобряет первую в своем роде сделку с Global SuperTanker Services» . Пожарная авиация . Проверено 27 марта 2022 г.

[19] Пожарный супертанкер должен прибыть в Израиль , IB Times , 24 ноября 2016 г.

[20] «Бюрократия, с которой столкнулась Люси Авилес при пересадке» .

[calfire_september_2017-21] «CalFire привлекает Global SuperTanker для тушения пожаров» . Архивировано из оригинала 3 сентября 2017 года . Проверено 10 сентября 2017 г.

[22] «Видео нескольких воздушных танкеров, работающих на Liberty Fire возле Мурриеты, Калифорния» . Пожарная авиация . 8 декабря 2017 г.

[23] Макмиллан, Эндрю (6 июля 2018 г.). «Чиновники штата Колорадо подписывают контракт с Global SuperTanker» . КРДО . Проверено 6 июля 2018 г.

[24] «Лесная служба не использует Global SuperTanker для борьбы с лесными пожарами в Колорадо» . FOX31 Денвер . 13 июня 2018 г. Проверено 6 июля 2018 г.

[25] «Проверьте: должны ли пожарные Колорадо использовать 747 Supertanker для борьбы с лесными пожарами?» . КУСА . 29 июня 2018 г. Проверено 6 июля 2018 г.

[26] Пелтон, Кэти (14 июня 2018 г.). «Призыв к действию: может ли SuperTanker помочь с пожарами в Колорадо?» . KKTV.com . Проверено 6 июля 2018 г.

[27] «Огонь в лагере» . www.fire.ca.gov . Архивировано из оригинала 7 декабря 2018 года . Проверено 11 ноября 2018 г.

[28] Форстер, Лиз. «Global SuperTanker из Колорадо-Спрингс задействован для тушения пожаров в Калифорнии» . Газета Колорадо-Спрингс . Проверено 11 ноября 2018 г.

[29] «Самый большой в мире пожарный самолет прибыл в Калифорнию, чтобы бороться с разрушительными лесными пожарами» . Денвер Пост . 11 ноября 2018 года . Проверено 11 ноября 2018 г.

[30] Бишоп, Тейлор (10 ноября 2018 г.). «Global SuperTanker отправляется на борьбу с пожарами, горящими в Калифорнии» . Новости KXRM/Fox21 . Проверено 11 ноября 2018 г.

[fireaviation-31] Билл Габберт (4 июля 2015 г.). «747 Supertanker все еще хранится в Маране, но теперь у него есть двигатели – Fire Aviation» . Fireaviation.com . Проверено 8 декабря 2016 г.

[32] Маккирди, Эрик (2 января 2014 г.). «ОБНОВЛЕНИЕ x2: останутся они или уйдут? Сага о Evergreen International Airlines» . Nycaviation.com . Проверено 8 декабря 2016 г.

[oregonlive201405-33] «Банкротство Evergreen Aviation выявило раскол среди кредиторов и кредиторов» . ОрегонLive.com. 15 мая 2014 года . Проверено 8 декабря 2016 г.

[jalopnik1-34] Коллин Крам (13 августа 2015 г.). «Несуществующий супертанкер 747 Evergreen восстает из пепла» . Flightclub.jalopnik.com . Проверено 8 декабря 2016 г.

[35] «Боинг 747 – Пожарная авиация» . Fireaviation.com . Проверено 8 декабря 2016 г.

[36] «Что значит заземленный супертанкер Боинг 747 для борьбы с лесными пожарами в Калифорнии» . cbs8.com . 28 апреля 2021 г. Проверено 5 мая 2021 г.

[37] Ньюдик, Томас (23 апреля 2021 г.). «Могучий супертанкер Boeing 747, возможно, потушил свой последний пожар» . Драйв . Проверено 5 мая 2021 г.

[38] Гоггинс, Шон (8 июня 2021 г.). «Солнце садится над Global Supertanker; самолет продан грузовой компании» . ifiberone.com . Проверено 8 июня 2021 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ 20 ]

[ 21 ]

[ 22 ]

[ 23 ]

[ 24 ]

[ 25 ]

[ 26 ]

[ 27 ]

[ 28 ]

[ 29 ]

[ 30 ]

[ 31 ]

[ 32 ]

[ 33 ]

[ 34 ]

[ 35 ]

[ 36 ]

[ 37 ]

[ 38 ]

v т и Боинг 747 Семейство
Базовые модели	747-100 747СП 747-200 747-300 747-400 747-8
Правительство и военные	Е-4 Самолет-челнок СОФИЯ ВК-25 ( ВВС-1 ) ЯЛ-1
Известный самолет	747 Супертанкер Боинг Дримлифтер Город Канберра Джамбо Пребывание N661US N7470 N747PA N747GE Дух Мохаве
Темы	Потери корпуса В художественной литературе Операторы
Другой	747 (перформанс) Джамбо: Самолет, изменивший мир