Военный корабль США PC-1119

История
Соединенные Штаты
Имя	Военный корабль США PC-1119
Строитель	Судостроительная компания Дефо , Бэй-Сити, Мичиган
Заложен	12 июня 1942 г.
Запущен	11 августа 1942 г.
Введен в эксплуатацию	15 декабря 1942 г.
Выведен из эксплуатации	9 января 1947 г.
Переименован	Гринкасл , 15 февраля 1956 года.
Тезка	города Индианы и Пенсильвании
Почести и награды	5 боевых звезд (Вторая мировая война)
Судьба	Продан на металлолом, 1 июля 1958 г.
Общие характеристики
Класс и тип	PC-461 Охотник за подводными лодками класса
Смещение	280 длинных тонн (284 т)
Длина	173 футов 8 дюймов (52,93 м)
Луч	23 фута (7,0 м)
Черновик	10 футов 10 дюймов (3,30 м)
Скорость	22 узла (41 км/ч; 25 миль в час)
Дополнить	65
Вооружение	2 одиночных орудия калибра 3 дюйма/50 5 одиночных 20-мм орудий 2 × Мышеловка» противолодочные ракеты « 2 × глубинных бомб проектора 2 × гусеницы глубинных бомб

USS PC-1119 — PC-461, класса истребитель подводных лодок построенный для ВМС США во время Второй мировой войны . Позже он был переименован в Гринкасл (PC-1119) в честь Гринкасла, штат Индиана, и Гринкасла, штат Пенсильвания , но никогда не находился на активной службе под этим именем.

Карьера

PC-1119 был заложен на верфи Defoe Shipbuilding Company в Бэй-Сити, штат Мичиган , 12 июня 1942 года; спущен на воду 11 августа 1942 г.; и введен в эксплуатацию в Новом Орлеане, штат Луизиана , 15 декабря 1942 года. После высадки у Ки-Уэста, Флорида , 19 января 1943 года он отплыл в юго-западную часть Тихого океана . Пройдя через Новую Каледонию , он достиг Брисбена , Австралия , 12 марта и был назначен флагманом союзных местных сил обороны на северо-западе Австралии. В течение следующих шести месяцев она работала в Брисбене, Таунсвилле и Кэрнсе , сопровождая конвои между Австралией и Новой Гвинеей . В июне и июле она помогала отражать вражеские самолеты, атаковавшие корабли союзников в Порт-Морсби .

В сентябре PC-1119 перевела свою базу в залив Милн, Новая Гвинея , и оттуда сопровождала конвои, перевозившие людей и припасы вдоль побережья залива Хуон . 2 октября она поддержала высадку десанта в Финшхафене , который должен был стать отправной точкой для вторжения в Новую Британию . Переведенный в состав 7-го десантного корпуса 6 декабря, он поддержал первоначальное вторжение во время высадки в Араве , Новая Британия, 17 декабря. Девять дней спустя она поддержала высадку 1-й дивизии морской пехоты на мысе Глостер ; затем, пройдя вдоль северного побережья Новой Гвинеи, она участвовала в штурме Сайдора 2 января 1944 года, оказывая помощь в высадке десанта 32-й пехотной дивизии .

В течение следующих трех месяцев PC-1119 сопровождал конвои вдоль побережья Новой Гвинеи в Адмиралтейства и Новую Британию. Она поддержала высадку десанта в Таласи, Новая Британия, 7 марта. Двигаясь на запад вдоль Новой Гвинеи, она присоединилась к штурму Аитапе 22 апреля; и в качестве эскортного и патрульного корабля он поддерживал высадку 3 июля в Ноемфуре , острова Схаутен. Во время этого вторжения она патрулировала зачистки кораблей, когда японцы пытались отправить подкрепление на барже. Отправившись в Австралию в августе, она вернулась в Аитапе 3 сентября, чтобы подготовиться к операциям на Молуккских островах . С 15 по 24 сентября он отплыл от Моротаи , где управлял десантными кораблями и обеспечивал зенитное прикрытие транспортов снабжения. Отправившись 24 сентября, он отплыл через Биак в залив Гумбольдта , куда прибыл 28 сентября.

Филиппинский сервис

PC-1119 вылетел 9 октября для вторжения на Филиппины . Проходя через Манус он закрыл побережье Лейте , Адмиралтейство, 20 октября . После установки мелководных буев в северной части залива Лейте он служил кораблём управления посадкой во время штурма аэродрома Таклобан . Она осталась за пределами Лейте; а с 23 по 25 октября она помогла отразить сильные воздушные атаки противника, в ходе которых разбила три японских рейдера. Поздно вечером 25-го числа она отплыла на поиски выживших с кораблей, потерянных во время битвы у Самара . Во время дежурства 27 октября она спасла 183 человека с эскортного авианосца Gambier Bay (CVE-73) , а затем в тот же день вернулась в залив Лейте. Возобновив службу в качестве корабля управления и огневого прикрытия, он служил в заливе Лейте до 9 ноября, а затем отплыл в Новую Гвинею и достиг Голландии 16 ноября .

После ремонта 12 декабря он отправился в Сансапор, Новая Гвинея, чтобы подготовиться к вторжению на Лусон . Отправившись в составе конвоя 30 декабря, он достиг залива Лингаен 9 января 1945 года и там служил кораблём управления высадкой на пляже Сан-Фабиан. Японцы нанесли мощные воздушные удары по американским кораблям: и, когда PC-1119 возвращался в Лейте в качестве эскорта конвоя, его едва не заметили самолеты-смертники 12 и 13 января .

Она вернулась на Лусон 29 января и после поддержки высадки в Сан-Фелипе и Сан-Нарцисо войск 8-й армии США прибыла в Субик-Бей 3 февраля . 15 февраля он сопровождал десантные корабли из Субик-Бей для высадки в Маривелесе, Батаан . На следующий день он служил кораблем огневой поддержки во время штурма Коррегидора .

В ходе штурма ПК-1119 обстрелял цели на берегу и был поврежден вражеским снарядом. Она все еще могла погрузить раненых из LCM и эвакуировать их, находясь под обстрелом, на морской LST .

PC-1119 действовала у западного Лусона и Миндоро, выполняя противокорабельные зачистки, до 11 марта, когда она отплыла в Лейте и прибыла туда 14 марта. С 19 по 24 марта он следовал через Палаус в Голландию. Устранив боевые повреждения, он ушел 30 июня и вернулся в Субик-Бей 8 июля. В течение следующего месяца она искала вражеские подводные лодки у Лусона между Субиком и Сан-Фернандо. Назначен на филиппинскую морскую границу 14 августа, после окончания боевых действий он патрулировал Южно-Китайское море, чтобы принять капитуляцию японских подводных лодок.

Послевоенный

PC-1119 остался на Филиппинах после окончания войны. Приписанный к 16-му флоту 19 марта 1946 года, он вернулся в Соединенные Штаты и прибыл на службу 10 августа.

Он был выведен из эксплуатации 9 января 1947 года в Грин-Коув-Спрингс, Флорида , и вошел в состав Атлантического резервного флота . Во время стоянки в Грин-Коув-Спрингс 15 февраля 1956 года он был назван Гринкасл (PC-1119) в честь Гринкасла, штат Индиана , и Гринкасла, штат Пенсильвания . 1 июля 1958 года он был продан компании Boston Metals Company из Балтимора, штат Мэриленд, на слом.

Награды

Гринкасл получил пять боевых звезд за службу во время Второй мировой войны.

Источники

•  В эту статью включен текст из общедоступного словаря американских боевых кораблей ВМС . Запись можно найти здесь .

Внешние ссылки

• Фотогалерея военного корабля США Гринкасл в NavSource Naval History