Шентон Уэй
Шентон Уэй | |
|---|---|
Дорога | |
 | |
 Небоскребы над Shenton Way (вверху) и станцией метро Shenton Way (внизу) | |
 Расположение в Сингапуре | |
| Координаты: 1 ° 16'40 "N 103 ° 51'02" E / 1,2778 ° N 103,8505 ° E | |
| Страна |  Сингапур |
| Зона планирования | Центральный район |
| Границы | Бун Тат-стрит , набережная Раффлз, Коммерс-стрит и Кеппел-роуд. |
Шентон-Уэй — главная магистральная дорога, обслуживающая Сингапура. Она центральный район наиболее известна коммерческими небоскребами, расположенными по обеим сторонам дороги. Дорога представляет собой улицу с односторонним движением, которая начинается на пересечении улиц Бун Тат , Раффлз-Ки и Коммерс-стрит и заканчивается на Кеппел-роуд.
История
[ редактировать ]Планирование и строительство
[ редактировать ]В январе 1948 года британское колониальное правительство объявило о схеме развития мелиоративной зоны Телок-Айер, состоящей из освоения 250 000 квадратных футов (23 000 м²). 2 ) государственной земли и расширение набережной Раффлз от улицы Бун Тат до улицы Принца Эдварда. [1] Строительство пристройки Raffles Quay также было рекомендовано правительству в отчете специального комитета в сентябре 1948 года. [2] улучшить сообщение между центральной частью и гаванью , а также обеспечить освоение мелиорированных земель между Танджонг-Пагаром и Финалисон-Грин. [3] Работы над первой фазой расширения между Раффлз-Куэй и Принс-Эдвард-роуд начались к декабрю 1950 года, а строительство второй фазы, соединяющей Принс-Эдвард-роуд и гавань Сингапура, должно было начаться в 1951 году. [4]
Первый участок дороги был открыт для движения транспорта в августе 1951 года тогдашним губернатором Сингапура Франклином Гибсоном. Дорога, состоящая из двух проезжих частей шириной 27 футов (8,2 м), была названа «Шентон-Уэй» в честь Шентона Томаса , чтобы выразить признательность за его службу Сингапуру во время его пребывания на посту губернатора. [3] Планы второй фазы строительства, соединяющей первоначальный участок с гаванью, были представлены на утверждение в июле 1951 года. [5] и было завершено в 1952 году. [6]
Первоначальные планы развития
[ редактировать ]В феврале 1952 года колониальное правительство инициировало схему развития этого района, предложив 17 участков земли вдоль Шентон-Уэй и Робинсон-роуд на продажу в аренду сроком на 99 лет. Эти участки сдавались в аренду с условием, что в течение четырех лет на них будут построены десятиэтажные дома с единым внешним дизайном и отделкой, соответствующие государственным нормам их строительства и эксплуатации. [7]
Участки были проданы с аукциона застройщикам в марте 1952 года за более чем 3 900 000 долларов, что Straits Times назвала «рекордным аукционом». [8] Тем не менее, вскоре возникли проблемы с этой схемой, поскольку несколько застройщиков не смогли утвердить свои планы строительства, поскольку минимальная стоимость строительства в 1 000 000 долларов, установленная условиями аренды, превышала лимит в 50 000 долларов, установленный Постановлением о контроле за строительством. [9] Разработка возобновилась после того, как правительство объявило об ослаблении большинства ограничений, установленных постановлением. [10] но столкнулся с еще одной проблемой, когда застройщики не смогли найти твердый камень для фундамента. [11] Для помощи в процессе разработчик привез сверло с алмазной головкой из Великобритании и специалиста из Австралии. [12] обнаружение под участком твердых пород и подземных вод. [13] Глубина скальной породы и наличие подземных вод потребовали использования более дорогих сборных свай, что привело к увеличению стоимости строительства. [14]
К сентябрю 1953 года только два застройщика приступили к строительству, в то время как несколько других подумывали о прекращении строительства из-за наступления рецессии и высоких затрат на строительство. [15] Впоследствии, в июне 1954 года, правительство забрало у застройщиков 11 выставленных на аукцион участков, поскольку застройщики не приступили к строительству в оговоренный двухлетний срок. [16]
В январе 1956 года правительство объявило о новых планах развития этого района, которые включали строительство Сингапурского политехнического института и правительственных учреждений. [17] Работы над политехническим институтом начались в августе 1956 года. [18] и занятия начались в ноябре 1958 года, [19] но проект правительственного учреждения был отменен правительством в апреле 1958 года из-за торгового спада. [20] Кроме того, с 1962 по 1965 год вдоль Шентон-Уэй был построен Дом профсоюзов, штаб-квартира Национального конгресса профсоюзов . [21]
Последующее развитие
[ редактировать ]К 1963 году большая часть земли в центральном деловом районе Сингапура, между Раффлз-Плейс, Хай-стрит и Норт-Бридж-роуд, была застроена, и, по данным The Straits Times , застройщики обратились к правительству Сингапура с просьбой о развитии района Шентон-Уэй. . В ответ в октябре 1963 года правительство объявило о планах разрешить частным лицам застроить участок вдоль Шентон-Уэй, рядом с Домом профсоюзов , для «административных целей». [22] Участок, разделенный на четыре участка, был сдан в аренду сроком на 99 лет в 1964 году. [23]
С 1950-х годов Шентон-Уэй стал известен как сингапурская Уолл-стрит , особенно после того, как с 1970-х годов здесь были построены коммерческие объекты и правительственные учреждения, и продолжает оставаться главным коммерческим адресом наравне с сегодняшним районом Raffles Place .
Общественный транспорт
[ редактировать ]Автобусы
[ редактировать ]Автобусный вокзал Шентон-Уэй расположен по адресу: 31 Shenton Way.
Массовый скоростной транспорт (MRT)
[ редактировать ]Дорога напрямую обслуживается одноименной станцией Shenton Way на линии Томсон – Восточное побережье (TEL), расположенной на Парк-стрит рядом со зданием Asia Square . Другие станции поблизости включают станцию Downtown на линии Downtown (DTL) и будущую станцию Prince Edward Road на кольцевой линии (CCL), расположенную в конце дороги в сторону Кеппеля.
Здания вдоль Шентон-Уэй
[ редактировать ]- Один Шентон Уэй
- Башня AXA (также известная как 8 Shenton Way )
- СГХ Центр
- OUE Downtown (бывшее здание DBS)
- Конференц-зал Сингапура
- БОЛЬШЕ Здания
- Шентон Хаус
- Эон Шентон
- 76 Шентон Уэй
- 78 Шентон Уэй
- V на Шентоне (ранее здание UIC )
- Хок-Тек-Зее, построенный в 1844 году.
- Автобусный вокзал Шентон-Уэй
Ссылки
[ редактировать ]- ^ «Планируется построить 1 000 000 кв. футов офисов» . «Стрейтс Таймс» . Сингапур. 15 января 1948 г. с. 1. Архивировано из оригинала 2 апреля 2023 года . Проверено 1 января 2023 г. - через NewspaperSG.
- ^ «Схема переустройства колонии» . «Стрейтс Таймс» . Сингапур. 6 сентября 1948 г. с. 5. Архивировано из оригинала 22 января 2023 года . Проверено 1 января 2023 г. - через NewspaperSG.
- ^ Перейти обратно: а б «Губернатор открывает Шентон-Уэй» . Сингапурская свободная пресса . Сингапур. 3 августа 1951 г. с. 1. Архивировано из оригинала 22 января 2023 года . Проверено 1 января 2023 г. - через NewspaperSG.
- ^ «Лифт для набережной за 1 000 000 долларов» . Малая трибуна . 28 декабря 1950 года. Архивировано из оригинала 2 апреля 2023 года.
- ^ «Требуется «впечатляющий фасад»» . «Стрейтс Таймс» . Сингапур. 22 июля 1951 г. с. 5. Архивировано из оригинала 2 апреля 2023 года . Проверено 1 января 2023 г. - через NewspaperSG.
- ^ «Расширение Шентон-Уэй» . Сингапурский стандарт . Сингапур. 5 сентября 1952 г. с. 3. Архивировано из оригинала 22 января 2023 года . Проверено 1 января 2023 г. - через NewspaperSG.
- ^ «Городскую панораму планируют стоимостью в несколько миллионов долларов» . Сингапурский стандарт . Сингапур. 7 февраля 1952 г. с. 3. Архивировано из оригинала 2 апреля 2023 года . Проверено 1 января 2023 г. - через NewspaperSG.
- ^ «Банк предлагает 742 000 долларов за аренду земли Короны» . «Стрейтс Таймс» . Сингапур. 7 марта 1952 г. с. 5. Архивировано из оригинала 22 января 2023 года . Проверено 19 января 2023 г. - через NewspaperSG.
- ^ «Шентон Уэй: покупатели заплатили $3,9 млн». Сингапурская свободная пресса . Сингапур. 30 июля 1952 г. с. 1. Архивировано из оригинала 22 января 2023 года . Проверено 19 января 2023 г. - через NewspaperSG.
- ^ «Мужчины Шентон-Уэй попробуют еще раз» . «Стрейтс Таймс» . Сингапур. п. 7. Архивировано из оригинала 22 января 2023 года . Проверено 19 января 2023 г. - через NewspaperSG.
- ^ «Шентон Уэй сталкивается с новым кризисом» . «Стрейтс Таймс» . Сингапур. 26 августа 1952 г. с. 4. Архивировано из оригинала 22 января 2023 года . Проверено 19 января 2023 г. - через NewspaperSG.
- ^ «Специальное сверло для зондирования каменного фундамента на площадке Шентон-Уэй» . «Стрейтс Таймс» . Сингапур. п. 5. Архивировано из оригинала 22 января 2023 года . Проверено 19 января 2023 г. - через NewspaperSG.
- ^ «Он бурил скалу и нашел пресную воду» . «Стрейтс Таймс» . Сингапур. 31 декабря 1952 г. с. 8. Архивировано из оригинала 22 января 2023 года . Проверено 19 января 2023 г. - через NewspaperSG.
- ^ «Большая водная угроза под Шентон-Уэй приводит к резкому росту расходов» . «Стрейтс Таймс» . Сингапур. 26 июня 1953 г. с. 8. Архивировано из оригинала 22 января 2023 года . Проверено 19 января 2023 г. - через NewspaperSG.
- ^ «Схема Шентона может провалиться» . Сингапурская свободная пресса . Сингапур. 23 сентября 1953 г. с. 17. Архивировано из оригинала 22 января 2023 года . Проверено 19 января 2023 г. - через NewspaperSG.
- ^ «Проект небоскреба Шентон-Уэй провалился» . «Стрейтс Таймс» . Сингапур. 6 июня 1954 г. с. 3. Архивировано из оригинала 22 января 2023 года . Проверено 19 января 2023 г. - через NewspaperSG.
- ^ «Поли будет в Телок Айере» . «Стрейтс Таймс» . Сингапур. 4 января 1956 г. с. 5. Архивировано из оригинала 25 января 2023 года . Проверено 25 января 2023 г. - через NewspaperSG.
- ^ «Скоро начнется строительство Поли» . «Стрейтс Таймс» . Сингапур. 2 апреля 1956 г. с. 4. Архивировано из оригинала 25 января 2023 года . Проверено 25 января 2023 г. - через NewspaperSG.
- ^ «300 пионеров политехники приступили к занятиям» . «Стрейтс Таймс» . Сингапур. 4 ноября 1958 г. с. 9. Архивировано из оригинала 25 января 2023 года . Проверено 25 января 2023 г. - через NewspaperSG.
- ^ «Колония готовит пять крупных проектов» . Проливной бюджет . Сингапур. 23 апреля 1958 г. с. 10. Архивировано из оригинала 25 января 2023 года . Проверено 25 января 2023 г. - через NewspaperSG.
- ^ «4 миллиона долларов. Дом профсоюзов будет готов к встрече NTUC» . «Стрейтс Таймс» . Сингапур. 28 июня 1965 г. с. 4. Архивировано из оригинала 24 декабря 2022 года . Проверено 25 января 2023 г. - через NewspaperSG.
- ^ Чиа, Потейк (18 октября 1963 г.). «Отели с видом на Шентон-Уэй» . «Стрейтс Таймс» . Сингапур. п. 11. Архивировано из оригинала 25 января 2023 года . Проверено 25 января 2023 г. - через NewspaperSG.
- ^ «Тендеры объявлены на покупку государственной земли» . «Стрейтс Таймс» . Сингапур. 15 апреля 1964 г. с. 11. Архивировано из оригинала 25 января 2023 года . Проверено 25 января 2023 г. - через NewspaperSG.
Библиография
[ редактировать ]- Питер К.Г. Данлоп (2000) Названия улиц Сингапура Who's Who Publishing ISBN 981-4062-11-1
- Сэвидж, Виктор Р.; С.А. Йео, Бренда (10 января 2022 г.). Названия улиц Сингапура: исследование топонимики . Сингапур: Маршалл Кавендиш Сингапур. ISBN 978-9814928809 . Проверено 26 января 2022 г.
Основные дороги и скоростные автомагистрали Сингапура |
|---|
