Джордж Ф. Коттерилл

Коттерилл около 1912 года.

Джордж Флетчер Коттерилл (18 ноября 1865 — 13 октября 1958), родился в Оксфорде , Англия, был американским государственным служащим и политиком. Его общественная карьера в Сиэтле и штате Вашингтон длилась более 40 лет; Коттерилл был георгистом прогрессивный . Он был сторонником избирательного права женщин , сухого закона , налога на стоимость земли , муниципализации портовых сооружений и коммунальных услуг, а также развития общественных парков .

Юность и начало карьеры

Коттерилл родился в Оксфорде, Англия, в семье садовника Роберта Коттерилла и его жены Алисы. Семья иммигрировала в Соединенные Штаты в мае 1872 года, когда ему было шесть лет, приехав в Бостон , а затем поселившись на ферме в Монтклере, штат Нью-Джерси . После окончания средней школы в Монклере - в возрасте 15 лет и в качестве выступающего с прощальной речью в классе - он работал штангистом на обследовании железной дороги, одновременно обучаясь на геодезиста и инженера.

В 1883 году он отправился на северо-запад Тихого океана со своим отцом и братом. Они надеялись найти работу для Северо-Тихоокеанской железной дороги , но к моменту их прибытия реализация рассматриваемого проекта была приостановлена. Его отец и брат вернулись на Восток в 1884 году. Коттерилл остался и сумел устроиться на работу бухгалтером на верфь Moran Brothers в Сиэтле. города Моран и Коттерилл позже будут мэрами .

Кора Р. Коттерилл в 1902 году.

Счетоводом он проработал недолго. Растущий город и территория Вашингтона нуждались в геодезистах и ​​инженерах. Коттерилл разработал схему рассадки для оперного театра Фрая (главного театра Сиэтла того времени), работал на железной дороге Колумбия и Пьюджет-Саунд , Сиэтле, Лейк-Шор и Восточной железной дороге и, в конечном итоге, на северной части Тихого океана, когда они возобновили развитие в регионе. . Он работал с угольными шахтами в Гилмане (ныне Иссакуа, Вашингтон ) и Гранд-Ридже. Он обследовал землю в Западном Сиэтле (который в то время еще не был частью собственно Сиэтла) и изложил план города Сидней (позже Порт-Орчард ) в округе Китсап . Однако, что наиболее важно для его будущей карьеры, он работал у геодезиста города Сиэтла Р. Х. Томсона как геодезистом, так и на строительстве первых канализационных сетей города.

он женился на сотруднице трезвости Коре Ровене Гормли. 19 февраля 1890 года

Томсон и Коттерилл

Строящаяся плотина реки Кедр, около 1900 г.

Томсон стал городским инженером в 1892 году и назначил Коттерилла своим помощником. Они разработали основу того, что остается основным источником водоснабжения Сиэтла более века спустя ( см. Коммунальные предприятия Сиэтла ), доставляя воду из реки Кедр . Финансовые препятствия были почти такими же пугающими, как и технические трудности. На выборах 8 июля 1889 г. Всего через месяц после Великого пожара в Сиэтле (6 июня 1889 г.) граждане Сиэтла проголосовали 1875 против 51 за приобретение и эксплуатацию собственной системы водоснабжения. Однако паника 1893 года разрушила финансы города. Коттерилл разработал новаторский на тот момент план займа денег для трубопровода, заложив поступления от воды, которая будет доставлена ​​после завершения строительства системы стоимостью 1 250 000 долларов. Это впервые привело Коттерилла в избирательную политику, поддержав свой собственный план на внеочередных выборах 1895 года . Клондайкская золотая лихорадка поставила Сиэтл на прочную экономическую основу. и завершение в 1901 г. системы водоснабжения реки Кедр № 1 (активна с 21 февраля 1901 г.). ) дал городу стабильный запас чистой воды.

Другие достижения Томсона и Коттерилла в эту эпоху включали 25 миль велосипедных дорожек (позже ставших основой городской системы бульваров Олмстед ), заполнение приливных отмелей , которые составляют большую часть сегодняшнего СоДо и промышленного района к югу от центра Сиэтла , а также развитие платформ . это до сих пор определяет общий план пирсов на Сиэтла центральной набережной . Каждый пирс представляет собой более или менее параллелограмм . Большинство ранних пирсов, ни один из которых не сохранился, образовывали идеальный прямой угол с берегом, а кривизна берега означала, что каждый пирс находился под немного разным углом, что приводило к возможным столкновениям. Их единое направление с северо-востока на юго-запад, предписанное Томсоном и Коттериллом, не только решило эту проблему, но и избавило грузовые поезда от необходимости делать резкий прямой угол.

Политика

Став все более заметной фигурой в городе, Коттерилл вскоре оказался втянутым в дела, не связанные с его техническими навыками (или даже с его финансовыми способностями).Деньги золотой лихорадки превратили Сиэтл в широко открытый город: процветали бордели и казино , а также сопутствующая коррупция. Коттерилл был республиканцем , но в 1900 году он поддержал популиста демократа- Уильяма Дженнингса Брайана на посту президента и баллотировался на пост мэра Сиэтла, номинально как беспартийный , но фактически как демократ. Это был не год демократов, и Коттерилл проиграл (как и в Конгресс два года спустя он проиграет предвыборную гонку ). Он оставил свою городскую работу и возобновил частную практику.

В 1906 году он, наконец, добился успеха на выборах как один из трех демократов, избранных в Сенат штата Вашингтон , в котором тогда было 42 члена. Перейдя к алтарю, он стал лидером прогрессивных республиканцев и успешно заручился поддержкой прямого первичного закона 1907 года. В качестве законодателя он также поддержал судоходный канал на озере Вашингтон и помог сохранить береговую линию Вашингтонского университета и городских парков. Он поддержал местный вариант как шаг к запрету алкоголя и разработал поправку к конституции штата, которая предоставила женщинам право голоса в 1910 году, на десятилетие раньше, чем в целом по стране. Он также сыграл важную роль в принятии закона, разрешающего образование портовых округов. который Закон о компенсации рабочим, он помог написать, стал национальной моделью.

Коттерилл был кандидатом от Демократической партии в Сенат США в 1908 и 1910 годах, но проиграл обе гонки.

Мэр Сиэтла

Дом Коттерилла, 2501 Westview Drive W. на Западном холме Королевы Анны , дом Коттерилла с 1910 по 1928 год, теперь является официальной достопримечательностью города .

Хирам Гилл успешно баллотировался на пост мэра Сиэтла в 1910 году на платформе «открытого города», победив агента по недвижимости Джорджа Диллинга. Гилл выступал против муниципальной собственности на коммунальные услуги, выступая не только за приватизацию транзита, но и за приватизацию водопроводных сетей, а также выступая против тогда еще молодой Seattle City Light электроэнергетической компании . В целом он был противником налогов и профсоюзов . Гилл вновь назначил начальника полиции Чарльза «Ваппи» Ваппенштайна , которого предшественник Гилла Джон Ф. Миллер назвал коррумпированным. Ваппенштайн быстро установил режим, гораздо более «открытый», чем тот, который открыто защищал Гилл. Каждая проститутка в Сиэтле должна была платить «Ваппи» 10 долларов в месяц, и полицейское управление следило за тем, чтобы они платили. В Бикон-Хилле разместился бордель на 500 комнат , арендованный городом на 15 лет. Избирателям не потребовалось много времени, чтобы это надоело, и Гилла отозвали с поста в 1911 году, хотя это был не последний раз, когда он был мэром. Диллинг завершил срок полномочий Гилла. В конце концов Ваппенштайн попал в тюрьму.

Гилл снова баллотировался на пост мэра в марте 1912 года, а Коттерилл баллотировался против него. «Сиэтл Таймс» Издатель Олден Дж. Блетен горячо поддержал Гилла, но победу одержал Коттерилл. Выборы еще не были близкими, и третий кандидат, социалистка Хьюлет Уэллс , получила почти столько же голосов, сколько и Гилл. Реформаторы, многие из которых не были партийными, составили большинство в городском совете Сиэтла . Кандидатура Теодора Рузвельта « Лось-бык » выиграла штат на президентских выборах позже в том же году, хотя Рузвельт не выиграл страну.

Хотя в некотором смысле это был момент триумфа, Коттерилл к этому времени, по словам Роджера Сейлса, ехал «на двух лошадях… двигаясь в разных направлениях». Его стремление к муниципальной собственности на коммунальные услуги и общественному контролю над портами объединяло его с профсоюзами и популизмом; его пожизненные прогибиционистские взгляды этого не сделали. К этому времени движение «сухого закона» присоединилось к проблемам, которые требовали небольшого правительства по большинству других вопросов, потому что они пришли к убеждению, что большое правительство неизбежно означает коррупцию. Тем временем рабочие двигались все дальше влево , в сторону социализма и даже анархо-синдикализма .

Сухой закон и движение за воздержание всегда были в центре морали Коттерилла. Его родители были членами Альянса трезвости Соединенного Королевства . В детстве в Англии он посещал Band of Hope, организацию, обучающую детей воздержанию. Его мать основала местное отделение. Он присутствовал на съезде Международного Ордена Добрых Тамплиеров в 1897 году и был связан с Тамплиерами до конца своей жизни, занимая какое-то время Великим секретарем дивизиона штата Вашингтон, а затем Главным тамплиером национального дивизиона. Он был членом Антисалунской лиги и в 1909 году был назначен президентом Тафтом представлять США на Международном конгрессе против алкоголизма; в 1913 году он был повторно назначен на эту должность президентом Вильсоном .

Будучи мэром, Коттерилл инициировал кампанию против порока, в которой поднимались вопросы гражданских свобод , но вскоре он оказался втянутым и в другие проблемы. Были тысячи несанкционированных арестов, связанных с пороками, и подавление порока, возможно, просто привело к появлению новых и различных форм коррупции в полиции.

В это время в Сиэтле проходил большой летний праздник, известный как Дни потлача , название которого происходит от потлача церемоний коренных народов региона . Летом 1913 года, во время празднования Золотого Потлаха, Блетену удалось разжечь и без того вспыльчивый характер и спровоцировать бунт, который разрушил местные отделения « Промышленных рабочих мира» и Социалистической партии . Коттерилл закрыл салоны, приостановил все уличные собрания и попытался закрыть газету «Сиэтл Таймс» . В этом последнем его остановил судья; он и начальник полиции Клод Банник чуть не оказались арестованными. Однако он пережил попытку отзыва, спровоцированную Блетеном.

Это была далеко не последняя трудовая проблема, с которой Коттерилл столкнулся на посту мэра. Позже в том же году возчики объявили акцию за признание профсоюза и закрытие цеха . Коттерилл пытался сохранять нейтралитет, что работодатели рассматривали как поддержку профсоюза.

Более поздняя карьера

Вместо того, чтобы добиваться переизбрания на пост мэра, в 1914 году Коттерилл снова баллотировался в Сенат США . И снова он проиграл. В 1916 году он был назначен главным инженером государственного дорожного управления. В 1922 году он был избран на первый из четырех трехлетних сроков в Портовую комиссию Сиэтла , после чего работал на различных должностях, в том числе работал в офисе прокурора округа Кинг до выхода на пенсию в возрасте 84 лет.

Коттерилл, похоже, никогда не оставлял надежд возобновить карьеру в электоральной политике. Он баллотировался на пост губернатора в 1928 году и, по крайней мере, на пять различных должностей в городах и штатах в период с 1932 по 1951 год. Его финансы были в плохом состоянии во время Великой депрессии , что было одной из причин, по которой он работал до 80 лет. Скорее всего, он проработал бы еще дольше, если бы государство не приняло закон об обязательном выходе на пенсию для госслужащих старше 70 лет.

Его жена Кора умерла 26 февраля 1936 года, и 18 ноября 1950 года он снова женился на директоре школы Кэтрин Э. Оуэн.

Примерно через десять лет после выхода на пенсию он умер в доме престарелых в Сиэтле.

Дальнейшее чтение

• Документы Джорджа Ф. Коттерилла. 1839-1958. 12,78 кубических футов. В Трудовом архиве Вашингтона, в специальных коллекциях библиотек Вашингтонского университета.