HMCS Hochelaga

	HMCS Hochelaga, вооруженный 12-фунтовый пистолет
История
Имя	1900: Трус ; 1915: Хошелага ; 1946: Хахаял Хаиври ; 1947: Хошелага ;
Владелец	1900: Эрцгерцок Чарльз Стивен ; 1902: Рэндал Морган ; 1917: министр военно -морской службы ; 1923: Hochelaga S & T Co, Ltd ; 1942: Томас С. ; 1943: Janet Steamship Corp ; 1951: Cía Maritima Las Palmas ;
Оператор	1915: Канадский флот
Порт реестра	1900: Lussing Shells ; 1902: Филадельфия ; 1917: Оттава ; 1943: Пуэрто -Кортес ; 1951: Панама ;
Строитель	Hawthorns & Co, Leith
Номер двора	83
Запущен	30 апреля 1900 года
Завершенный	Июль 1900
Переоборудовать	1902, 1915
Идентификация	Великобритании 1917: официальный номер 138074
Судьба	неизвестный
Общие характеристики
Тип	паровая яхта
Тоннаж	1900: 671 Грт ; 1917: 628 GRT , 427 NRT ;
Длина	192,6 фута (58,7 м)
Луч	27,6 фута (8,4 м)
Глубина	14,8 фута (4,5 м)
Палубы	2
Установленная питание	162 NHP
Движитель	1 × тройной экспертный двигатель ; 1 × винт ;
Скорость	12 узлов (22 км/ч)
Датчики и ; Системы обработки	К 1926 году: сигнализация подводной лодки
Вооружение	1915: 1 × 12-фунтовый пистолет

HMCS Hochelaga была паровой яхтой , которая была превращена в патрульный корабль Королевского канадского военно -морского флота (RCN). Она была построена в Шотландии и была запущена в 1900 году в качестве Уотруса для Эрцгерца Чарльза Стивена из Австрии . Он продал ее покупателю в США в 1902 году, который продал ее канадскому правительству в 1915 году. Она была превращена в вооруженную яхту , переименован в Хочелагу и патрулировала Атлантическое побережье Канады . Она была на военно -морской службе до 1920 года, когда ее предложили на продажу. С 1923 по 1942 год Хочелага была паромом, связывающим остров принца Эдуарда и Новой Шотландии . С 1943 по 1945 год Объединенная фруктовая компания использовала ее в торговле сахаром с Пуэрто -Рико . В 1946 году она была переименована в Хачаял Хаиври , хотя официально она оставалась зарегистрированной как Хошелага . Как Хачаял Хаиври, она пыталась взять еврейских эмигрантов из Бельгии в Палестину , но была остановлена Королевским флотом . К 1951 году она была зарегистрирована под панамским флагом удобства . Регистр Ллойда все еще перечислил ее в 1959 году.

Турки

Боярышник и компания Лейта , Шотландия, построили корабль в качестве двора № 83. Она была запущена 30 апреля 1900 года в качестве Уотур и завершена в июле. ^{[ 1 ]} Ее зарегистрированная длина составляла 192,6 фута (58,7 м), ее луч составлял 27,6 фута (8,4 м), а ее глубина составляла 14,8 фута (4,5 м). ^{[ 2 ]} Ее тоннажи были 628 GRT и 427 NRT . ^{[ 3 ]} У нее был один винт , управляемый трехцилиндровым трехэкспрессионным двигателем , который был оценен в 162 NHP ^{[ 2 ]} и дал ей скорость 12 узлов (22 км/ч). У нее был стальный корпус, лук с клипера , две мачты и одна воронка.

Эрцгерцог Чарльз Стивен зарегистрировал Уотур в Луссингранде на Адриатическом море , теперь Вели Лошиндж в Хорватии . ^{[ 2 ]} В июне 1902 года он продал ее Рэндалу Моргану из Филадельфии , ^{[ 4 ]} который зарегистрировал ее в порту Филадельфии . ^{[ 5 ]} Морган заплатил за нее 150 000 долларов и потратила еще 40 000 долларов на переоборудование . ^{[ 6 ]} Морган вошел в Уотур в гонках на восточном побережье Соединенных Штатов . ^{[ 7 ]}

Хохлага как вооруженная яхта

В Первой мировой войне RCN искал суда, подходящие для обращения в патрулирование Атлантического побережья Канады с подводными лодками . ^{[ 8 ]} Найдя мало доступных в Канаде, RCN послал агентов для приобретения судов в Соединенных Штатах. В июле 1915 года он послал Эмилия Джарвиса купить две яхты в Нью -Йорке . Одним из них был WATURUS , который в 1914 году был продан через Shipbrokers Cox & Stevens за 80 000 долларов. Джарвис купила ее, и она отправилась в Монреаль для перехода на вооруженную яхту. 13 августа 1915 года она была заказана в качестве HMCS Hochelaga - исторического названия, связанного с Канадой, путешествиями Жака Картье и города Монреаль . ^{[ 9 ]}

Хочелага достигла Сиднея, Новая Шотландия в сентябре 1915 года, чтобы патрулировать Атлантическое побережье. ^{[ 10 ]}^{[ 11 ]} С 1917 года она была зарегистрирована в Оттаве в качестве гражданского корабля с 138074 года в Соединенном Королевстве официальным номером и министром военно -морской службы в качестве своего менеджера , ^{[ 12 ]} Хотя на самом деле она осталась в службе RCN. Она была в гавани Галифакса во время взрыва Галифакса в 1917 году. Она была повреждена, а несколько членов ее команды получили ранения. Она была частью патруля Восточного побережья до 1918 года. ^{[ 13 ]}

21 августа 1918 года Hochelaga , выполняя антиловолонную патруль с флотилой из четырех кораблей у побережья Новой Шотландии , обнаружил U-156, поскольку он был посадил и тонула канадские рыболовные шхуны . Хочелаги Командир , лейтенант Роуд Легат, приказал кораблю повернуться и направиться к флотилии вместо того, чтобы перехватывать врага. За неспособность противостоять врагу, он был арестован, и в октябре в Галифаксе в Галифаксе. Легат был признан виновным и уволен с службы. ^{[ 14 ]}

Хочелага оставалась в Атлантическом патруле до конца войны и оставалась на службе RCN до 1920 года. ^{[ 10 ]} В июле 1919 года она была кратко реактивирована на действительную службу для Эдварда, визита Принца Уэльского в Канаду, и унесла несколько гостей, в том числе адмирала сэра Чарльза Кингсмилла и генерал -губернатора Канады , вдоль рек Святого Лаврентия и Сагуэна . В октябре 1919 года она совершила поездку по маякам и морским радиостанциям вдоль побережья залива Святого Лаврентия и Ньюфаундленда . ^{[ 13 ]} Ей погашали 30 октября 1920 года и предложили для продажи. Она не была продана до 23 февраля 1923 года, когда Джон Саймон из Галифакса, Новая Шотландия . ^{[ 15 ]}

Hochelaga на гражданской службе

Hochelaga Новым владельцем была Hochelaga Shipping and Towing Co Ltd из Галифакса. ^{[ 16 ]} Она стала паром между Пикту , Новой Шотландии и Шарлоттауном , островом принца Эдуарда. ^{[ 10 ]}^{[ 15 ]} К 1926 году она была оснащена сигнализацией подводной лодки . ^{[ 3 ]}

В 1942 году Томас С. Уилверт из Нью -Йорка купил Хохелагу и поручил Салливану Сервицу в Бруклине для преобразования печей котлов из угля в нефтяное топливо. Тем не менее, правительство США взяло на себя двор для работы второй мировой войны и потребовало от Уилверта убрать свой корабль. Он переехал Хочелагу на верфь Тодда, чтобы завершить обращение. осмотрела Береговая охрана Соединенных Штатов ее там и обнаружила, что нужно заменить несколько пластин корпуса, и число экипажа должно быть увеличено до 24 . ^{[ 17 ]}

В 1943 году корпорация Janet Steamship, дочерняя компания Объединенной фруктовой компании, купила Hochelaga у правительства США. Она была зарегистрирована в Пуэрто -Кортесе в Гондурасе , ^{[ 18 ]} и используется в торговле сахаром с Пуэрто -Рико . Джанет Steamship Corp была зарегистрирована как ее владелец до 1949 года, когда регистр Ллойда записал, что она должна была быть разбита . ^{[ 19 ]} Однако другой источник утверждает, что «Юнайтед Фрукты» продали ее в конце Второй мировой войны. ^{[ 17 ]}

Тот же источник утверждает, что в 1946 году Эм Фостини из Марселя принадлежала Хошелаге , хотя она оставалась зарегистрированной в Гондурасе. Она была переименована в Хачаял Хаиври - иврит для «еврейского солдата», хотя это имя не было записано в регистрации Ллойда . 14 июля 1946 года она оставила Антверпен, неся 550 еврейских эмигрантов, чтобы попытаться войти в британскую палестину. Эсминец Хмс , и ее и Саумарес остановил ее от Хайфы ее пассажиры сопровождали на Кипр . ^{[ 20 ]}

К 1951 году Compañía Maritima Las Palmas была зарегистрирована как владеющая Hochelaga , и она была зарегистрирована в Панаме. ^{[ 21 ]} Регистр Ллойда продолжал записывать ее под тем же владельцем и портом реестра как минимум до 1959 года. ^{[ 22 ]}

Ссылки

^ "WATURUS" . Шотландские построенные корабли . Каледонская морская исследовательская траст . Получено 7 сентября 2024 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в Регистр яхты 1900 , что.
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Регистр Ллойда 1926 , Хок -Хох.
^ «Общество в Филадельфии» . New York Times . 8 июня 1902 г. с. 7 Получено 1 апреля 2017 года .
^ Регистр яхт 1903 , что.
^ McKee 1983 , p. 32
^ "New York Yachts Race" . New York Times . 12 августа 1902 г. с. 2 Получено 1 апреля 2017 года .
^ Johnston et al. 2010 , с. 377.
^ McKee 1983 , с. 29, 32.
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в MacPherson & Barrie 2002 , с. 21
^ Johnston et al. 2010 , с. 379.
^ СПИСОК МЕРСАНТИЛЬНЫХ ВМС 1918 , с. 257
^ Jump up to: ^а ^{беременный} McKee 1983 , P. 45
^ Gimblett 2009 , p. 37
^ Jump up to: ^а ^{беременный} McKee 1983 , P. 46
^ Список торговцев военно -морского флота 1924 , с. 244
^ Jump up to: ^а ^{беременный} McKee 1983 , P. 47
^ Регистр Ллойда 1943 г. , Хит - Хад.
^ Регистр Ллойда 1949 , Hiy - Hoc.
^ McKee 1983 , p. 48
^ Регистр Ллойда 1951 , Хо - Хоэ.
^ Регистр Ллойда 1959 , Hoc Vinces.

Библиография

Gimblett, Richard H., ed. (2009). Военно -морская служба Канады 1910–2010 гг.: Столетняя история . Торонто: Дандурн Пресс. ISBN 978-1-4597-1322-2 .
Джонстон, Уильям; Rawling, William GP; Гимблетт, Ричард Х. и Макфарлейн, Джон (2010). Побережье морского движения: официальная история Королевского канадского флота, 1867–1939 . Тол. 1. Торонто: Дандурн Пресс. ISBN 978-1-55488-908-2 .
Реестр доставки Ллойда . Тол. II. - Steamers & Motormips. Лондон: Ллойда Регистр доставки . 1926 - через интернет -архив .
Регистр доставки Ллойда (PDF) . Тол. II. - Стимочики и моторики 300 тонн брутто и более. Лондон: Регистр доставки Ллойда. 1943 - через городской совет Саутгемптона .
Макферсон, Кен и Барри, Рон (2002). Корабли военно -морских сил Канады 1910–2002 гг. (Третье изд.). Сент -Кэтрин, ON: Vanwell Publishing. ISBN 1-55125-072-1 .
Макки, Фрейзер (1983). Вооруженные яхты Канады . Эрин, ON: The Boston Mills Press. ISBN 0-919822-55-x .
СПИСОК МАРКАНТИЛЬНОГО ВМС . Лондон 1918 - через проект индекса списков экипажа. {{cite book}}: CS1 Maint: местоположение отсутствует издатель ( ссылка )
СПИСОК МАРКАНТИЛЬНОГО ВМС . Лондон 1924 - через проект индекса списков экипажа. {{cite book}}: CS1 Maint: местоположение отсутствует издатель ( ссылка )
Зарегистрировать книгу . Тол. И. А - Лондон: Регистр доставки Ллойда. 1949 - через интернет -архив.
Зарегистрировать книгу . Тол. И. А - Лондон: Регистр доставки Ллойда. 1951 - через интернет -архив.
Зарегистрировать книгу . Тол. I. Регистр кораблей. Лондон: Регистр доставки Ллойда. 1959 - через интернет -архив.
Яхта регистр . Лондон: Регистр британской и иностранной судоходства Ллойда. 1900 - через интернет -архив.
Яхта регистр . Лондон: Регистр британской и иностранной судоходства Ллойда. 1903 - через интернет -архив.

Внешние ссылки

МакКлирн, Сэнди (2001). «Передованные гражданские суда» . Хазегрей .
Сильверстоун, Пол Х. "Алия Бет Проект" . Книги и публикации .

[SBS-1] "WATURUS" . Шотландские построенные корабли . Каледонская морская исследовательская траст . Получено 7 сентября 2024 года .

[FOOTNOTE''Yacht_Register''_1900WAT-2] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в Регистр яхты 1900 , что.

[FOOTNOTE''Lloyd's_Register''_1926HOC–HOH-3] Jump up to: ^а ^{беременный} Регистр Ллойда 1926 , Хок -Хох.

[4] «Общество в Филадельфии» . New York Times . 8 июня 1902 г. с. 7 Получено 1 апреля 2017 года .

[FOOTNOTE''Yacht_Register''_1903WAT-5] Регистр яхт 1903 , что.

[FOOTNOTEMcKee198332-6] McKee 1983 , p. 32

[7] "New York Yachts Race" . New York Times . 12 августа 1902 г. с. 2 Получено 1 апреля 2017 года .

[FOOTNOTEJohnstonRawlingGimblettMacFarlane2010377-8] Johnston et al. 2010 , с. 377.

[FOOTNOTEMcKee198329,_32-9] McKee 1983 , с. 29, 32.

[FOOTNOTEMacphersonBarrie200221-10] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в MacPherson & Barrie 2002 , с. 21

[FOOTNOTEJohnstonRawlingGimblettMacFarlane2010379-11] Johnston et al. 2010 , с. 379.

[FOOTNOTE''Mercantile_Navy_List''_1918257-12] СПИСОК МЕРСАНТИЛЬНЫХ ВМС 1918 , с. 257

[FOOTNOTEMcKee198345-13] Jump up to: ^а ^{беременный} McKee 1983 , P. 45

[FOOTNOTEGimblett200937-14] Gimblett 2009 , p. 37

[FOOTNOTEMcKee198346-15] Jump up to: ^а ^{беременный} McKee 1983 , P. 46

[FOOTNOTE''Mercantile_Navy_List''_1924244-16] Список торговцев военно -морского флота 1924 , с. 244

[FOOTNOTEMcKee198347-17] Jump up to: ^а ^{беременный} McKee 1983 , P. 47

[FOOTNOTE''Lloyd's_Register''_1943HIT–HOD-18] Регистр Ллойда 1943 г. , Хит - Хад.

[FOOTNOTE''Lloyd's_Register''_1949HIY–HOC-19] Регистр Ллойда 1949 , Hiy - Hoc.

[FOOTNOTEMcKee198348-20] McKee 1983 , p. 48

[FOOTNOTE''Lloyd's_Register''_1951HO–HOE-21] Регистр Ллойда 1951 , Хо - Хоэ.

[FOOTNOTE''Lloyd's_Register''_1959HOC_VINCES-22] Регистр Ллойда 1959 , Hoc Vinces.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ 20 ]

[ 21 ]

[ 22 ]