Майкл Торренс-Спенс

Майкл Торренс-Спенс
Майкл Торренс-Спенс
Прозвище (ы)	"Тиффи"
Рожденный	10 марта 1914 г. ; Уайтбби , графство Антрим , Ирландия
Умер	12 декабря 2001 г. (в возрасте 87 лет) ; Северная Ирландия
Верность	Великобритания
Годы службы	1927–1972
Классифицировать	Капитан (RN) ; Лейтенант полковник (армия)
Команды	815 Военно -воздушная эскадрилья ; Eglinton RNAS (HMS Born ) ; HMS Delight ; RNAS LOSSIEMOUTH (HMS FULMAR ) ; HMS Albion ; 2 -й батальон, Ольстерский защитный полк ;
Сражения/войны	Вторая мировая война Битва при Таранто ; Битва при мысе Матапане ;
Награды	Выдающийся заказ на обслуживание ; Выдающийся сервисный крест ; Крест ВВС
Другая работа	Ольстер Специальный полицейский ; Ольстерский защитный полк

Капитан Фредерик Майкл Александр Торренс-Спенс , DSO , DSC , AFC (10 марта 1914-12 декабря 2001 г.) был Royal Favie пилотом Air Arm Fleet во второй мировой войне . Torrens-Spence заработал различие от проведения комиссий в Королевском флоте, Королевских ВВС , Британской армии и полиции Королевского Ольстера .

Ранний период жизни

Торренс-Спенс, известный как «Тиффи», родился в Уайтбби , округ Антрим , Ирландия, сын профессионального солдата. Получив образование в государственной школе Морн Грандж, Килькел , в возрасте 13 лет он учился в Королевском военно -морском колледже Дартмута . ^{[ 1 ]}

Военная карьера

После первоначальной службы в флоте Torrens-Spence добровольно вызвался для летающих обязанностей с воздушной рукой флота , которая в то время находилось под командованием Королевских ВВС. После летающего обучения он был заказан в качестве пилота как в RAF, так и в военно -морском флоте. Его первые сообщения были на перевозчиках HMS Furious , а в 1937 году великолепно . ^{[ 1 ]}

Вторая мировая война

Когда началась война, Torrens-Spence служил на Glorious , который был отправлен через Суэцкий канал, чтобы охотиться на поверхностные рейдеры. Затем его отправили домой из Адена , чтобы присоединиться к новому носителям HMS Lidleious . В сентябре 1940 года он работал в «Производительном» , который был отправлен в Средиземное море в сентябре 1940 года, он принял участие в нападении на итальянские линкоры в битве при Таранто в качестве для рыбы -рыбы пилота бомбардировщика . Во время нападения на рыбу -меч в гавани Таранто он торпедил один из самых новейших и крупнейших линкоров Италии, литторио , тонув ее на мелководье. Он был награжден выдающимся сервисным крестом за это действие. ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]}^{[ 3 ]}

Он также был вовлечен, когда прославленный был сильно поврежден; Прославие сопровождала колонну на Мальту , когда на нее напали три эскадрильи немецких Стуки бомбардировщиков . Страдав с несколькими бомбами (в том числе до прихода Торренс-Спенса) и более 200 жертв, прославленные хромоты на Мальту и в конечном итоге в Америку для ремонта. Ее самолеты были высажены на Мальте, и Торренс-Спенс вылетел в Элевсис , недалеко от Афин , Греция , с элементами 815 и 819 эскадрилий для активной кампании по борьбе с пособием, которая впоследствии принесла ему выдающийся заказ на обслуживание . ^{[ 2 ]}

В битве при Кейп-Матапане Торренс-Спенсу было приказано найти и атаковать большие итальянские военно-морские силы. Наблюдая за атакой самолетов от носителя HMS, громкого, не достигая результата, он обнаружил дыру в вражеском дымовой застенчке и столкнулся с Полой , которую он торпедил с близкого расстояния. Крейсер немедленно замедлился до шести узлов, и итальянский адмирал решил разделить свою силу, оставив большой отряд, чтобы сопровождать Полу и отплыть в дом. Той ночью Королевский флот вступил в итальянскую силу у мыса Матапан, и с помощью радара погрузился в большую часть их. Полы Капитан был спасен эсминцом Хс Джервисом и был услышан, который заметил: «Либо пилот был сумасшедшим, либо он самый смелый человек в мире». Адмирал Эндрю Каннингем написал в своей отправке после битвы: «Примером духа этих молодых офицеров является случай, когда лейтенант FMA Torrens-Spenc Устроил свою собственную разведку и, наконец, ушел со вторым самолетом в компании и принял участие в атаке рассвета ». ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]}

С марта по октябрь 1941 года Торренс-Спенс командовал 815 эскадрой в Албании , где он добавил к своему подсчете. К сожалению, это включало больничный корабль, который итальянцы не смогли отметить и осветить. Никакой вины никогда не было привязано к Торренс-Спенсу, но он был навсегда опечален инцидентом. ^{[ 1 ]}

С 1942 года Torrens-Spence был отправлен в Великобританию, чтобы стать ведущим пилотом адмиралтейского испытания в RAF Boscombe Down и 819 военно-морской эскадрой. , где он оставался в течение следующих трех лет, и тесно сотрудничал с бывшим бывшим HMS Glorious и 819 Pilot Pilot Lieutenant Roy Sydney Baker- Фалкнер в разработке и тестировании летала на самолете Fairey Barracuda до его оперативной службы в воздушной руке флота. Он был отправлен обратно в «Прославление» для заключительных этапов войны. ^{[ 1 ]}^{[ 4 ]}

Послевоенный

После войны он остался во флоте, став главным инспектором школы пилотов империи . Затем он служил в перевозчике HMS Thineus и в качестве командира RNAS Eglinton (HMS Gannet ) в Северной Ирландии . ^{[ 1 ]}^{[ 5 ]}

В 1952 году он был назначен капитаном и отправлен в Адмиралтейство, чтобы принять участие в будущих требованиях к самолетам в качестве заместителя директора Отдела авиации военно -морских сотрудников. Он написал требование персонала для самолета удара Buccaneer и провели его через адмиралтейский совет . ^{[ 1 ]}

В 1955 году он взял на себя командование HMS Delight , смелым эсминцем класса, развернувшимся в британских и средиземноморских водах. После этого он командовал учебным заведением, RNAS Lossiemouth (HMS Fulmar ), прежде чем принять командование авианосцем HMS Albion в 1959 году, где он провел следующие два года, большую часть этого на Дальнем Востоке. ^{[ 1 ]}^{[ 6 ]}

Северная Ирландия

После выхода из Королевского флота Торренс-Эпенс был назначен комендантом специального полицейского управления Ольстером (специальные предложения «B») в округе Арм . ^{[ 1 ]}

Когда специальные предложения были расформированы в 1970 году и заменены полком обороны Ольстера , Торренс-Спенс взял под контроль окружной батальон Армх (2 UDR) , как подполковник , чтобы поднять его. Он ушел в отставку в 1972 году. ^{[ 1 ]}

Позже жизнь

В 1981 году он стал лордом -лейтенантом Арма , после того, как Норман Стронж был убит временной ирландской республиканской армией в результате вооруженного нападения на его дом, Абби Тайнана . За это время он проживал в Лорелвейле, Лорелвейл - первоначально дом промышленника Томаса Синтона . Он также был мировым судьей , служил высоким шерифом Арма в 1979 году. ^{[ 7 ]} и был помощником кампана для королевы. Он никогда не принимал явного участия в политике, но оставался на протяжении всей своей жизни преданным профсоюзом , занимал высшие должности в окружном ассоциации профсоюзной ассоциации Арма, но опечален тем, что он видел как умиротворяющий терроризм правительства. ^{[ 1 ]}^{[ 5 ]}

Он женился на Рэйчел Торренс-Спенс, с которой у него было четверо детей. ^{[ 1 ]} Одним из его сыновей, бригадир Эдвард Джон (Джонни) Торренс-Спенс CBE, был военный атташе британского посольства в Соединенных Штатах. ^{[ 8 ]}

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон ^глин ^час ^я ^Дж ^k ^л ^м Майкл Торренс-Спенс ^{[ мертвая ссылка ]} Ежедневный телеграф . Получено 27 февраля 2007 г.
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в Некролог 13 декабря 2001 г. The Times
^ "Таранто экипаж" . Fleetairarmarchive.net . Архивировано из оригинала 3 апреля 2007 года . Получено 13 июня 2007 года . {{cite web}}: Cs1 maint: непредвзятый URL ( ссылка )
^ «815 История эскадрильи» . Fleetairarmarchive.net . Архивировано с оригинала 24 сентября 2015 года. {{cite web}}: Cs1 maint: непредвзятый URL ( ссылка )
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Некролог: капитан FMA Торренс-Эпенс новостное письмо , 6 ноября 2001 г.
^ Обучение военно -морского пилота. RNAS LOWNIEMOUTH 1958 Архивировал 27 сентября 2007 г. на полете машины Wayback август 1958 г.
^ "№ 3638" . Белфастская газета . 26 января 1979 г. с. 54
^ История любви. Washington Times ; 13 мая 2005 г.

Библиография

Лэмб, Чарльз , война в струйной сумке . Касселл и Коллиер Макмиллан (1977) ISBN 0-304-29778-X
Рэгг, Дэвид, Стронгбаг: Рыба -меч Фэйри на войне . Leo Cooper Ltd (2004) ISBN 978-1-84415-130-1

Почетные названия
Предшествует Рональд Макилрой Уилсон	Высокий шериф Арма 1979	Преуспевает Джон Реджинальд Миллер
Предшествует Сэр Норман Стронж	Господь лейтенант Арма 1981–1989	Преуспевает Граф Каледон

[tgraph-1] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон ^глин ^час ^я ^Дж ^k ^л ^м Майкл Торренс-Спенс ^{[ мертвая ссылка ]} Ежедневный телеграф . Получено 27 февраля 2007 г.

[Times-2] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в Некролог 13 декабря 2001 г. The Times

[3] "Таранто экипаж" . Fleetairarmarchive.net . Архивировано из оригинала 3 апреля 2007 года . Получено 13 июня 2007 года . {{cite web}}: Cs1 maint: непредвзятый URL ( ссылка )

[4] «815 История эскадрильи» . Fleetairarmarchive.net . Архивировано с оригинала 24 сентября 2015 года. {{cite web}}: Cs1 maint: непредвзятый URL ( ссылка )

[Newsletter-5] Jump up to: ^а ^{беременный} Некролог: капитан FMA Торренс-Эпенс новостное письмо , 6 ноября 2001 г.

[6] Обучение военно -морского пилота. RNAS LOWNIEMOUTH 1958 Архивировал 27 сентября 2007 г. на полете машины Wayback август 1958 г.

[7] "№ 3638" . Белфастская газета . 26 января 1979 г. с. 54

[8] История любви. Washington Times ; 13 мая 2005 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]