USS Gridley (DLG-21)
 USS Gridley (CG-21)
| |
| История | |
|---|---|
 Соединенные Штаты | |
| Имя | Гридли |
| Тезка | Чарльз Вернон Гридли |
| Строитель | Puget Sound Bridge и Drydock Company , Сиэтл , Вашингтон |
| Заложено | 15 июля 1960 года |
| Запущен | 31 июля 1961 года |
| Введено в эксплуатацию | 25 мая 1963 года |
| Выведено из эксплуатации | 10 сентября 1968 года |
| ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ | 17 января 1970 года |
| Выведено из эксплуатации | 21 января 1994 |
| Реклассифицирован | CG-21 30 июня 1975 года |
| Поражен | 21 января 1994 |
| Девиз | Величайший в мире крейсер [ Цитация необходима ] |
| Судьба | Продано для отлайка в Международную Shipbrice Ltd, Браунсвилл, Техас. 4 октября 2003 г. Повторно с Марада 23 января 2004 года. Снижение завершено 31 марта 2005 года. |
| Значок |  |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип | Leahy -class Cruiser |
| Смещение | 7400 тонн |
| Длина | 533 фута |
| Луч | 53 фута |
| Черновик | 26 футов |
| Движитель |
|
| Скорость | 30 узлов |
| Дополнение | 373 офицера и мужчины |
| Датчики и Системы обработки | |
| Электронная война и приманки | |
| Вооружение | Четыре 3 из (76 мм) /50 орудий (позже заменены 8 Harpoon анти-коорственными ракетами ), два Mk 32 Svtt Mounts с тремя Mk 46 торпедами каждая, четыре ракетных пусковых установки Terrier (впоследствии заменены стандартными ракетами), один Asroc запуск , 2 Phalanx Ciws Mounts (70 -е годы и позже) |
USS Gridley (DLG-21/CG-21) , Leahy , управляемый ракетный крейсер , был третьим кораблем военно-морского флота Соединенных Штатов, который был назван в честь Чарльза Вернона Гридли , который отличился от адмирала Джорджа Дьюи сил в битве залива Манила 1 мая 1898 года.
Ее киль был заложен мостом Пьюджет -Саунд и сушийной компанией в Сиэтле , штат Вашингтон. Она была запущена 31 июля 1961 года, спонсируемая миссис Стюарт Д. Роуз, правнучка капитана Гридли, и поручена 25 мая 1963 года. [ 1 ]
1960 -е годы
[ редактировать ]После освоения на военно -морской верфи Puget Sound в Бремертоне, штат Вашингтон , Гридли посетила Британскую Колумбию в Британскую Колумбию , а затем провела приемные испытания из своего Homeport, Лонг -Бич, штат Калифорния . Новый крейсер вернулся на верфи Пьюджет -Саунд с 8 ноября по 9 декабря 1963 года, после чего она присоединилась к тихоокеанскому флоту в качестве «запланированного» флагмана эскадрильи эсминцев 19. [ 1 ]
После Шейкдауна из Сан -Диего , штат Калифорния, в начале 1964 года, Гридли покинул Лонг -Бич 8 апреля и отправился на пару через Перл -Харбор в Австралию для празднования битвы при Коралловом море , прибыв в Аделаиду , Южная Австралия , 5 мая. «Гридли» также посетил Перт и Джеральдтон на западном побережье Австралии. Затем фрегат направился на Филиппины , остановившись в Субик -Бэй 29 мая по 31 мая, прежде чем отправиться на Окинаву 2 июня и Сасебо , Япония , 8 июня. [ 1 ]
Еще раз направившись на юг, она вернулась в Субик -Бэй и посетила Гонконг . 4 августа она началась для того, чтобы Южно-Китайское море , сопровождающее авианосец USS Constellation, чтобы укрепить американские военно-морские силы у Вьетнама после того, как коммунистические моторные торпедные лодки атаковали эсминцев USS Maddox и USS Turner Joy (компаньон-члены Desron-19) в Gulf Тонкин . Но для краткого визита в Субик -Бэй она оставалась на станции, обслуживающей скрининг и подачу пикета, координируя усилия по вопросам зенитной войны и передавая коммуникации. Перед тем, как она покинула зону боя 6 сентября, компетентная и преданная служба корабля завоевала ей похвалу военно -морского флота . Она покинула Субик Бэй 7 ноября и достигла Лонг -Бич 21 ноября. [ 1 ]
Гридли действовал вдоль западного побережья до возвращения в западную часть Тихого океана 10 июля 1965 года. Остановка в Перл -Харбор и Йокосуке в пути, она отправилась на пару в Южно -Китайское море , чтобы поддержать авианосцев седьмого флота, поскольку плоские стопы атаковали цели во Вьетнаме . В четыре раза в ближайшие четыре месяца она спасала пилотов, которые бросили в море. Она вернулась в Йокосуку 7 декабря, но 22 декабря возобновила станцию в Южно-Китайском море , чтобы служить «Tomcat», ответственным за регистрацию самолетов, возвращающихся к своим перевозчикам. В начале 1966 года она отправилась в дом и достигла Лонг -Бич 1 февраля. [ 1 ]
В 1965 году Гридли занял второе место в Мемориальной премии капитана Эдварда Ф. Ней, за лучший кормление продовольственного корабля во флоте. (Средний класс на плаву) В 1966 году лидер эсминца выиграл награду капитана Эдварда Ф. Ней, за Лучший пищевой корабль для кормления в флоте (средний класс на плаву). [ 2 ] В тот же период, проведенное письмо о похвале от Commander Cruiser Destroyer Force, американского тихоокеанского флота, командующему Гридли Ам Сакетт, заявил, что Гридли выиграл конкурс эффективности битвы в девятнадцатилетнем эскадрильи эскадрильи на период, заканчивающийся 30 июня 1966 года. Гридли также выиграл награду за эффективность снабжения. [ 3 ] Гридли действовал вдоль побережья Калифорнии до плавания на Восточный 18 ноября. Она покинула Субик -Бэй 2 января 1967 года для службы самолета в Китайском море и Тонкинском заливе . После разнообразных обязанностей в зоне борьбы она отправилась в Австралию по пути к западному побережью и прибыла в Лонг -Бич 8 июня, чтобы подготовиться к будущим действиям. [ 1 ]
8 июня 1967 года прапорщик Джон Керри сообщил на борту для своего первого тура по морской службе. Его тур закончился год спустя, 6 июня 1968 года, когда Гридли вернулась из ее развертывания.
1970 -е годы
[ редактировать ]20 ноября 1970 года, после того, как он был вновь заработал, получив крупный капитальный ремонт радиолокационных, сонарских и анти-воздушных и антилогового военного военного оружия, делая Гридли первым кораблем своего класса, который был оснащен NTDS . С остановками в Перл -Харборе, Субик -Бэй, Йокогаме, Йокосуке и Сасебо. Служил «дробовиком» для авианосцев USS Ranger , USS Constellation и USS Kitty Hawk в заливе Тонкин. [ Цитация необходима ]
В 1972 году Гридли был первым кораблем класса, который был оснащен цифровыми ракетными системами управления пожарной охраной, предоставляя ей возможность запустить стандартную ракету 2 типа . и 2 Phalanx CIW были добавлены. [ Цитация необходима ]
Гридли был реклассифицирован как управляемый ракетный крейсер с символом классификации корпуса CG-21 30 июня 1975 года. В этом году она обеспечила управление воздушным движением и поддержку на участке во время « Операции частых ветров », эвакуации во время коллапса Южного Вьетнама . Gridley также был на станциях авиадиспетчера во время Mayagüez инцидента . Гридли находился в Субик -Бэй, Филиппины, во время 1975 года Westpac. В течение 1975 года Гридли , по-видимому, был частью группы 3-го крейсера .
В 1976 году Гридли совершил тур по Westpac. Во время поездки через Тихий океан Гридли прошел 180 -ю параллель ( международная линия даты ) в полночь 3 июля. Гридли пошла непосредственно с 3 до 5 июля, в результате чего ее команда стала немногими американцами, которые пропустили 200 -летие Дня независимости. ( Гридли отпраздновал пропавшие 4 июля после пересечения даты в декабре, когда получен дополнительный день.) [ 4 ]
Во время Westpac 1976 года Гридли базировался в Йокосуке, Япония.
21 августа 1976 года Гридли участвовал в последствиях инцидента с убийством топора . Это включало убийство двух офицеров армии США северокорейскими солдатами. Гридли был в порту в Йокосуке, Япония, когда произошло это событие; К следующему утру всю боевую группу USS Midway началась и стояла у побережья Кореи почти месяц.
1980 -е годы
[ редактировать ]В начале 1980 года Gridley и фрегат USS Барби в сопровождении USS Okinawa Battle Group/ 31 -й MEU из Перл -Харбора в качестве заповедника в том, что завершилось операцией «Орл -Коготь», усилия по спасению заложников посольства Ирана. Эти 31 -е развертывание MEU регулярно включало в себя Индийский океан с портовыми звонками из Пусана в Момбасу, чтобы включить Диего Гарсиа.
В 1981 году корабль развернулся с боевой группой Чарли на Ближнем Востоке. [ 5 ]
Вернувшись в Сан -Диего , штат Калифорния, в марте 1982 года, Гридли снова работала в Южной Калифорнии водах , до октября, когда она вернулась на военно -морской верфь Лонг -Бич для обширного обновления и капитального ремонта всех инженерных машин. Было сделано больше обновлений в отношении управления пожарной охраной корабля и радаров 1982 году была установлена система оружейного оружия Phalanx . поиска воздуха, система Sonar была модернизирована с AN/SQS-23 до пары AN/SQQ-23, а в Оперативный флот в октябре 1983 года.
В июле 1987 года Гридли был частью групп Battle Archer USS Ranger , проводивших удары по иранским нефтяным платформам во время операции «Нимбл Арчер» , вернувшись в Сан -Диего в январе 1988 года. Затем корабль покинул Сан -Диего , штат Калифорния, для Персидского залива 15 декабря 1988 года, работая. С распространенным эсминцом -Джона Янга, чтобы сопровождать нефтяные танкеры Кувейта через нефтяные танкеры Кувейта через Гормузский пролив во время операции «Эржестская воля» . В то время как дома, проходящая в Южно -Китайском море, Гридли спас вьетнамских беженцев, увиденных на небольшой лодке у побережья Вьетнама . Вьетнамский, говорящий по экипажу на борту Гридли, смог перевести для тех, кто спасен, способствуя процессу. Экипаж был награжден медалью гуманитарной службы за их спасательные усилия.
Гридли вернулся в Сан -Диего в июне 1989 года. 17 октября того же года визит корабля на военно -морской станции, Остров Сокровища , Сан -Франциско, был прерван 6.9 M W LOMA PRIETA Землетрясение , которое поразило район залива Сан -Франциско . Гридли Экипаж оказал помощь жертвам в сильно поврежденном районе Марина Сан -Франциско и была награждена медалью гуманитарной службы за усилия по аварийному восстановлению.
1990 -е годы
[ редактировать ]С февраля 1990 года по март 1991 года Гридли получил новое обновление угрозы на юго -западном морском верфи в Сан -Диего , штат Калифорния. Во время капитального ремонта в 55 миллионов долларов США все области инженерных, причальных и продовольственных услуг были обновлены, а боевые системы корабля были значительно улучшены. Улучшения в области поиска воздуха и системы борьбы с направлениями улучшили способность корабля обнаруживать и привлекать несколько воздушных угроз с помощью SM-1ER и SM-2ER Surface-Air ракет .
После обширной эксплуатационной оценки и квалификации Гридли развернулся в Персидском заливе от авианосца USS , корабль работал в поддержку независимости . Гридли спас торговое судно с ограниченными возможностями Адель 11 в Северном Аравийском море в июне 1992 года. Когда операция «Южные часы», принудительное исполнение «безлетной» зоны над южным Ираком , в августе Гридли стало первым кораблем на побережье Кувейт. Она предоставила прибрежный радиолокационный охват и защиту от воздуха для судов в северном Персидском заливе.
Гридли вернулся в Сан-Диего в октябре 1992 года и был пересмотрен в Национальной сталелитейной и судостроительной компании с января по апрель 1993 года. В течение этого времени корабль вернулся, чтобы разместить новую ракету Block III SM-2ER . с морями Модификация дала кораблю возможность победить круизные ракеты , которые распространились по всему миру в 1990-х годах. В июле 1993 года Гридли выпустил несколько новых ракет в диапазоне Центра испытаний Тихого океана, забив три успешных хита. В том же месяце корабль, который отправился в USS Constellation в Акапулько , Мексика , сопровождая ее обратно в Сан-Диего, после капитального ремонта трехлетнего срока службы в Филадельфийской военно-морской программе .
После финального визита в порт в Сан-Франциско, в октябре 1993 года Гридли вернулась в Сан-Диего, где она была выведена из эксплуатации, поражена из Реестра военно-морских судов и перенесена в морскую администрацию для временного ухода 21 января 1994 года. В заливе Суйсун, штат Калифорния , оставьте, чтобы ожидать утилизацию. Она была списана в 2005 году.
Ссылки
[ редактировать ] | Эта статья включает в себя список общих ссылок , но в ней не хватает достаточно соответствующих встроенных цитат . ( Февраль 2008 г. ) |
- ^ Jump up to: а беременный в дюймовый и фон «Гридли III» . Словарь американских военно -морских кораблей . Военно -морской департамент , Военно -морское командование истории и наследия .
- ^ Ref All Hands Magazine June 1966 г. Стр. 37 и All Hands Magazine Sept. 1966 Стр. 20 1966
- ^ MEMO GRIDLEY DLG21/WHM: MHP1650SER771 от 17 августа 1966 г.
- ^ http://www.navy.mil/ah_online/archpdf/ah197608.pdf pg 9
- ^ Командная история 1981
Эта статья включает в себя текст из словаря общественного достояния американских военно -морских кораблей . Запись можно найти здесь . - Эта статья включает в себя информацию, собранную из Реестра военно -морских судов , который, как правительственное публикация США, находится в общественном доступе . Запись можно найти здесь .
- http://www.navy.mil/ah_online/archpdf/ah197608.pdf
- Эта статья включает в себя информацию, собранную на веб -сайте Gridley , http://www.ussgridley.com/
Внешние ссылки
[ редактировать ]