Думбартонский мост (Вашингтон, округ Колумбия)

	Дамбартонский мост
	Национальный реестр исторических мест США
	Инвентаризация исторических мест округа Колумбия
Расположение	Кью-стрит, северо-запад ; над парком Рок-Крик ; Вашингтон, округ Колумбия
Координаты	38 ° 54'39 "с.ш. 77 ° 3'4" з.д. / 38,91083 ° с.ш. 77,05111 ° з.д.
Построен	1915
Архитектор	Гленн Браун ; Александр Проктор
Архитектурный стиль	Романское Возрождение
Номер ссылки NRHP .	73002080
Значимые даты
Добавлено в НРХП	16 июля 1973 г.
Назначен DCIHS	8 ноября 1964 г.

Мост Дамбартон, также известный как мост Кью-Стрит и мост Буффало , — исторический каменный арочный мост в Вашингтоне, округ Колумбия.

Мост Дамбартон был построен в 1914 году. ^{[ 3 ]} и 1915 г. ^{[ 2 ]} чтобы провести Q Street Northwest через парк Rock Creek между городскими районами Dupont Circle и Джорджтаун .

История

Предложения

Примерно в 1905 году жители Джорджтауна хотели сократить движение транспорта в Вашингтон по М-стрит . ^{[ 4 ]} Одна из часто предлагаемых идей заключалась в том, чтобы отвести воду Рок-Крик через туннель под нынешней 27-й улицей на северо-западе, затем засыпать русла Рок-Крик и продлить улицы Джорджтауна до Вашингтона. ^{[ 4 ]} Многие жители Джорджтауна не любили Рок-Крик, потому что он был наполнен застойной водой и мусором. ^{[ 5 ]} Стоимость отвода и засыпки ручья оценивалась в 4,5 миллиона долларов. ^{[ 6 ]} Смета на строительство моста варьировалась от 150 000 до 200 000 долларов. ^{[ 6 ]} в то время как смета на изменение направления, засыпку ручья и расширение улиц составляет 1,3 миллиона долларов. ^{[ 7 ]}

Другая идея заключалась в том, чтобы перенести мост Вудли Лейн на улицу Кью, а не строить вообще новый мост. ^{[ 8 ]} Инженеры определили, что стоимость переноса моста Вудли Лейн будет слишком велика. ^{[ 9 ]} а мост Вудли-Лейн нельзя будет переместить до тех пор, пока не будет завершена его замена, мост на Коннектикут-авеню . ^{[ 10 ]}

Законодательство о финансировании строительства моста было представлено Конгрессу в декабре 1910 года. ^{[ 11 ]} и Конгресс одобрил его два месяца спустя. ^{[ 12 ]} Конгресс выделил 275 000 долларов на строительство моста и 75 000 долларов на списание имущества. ^{[ 12 ]} включая землю к западу от Рок-Крик, используемую как стоянку для трамвая, чтобы продлить Q-стрит до моста. ^{[ 13 ]}^{[ 14 ]}

Строительство

Проект моста был разработан Гленном Брауном , а инженерный проект — Дэниелом Б. Лютеном . ^{[ 3 ]}

Мост важен тем, что демонстрирует влияние движения «Красивый город» в Вашингтоне и ассоциации архитекторов, инженеров и скульпторов с новой городской Комиссией изящных искусств. Архитекторы изучили фотографии мостов по всему миру, выбрав в качестве моделей римский акведук и горный мост в Италии, чтобы создать прецедент для дальнейших городских мостов. Цвет камня моста должен был напоминать теплые тона Испании и Италии. Наряду с темой буйвола арки украшены индийскими головами. ^{[ 15 ]} Гленн Браун на основе живой маски вождя сиу , пинающего медведя, в Смитсоновском институте . ^{[ 16 ]}

Изогнутая конструкция должна соответствовать участку Q Street NW в Dupont Circle, который находится немного севернее участка в Джорджтауне. ^{[ 17 ]} Чтобы приспособиться к подходу к мосту и сохранить непрерывность улицы в Джорджтауне , Дом Дамбартона , тогда известный как Бельвью, был перенесен примерно на 100 футов (30 м) к северу от своего первоначального места в середине нынешней улицы Кью на его нынешнее положение. на северной стороне ул. ^{[ 18 ]}

Округ запросил тендер на строительство моста в июне 1913 года. ^{[ 19 ]} но ни одна из четырех заявок не укладывалась в отведенный бюджет. ^{[ 20 ]}

Планы были изменены так, что в целях экономии затрат будет только пять пролетов, а не семь. ^{[ 21 ]} В ноябре проект снова выставился на торги. ^{[ 22 ]} AL Guidone выиграл тендер на строительство. ^{[ 23 ]}

Его четыре скульптуры буйвола , крупнейшие из которых отлиты из цельного куска бронзы, созданы Александром Фимистером Проктором . ^{[ 24 ]}^{[ 16 ]} который также спроектировал тигров на мосту на Шестнадцатой улице . ^{[ 25 ]} Бюджет на строительство моста был установлен в размере 275 000 долларов. ^{[ 26 ]}

Строительство моста началось 14 марта 1914 года. ^{[ 3 ]} Строительство моста было завершено к октябрю 1915 года, хотя на выравнивание и асфальтирование дорог, ведущих к мосту, потребовалось еще два месяца. ^{[ 2 ]}

Открытие

Официальное открытие моста состоялось 24 декабря 1915 года в 16.00. ^{[ 3 ]} Тогда он был известен как мост Q Street. ^{[ 3 ]} Мост освещался лампами накаливания. ^{[ 3 ]}

Комиссары округа Колумбия официально дали ему название Дамбартон-Бридж 5 июня 1916 года. ^{[ 27 ]} Согласно письменному заявлению членов Комиссии, «мост Дамбартон увековечивает название участка земли, на котором была заложена восточная часть Джорджтауна и на который Ниниан Билл получил патент от британской короны ». ^{[ 27 ]}

Мост Дамбартон был внесен в Национальный реестр исторических мест 16 июля 1973 года. ^{[ 1 ]}

См. также

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б «Национальная регистрационная информационная система» . Национальный реестр исторических мест . Служба национальных парков . 13 марта 2009 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с «Городские новости коротко» . Вашингтон Пост . 30 октября 1915 г. с. 11.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж «Открыт новый мост на Кью-стрит» . Вашингтон Пост . 25 декабря 1915 г. с. 12.
^ Jump up to: ^а ^б «Туннель Фавор-Рок-Крик: Ассоциация граждан Джорджтауна косо смотрит на мост Кью-Стрит» . Вашингтон Пост . 10 января 1905 г. с. 9.
^ «Рок-Крик Драйв» . Вашингтон Пост . 24 октября 1910 г. с. 1.
^ Jump up to: ^а ^б «Спаннинг-Рок-Крик: жители разделены между мостом и водопропускной трубой» . Вашингтон Пост . 26 января 1905 г. с. 11.
^ «Проводник Рок-Крик» . Вашингтон Пост . 11 мая 1906 г. с. 14.
^ «Другой план моста: конструкция Вудли-лейн для пересечения улиц Q» . Вашингтон Пост . 10 февраля 1905 г. с. 10.
^ «План моста наложен вето: стоимость переноса конструкции Вудли Лейн слишком велика» . Вашингтон Пост . 11 февраля 1905 г. с. 10.
^ «Надежды на разрушение моста: трудности в обеспечении конструкции на Q-стрит: некоторые фатальные ошибки в каждом предложенном до сих пор плане, - говорит полковник Биддл в отчете» . Вашингтон Пост . 14 февраля 1905 г. с. 10.
^ «Потребности района по отчету» . Вашингтон Пост . 6 декабря 1910 г. с. 1.
^ Jump up to: ^а ^б «Городской бюджет увеличился» . Вашингтон Пост . 11 февраля 1911 г. с. 4.
^ «План моста неразумен: эксперты высказываются против переезда на улицу Q» . Вашингтон Пост . 9 февраля 1905 г. с. 10.
^ «Задерживает мост Рок-Крик» . Вашингтон Пост . 23 июня 1912 г. с. Ф4.
^ Баучер, Джек Э. (1993), 6. Юго-восточный фасад, взгляд на запад - мост Кью-Стрит, Спаннинг-Рок-Крик и Потомак-Паркуэй, Вашингтон, округ Колумбия, округ Колумбия (фотография) , Отдел гравюр и фотографий Библиотеки Конгресса
^ Jump up to: ^а ^б Служба национальных парков Министерства внутренних дел США. «Исторический американский инженерный рекорд — мост Q Street (мост Дамбартон) — HAER № DC-38» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 22 февраля 2014 года . Проверено 23 сентября 2013 г.
^ «Рассказывает о мосте здесь» . Вашингтон Пост . 7 ноября 1915 г. с. Р6.
^ Национальное общество колониальных дам Америки (2012 г.). «Дамбартон-Хаус: Хронология» . Дамбартон Хаус . Национальное общество колониальных дам Америки . Проверено 23 сентября 2013 г.
^ «Все ставки на мосты слишком высоки: только четыре подрядчика предлагают построить Спан-Рок-Крик на К-стрит» . Вашингтон Пост . 26 июня 1913 г. с. 14.
^ «Будем масштабировать планы по запуску моста» . Вашингтон Пост . 29 июня 1913 г. с. ES8.
^ «Новые планы строительства моста: недостаточно денег для строительства пролетов улиц Q, как предполагалось изначально» . Вашингтон Пост . 24 августа 1913 г. с. ФРК3.
^ «Работа по толканию моста» . Вашингтон Пост . 3 ноября 1913 г. с. 14.
^ «Городские новости коротко» . Вашингтон Пост . 13 января 1914 г. с. 14.
^ «Награждение премиями за искусство: несколько жителей столицы выиграли медали на Панамской выставке» . Вашингтон Пост . 29 июля 1915 г. с. 4.
^ «Городские новости коротко» . Вашингтон Пост . 15 июля 1915 г. с. 4.
^ «Городские новости коротко» . Вашингтон Пост . 15 июня 1915 г. с. 5.
^ Jump up to: ^а ^б «Комиссары по мосту под названием «Думбартон» вспоминают историю Джорджтауна в названии сооружения Q St.» . Вашингтон Пост . 6 июня 1916 г. с. 7.

Внешние ссылки

[nris-1] Jump up to: ^а ^б «Национальная регистрационная информационная система» . Национальный реестр исторических мест . Служба национальных парков . 13 марта 2009 г.

[completed-2] Jump up to: ^а ^б ^с «Городские новости коротко» . Вашингтон Пост . 30 октября 1915 г. с. 11.

[opened-3] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж «Открыт новый мост на Кью-стрит» . Вашингтон Пост . 25 декабря 1915 г. с. 12.

[favor-4] Jump up to: ^а ^б «Туннель Фавор-Рок-Крик: Ассоциация граждан Джорджтауна косо смотрит на мост Кью-Стрит» . Вашингтон Пост . 10 января 1905 г. с. 9.

[drive-5] «Рок-Крик Драйв» . Вашингтон Пост . 24 октября 1910 г. с. 1.

[spanning-6] Jump up to: ^а ^б «Спаннинг-Рок-Крик: жители разделены между мостом и водопропускной трубой» . Вашингтон Пост . 26 января 1905 г. с. 11.

[conduit-7] «Проводник Рок-Крик» . Вашингтон Пост . 11 мая 1906 г. с. 14.

[another-8] «Другой план моста: конструкция Вудли-лейн для пересечения улиц Q» . Вашингтон Пост . 10 февраля 1905 г. с. 10.

[vetoed-9] «План моста наложен вето: стоимость переноса конструкции Вудли Лейн слишком велика» . Вашингтон Пост . 11 февраля 1905 г. с. 10.

[hopes-10] «Надежды на разрушение моста: трудности в обеспечении конструкции на Q-стрит: некоторые фатальные ошибки в каждом предложенном до сих пор плане, - говорит полковник Биддл в отчете» . Вашингтон Пост . 14 февраля 1905 г. с. 10.

[needs-11] «Потребности района по отчету» . Вашингтон Пост . 6 декабря 1910 г. с. 1.

[raised-12] Jump up to: ^а ^б «Городской бюджет увеличился» . Вашингтон Пост . 11 февраля 1911 г. с. 4.

[unwise-13] «План моста неразумен: эксперты высказываются против переезда на улицу Q» . Вашингтон Пост . 9 февраля 1905 г. с. 10.

[delays-14] «Задерживает мост Рок-Крик» . Вашингтон Пост . 23 июня 1912 г. с. Ф4.

[15] Баучер, Джек Э. (1993), 6. Юго-восточный фасад, взгляд на запад - мост Кью-Стрит, Спаннинг-Рок-Крик и Потомак-Паркуэй, Вашингтон, округ Колумбия, округ Колумбия (фотография) , Отдел гравюр и фотографий Библиотеки Конгресса

[DC-38-16] Jump up to: ^а ^б Служба национальных парков Министерства внутренних дел США. «Исторический американский инженерный рекорд — мост Q Street (мост Дамбартон) — HAER № DC-38» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 22 февраля 2014 года . Проверено 23 сентября 2013 г.

[17] «Рассказывает о мосте здесь» . Вашингтон Пост . 7 ноября 1915 г. с. Р6.

[18] Национальное общество колониальных дам Америки (2012 г.). «Дамбартон-Хаус: Хронология» . Дамбартон Хаус . Национальное общество колониальных дам Америки . Проверено 23 сентября 2013 г.

[bids-19] «Все ставки на мосты слишком высоки: только четыре подрядчика предлагают построить Спан-Рок-Крик на К-стрит» . Вашингтон Пост . 26 июня 1913 г. с. 14.

[scale-20] «Будем масштабировать планы по запуску моста» . Вашингтон Пост . 29 июня 1913 г. с. ES8.

[newplans-21] «Новые планы строительства моста: недостаточно денег для строительства пролетов улиц Q, как предполагалось изначально» . Вашингтон Пост . 24 августа 1913 г. с. ФРК3.

[pushing-22] «Работа по толканию моста» . Вашингтон Пост . 3 ноября 1913 г. с. 14.

[23] «Городские новости коротко» . Вашингтон Пост . 13 января 1914 г. с. 14.

[24] «Награждение премиями за искусство: несколько жителей столицы выиграли медали на Панамской выставке» . Вашингтон Пост . 29 июля 1915 г. с. 4.

[tigers-25] «Городские новости коротко» . Вашингтон Пост . 15 июля 1915 г. с. 4.

[26] «Городские новости коротко» . Вашингтон Пост . 15 июня 1915 г. с. 5.

[name-27] Jump up to: ^а ^б «Комиссары по мосту под названием «Думбартон» вспоминают историю Джорджтауна в названии сооружения Q St.» . Вашингтон Пост . 6 июня 1916 г. с. 7.

[ 2 ]

[ 1 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ 20 ]

[ 21 ]

[ 22 ]

[ 23 ]

[ 24 ]

[ 25 ]

[ 26 ]

[ 27 ]

v т и Национальный реестр исторических мест США
Темы	Категории архитектурного стиля Вклад имущества Исторический район История Национального реестра исторических мест Хранитель реестра Служба национальных парков Типы недвижимости
Списки по штатам	Список национальных исторических достопримечательностей США по штатам : Алабама Аляска Аризона Арканзас Калифорния Колорадо Коннектикут Делавэр Флорида Грузия Гавайи Айдахо Иллинойс Индиана Айова Канзас Кентукки Луизиана Мэн Мэриленд Массачусетс Мичиган Minnesota Mississippi Missouri Montana Nebraska Nevada New Hampshire New Jersey New Mexico New York North Carolina North Dakota Ohio Oklahoma Oregon Pennsylvania Rhode Island South Carolina South Dakota Tennessee Texas Utah Vermont Virginia Washington West Virginia Wisconsin Wyoming
Lists by insular areas	American Samoa Guam Minor Outlying Islands Northern Mariana Islands Puerto Rico Virgin Islands
Lists by associated state	Federated States of Micronesia Marshall Islands Palau
Other areas	District of Columbia American Legation, Morocco
Related	National Historic Preservation Act Historic Preservation Fund List of jails and prisons on the National Register of Historic Places University and college buildings listed on the National Register of Historic Places
National Register of Historic Places portal Category

v т и Джорджтаун, Вашингтон, округ Колумбия
History	Organic Act of 1801 Organic Act of 1871 Street renaming The Exorcist Washington County, D.C. Washington and Georgetown Railroad
Historic sites	1222 28th Street NW Car Barn Chesapeake and Ohio Canal City Tavern Club The Corcoran School Customhouse and Post Office Dumbarton House Dumbarton Oaks Evermay Exorcist steps Farmers and Mechanics Bank Forrest-Marbury House Georgetown Market Georgetown Neighborhood Library Georgetown University Astronomical Observatory Halcyon House John Stoddert Haw House Healy Hall Laird-Dunlop House Lauinger Library McDonough Gymnasium Old North Old Stone House Isaac Owens House Newton D. Baker House Prospect House Quality Hill Smith Row Statue of John Carroll Three Sisters Tidewater Lock Tudor Place Van Ness Mausoleum Vigilant Firehouse Volta Laboratory and Bureau
Houses of worship	Christ Church Dahlgren Chapel Georgetown Visitation Monastery Grace Episcopal Church Holy Trinity Catholic Church Kesher Israel Mount Zion United Methodist Church Oak Hill Cemetery Chapel St. John's Episcopal Church
Streets and bridges	Aqueduct Bridge Dumbarton Bridge K Street Bridge Key Bridge L Street Bridge M Street M Street Bridge P Street P Street Bridge Pennsylvania Avenue Bridge Whitehurst Freeway Wisconsin Avenue
Education	British International School of Washington Duke Ellington School of the Arts Georgetown Female Seminary Georgetown University Georgetown Visitation Preparatory School Holy Trinity School
Parks and cemeteries	Chesapeake and Ohio Canal National Historical Park Dumbarton Oaks Park Georgetown Waterfront Park Francis Scott Key Memorial Glover-Archbold Park Georgetown University Jesuit Community Cemetery Montrose Park Mount Zion Cemetery Oak Hill Cemetery Presbyterian Burying Ground
Establishments	Baked & Wired Embassy of France Embassy of Mongolia Embassy of Thailand Embassy of Ukraine Embassy of Venezuela Filomena Ristorante Four Seasons Hotel Georgetown Cupcake Georgetown Park Georgetown Visitation Monastery House of Sweden Martin's Tavern MedStar Georgetown University Hospital Potomac Boat Club Ritz-Carlton Suter's Tavern Washington Canoe Club Washington Harbour
Northwest, Washington, D.C. Category