Три сестры (округ Колумбия)
 Острова Трех сестер | |
 | |
| География | |
|---|---|
| Расположение | Река Потомак , Вашингтон, округ Колумбия |
| Координаты | 38 ° 54'14 "N 77 ° 04'50" W / 38,9039 ° N 77,0806 ° W |
| Всего островов | 3 |
| Администрация | |
Соединенные Штаты | |
| Демография | |
| Население | 0 |
Три сестры — это три скалистых острова на реке Потомак в Вашингтоне, округ Колумбия , к западу от моста Ки . Эти островки, примечательная достопримечательность колониальных времен, менее известны как Острова Трех сестер. [ 1 ] и Остров Трех сестер . [ 2 ]
Мосты предлагались для «Трех сестер» несколько раз, последний раз в 1960-х годах, когда предложение о строительстве моста «Три сестры» привело к десятилетию протестов и, в конечном итоге, к его отмене.
Географическое описание
[ редактировать ]Три сестры являются частью Линии падения , геологической особенности, которая отличает осадочную прибрежную равнину среднеатлантического региона Соединенных Штатов от скального фундамента внутренней части страны. [ 3 ] Часть этой подземной скалы, Три Сестры, состоит из гранита . [ 4 ] Примерно 300 000 лет назад [ 5 ] Уровень Атлантического океана был намного выше. В то время нижнее течение реки Потомак было затоплено Атлантическим океаном, берега которого доходили до Трех сестер. [ 6 ]
Река Потомак недалеко от Вашингтона, округ Колумбия, имеет среднюю глубину 10–20 футов (3–6 м), за исключением побережья или Трех сестер. Тем не менее, возле Трех сестер есть глубокий канал, глубина которого обычно составляет около 80 футов (24 м), но может опускаться до 30 футов (9 м) или меньше во время отлива или в периоды небольших осадков. [ 7 ] [ 8 ] Скальное образование образует песчаные отмели , которые часто видны во время отлива. [ 9 ] На косах возле «Трех сестер» трава не растет. Во время прилива они полностью погружаются под воду. Высота песчаных кос увеличивается и уменьшается в зависимости от наводнений, весеннего стока ила и засухи.
(Традиционной) навигационной отметкой наивысшего уровня воды является Джорджтаун, поэтому и возник город. Джорджтаун, который предшествовал созданию округа Колумбия, был самой дальней точкой внутри страны, куда суда могли надежно добраться, выходя из Атлантического океана. Канал C&O был предложен как средство навигации вглубь страны за пределами Джорджтауна и мимо препятствий Литл-Фолс и Грейт-Фолс.
Легенды и история
[ редактировать ]С Тремя сестрами связаны различные легенды и исторические устные сказания. Одна из самых ранних историй рассказывает о трех сестрах -алгонкинах , которые пересекли реку, пытаясь добиться освобождения своих братьев, похищенных другим племенем. Они утонули при переправе через реку и превратились в скалистые островки. [ 10 ] [ 11 ] Менее часто цитируемая легенда гласит, что три дочери местного вождя коренных американцев были оставлены на островах своим отцом после того, как отвергли выбранных им мужей. [ 12 ] Легенда гласит, что сестры прокляли это место, сказав, что если они не смогут пересечь Потомак, то никто не сможет. Говорят, что странный стон или колокольный звук доносится из реки Потомак, когда проклятие вот-вот унесет еще одну жизнь. [ 13 ]
Первым европейцем, увидевшим «Трех сестер», был капитан Джон Смит , который плыл вверх по реке Потомак и увидел их в 1607 году. [ 10 ] Островки были достопримечательностью в колониальные времена. [ 3 ] и появился на Пьером Л'Энфаном . первой карте местности, составленной [ 14 ]
Мост Трех Сестер
[ редактировать ]| Внешний образ | |
|---|---|
 Мост Трех Сестер |
Мост через реку Потомак с использованием «Трех сестер» как части опорных опор был впервые предложен Пьером Л'Энфаном в 1789 году. [ 14 ] В 1826 году на этом месте снова было предложено построить мост, но этот план был отклонен после того, как против него выступили сторонники Цепного моста (тогда это был платный мост). [ 15 ] Мост снова планировали построить в 1857 году, но споры о его точном местоположении продолжались долгие годы. Начало Гражданской войны в США вынудило отменить этот план. [ 16 ]
В 1929 году Конгресс Мемориала Маунт-Вернон был переименован в Мемориальный бульвар Джорджа Вашингтона , который разрешил его расширение до Грейт-Фолс Потомака. [ 17 ] Идея создания большого бульвара Мемориала Джорджа Вашингтона пришла от представителя Луи К. Крэмтона , который в январе 1929 года представил закон о строительстве более крупной системы дорог и парков. [ 18 ] В Сенате Картер Гласс внес поправки в законопроект , включив в него мост через Потомак у Великого Потомакского водопада . [ 19 ] Конгресс принял «Акт от 29 мая 1930 года» (46 Закон 482) — более известный как Закон Кэппера-Крэмтона — о создании Мемориального бульвара Джорджа Вашингтона. Закон выделил 13,5 миллионов долларов на приобретение земли и строительство бульвара на береговой линии Вирджинии от горы Вернон до Грейт-Фолс Потомак (за исключением города Александрия), а также на строительство бульвара на береговой линии штата Мэриленд от Форта Вашингтон, штат Мэриленд , до Великий водопад Потомак (за исключением округа Колумбия). (Этот участок теперь известен как бульвар Клары Бартон .) Мост через Потомак на Грейт-Фолсе или рядом с ним также был включен в окончательный вариант законопроекта. [ 20 ]
В 1957 году сенатор Клиффорд П. Кейс представил закон, который потребовал бы от округа Колумбия построить мост через «Три сестры», соединяющий округ Колумбия и Вирджинию. В середине 1961 года Министерство транспорта округа Колумбия предложило построить шестиполосный мост шириной 160 футов (49 м), соединяющий сегменты Вирджинии и округа Колумбия Мемориального бульвара Джорджа Вашингтона у Трех сестер. [ 21 ] Мост был спроектирован для перевозки недостроенной межштатной автомагистрали 266 , части предлагаемой системы кольцевых автомагистралей Inner Loop , предназначенной для внутренних частей округа Колумбия. Строительство моста также потребовало бы, чтобы Конгресс профинансировал строительство предлагаемой автострады на реке Потомак. [ 22 ] [ 23 ] В течение следующих 11 лет было несколько судебных процессов (большинство из которых было выиграно противниками моста) и многочисленные протесты, в том числе попытка оккупировать «Три сестры».
В 1966 году представитель Уильям Натчер , председатель Подкомитета по ассигнованиям округа Колумбия Комитета по ассигнованиям Палаты представителей, пригрозил удержать деньги на строительство Вашингтонского метрополитена, если мост не будет построен. Натчер был ярым сторонником строительства шоссе и использовал свое положение в подкомитете, чтобы заручиться поддержкой проектов общественных работ в своем родном районе; именно Комитет Палаты представителей по общественным работам первым одобрил строительство моста. Произошла ожесточенная восьмилетняя политическая битва, в ходе которой Нэтчер неоднократно исключал деньги для Metro из федерального бюджета. Неоднократно чиновники округа Колумбия и Министерства транспорта США (USDOT) соглашались построить мост, в результате чего деньги метро были восстановлены, а затем были найдены причины отказа от строительства моста. [ 24 ] Наконец, в декабре 1971 года представитель Роберт Джаймо возглавил успешное восстание в Палате представителей, которое восстановило финансирование Метро, несмотря на яростное сопротивление Натчера. Не опасаясь потерять деньги Metro, чиновники округа Колумбия и Министерства транспорта США незаметно исключили мост из своих планов строительства. Проект моста был объявлен газетой Washington Post мертвым в мае 1977 года. [ 25 ]
В популярной культуре
[ редактировать ]Островки являются неотъемлемой частью сюжета бестселлера Брины Кларк «Река, Пересеки мое сердце» , действие которого происходит в районе Джорджтаун в Вашингтоне, округ Колумбия, в 1925 году. [ 26 ] Ложная легенда о достопримечательности (о том, что у «Трех сестер» утонули три монахини, дав скалам свое имя) приведена в «Реке, перекрести мое сердце» , а также Дэвидом Бальдаччи в его романе «Верблюжий клуб» . [ 27 ]
Островки также появляются в романе Каролины Херрон 1992 года «После, Джонни» . [ 28 ] и в детективном романе Маргарет Трумэн 1995 года « Убийство на Потомаке» . [ 29 ]
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Эвелин, Диксон и Акерман, с. 245; Целевая группа по планированию Потомака, с. 64.
- ^ Флинн и Мейсон, с. 9; Стэнтон, с. xiv.
- ^ Jump up to: а б Валл, с. 128.
- ^ Смит, с. 22.
- ^ Эмори Скотт А.; Фанц, Эми К.; Хейс, Дэниел; Шопп, Пол В.; и Гилл, Кристина. Комбинированные археологические исследования фазы IB и археологических исследований фазы II: SR 1, разделенный перекресток уровня Северной Фредерики, Фредерика, округ Кент, штат Делавэр. Том I. Февраль 2007 г., с. 4. По состоянию на 3 марта 2013 г.
- ^ МакЭти, с. 62.
- ^ Мейсон, с. 5.
- ^ Веннерстрем, с. 27.
- ^ Управление сохранения, интерпретации и использования, с. 44, 46.
- ^ Jump up to: а б Д'Анджелис, с. 1-3.
- ^ Программа «Культурный ландшафт», с. 7; Бахр и др., с. 15-16.
- ^ "Пригородные красавицы Вашингтона". Репозиторий. Январь 1874 г., с. 59.
- ^ Скиннер, с. 218; Александр, с. 11.
- ^ Jump up to: а б Берг, стр. 78.
- ^ Д'Анджелис, с. 4.
- ^ Д'Анджелис, с. 5.
- ^ Дэвис, с. 177.
- ^ «Женский клуб, чтобы узнать о планах бульвара». Вашингтон Пост . 1 января 1929 г.; «Крэмтон настаивает на принятии законопроекта о строительстве парка». Вашингтон Пост . 14 февраля 1929 года.
- ^ «Планы внесения поправок в мост Грейт-Фолс». Вашингтон Пост . 15 февраля 1930 года.
- ^ «Приложение C: Закон Кэппера-Крэмтона». Окончательный общий план управления/EIS парка Грейт-Фолс. Мемориальный бульвар Джорджа Вашингтона. Служба национальных парков. Осень 2007 г. По состоянию на 24 октября 2012 г.
- ^ Крейг, с. 1616-1617.
- ^ Этот план предусматривал переименование существующей автострады Уайтхерст в автостраду реки Потомак и продление автострады на вершине Канал-роуд на северо-запад до Джорджтаунского водохранилища , где она стала бы автострадой Палисейдс. Автострада Палисейдс должна была соединиться с бульваром Клары Бартон.
- ^ Шраг, с. 120.
- ^ Дименто и Эллис, с. 164-167.
- ^ Шраг, с. 138-141.
- ^ Кларк, с. 12.
- ^ Бальдаччи, Верблюжий клуб.
- ^ Херрон, с. 109.
- ^ Трумэн, с. 97.
Библиография
[ редактировать ]- Александр, Джон. Призраки: самые известные истории о привидениях Вашингтона. Вашингтон, округ Колумбия: Washingtonian Books, 1975.
- Бар, Джефф; Тейлор, Трой; Коулман, Лорен; Моран, Марк; и Скерман, Марк. Странная Вирджиния: ваш путеводитель по местным легендам и сокровенным секретам Вирджинии. Стерлинг, Вирджиния: Издательская компания Sterling, 2007.
- Бальдаччи, Дэвид. Верблюжий клуб. Нью-Йорк: Warner Books, 2005.
- Берг, Скотт В. Гранд-авеню: история Пьера Шарля Л'Энфана, французского провидца, спроектировавшего Вашингтон, округ Колумбия, Нью-Йорк: Vintage Books, 2007.
- Кларк, Брина. Река, перекрести мое сердце. Уотервилл, Мэн: Thorndike Press, 2000.
- Программа «Культурный ландшафт». Отчет о культурном ландшафте: парк Думбартон-Оукс, парк Рок-Крик. Национальный столичный регион. Служба национальных парков. Вашингтон, округ Колумбия: Министерство внутренних дел США, 2000.
- Д'Анджелис, Джина. Это произошло в Вашингтоне, округ Колумбия, Гилфорд, Коннектикут: TwoDot Press, 2004.
- Дэвис, Тимоти. «Мемориальное шоссе Маунт-Вернон: изменение представлений об американском памятном пейзаже». В местах памяти: поиск идентичности и ландшафтный дизайн. Иоахим Вольшке-Бульман, изд. Вашингтон, округ Колумбия: Исследовательская библиотека и коллекция Думбартон-Оукса, 2001.
- ДиМенто, Джозеф Ф. и Эллис, Клифф. Смена полосы движения: видение и история городских автострад. Кембридж, Массачусетс: MIT Press, 2013.
- Эвелин, Дуглас Э.; Диксон, Пол; и Акерман, С. Дж. В этом месте: определение прошлого в Вашингтоне, округ Колумбия, Стерлинг, Вирджиния: Capital Books, 2008.
- Флинн, Кевин К. и Мейсон, Уильям Т. Пресноводный Потомак: водные сообщества и экологические стрессы. Роквилл, Мэриленд: Межгосударственная комиссия по бассейну реки Потомак, 1978.
- Херрон, Каролина. После этого Джонни. Нью-Йорк: Винтажные книги, 1992.
- Джонс, Л. Родвелл. «Историческая география». В Северной Америке. Лондон: Метуэн, 1957.
- Мейсон, Уильям Томас. Сеть базового мониторинга качества воды в бассейне реки Потомак. Рабочая группа по мониторингу качества воды. Межгосударственная комиссия по бассейну реки Потомак. Бетесда, Мэриленд: Межгосударственная комиссия по бассейну реки Потомак, 1974.
- МакЭти, Уолдо Ли. Очерк естественной истории округа Колумбия вместе с индексированным изданием карты Вашингтона и окрестностей Геологической службы США 1917 года. Вашингтон, округ Колумбия: Пресса HL & JB McQueen, 1918.
- Майер, Дональд Бикман. Мосты и город Вашингтон. Вашингтон, округ Колумбия: Комиссия изящных искусств США, 1983.
- Управление сохранения, интерпретации и использования. Научный отчет № 4. Национальный столичный регион. Служба национальных парков. Вашингтон, округ Колумбия: Министерство внутренних дел США, 1965.
- Целевая группа по планированию Потомака. Потомак: отчет о его находящемся под угрозой будущем и руководство по его упорядоченному развитию. Вашингтон, округ Колумбия: Типография правительства США, 1967.
- Портерфилд, Китти. «Поздно на финише: начало спортивных соревнований во взрослом возрасте». В разделе «Внутренний спорт». Джей Коакли и Питер Доннелли, ред. Нью-Йорк: Рутледж, 1999.
- Шраг, Закари М. Метро Великого общества: история метрополитена Вашингтона. Балтимор, Мэриленд: Издательство Университета Джонса Хопкинса, 2006.
- Скиннер, Чарльз М. Мифы и легенды нашей страны. Фэрфорд, Глостер, Великобритания: Библиотека Эха, 2006.
- Смит, Говард К. Вашингтон, округ Колумбия: История столицы нашей страны. Нью-Йорк: Рэндом Хаус, 1967.
- Стэнтон, Ричард Л. Потомак. Путешествие: Камень Фэрфакса в Тайдуотер. Вашингтон, округ Колумбия: Издательство Смитсоновского института, 1993.
- Трумэн, Маргарет. Убийство на Потомаке. Нью-Йорк: Ballantine Books, 1995.
- Уолл, Хроники Эндрю Дж. Брэддока-Роуд, 1755. Боуи, Мэриленд: Heritage Books, 1999.
- Веннерстрем, Джек. Наклоняющиеся платаны: природные миры Верхнего Потомака. Балтимор, Мэриленд: Издательство Университета Джонса Хопкинса, 1996.
