Международный аэропорт Кларк
Кларк международный аэропорт  | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общая информация | |||||||||||||||
| Расположение | Кларк Фрипорт Мабалакат , Пампанга Филиппины | ||||||||||||||
| Координаты | 15 ° 11′56 ″ с.ш. 120 ° 33′24 ″ E / 15,19881 ° N 120,55656 ° E | ||||||||||||||
| Принадлежащий | Филиппинские национальные железные дороги | ||||||||||||||
| Управляется | Филиппинские национальные железные дороги | ||||||||||||||
| Линия (S) | Северный пригород | ||||||||||||||
| Платформы | Две островные платформы | ||||||||||||||
| Треки | 4 | ||||||||||||||
| Соединения | Автобусы P2P Кларк международный аэропорт | ||||||||||||||
| Строительство | |||||||||||||||
| Тип структуры | Подполье | ||||||||||||||
| Стоянка | Да | ||||||||||||||
| Велосипедные объекты | Нет | ||||||||||||||
| Доступный | Да | ||||||||||||||
| Другая информация | |||||||||||||||
| Статус | В разработке | ||||||||||||||
| История | |||||||||||||||
| Открытие | 2027 | ||||||||||||||
| Услуги | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
Международный аэропорт Кларк -это подземная север-юг (NSCR), станция подземного аэропорта расположенная в Пампанга , Филиппины . На станции будет проходить первое прямое железнодорожное сообщение в стране, которое будет подключено к своему тезке, международному аэропорту Кларка . [ 1 ]
Секция станции
[ редактировать ]Станция расположена под землей. У него будут две островные платформы и четырехкратные дорожки, которые вытекают на участок линии под кольцевой развязкой для дорог на уровне земли. Пособия для будущего транспортного центра уже были выделены, а на станции расположена парковка. [ 2 ]
История
[ редактировать ]Железнодорожное сообщение от международного аэропорта Кларка с капиталом была первоначально запланирована в 1990 -х годах. [ 3 ] Первое предложение, называемое «Манильской быстрой железнодорожной системой», было прекращено из -за разногласий по поводу финансирования. В начале 2000 -х годов был реализован проект Northtrail. Это включало преобразование рельсового измеряемого из узкого датчика в стандартный датчик и связывание Манилы с Малолосом , Булаканом и в конечном итоге с Кларком и аэропортом. Хотя проект начался в 2007 году, он неоднократно останавливался из -за обвинений в переоценке, а затем прекращался в 2011 году. [ 4 ] [ 5 ] Станция строится как часть второго этапа северо -южной пригородной железной дороги. [ 1 ] [ 6 ]
Дизайн
[ редактировать ]Станция будет построена в конце линии Spur Clark NSCR, в то время как основная линия приведет к будущему новой станции города Кларк в Капасе , Тарлак . Без железной дороги, чтобы связать станцию с новым городом Кларк , нет прямых сегментов, связывающих эти две части. [ 2 ]
Он начнется как примерно 1000 м (3300 футов) сегмент четырехпредна основной линии, прежде чем расщеплять рядом с интерфейсной дорогой SCTEX - NLEX . Оттуда он будет продолжаться в качестве повышенной линии не менее 1000 м (3300 футов), прежде чем приблизиться к участку, в которой два следов депо для железнодорожного двора Мабалакат будут встречаться с отделкой. Секция, связанная с аэропортом Кларка, будет переходить от аточного уровня к депрессии, прежде чем приближаться к Y-обработке с одним из треков депо. На этом этапе остальная часть линии будет под землей, пока не достигнет станции. Согласно подробным проектным документам, максимальная скорость для этого раздела составляет 120 километров в час (75 миль в час) из -за более плотного радиуса кривой. [ 2 ]
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а беременный Паз, Криси Дела (25 июня 2017 г.). «17 станций железной дороги Манила-Кларк объявили» . Рапплер . Получено 2019-04-24 .
- ^ Jump up to: а беременный в Т., Секигучи; V., Balakrishnan (6 мая 2019 г.). Подробный дизайн MCRP, общие детали для CP-N04: документы для ставок. Подробное дизайнерское исследование (включая технико-экономическое обоснование) Железнодорожного проекта Малолос-Кларк и линии проекта на юг-юг (отчет). Тол. II Японское международное агентство сотрудничества , Tokyo Metro Co. Ltd., et al.
- ^ "Off Track: Timeline Northtrail" . ABS-CBN News . Получено 17 февраля 2019 года .
- ^ Ландингин, Роэл. «Китайская иностранная помощь уходит на Филиппинах» (PDF) . PCIJ (Филиппинский центр журналистики расследования). Архивировано из оригинала (PDF) 25 апреля 2012 года . Получено 20 октября 2011 года .
- ^ «Филиппины: финансируемый Китаем проект Northtrail сошел с рельсов» . Финансовые времена . Получено 17 февраля 2019 года .
- ^ Ромеро, Мария (8 марта 2021 г.). «PNR Clark Phase 1 почти 50% полная - DOTR» . Tribune.net.ph . Архивировано из оригинала 8 марта 2021 года . Получено 9 марта 2021 года .
 | Эта статья, связанная с Филиппинской железной дорогой, является заглушкой . Вы можете помочь Википедии, расширив ее . |