станция Сукат
Сукат  | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Станция Сукат в 2017 году | |||||||||||
| Общая информация | |||||||||||
| Расположение | Мералко Роуд, Сукат Мунтинлупа , Метро Манила Филиппины | ||||||||||
| Координаты | 14 ° 27'7,70 дюйма с.ш. 121 ° 3'3,36 дюйма в.д. / 14,4521389 ° с.ш. 121,0509333 ° в.д. | ||||||||||
| Владелец | Филиппинские национальные железные дороги | ||||||||||
| Управляется | Филиппинские национальные железные дороги | ||||||||||
| Линия(и) | Южная главная линия Планируется: Южный пригородный поезд | ||||||||||
| Платформы | 1 боковая платформа и 1 островная платформа | ||||||||||
| Треки | 2 | ||||||||||
| Соединения | Джипни и автобусы | ||||||||||
| Строительство | |||||||||||
| Тип структуры | В классе | ||||||||||
| Стоянка | Нет | ||||||||||
| Велосипедные удобства | Нет | ||||||||||
| Доступный | Да | ||||||||||
| Другая информация | |||||||||||
| Код станции | Они есть | ||||||||||
| История | |||||||||||
| Открыто | 21 июня 1908 г. | ||||||||||
| Восстановлен | в. 1940-е, 1978, 2010, 2017 гг. | ||||||||||
| Услуги | |||||||||||
| |||||||||||
| |||||||||||
| |||||||||||
PNR Метро Пригородный |
|---|
Станция Сукат — железнодорожная станция, расположенная на Южной главной линии в Мунтинлупе , метро Манила , Филиппины . Первоначально он был основан Манильской железнодорожной компанией в 1908 году как часть строительства первоначальных южных линий в провинцию Таябас, впоследствии переименованную в Кесон . Это также самый южный участок пригородной линии метро PNR, который будет преобразован в двухпутный в результате предложенной схемы электрификации в 1978 году.
После строительства железнодорожной системы Лусона, серии железных дорог стандартной колеи по всему Лусону, предполагается, что она станет одной из двух пересадочных станций между PNR South Long Haul и пригородной железной дорогой Север-Юг . Нынешняя станция будет перестроена в пассажирскую конечную станцию прежней, а станция NSCR будет построена на месте бывшей теплоэлектростанции Сукат .
История
[ редактировать ]Первоначально Сукат был открыт под управлением Манильской железнодорожной компании в 1908 году, лондонской частной компании с ограниченной ответственностью и первого воплощения Филиппинских национальных железных дорог . Это также произошло до постепенного приобретения тогдашней частной компании Manila Railroad Company из Нью-Джерси . [ 1 ] Позже он был восстановлен после разрушения большей части Манилы во время Второй мировой войны . В 1978 году Японское агентство международного сотрудничества предложило электрифицировать пригородные перевозки PNR в метро Манилы . Хотя план электрификации так и не был реализован, он позволил Сукату получить доступ к более частому обслуживанию, поскольку позволил построить двухпутную линию, ведущую к станции. [ 2 ]
Несмотря на сокращение объемов деятельности в 2010-х годах из-за недавнего сокращения количества поездов, следующих в Бикол, PNR продолжает эксплуатировать эту станцию до сих пор. Однако третий разъезд, используемый на платформе восточного острова, уже давно удален. Последняя реконструкция была проведена в 2017 году, когда PNR отгородила открытый двор, ранее использовавшийся как парковочное место для джипни, в закрытую зеленую зону, а всю платформу покрыла крышей.
Планы на будущее
[ редактировать ]При сроке полномочий генерального директора PNR Джунна Магно было объявлено о создании железнодорожной системы Лусона. [ 3 ] Это серия линий, которые реконструируют старую узкоколейную сеть, которая с тех пор пришла в упадок, в более широкую стандартную колею. этот шаг был сделан потому, что он обеспечивает лучший доступ к технологиям международных поставщиков, что, в свою очередь, означает более быстрые поезда и более частое обслуживание По данным Национального управления экономики и развития, . [ 4 ]
Согласно этой программе, новая станция будет состоять из двух зданий. Первым будет построено здание вокзала Северо-Южной пригородной железной дороги . Он будет построен на месте выведенной из эксплуатации Сукатской теплоэлектростанции . [ 5 ] был снесен в 2019 году. Доступ к нему будет осуществляться по короткой ветке, напоминающей разъезд , и при выезде он сольется с полосой отвода PNR. Это позволит электрифицированным поездам идти в направлении станции Каламба в Лагуне. Вторым станет здание станции PNR South Long Haul , которое будет построено на месте нынешнего в рамках четвертого этапа. [ 6 ] Он будет служить пассажирской конечной станцией линии, и только грузовым поездам будет разрешено двигаться на север к остальной части пригородной линии метро PNR , направляясь в направлении Северной гавани Манилы, как только будет объявлено о реконструкции после Фазы 4. [ 7 ]
Станция NSCR будет надземной, а проект станции South Long Haul еще не определен. Однако эти две линии не будут иметь общие дорожки. [ 8 ]
В марте 2021 года компания PNR добавила Сукат в качестве одной из остановок предлагаемой услуги Airport Limited Express .
Транспортное сообщение
[ редактировать ]До станции Сукат можно добраться на джипни, курсирующих по маршрутам Мералко-Роуд и Доктор Сантос-Авеню . Терминал джипни расположен сразу за станцией. До станции также можно добраться на автобусах, курсирующих по скоростной автомагистрали Южного Лусона, которые останавливаются в Сукате.
Косвенное подключение к линии 6 LRT также было предложено частной фирмой через станцию Lake Front в рамках этапа 6C. [ 9 ]
Ссылки
[ редактировать ]- ^ ЗАКОН, ПРЕДОСТАВЛЯЮЩИЙ МАНИЛСКОЙ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ КОМПАНИИ ОПРЕДЕЛЕННЫЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ КОНцессии ДЛЯ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ ЛИНИИ НА ОСТРОВЕ ЛУСОН (Закон № 1905). Филиппинская комиссия . 19 мая 1909 года.
- ^ «ОТЧЕТ ОБ ИЗУЧЕНИИ ЭЛЕКТРИФИКАЦИИ ПРИГОРОДНОГО СООБЩЕНИЯ ПНР» (PDF) . Японское агентство международного сотрудничества (JICA) . Декабрь 1978 г. Архивировано (PDF) из оригинала 22 мая 2021 г. Проверено 15 февраля 2021 г.
- ^ «Железнодорожный сектор» . www.dotr.gov.ph. Министерство транспорта (Филиппины) . Архивировано из оригинала 26 мая 2021 года . Проверено 10 июня 2021 г.
- ^ Барроу, Кейт (9 августа 2016 г.). «Филиппины принимают стандартную колею для новых линий» . Международный железнодорожный журнал . Архивировано из оригинала 23 апреля 2021 года . Проверено 17 мая 2021 г.
- ^ Окружающая среда и социальные аспекты (PDF) . ТЭО ПРОЕКТА СЕВЕРНО-ЮЖНОЙ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ ДОРОГИ-ЮЖНАЯ ЛИНИЯ (ПРОМЬЮТНАЯ) (ПРЕКТ РАСШИРЕНИЯ ПРИГОРОДНОЙ ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ СЕВЕР-ЮГ) В РЕСПУБЛИКЕ ФИЛИППИНЫ (Отчет). Японское агентство международного сотрудничества , Tokyo Metro Co., Ltd. и др. Октябрь 2018 г. Архивировано (PDF) из оригинала 11 апреля 2021 г. Проверено 26 апреля 2019 г.
- ^ «Тендерная документация – Проект дальнемагистральных перевозок PNR South» (PDF) . Министерство транспорта (Филиппины) . 31 августа 2018 года . Проверено 5 августа 2020 г.
- ^ Статус проектов и планов PNR на 2021 год: Автомобильный форум (16:9) ( YouTube ). 7 февраля 2021 г. Архивировано из оригинала 15 декабря 2021 г. Проверено 25 мая 2021 г.
- ^ «Общий тендерный бюллетень №6» (PDF) . www.ps-philgeps.gov.ph . Министерство транспорта (Филиппины). 7 января 2021 г. . Проверено 19 мая 2021 г.
- ^ «Описание проекта для определения объема (строки 6A и 6B/C)» (PDF) . eia.emb.gov.ph. Бюро экологического менеджмента, Департамент окружающей среды и природных ресурсов . 31 января 2019 года . Проверено 18 февраля 2021 г.
Внешние ссылки
[ редактировать ]
СМИ, связанные со станцией Сукат, на Викискладе?
