Эдвард Темперли Горли

Сэр Эдвард Темперли Горли
Сандерленд
В офисе 1868–1900
Предшественник	Джеймс Хартли
Преемник	Джон Стэпилтон Грей Пембертон
Личные данные
Рожденный	( 1826-06-08 ) 8 июня 1826 г. Сандерленд , графство Дарем , Англия
Умер	( 1902-04-15 ) 15 апреля 1902 г. Сандерленд , графство Дарем , Англия
Политическая партия	Либеральный
Занятие	Судовладелец, политик

Сэр Эдвард Темперли Гурли В.Д. (8 июня 1826 — 15 апреля 1902) был слесарем-слесарем, судовладельцем и политиком, родившимся в Сандерленде , Англия . Он был посвящен в рыцари за свою политическую деятельность.

Ранний период жизни

См. Также: Сандерлендское эхо

Эдвард Темперли Горли, известный как ET Gourley , был старшим сыном судовладельца Джона Янга Горли и его жены Мэри Темперли. Он родился на берегу реки Уир 8 июня 1826 года, бросил школу в 13 лет и поступил учеником на угольщика у Джона Халкро .

Офис Халкро был одним из крупнейших коммерческих предприятий в Сандерленде, и под руководством Джона Халкро Гурли приобрел зачатки бизнеса и успешной коммерции. Работа привела его в Нидерланды и Германию , где он изучал внешнюю торговлю, а после окончания ученичества был вознагражден процентом от прибыли фирмы.

Деловая жизнь

В возрасте 22 лет Горли занялся собственным бизнесом в качестве шипчандлера. Однако эта профессия его не удовлетворила, и он стал судовладельцем. Его отец, Джон Горли, присоединился к нему в бизнесе, как и его дядя Эдвард Темперли. Работая в офисе на Вильерс-стрит , Горли расширил свой бизнес, включив в него экспорт угля и импорт древесины. Его способности к этому бизнесу были настолько велики, что за несколько лет он приобрел несколько прекрасных кораблей, которые использовались в индийской торговле.

Газета Сандерленд Эхо» позже сообщила: « Крымская война предоставила ему прекрасную возможность для развития своего бизнеса , « . похоже , ряд судов, задействованных в качестве транспорта».

В этот период Гурли отправился в расширенное континентальное турне, посетив Турцию , Крым и Испанию . Именно это путешествие убедило его отдать предпочтение пароходам парусным кораблям, и по возвращении он вложил значительные средства в паровое судоходство и стал одним из ведущих судовладельцев Сандерленда.

1868 год принес Горли неудачу: он потерял несколько пароходов. Когда невезения и катастрофы продолжались, политик Сэмюэл Плимсолл в апелляции от имени «Наших моряков» выдвинул серьезные обвинения против «справедливой славы сэра Эдварда». Эти обвинения впоследствии стали предметом расследования в судах. Но жители Сандерленда, однако, поддержали Гурли, а не Плимсолла, и в том же году проголосовали за него своим депутатом.

С 1883 по 1892 год он был директором Императорской трамвайной компании и ее дочерней компании Corris Railway .

После вступления в парламент Гурли отошел от активного управления своим бизнесом, но всегда сохранял по крайней мере несколько собственных кораблей. Он также был крупным акционером пароходов, и этот интерес к судоходству оставался с ним до его смерти в 1902 году.

Политическая жизнь

Гурли впервые проявил активный интерес к политике в 1857 году, когда стал членом городского совета. Эту роль он должен был продолжать до 1865 года, всего за три года до того, как он стал членом парламента от Сандерленда .

Газета Sunderland Echo сообщила тогда: «Его приятной обязанностью было произнести свою первую речь в местном парламенте с предложением резолюции, результатом которой стала статуя Хэвлока, которая сейчас стоит в Моубрей-парке . Услуги, оказанные великим Сэр Генри Хэвлок в этой стране был темой, которую многие ораторы могли бы желать для своей первой речи, и сэр Эдвард имел удовлетворение, увидев, что его резолюция была выполнена, Сандерленд стремился оказать честь своему самому прославленному сыну».

Пожертвования на статую поступали со всей страны, и, когда она была наконец установлена, сын сэра Генри, сэр Генри Хэвлок-Аллан , нанес свой первый визит в Сандерленд и встретил Горли. Всего несколько лет спустя эта пара будет совместно представлять интересы в парламенте.

Будучи членом городского совета, Горли был прилежным, энергичным и популярным. По данным «Эха», он «был пронизан абсолютно прогрессивными и демократическими вкусами». Действительно, его популярность среди коллег-советников и горожан была такова, что в 1864 году он был единогласно избран мэром. В следующем году он был переизбран мэром, и во время своего второго срока полномочий ему пришлось охранять город от чумы крупного рогатого скота и холеры . «Под его руководством были приняты все возможные меры предосторожности, и в результате в районе произошел единственный случай чумы крупного рогатого скота», — сообщает «Эхо». «Холера, свирепствовавшая тогда в Голландии, к счастью, не поразила Сандерленд. Под руководством мэра нижние части города были очищены, и эти меры предосторожности увенчались успехом».

Другая политическая работа Гурли в это время включала назначение на должность главного магистрата Сандерленда и работу олдерменом города . Он также был представителем судовладельцев в по реке Уир Комиссии , городским судьей, мировым судьей округа и заместителем лейтенанта. Он также объединил усилия с Сэмюэлем Стори , членом совета от либеральной партии , чтобы стать одним из основателей Sunderland Echo в 1873 году.

Самый большой шаг вперед в политике Гурли сделал в 1868 году, когда он был избран депутатом от либеральной партии от города. Он занимал этот пост до 1900 года, когда вышел на пенсию, и был одним из первых, кто обратился к самоуправлению Ирландии .

Газета «Эхо» сообщила после его смерти: «Он никогда не упускал из виду тот факт, что был представителем судоходного центра, и всякий раз, когда представлялась возможность, его способности были направлены на благо этой отрасли. Он стремился принести пользу не только судовладельцам, но моряки, и большая часть его энергии была посвящена интересам класса мореплавателей.

«Он был, вероятно, самым настойчивым собеседником в Палате общин , и большая часть его работы там заключалась в допросе правительства по вопросам, по которым он хотел получить информацию, или с целью разоблачения злоупотреблений. Тема королевских яхт была одной из самых важных. которым он проявлял особенно живой интерес, как и к состоянию торгового флота, в связи с чем он постоянно убеждал в необходимости иметь суда были укомплектованы как можно большим количеством британцев, чтобы на них можно было положиться в случае войны».

Эдвард Темперли Горли был посвящен в рыцари в 1895 году.

Волонтерство

Гурли был назначен подполковником, командующим 3-м Даремским стрелковым добровольческим корпусом (Сандерлендские винтовки) 10 ноября 1865 года. Когда он ушел в отставку с этой должности, 10 июля 1869 года он был назначен почетным полковником этого подразделения. Наиболее необычно то, что его преемник ушел в отставку. он вернулся к активному командованию батальоном в 1873 году. Он вышел в отставку во второй раз и был повторно назначен почетным полковником 19 января 1881 года. Он был награжден орденом добровольца (VD).

Религиозная жизнь

Гурли был конгрегационалистом и в молодости посещал часовню Вефиля на Вильерс-стрит , проводя там воскресную школу. В течение нескольких лет он был одним из секретарей местного Союза воскресных школ, и его «часто можно было встретить на сцене, когда проходило большое собрание воскресных школ». В более позднем возрасте он также был ярым сторонником воздержания и какое-то время был секретарем Сандерлендского общества трезвости .

Личная жизнь

У Гурли был брат Уильям и три сестры: Маргарет, Мэри Джейн и Элизабет. В молодости Уильям был капитаном одной из лодок своего отца, но позже покинул Север и умер в Борнмуте . Из сестер Горли одна умерла незамужней, а другая вышла замуж за Джозефа Ламсдена, владельца сети магазинов из Сандерленда и производителя якорей. После ее смерти Ламсден взял ее сестру во вторую жену. Сам Гурли оставался холостяком до своей смерти 15 апреля 1902 года. Он был масоном и был посвящен в Палатинскую ложу № 97 в Сандерленде 10 октября 1861 года.

Дальнейшее чтение

• Sunderland Daily Echo: апрель 1902 г., 21 января 1881 г., 1 июля 1895 г.
• Даремская тринадцать: опубликовано в апреле 1874 г.
• Парламентское представительство шести северных графств: WWBean
• Олдермен: опубликовано 8 апреля 1876 г.
• Обзор Wearside: Местные знаменитости, опубликовано в 1886 г.
• Сандерленд Таймс: 11 ноября 1871 г.
• Клайв Данн, Боевые пионеры: история 7-го Даремского полка легкой пехоты , Барнсли: Перо и меч, 2015 г., ISBN   978-1-47382-348-8 .

Внешние ссылки

• Хансард 1803–2005: вклады в парламент Эдварда Темперли Горли