Маршрут 17 США в Северной Каролине

Северная Каролина, шоссе 341
Северная Каролина, шоссе 341
Расположение	Уголок Моргана - Вирджиния линия штата
Длина	10,4 миль (16,7 км)
Существовал	1921–1934

США шоссе 17
США шоссе 17
Прибрежное шоссе
	Викимедиа \| © OpenStreetMap США 17 выделены красным
Информация о маршруте
	Поддерживается NCDOT
Длина	486,0 миль (460,3 км)
Существовал	1927 – настоящее время
Основные узлы
Южный конец	США 17 на Южная Каролина границе штата
	I-140 возле Виннабоу ; США 74 / США 76 / США 421 / NC 133 в Леланде ; США 117 / NC 132 в Уилмингтоне ; NC 140 в Киркланде ; США 70 возле Нью-Берна ; США 264 в Вашингтоне ; США 13 / США 64 в Уильямстоне ; США 158 в Элизабет-Сити ;
Северный конец	США 17 на Вирджиния границе штата
Расположение
Страна	Соединенные Штаты
Состояние	Северная Каролина
Округа	Брансуик , Нью-Ганновер , Пендер , Онслоу , Джонс , Крэйвен , Бофорт , Мартин , Берти , Чован , Перкиманс , Паскотанк , Камден
Система автомагистралей
	Система нумерованных автомагистралей США ; Список ; Особенный ; Разделенный ; Система автомагистралей Северной Каролины ; Межгосударственный ; НАС ; Состояние ; Живописный ;

Шоссе США 17 ( US 17 ) в американском штате Северная Каролина — это шоссе с севера на юг, известное как Прибрежное шоссе в юго-восточной половине штата и Оушенское шоссе в других районах. Маршрут входит в штат из Южной Каролины недалеко от Калабаса и заканчивается в окрестностях национального заповедника дикой природы Грейт-Мрачное болото в Вирджинии . Между автострадой US 64 и границей штата Вирджиния шоссе US 17 представляет собой четырехполосное шоссе с ограничениями скорости от 45 миль в час (72 км/ч) до 70 миль в час (110 км/ч).

Описание маршрута

US 17 въезжает в округ Брансуик в Каролина-Шорс среди множества полей для гольфа. Каролина Шорс была частью Калабаса до 1998 года.

В Уилмингтоне шоссе US 17 (здесь одновременно с US 76 и US 421 ) пересекает реку Кейп-Фир между округами Нью-Ганновер и Брансуик через Мемориальный мост Кейп-Фир . Затем шоссе US 17 следует на восток через город Уилмингтон, а шоссе US 76 - по улицам Вустер/Доусон и Олеандер Драйв, пересекая шоссе US 117 , шоссе Северной Каролины 132 (NC 132) и шоссе US 74 . В конце совмещения шоссе US 76 возле Райтсвилл-Бич шоссе US 17 следует на север по дороге Military Cutoff Road, а затем встречается с Market Street и US 17 Business (автобус US 17) и выезжает из города на северо-восток. ^{[ 2 ]} К северу от Холли-Ридж , US 17 начинает удаляться от Атлантического побережья . Затем он обходит Джексонвилл вместе с NC 24 . Между Нью-Берном и Джеймс-Сити шоссе US 17 (одновременно с US 70 и NC 55 ) пересекает реку Трент через Мемориальный мост Свободы. Дальше на восток, между Джеймс-Сити и Бриджтоном , US 17, все еще совпадающий с NC 55, пересекает реку Нойс по мосту через реку Нойс. Движение, идущее на север по шоссе US 17 при использовании параллельного соединения US 70, может полностью обойти Нью-Берн через NC 43. По иронии судьбы, и западный конец параллельного соединения US 17 на US 70, и южная конечная остановка NC 43, соответственно, имеют северный и южный выступы неиспользуемой автомагистрали, поскольку В этом районе были снесены полные развязки клеверного листа. ^{[ нужны разъяснения ]}

US 17 въезжает в Вашингтон, когда он разделяется на свой деловой маршрут и объезд магистральной автострады, пересекая реку Памлико через мост через реку Памлико-Тар на обоих участках, незадолго до пересечения маршрута с US 264 . Дальше, в Медвежьей Траве , US 17 присоединяется к параллельному соединению с частью US 13 / US 64 с ограниченным доступом , хотя US 64 перемещается на восток до того, как US 13/US 17 достигает Уильямстона , где заканчивается сегмент ограниченного доступа. US 13/US 17 использует мост через реку Роанок, чтобы пересечь реку Роанок , затем, прежде чем US 13 выйдет на развязку с Норт-Кинг-стрит, он пересекает мост через реку Кэши через реку Кэши в Виндзоре . На границе округа Берти – Чован автомагистраль US 17 пересекает реку Чован от Иденхауса до Эдентона . К востоку от Эдентона шоссе US 17 работает одновременно с шоссе NC 37 , пока они не достигают Хартфорда , где оно разветвляется на северо-запад на автобус US 17. США 17 пересекает реку Перкиманс через мост через реку Перкиманс. Между округами Перкиманс и Паскотанк автомагистраль US 17 пересекает Литл-Ривер. через мост Литл-Ривер. Объездной маршрут ответвляется на северо-запад, а шоссе US 17 (магистральная линия) продолжается в Элизабет-Сити по бульвару Хьюз, параллельно с шоссе US 158 , пока шоссе US 158 не отделится на запад в углу Моргана . US 17 пересекает реку Паскуотанк между Морганс-Корнер в округе Паскуотанк и Саут-Миллс в округе Камден , прежде чем въехать в Вирджинию, прилегающую к Национальному заповеднику дикой природы Грейт-Мрачное болото .

История

US 17 был основан в 1927 году и проходил из Южной Каролины , недалеко от Фэр-Блафф , в Вирджинию , недалеко от Саут-Миллс . Его маршрут был проложен вдоль следующих автомагистралей штата: NC 202 , от границы штата Южная Каролина до Чадборна ; NC 20 , от Чадборна до Уилмингтона ; NC 30 , от Уилмингтона до Виндзора ; NC 342 , от Виндзора до Элизабет-Сити ; NC 34 , от Элизабет-Сити до угла Моргана ; и NC 341, от Морганс Корнер до границы штата Вирджиния. ^{[ 3 ]}

В мае 2015 года Американская ассоциация государственных служащих, занимающихся шоссейными дорогами и транспортом (AASHTO), одобрила запрос на изменение маршрута шоссе US 17 обратно через Уилмингтон, после шоссе US 76 по Олеандер-Драйв и Милитар-Кофф-Роуд. Оправданием изменения маршрута было улучшение обслуживания промышленности и торговли. ^{[ 4 ]} В мае 2017 года шоссе US 17 было официально изменено через Уилмингтон, завершив его северный объездной маршрут. ^{[ 5 ]}

Межгосударственные предложения

было объектом различных предложений по автомагистрали между штатами Будучи основным коридором с севера на юг, проходящим через прибрежную зону, шоссе US 17 на протяжении многих лет . Самое раннее известное предложение было сделано в 1964 году, и предложение, поддержанное тогдашним губернатором Терри Сэнфордом , заключалось в строительстве новой межштатной автомагистрали от Фейетвилля до Норфолка, штат Вирджиния , через шоссе US 13 и US 17. Оно получило обозначение Interstate 13 (I-13). поддержка со стороны различных местных чиновников, но не была поддержана Комиссией по шоссейным дорогам Северной Каролины , которая завершила обсуждения. ^{[ 6 ]}

В период с середины 1990-х до середины 2000-х годов шоссе I-99 было предложено между Чарльстоном, Южная Каролина , и Уилмингтоном, Делавэр , полностью перекрывая все 17 шоссе США в Северной Каролине. В 2006 году Министерство транспорта Вирджинии (VDOT) завершило исследование возможности строительства межштатной автомагистрали и пришло к выводу, что, учитывая высокую стоимость и незаинтересованность других штатов, особенно Южной Каролины , это неосуществимо, и рекомендует не продолжать его дальше. ^{[ 7 ]}

В 2012 году Министерство транспорта Северной Каролины (FHWA) письмо (NCDOT) поддержало и представило Федеральному управлению шоссейных дорог с просьбой создать новый высокоприоритетный коридор между Роли и Норфолком, получивший обозначение I-44 (или I-50 , с I-56 и I-89 как другие возможные номера). Этот коридор следует по шоссе US 64 и US 17, к северу от Уильямстона . ^{[ 8 ]} В следующем году I-495 была проложена к востоку от Роли и прошла по части предложенного маршрута. В 2014 году различные сторонники, в том числе губернатор Пэт МакКрори , представитель Г.К. Баттерфилд , NCDOT и Региональный транспортный альянс (RTA), представили аргументы и написали письма федеральным чиновникам в поддержку нового межштатного коридора. ^{[ 9 ]}^{[ 10 ]}^{[ 11 ]} В 2016 году AASHTO одобрил обозначение I-87 вдоль шоссе US 17 между Уильямстоном и линией штата Вирджиния.

Северная Каролина, шоссе 341

Шоссе Северной Каролины 341 ( NC 341 ) было первоначальной автомагистралью штата, которая проходила от NC 34 , в Морганс-Корнер, до Саут-Миллс . В 1923 году он был продлен на север до границы штата Вирджиния, встретившись с SR 40 . В 1927 году он был полностью перекрыт US 17, который впоследствии полностью заменил его в 1934 году. ^{[ 3 ]}

Будущее

В округе Чован существующий участок автострады US 17, который обходит Эдентон , будет полностью модернизирован в соответствии с современными межштатными стандартами . При стоимости 13 миллионов долларов он будет в основном сосредоточен на расширении полос движения и строительстве обочин; строительство планируется начать в 2025 году. ^{[ 13 ]}

Список соединений

Графство	Расположение	мне ^{[ 1 ]}	км	Выход	Направления	Примечания
Брансуик	Каролина Шорс	0.0	0.0		США 17 юг - Миртл-Бич	Южная Каролина Граница штата
					I-74 ( бульвар Каролина Бэйс )	Предлагаемый обмен (нефинансируемый) ^{[ 14 ]}^{[ 15 ]}
	Гриссеттаун	6.9	11.1		NC 904 - Пляж Оушен-Айл , Табор-Сити
	Шалотта	11.9	19.2		Автобус США 17. север – Шалотт
		13.2	21.2		NC 130 – Шалотт , Уайтвилл
		16.0	25.7		Автобус США 17. юг – Шалотт
	Поставлять	21.6	34.8		NC 211 – Болтон , Сент-Джеймс , Саутпорт
		23.6	38.0		Автобус США 17. север (Old Ocean Highway) - Боливия	Суперстрит Пересечение
		28.6	46.0		NC 906 юг (Гэллоуэй-роуд) - остров Оук	Северная конечная остановка NC 906
	Боливия	30.5	49.1		Автобус США 17. юг (Old Ocean Highway) - Боливия
	Виннабоу	35.0	56.3		NC 87 юг - Озера Бойлинг-Спринг , Саутпорт	Южный конец перекрытия NC 87
		38.3	61.6		NC 87 север - Элизабеттаун	Северный конец перекрытия NC 87, пересечение суперулицы
		39.2	63.1	39	I-140 восток – остров Топсейл , Джексонвилл , Нью-Берн	И-140 выезд 1
	Леланд	44.0	70.8		США 74 / США 76 запад - Уайтвилл	Западный конец шоссе US 74/US 76 перекрывается; южный конец участка автострады
	Леланд	45.0	72.4		NC 133 юг - Белвилл , Саутпорт , Оук-Айленд	Западный конец перекрытия NC 133
		47.0	75.6		США 74 восток / США 421 / NC 133 север - Райтсвилл-Бич , линкор Северной Каролины , Клинтон	Восточный конец US 74 и северный конец US 421/NC 133 перекрываются.
Нью-Ганновер	Мыс Страха, река			Мемориальный мост на мысе Страха
	Уилмингтон				Государственный порт ( грузовик US 421 юг)	Выход в восточном направлении и вход в западном направлении; северный конец участка автострады
					Автобус США 421 юг / США 17. север (3-я улица) - Каролина-Бич , Куре-Бич , центр города Уилмингтон.	Южный конец шоссе US 421 перекрывается; в аквариум Северной Каролины и государственный парк Форт-Фишер
					США 117 / NC 132 (Колледж-роуд) до I-40 - Каролина-Бич , UNC Уилмингтон	Развязка; в Управление портов штата Северная Каролина
					США 74 / США 76 восток (Иствуд-роуд) - Райтсвилл-Бич	Ист-Энд шоссе US 76 перекрывается
					Автобус США 17. юг (Маркет-стрит) - центр города Уилмингтон
					NC 417 север (Военная дорога)	Открыт 28 сентября 2023 г.; Будущий обход США 17
	Киркланд				NC 140 на запад до I-140 / I-40 - Миртл-Бич , Бенсон
Пендер	Хэмпстед	69.1	111.2		NC 210 запад - Роки-Пойнт	Западный конец перекрытия NC 210
Пендер		77.7	125.0		NC 210 восток – Серф-Сити , Топсейл-Бич	Восточный конец перекрытия NC 210
Онслоу	Холли Ридж	81.9	131.8		NC 50 (Оушен-Роуд) – Серф-Сити , Мэйпл-Хилл
	Фолкстон	86.3	138.9		NC 172 север (Sneads Ferry Road) - Sneads Ferry	Южная конечная остановка NC 172
	Диксон	89.9	144.7		NC 210 запад (Rifle Range Road) – пляж Топсейл , паром Снидс	Южная конечная остановка NC 210
	Джексонвилл	101.2	162.9		Автобус США 17. север – Джексонвилл	Южный конец участка автострады; левый выход на север и вход на юг
		101.6	163.5		NC 24 на запад до US 258 - Ричленс , Кинстон	Западный конец NC 24 перекрывается; доступ на юг к автобусу US 17. на север
		104.6	168.3		Монтфорд Пойнт Роуд	Выход на север и вход на юг
		105.0	169.0	109	NC 24 восток / Автобус NC 24. запад – Кэмп-Лежен , Морхед-Сити.	Восточный конец перекрытия NC 24
		106.4	171.2	110	Вест Хафф Драйв
		107.2	172.5	111	Автобус США 17. на юг до США 258 / Джексонвилл-Паркуэй - Джексонвилл (центр города)	Северный конец участка автострады; нет номера выхода на юг
Джонс	Мейсвилл	120.5	193.9		NC 58 юг – мыс Катере , Изумрудный остров.	Южный конец перекрытия NC 58
	Поллоксвилль	127.5	205.2	130	NC 58 север - Трентон	Северный конец перекрытия NC 58
		132.7	213.6	136	Автобус США 17. север – Нью-Берн	Перекресток на уровне одного уровня ; южный конец участка скоростной автомагистрали
Крэйвен		132.8	213.7	141Б	США 70 запад - Кинстон	Южный конец шоссе US 70 перекрывается; левый вход в северном направлении, левый выход; США 70, выезд 410А
		139.1	223.9	411	NC 43 север - Гринвилл , Вансборо	Южная конечная остановка NC 43; номера выходов следуют за US 70
	Нью Берн	141.3	227.4		Гленберни-роуд - Общественный колледж Крэйвен
		142.3	229.0	414	Автобус США 17. – Нью-Берн , Джексонвилл
		143.9	231.6	416	NC 55 запад (Пемброук-роуд) - Трент Вудс	Западный конец перекрытия NC 55
	Джеймс Сити	145.1	233.5	417	США 70 восток / Ист-Фронт-стрит ( автобус US 17 юг) - Нью-Берн , Хэвлок , Морхед-Сити	Обозначено как выезды 417A (Фронт-стрит) и 417B (США 70); восточный конец шоссе US 70 перекрывается; выезд на восток США 70, не пронумерованный, в северном направлении; США 70, западный выход 417B
	Бриджтон	147.8	237.9		NC 55 восток - Бэйборо	Восточный конец перекрытия NC 55
	Emul	158.2	254.6		NC 43 юг (Weyerhaeuser Road) - Нью-Берн	Южный конец перекрытия NC 43
	Вансборо	161.7	260.2		Автобус США 17. / NC 43 север – Вансборо , Гринвилл	Северный конец перекрытия NC 43
	Вансборо	165.1	265.7		Автобус США 17. юг - Вансборо
Бофорт		172.0	276.8		NC 102 запад - Эйден	Восточная конечная остановка NC 102
		177.1	285.0		Автобус США 17. север – Чоковинити	Пересечение Суперстрит , южный конец автострады
	шоколадность	177.9	286.3	176	NC 33 – Чоковинити , Гринвилл	Сложенная алмазная развязка
	Вашингтон	181.9	292.7	180	США 264 — Вашингтон , Гринвилл
	Вашингтон	182.7	294.0		Автобус США 17. юг (Каролина-авеню) - Вашингтон	Пересечение Суперулицы ; северный конец автострады
	Старый Форд	187.2	301.3		NC 171 север - Джеймсвилл	Южная конечная остановка NC 171
Мартин	Уильямстон	200.5	322.7	514	США 13 юг / США 64 запад / США 17 Автобус. север – Уильямстон , Тарборо	Южный конец US 13 и западный конец US 64 перекрываются.
		202.0	325.1	515	США 64 восток - Плимут , Мантео	Ист-Энд шоссе US 64 перекрывается; доступ на юг через US 64 Alt.
		202.2	325.4		США 64 Альт. (Джеймсвилл-роуд) до США 64 на восток
		203.4	327.3		Автобус США 17. юг (Главная улица)
Берти	Виндзор	214.6	345.4		США 13 север / США 17 Байп. север — Ахоски , Эдентон	Северный конец US 13 и южный конец US 13. Автобусы перекрываются.
		214.7	345.5		Автобус США 13. север (Грэнвилл-стрит)	Северный конец автобусного перекрытия US 13
		215.6	347.0		NC 308 запад (Кинг-стрит)	Западный конец перекрытия NC 308
		216.8	348.9		NC 308 восток (Купер-Хилл-роуд)	Восточный конец перекрытия NC 308
		222.5	358.1		США 17 Байп. юг - Уильямстон
	Мидуэй	225.9	363.6		NC 45 – Плимут , Колрейн
	Река Чован			Мост Иден-Хаус; южный конец скоростной автомагистрали
Чован		232.9	374.8	224	Автобус США 17. север (Куин-стрит) - Эдентон
	Эдентон	235.0	378.2	226	Авеню доктора Мартина Лютера Кинга-младшего
		236.1	380.0	227	NC 32 (Вирджиния-роуд) - Эдентон
		237.2	381.7	228	Райская дорога
		238.7	384.2	230	Автобус США 17. юг (Брод-стрит) - Эдентон	Северный конец скоростной автомагистрали
Стойкий		240.9	387.7		NC 37 юг – Плимут , Колумбия	Южный конец перекрытия NC 37
	Хартфорд	246.8	397.2		Автобус США 17. север – Хартфорд
	Победа	250.0	402.3		Автобус США 17. юг / NC 37 север - Хартфорд	Северный конец перекрытия NC 37
Паскотанк	Кроличий уголок	257.9	415.0	254	Окиско Роуд	Южный конец участка автострады
		258.5	416.0	255	США 17 Байп. север - Чесапик, Вирджиния	Северный конец участка автострады; выход на север и вход на юг
	Элизабет Сити	263.2	423.6		Автобус США 17. север (улица Эрингхаус) - Элизабет-Сити
		263.6	424.2		NC 344 (бульвар Холстед) - Уиксвилл
		264.7	426.0		США 158 восток (Элизабет-стрит) - Камден , Аутер-Бэнкс	Ист-Энд перекрытия US 158
		265.6	427.4		Автобус США 17. юг (Роуд-стрит юг)
		272.9	439.2	264	США 17 Байп. на юг до США 158 - Хартфорд , Эдентон	Частичный обмен; доступ на одном уровне в южном направлении/с севера, левый выход в южном направлении, левый вход в северном направлении; США 17 Байп. выход 264
	Морганс Корнер	276.0	444.2		США 158 запад - Санбери	Западный конец шоссе US 158 перекрывается
Камден	Саут Миллс	277.4	446.4		Автобус США 17. север — Саут-Миллс , Нэгс-Хед.
		279.8	450.3		Автобус США 17. юг / NC 343 - Саут-Миллс , Камден
		286.0	460.3		США 17 север - Чесапик	Вирджиния Граница штата
1000 миль = 1609 км; 1000 км = 0,621 мили параллелизма Конечная точка Неполный доступ Неоткрытый

Специальные маршруты

существует множество существующих и бывших специальных маршрутов В штате Северная Каролина US 17.

См. также

Велосипедный маршрут 3 Северной Каролины : одновременно с шоссе US 17 в нескольких местах.
Велосипедный маршрут 5 Северной Каролины : одновременно с US 17 и NC 133.

Ссылки

^ Перейти обратно: ^а ^б Google (22 мая 2014 г.). «Маршрут 17 США в Северной Каролине» (Карта). Карты Гугл . Google . Проверено 22 мая 2014 г.
^ «Свидетельство о нормотворчестве» (PDF) . Департамент транспорта Северной Каролины . 17 мая 2017 года . Проверено 9 января 2018 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б Система автомобильных дорог штата Северная Каролина (PDF) (Карта). Картография NCDOT. Департамент транспорта Северной Каролины. 1930 год . Проверено 28 марта 2015 г.
^ Специальный комитет по нумерации маршрутов в США (14 мая 2015 г.). «Отчет Специального комитета по нумерации маршрутов США за весну 2015 г. Постоянному комитету по автомобильным дорогам» (PDF) (Отчет). Вашингтон, округ Колумбия: Американская ассоциация должностных лиц государственных дорог и транспорта. п. 4. Архивировано из оригинала (PDF) 3 июня 2019 года . Проверено 24 июня 2017 г.
^ «Изменения маршрута (17 мая 2017 г.)» (PDF) . Департамент транспорта Северной Каролины. 17 мая 2017 года . Проверено 24 июня 2017 г.
^ «Сэнфорд поддерживает новый дорожный план» . Звездные новости . Уилмингтон, Северная Каролина. 17 апреля 1964 года . Проверено 28 марта 2015 г.
^ Гомер, Пирс Р. (ноябрь 2006 г.). «Строительство I-99: пункт 427 H Закона об ассигнованиях (Специальная сессия I, 2006 г.)» (PDF) . Департамент транспорта штата Вирджиния . Проверено 10 августа 2013 г.
^ Гибсон, Терри Р. (27 ноября 2012 г.). «Обозначение И-44» (PDF) . Письмо Джону Ф. Салливану III. Роли, Северная Каролина: Министерство транспорта Северной Каролины . Проверено 15 мая 2014 г.
^ Тата, Энтони Дж. (11 июня 2014 г.). «Закон о пути к возможностям и развитию (Закон о ДОРОГАХ)» (PDF) . Письмо Г. К. Баттерфилду. Департамент транспорта Северной Каролины. Архивировано из оригинала (PDF) 4 сентября 2014 года . Проверено 4 сентября 2014 г.
^ «Будущее обозначение межштатной автомагистрали: от Роли, Северная Каролина, до Норфолка, Вирджиния» (PDF) . Департамент транспорта Северной Каролины. 11 июня 2014 г. Архивировано из оригинала (PDF) 5 сентября 2014 г. . Получено 4 сентября 2014 г. - через Региональный транспортный альянс.
^ «Межштатная автомагистраль 495 до Роки-Маунт - будущая I-44 до Хэмптон-Роудс» . Роли, Северная Каролина: Региональный транспортный альянс. 14 декабря 2013. Архивировано из оригинала 5 мая 2014 года . Проверено 16 февраля 2014 г.
^ Google (28 марта 2015 г.). «Шоссе Северной Каролины 341» (Карта). Карты Гугл . Google . Проверено 28 марта 2015 г.
^ «ИДЕНТИФИКАТОР ТОЧКИ: H141869» (PDF) . Департамент транспорта Северной Каролины. 22 сентября 2014 года . Проверено 28 марта 2015 г.
^ Персонал. «ТЭО И-74» . Департамент транспорта Северной Каролины . Проверено 22 мая 2014 г.
^ ТЭО I-74 (PDF) (Карта). Департамент транспорта Северной Каролины . Проверено 22 мая 2014 г.

Внешние ссылки

KML-файл ( редактировать • справка )

Template:Attached KML/U.S. Route 17 in North Carolina

KML is from Wikidata

СМИ, связанные с шоссе 17 США в Северной Каролине, на Викискладе?
NCRoads.com: США 17
NCRoads.com: США 17-A
NCRoads.com: Бизнес США 17
Северная Каролина @ AARoads - шоссе США 17

Маршрут США 17
Предыдущее состояние: Южная Каролина	Северная Каролина	Следующее состояние: Вирджиния

[google-1] Перейти обратно: ^а ^б Google (22 мая 2014 г.). «Маршрут 17 США в Северной Каролине» (Карта). Карты Гугл . Google . Проверено 22 мая 2014 г.

[2] «Свидетельство о нормотворчестве» (PDF) . Департамент транспорта Северной Каролины . 17 мая 2017 года . Проверено 9 января 2018 г.

[1930map-3] Перейти обратно: ^а ^б Система автомобильных дорог штата Северная Каролина (PDF) (Карта). Картография NCDOT. Департамент транспорта Северной Каролины. 1930 год . Проверено 28 марта 2015 г.

[4] Специальный комитет по нумерации маршрутов в США (14 мая 2015 г.). «Отчет Специального комитета по нумерации маршрутов США за весну 2015 г. Постоянному комитету по автомобильным дорогам» (PDF) (Отчет). Вашингтон, округ Колумбия: Американская ассоциация должностных лиц государственных дорог и транспорта. п. 4. Архивировано из оригинала (PDF) 3 июня 2019 года . Проверено 24 июня 2017 г.

[5] «Изменения маршрута (17 мая 2017 г.)» (PDF) . Департамент транспорта Северной Каролины. 17 мая 2017 года . Проверено 24 июня 2017 г.

[6] «Сэнфорд поддерживает новый дорожный план» . Звездные новости . Уилмингтон, Северная Каролина. 17 апреля 1964 года . Проверено 28 марта 2015 г.

[7] Гомер, Пирс Р. (ноябрь 2006 г.). «Строительство I-99: пункт 427 H Закона об ассигнованиях (Специальная сессия I, 2006 г.)» (PDF) . Департамент транспорта штата Вирджиния . Проверено 10 августа 2013 г.

[8] Гибсон, Терри Р. (27 ноября 2012 г.). «Обозначение И-44» (PDF) . Письмо Джону Ф. Салливану III. Роли, Северная Каролина: Министерство транспорта Северной Каролины . Проверено 15 мая 2014 г.

[9] Тата, Энтони Дж. (11 июня 2014 г.). «Закон о пути к возможностям и развитию (Закон о ДОРОГАХ)» (PDF) . Письмо Г. К. Баттерфилду. Департамент транспорта Северной Каролины. Архивировано из оригинала (PDF) 4 сентября 2014 года . Проверено 4 сентября 2014 г.

[10] «Будущее обозначение межштатной автомагистрали: от Роли, Северная Каролина, до Норфолка, Вирджиния» (PDF) . Департамент транспорта Северной Каролины. 11 июня 2014 г. Архивировано из оригинала (PDF) 5 сентября 2014 г. . Получено 4 сентября 2014 г. - через Региональный транспортный альянс.

[11] «Межштатная автомагистраль 495 до Роки-Маунт - будущая I-44 до Хэмптон-Роудс» . Роли, Северная Каролина: Региональный транспортный альянс. 14 декабря 2013. Архивировано из оригинала 5 мая 2014 года . Проверено 16 февраля 2014 г.

[12] Google (28 марта 2015 г.). «Шоссе Северной Каролины 341» (Карта). Карты Гугл . Google . Проверено 28 марта 2015 г.

[13] «ИДЕНТИФИКАТОР ТОЧКИ: H141869» (PDF) . Департамент транспорта Северной Каролины. 22 сентября 2014 года . Проверено 28 марта 2015 г.

[I74feasibility-14] Персонал. «ТЭО И-74» . Департамент транспорта Северной Каролины . Проверено 22 мая 2014 г.

[I74feasibility_map-15] ТЭО I-74 (PDF) (Карта). Департамент транспорта Северной Каролины . Проверено 22 мая 2014 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]