Lake Shore Limited (Нью -Йорк Центральный Железнодорожный поезд)

Образец состоят
Сентябрь 1954 г. Официальное руководство железных дорог
Тренироваться	Западный
	Lounge Sleeper (Нью -Йорк - Чикаго) ; 10-6 Sleeper (New York-Chicago; перенесено в Сан-Франциско, штат Калифорния, на Калифорнии Зефир ) ; 14 Секция Sleeper (Нью -Йорк - Чикаго) ; 10-6 Sleeper (Нью-Йорк-Чикаго) ; 10-6 Sleeper (Нью-Йорк- Толедо, Огайо ) ; 22 комната спящего (Бостон - Чикаго; взаимосвязан в Буффало с росомахом Новой Англии ) ; спальных 17 комнатных ; 10-6 Sleeper ( Шарлоттсвилль, Вирджиния -Чикаго; взаимозаменяемый в Толедо с C & O № 47) № 47) ; Столовая ; Тренеры (Нью -Йорк - Чикаго) ;

*Lake Shore Limited*
	Озеро Шор -Лимитед изображена на открытке .
Обзор
Тип обслуживания	Межгородная железная дорога
Статус	Прекращено
Местный	Северо -восточный Соединенные Штаты
Первая служба	1897
Последний сервис	28 октября 1956 года
Бывший оператор (ы)	Центральная железная дорога Нью -Йорка
Маршрут
Условия	Нью -Йорк и Бостон ; Чикаго
Расстояние пройдет	961,2 мили (1546,9 км) (Нью -Йорк - Чикаго)
Частота обслуживания	Ежедневно
Номер (ы) поезда	Западный направление: 19 ; Восток, 22
Технический
Основной датчик	4 фута 8 + 1 ~ 2 дюйма ( 1435 мм )

Lake Shore Limited была пассажирской службой поездов, управляемой Нью -Йоркской центральной железной дорогой между Нью -Йорком и Чикаго, штат Иллинойс , с 1897 по 1956 год. Отдельные участки, связанные с Бостоном и Сент -Луисом . Lake Shore Limited был первым роскошным пассажирским поездом в Нью -Йорке Центральной и проложил путь для более известного двоюродного брата The 20th Century Limited . ^{[ 1 ]}^: 30 Название 1897 года теперь используется Amtrak Lake Shore Shore Limited , который следует за тем же маршрутом. ^{[ 2 ]}^: 22

История

Флайер экспозиции Непосредственным предшественником «Лейк -Шор -Лимитед» стал « » (не путаюсь с одноименным поездом с одноименным именем, который работал между Чикаго и Оклендом, штат Калифорния, между 1939 и 1949 годами), который Центральный Нью -Йорк работал между Нью -Йорком и Чикаго во время 1893 года Всемирная колумбийская экспозиция состоялась в Чикаго. ^{[ 1 ]}^: 30

Lake Shore Limited началась 30 мая 1897 года с объявленного 24-часового расписания из Нью-Йорка в Чикаго. секция Бостонская , которая соединилась в Олбани, штат Нью-Йорк, имел 26-часовой график. ^{[ 3 ]}^: 74 Pennsylvania Limited Главным конкурентом Lake Shore Limited был Railroad Pennsylvania Limited , которая началась в 1887 году. ^{[ 4 ]}^: 31–32 Lake Shore Limited перевозила номера поезда 19 (на запад) и 22 (восток). ^{[ 5 ]}^{: 224, 226}

Центральный Нью-Йорк усел на западном берегу озера, ограниченном в Буффало 15 июля 1956 года, и заменил аэродрота Великих озер на часть маршрута Чикаго-Кливленд. Восточный озеро Shore Limited закончился 28 октября 1956 года в рамках реорганизации общесистемой. ^{[ 3 ]}^: 79

Используется маршрут и оборудование

Оригинальный Lake Shore Limited был последним нью -йоркским центральным поездом с участием оборудования для автомобильной компании Wagner Palace до слияния последнего с автокартой Pullman в 1899 году. Первоначальный был следующим образом: шведский стол/библиотека/курительный автомобиль, автомобиль салона, столовая, столовая, Три спящих и наблюдение за лаундж. Электроэнергетика пришла из динамо в багажном автомобиле . ^{[ 1 ]}^: 31–35

Западный озеро Shore Limited появился на Большом центральном вокзале в Нью -Йорке и путешествовал вдоль реки Гудзон в Олбани, где он присоединился к секции из Бостона. Оттуда он отправился на запад в Рочестер, штат Нью -Йорк , затем на юго -запад в Буффало, Нью -Йорк . От Буффало он пробежал по трассам на южной железной дороге на озере и Мичигане (LS & MS) через Кливленд, штат Огайо , до Чикагской станции Lasalle Street . Другой раздел разделен в Кливленде и пробежал через Кливленд, Цинциннати, Чикаго и Сент -Луис, в Цинциннати, штат Огайо и Сент -Луис, штат Миссури . ^{[ 5 ]}^{: 224–225}

1940 Crash

19 апреля 1940 года в западном озере Shore Limited сорвался из -за чрезмерной скорости на кривой, убивающем 31 год и ранив почти 140. Поезд оставил Олбани на 21 минуту отставать от графика, и инженер пытался заполнить время. ^{[ 7 ]}

Наследие

Перед приходом 20-го века Limited Lake Shore Limited был главным поездом в Нью-Йорке Центрального центра. ^{[ 8 ]}^: 266 В настоящее время Amtrak управляет Lake Shore Limited между Чикаго и Нью -Йорком, с бостонской секцией по тому же маршруту. ^{[ 2 ]}^: 22 Amtrak's Lake Shore Limited управляет 20,5-часовым графиком в Нью-Йорке и 23-часовым графиком в Бостоне. ^{[ 9 ]}

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в Циммерманн, Карл Р. (2002). 20 -й век Limited . Святой Павел, MN: MBI. ISBN 0760314225 Полем OCLC 55042088 .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Шафер, Майк ; Валлийский, Джо; Холланд, Кевин Дж. (2001). Американский пассажирский поезд . Святой Павел, MN: MBI. ISBN 0-7603-0896-9 .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Сандерс, Крейг (2003). Ограниченные, местные жители и экспрессия в Индиане, 1838–1971 . Блумингтон, Индиана: издательство Университета Индианы . ISBN 978-0-253-34216-4 .
^ Валлийский, Джо; Билл Хаус (2004). Путешествие Пуллмана: столетие службы . Святой Павел, MN: MBI. ISBN 0760318573 Полем OCLC 56634363 .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Официальный гид железных дорог . Нью -Йорк: Национальная железнодорожная публикация, январь 1908 года. OCLC 6340864 .
^ Нью -Йорк Центральная железная дорога (сентябрь 1954 г.). "Pullman, Coach and Dining Car Service" . Получено 2009-12-13 .
^ Грохдаль, Пол (14 мая 2015 г.). «Призрачные эхо ужасного крушения поезда Little Falls 1940 года». Олбани Таймс Юнион .
^ Адамс, Артур Г. (1996). Гудзон на протяжении многих лет . Издательство Университета Фордхэма. ISBN 0-8232-1677-2 Полем OCLC 44961690 .
^ Amtrak (26 октября 2009 г.). "Lake Shore Limited" (PDF) . Получено 2009-12-13 .

[zimmermann-1] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в Циммерманн, Карл Р. (2002). 20 -й век Limited . Святой Павел, MN: MBI. ISBN 0760314225 Полем OCLC 55042088 .

[schafer-2] Jump up to: ^а ^{беременный} Шафер, Майк ; Валлийский, Джо; Холланд, Кевин Дж. (2001). Американский пассажирский поезд . Святой Павел, MN: MBI. ISBN 0-7603-0896-9 .

[sanders-3] Jump up to: ^а ^{беременный} Сандерс, Крейг (2003). Ограниченные, местные жители и экспрессия в Индиане, 1838–1971 . Блумингтон, Индиана: издательство Университета Индианы . ISBN 978-0-253-34216-4 .

[welsh-4] Валлийский, Джо; Билл Хаус (2004). Путешествие Пуллмана: столетие службы . Святой Павел, MN: MBI. ISBN 0760318573 Полем OCLC 56634363 .

[og190801-5] Jump up to: ^а ^{беременный} Официальный гид железных дорог . Нью -Йорк: Национальная железнодорожная публикация, январь 1908 года. OCLC 6340864 .

[6] Нью -Йорк Центральная железная дорога (сентябрь 1954 г.). "Pullman, Coach and Dining Car Service" . Получено 2009-12-13 .

[7] Грохдаль, Пол (14 мая 2015 г.). «Призрачные эхо ужасного крушения поезда Little Falls 1940 года». Олбани Таймс Юнион .

[adams-8] Адамс, Артур Г. (1996). Гудзон на протяжении многих лет . Издательство Университета Фордхэма. ISBN 0-8232-1677-2 Полем OCLC 44961690 .

[9] Amtrak (26 октября 2009 г.). "Lake Shore Limited" (PDF) . Получено 2009-12-13 .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]