Пенсильвания, шоссе 68

Грузовик Пенсильвании Route 68
Грузовик Пенсильвании Route 68
Расположение	Округ Бивер, Пенсильвания
Длина	5,3 миль (5,3 км)

Пенсильвания, шоссе 68
Пенсильвания, шоссе 68
	Викимедиа \| © OpenStreetMap
Информация о маршруте
	Поддерживается PennDOT
Длина	90 036 миль (144,899 км)
Основные узлы
Вест-Энд	SR 39 возле Глазго
	I-376 в Ванпорте ; PA 51 в Бриджуотере ; PA 18 / PA 65 в Рочестере ; US 19 / PA 288 / PA 588 в Зеленополе ; I-79 возле Гармонии ; PA 8 в Батлере ; США 422 возле Батлера ; I-80 / PA 66 возле Клариона
Ист-Энд	США 322 в Кларионе
Расположение
Страна	Соединенные Штаты
Состояние	Пенсильвания
Округа	Бивер , Батлер , Армстронг , Кларион
Система автомагистралей
	Система маршрутов штата Пенсильвания ; Межгосударственный ; НАС ; Состояние ; Живописный ; Законодательный ;

Пенсильванская трасса 68 ( PA 68 с востока на запад длиной 90,036 миль (144,899 км), ) — автомагистраль штата расположенная на западе Пенсильвании в США . Западная конечная точка маршрута находится на границе штата Огайо к западу от Глазго , где PA 68 продолжается в Огайо как State Route 39 (SR 39). Восточная конечная остановка находится на шоссе 322 США (US 322) в Кларионе . Маршрут проходит с юго-запада на северо-восток через округа Бивер , Батлер , Армстронг и Кларион . PA 68 следует за рекой Огайо между границей Огайо и Бивером , где он пересекает реку Бивер в Рочестер и направляется на северо-восток от реки Огайо. Маршрут проходит через сельские районы до округа Батлер, где пересекает межштатную автомагистраль 79 (I-79) в Зелиенополе, а затем обслуживает Эванс-Сити и Батлер . PA 68 проходит через часть округа Армстронг, а затем пересекает реку Аллегейни и попадает в округ Кларион. Здесь маршрут проходит через Римерсбург и Слайго , а затем развязывается с I-80 и продолжается до конечной остановки в Кларионе.

PA 68 первоначально был назначен в 1927 году для прохождения от границы Огайо на северо-востоке до Clarion, а затем продолжился до US 6 / US 120 в Кейне . Маршрут был продлен на северо-запад до PA 59 в Кинзуа в 1935 году. Вся длина маршрута была заасфальтирована к 1940 году. Северная конечная остановка снова была перенесена в Кейн в 1961 году, при этом PA 321 заменил большую часть маршрута к северу от этого места, а бывшую северную Конечная остановка была затоплена водохранилищем Аллегейни . Северный конец PA 68 был сокращен до своего нынешнего местоположения в 1970 году, а дорога между Кларионом и Кейном стала частью PA 66 .

Описание маршрута

Бивер Каунти

PA 68 начинается на границе штата Огайо в городке Огайовилл в округе Бивер , где дорога продолжается на запад в этот штат как SR 39 . От границы штата маршрут направляется с востока на северо-восток по двухполосной неделимой Мидленд-роуд, проходя между лесными массивами на севере и Норфолк - Кливлендской линией Саузерн на юге с промышленными районами и рекой Огайо дальше на юг. Дорога пересекает Литл-Бивер-Крик в район Глазго и проходит к северу от жилых районов. PA 68 возвращается в Огайовилл и идет на восток через лесные массивы непосредственно к северу от железнодорожных путей и реки Огайо. Дорога поворачивает с востока на юго-восток и входит в район Мидленд , переходя в Мидленд-авеню и проходя мимо домов. Маршрут доходит до пересечения с PA 168 , где этот маршрут поворачивает на юго-восток, образуя совмещение с PA 68, пролегая через жилые районы, а затем направляясь через коммерческий центр Мидленда. Дорога ведет в промышленные районы и становится Мидленд-Бивер-роуд, где PA 168 разветвляется на юг на развязке и пересекает реку Огайо на шоссе. Шиппортский мост . ^{[ 2 ]}^{[ 3 ]}

За этим PA 68 продолжается на северо-восток через новые леса с южной линией Норфолка и рекой на юго-востоке. Дорога ведет в район Индастри , уходя дальше от железнодорожной линии и реки Огайо. Маршрут поворачивает на восток, проходит мимо нескольких домов, пересекает южную линию Норфолка и продолжается в лесные районы. PA 68 поворачивает на северо-восток и проходит между железнодорожными путями на северо-западе и рекой Огайо на юго-востоке, пересекая городок Ванпорт и входя в промышленные районы как Стейт-стрит. Дорога проходит над железнодорожными путями и проходит мимо коммерческих предприятий, а затем расширяется в четырехполосное шоссе и выходит на развязку с I-376 . После этой развязки маршрут снова становится двухполосной неразделенной дорогой и продолжается через жилые районы с некоторыми предприятиями. PA 68 становится границей между городком Ванпорт на севере и районом Бивер на юге, где название становится 3-й улицей. Дорога полностью входит Бивер и бежит через торговый центр города. Маршрут проходит мимо домов, затем проходит под Pittsburgh железнодорожной линией CSX Subdivision и пересекает район Бриджуотер , где достигает развязки с PA 51 . В этот момент PA 68 направляется на восток, чтобы пересечься с PA 51 на четырехполосном шоссе, пересекающем реку Бивер в район Рочестера . ^{[ 2 ]}^{[ 3 ]}

Здесь дорога проходит через линию Форт-Уэйн в Норфолк-Саузерн и доходит до развязки с PA 65 , после чего PA 51 направляется на восток вместе с PA 65. Здесь PA 68 отделяется от PA 51 и направляется на двухполосную неразделенную Адамс-стрит, выезжаем на автомагистралью развязку с PA 18 , которая направляется на юг и пересекает реку Огайо по мосту Рочестер-Монака . Маршрут продолжается через жилые районы с некоторыми предприятиями. PA 68 поворачивает на северо-запад на Вирджиния-авеню и проходит мимо нескольких домов, становясь границей между Рочестером на западе и городком Рочестер на востоке. Дорога полностью входит в городок Рочестер и проходит через Северный Рочестер, а затем поворачивает на северо-восток и становится Санфлауэр-роуд. Маршрут поворачивает на восток и входит в городок Догерти , вьясь на северо-восток через сельские районы с домами. PA 68 проходит через несколько сельских жилых районов с некоторыми полями и лесами, поворачивая на восток, а затем направляясь на юго-восток в городок Нью-Сьюикли . Дорога достигает поселка Подсолнух, поворачивая на северо-восток и пролегая через лесные массивы с фермами и домами. Маршрут проходит через Юнионвилл, а затем проходит под I-76 ( Пенсильванская магистраль ) и пересекающая северную конечную остановку PA 989 . PA 68 вьется на северо-восток через сельскохозяйственные угодья и леса с некоторыми жилыми домами, пересекая городок Мэрион . ^{[ 2 ]}^{[ 3 ]}

Батлер Каунти

PA 68 входит в район Зелиенополь в округе Батлер и переходит в Вест-Бивер-стрит, направляясь в жилые районы. Дорога поворачивает на восток и достигает пересечения с шоссе US 19 , где шоссе PA 68 поворачивает на север, чтобы присоединиться к этому маршруту на Саут-Мейн-стрит, проходя через торговый центр города. Дорога пересекает восточную конечную остановку PA 288 , где она становится North Main Street, прежде чем PA 68 отделяется от US 19, направляясь на восток по East Grandview Avenue. Маршрут проходит мимо домов, пересекает район Хармони и переходит на Эванс-Сити-роуд. PA 68 проходит через жилые и коммерческие районы недалеко к югу от Коннокенессинг-Крик и железнодорожной линии P&W Subdivision , которая принадлежит CSX и управляется Buffalo and Pittsburgh Railroad . Дорога пересекает городок Джексон и превращается в четырехполосное шоссе, подходя к развязке с доступом к южному направлению I-79 и обратно . Дорога снова становится двухполосной и неразделенной, продолжая путь на юго-восток в лесные районы с некоторой застройкой, проходя через Эйденау и перекресток Гармонии. Маршрут продолжается к юго-западу от железнодорожных путей и Брейкнек-Крик , достигая пересечения с PA 528 . ^{[ 2 ]}^{[ 4 ]}

Здесь PA 528 поворачивает на юго-восток, образуя совмещение с PA 68. Дорога проходит через лес и направляется в район Эванс-Сити , где переходит в West Main Street и проходит мимо домов и предприятий. Два маршрута поворачивают на восток и пересекают линию P&W Subdivision и Брейкнек-Крик в коммерческий центр Эванс-Сити, становясь Ист-Мейн-стрит. PA 528 отделяется от PA 68, поворачивая на север на Франклин-стрит, а PA 68 проходит мимо жилых домов и поворачивает на северо-восток. Дорога входит в Форвард-Тауншип и снова становится Эванс-Сити-роуд, пролегая через сельскохозяйственные угодья и леса с некоторыми жилыми и коммерческими зданиями. Маршрут проходит через Коннокнессинг-Крик и линию подразделения основной линии B&P железной дороги Буффало и Питтсбург, направляясь через лес и поворачивая на север. PA 68 направляется в сельскохозяйственные угодья с лесами и жилыми домами, пересекая район Коннокенессинг , где проходит к востоку от жилого центра города. Дорога ведет в городок Коннокенессинг. и поворачивает на северо-восток, проходя через сельскохозяйственные и лесные районы с несколькими домами. Маршрут проходит через увеличивающиеся районы жилой и коммерческой застройки, направляясь к северу от аэропорта Батлер-Фарм-Шоу, а затем продолжается в городок Батлер . Здесь PA 68 поворачивает на восток и направляется мимо нескольких жилых районов, приближаясь к пересечению с PA 356 . ^{[ 2 ]}^{[ 4 ]}

Здесь PA 68 направляется на юго-восток вместе с PA 356 на Нью-Касл-роуд, трехполосной дороге с центральной полосой для левого поворота , которая проходит через лесные массивы и коммерческую застройку. Дорога входит в город Батлер и переходит в Нью-Касл-стрит, проходя через жилые районы с некоторыми предприятиями. PA 68/PA 356 направляется на восток на Вест-Каннингем-стрит, а затем разделяется на пару с односторонним движением: PA 68 в восточном направлении / PA 356 в южном направлении следует за West Cunningham Street и PA 68 в западном направлении / PA 356 в северном направлении следует за West Jefferson Street. Два маршрута ведут в коммерческий центр Батлера, дойдя до пересечения с PA 8 , где PA 356 отделяется от PA 68, направляясь на юг по этому маршруту. Пара с односторонним движением, несущая PA 68, становится Ист-Каннингем-стрит в восточном направлении и Ист-Джефферсон-стрит в западном направлении, при этом PA 68, идущая на восток, поворачивает на север на Саут-Маккин-стрит, чтобы воссоединиться с PA 68, идущим на запад, на Ист-Джефферсон-стрит с двусторонним движением. Дорога ведет на восток через коммерческие районы с несколькими домами, поворачивая на северо-восток в жилые районы и становясь границей между Батлером на северо-западе и городком Батлер на юго-востоке. Маршрут снова полностью входит в городок Батлер, проходит возле Мемориальной больницы Батлера, а затем достигает моста, по которому маршрут проходит через реку. канадской национальной компании , Железнодорожная линия Бессемерского подразделения линия железной дороги Буффало и Питтсбурга, а также залив Коннокенессинг-Крик, пересекающий Саммит-Тауншип . PA 68 доходит до развязки с автострадой US 422 , где он также пересекает южную конечную станцию PA 38 ; Здесь дорога представляет собой четырехполосное шоссе. ^{[ 2 ]}^{[ 4 ]}

После этого дорога становится двухполосной и неразделенной, а название становится Чикора-роуд, поскольку она входит в лесные массивы с несколькими домами. Маршрут проходит через фермы и леса с жилыми домами и пересекает городок Окленд . PA 68 вьется на северо-восток через лесистые районы с несколькими домами и проходит через Вудбайн . Дорога проходит через сельскохозяйственные угодья и леса с разбросанными жилыми домами, направляясь через Северный Окленд. Маршрут пересекает городок Донегол и поворачивает на север, после чего начинает идти к западу от линии северного подразделения железной дороги Буффало и Питтсбурга . PA 68 поворачивает на северо-восток и восток, направляясь в район Чикора и пересекая железнодорожные пути. Дорога поворачивает на северо-восток и переходит в Южную Мейн-стрит, проходя мимо домов, а затем переходит в Норт-Мейн-стрит в центре города, где она проходит мимо нескольких предприятий. Пройдя мимо нескольких жилых домов, маршрут поворачивает на северо-восток и пересекает городок Фэрвью , снова становясь Чикора-роуд и пролегая через сельскохозяйственные и лесные районы с несколькими домами. Дорога поворачивает на восток и пересекает PA 268 в Кепплс Корнерс. ^{[ 2 ]}^{[ 4 ]}

Округа Армстронг и Кларион

PA 68 в западном направлении в Римерсбурге

PA 68 направляется в городок Брейдис-Бенд в округе Армстронг и становится безымянной дорогой, ведущей через лесные массивы с несколькими домами и проходящей через Кейлор . Дорога поворачивает на восток, затем поворачивает на север и приближается к жилому комплексу Брейди-Бенд . За этим маршрут поворачивает на юго-восток через новые леса. ^{[ 2 ]}^{[ 5 ]}

PA 68 пересекает реку Аллегейни в район Ист-Брэйди в округе Кларион , становясь Бридж-стрит. Маршрут поворачивает на юго-запад на Келлис-Уэй и проходит мимо домов с некоторыми предприятиями. PA 68 поворачивает на юго-восток на 3-ю улицу и проходит через жилые районы, а затем поворачивает на восток по Симпсон-роуд и направляется через лесные массивы. Дорога въезжает в городок Брейди и идет на северо-восток через лесной массив с полями и домами. Маршрут продолжается в городке Мэдисон и проходит через сельские районы, проходя через Нью-Афины и Кленовую рощу. PA 68 направляется в район Римерсбург и переходит в Мейн-стрит, проходя мимо домов. Дорога пересекает западную конечную станцию PA 861 , где она становится границей между Римерсбургом на западе и городком Тоби на востоке, а затем полностью въезжает в городок Тоби и проходит через станцию Римерсбург. ^{[ 2 ]}^{[ 6 ]}

Маршрут становится безымянным, поскольку проходит через лесные массивы с фермерскими полями и домами и направляется на север. PA 68 ненадолго проезжает через городок Пайни , прежде чем въехать в район Слайго и проехать мимо домов на Колрейн-стрит. Маршрут пересекает восточную конечную остановку PA 58 и поворачивает на восток, на Фронт-стрит, проходя мимо нескольких жилых домов. Дорога возвращается в городок Пайни и становится безымянной, продолжаясь через сельскохозяйственные районы с некоторыми лесами и домами и поворачивая на северо-восток в городок Монро . Маршрут проходит через сельскохозяйственные угодья и леса с некоторыми жилыми домами, поворачивает на север и направляется через Рейдсбург, где пересекает заброшенную железнодорожную линию и Пайни-Крик. PA 68 проходит на север через сельские районы, а затем проходит через Вильямсбург и становится четырехполосным шоссе, достигая развязки с I-80 / PA 66 . За этим дорога проходит через деловые районы и проходит к востоку от торгового центра Clarion, а затем становится неразделенной и направляется в лесные районы с несколькими домами в Кларион Тауншип как Южная 5-я авеню. PA 68 въезжает в район Кларион и проходит на северо-северо-восток мимо жилых домов и заканчивается на шоссе US 322 в коммерческом центре города. ^{[ 2 ]}^{[ 6 ]}

История

Когда в 1911 году Пенсильвания впервые узаконила маршруты, то, что впоследствии стало PA 68, было обозначено как Законодательный маршрут 243 между границей Огайо и Рочестером, Законодательный маршрут 78 между Рочестером и Батлером, Законодательный маршрут 214 между Батлером и Кларионом и Законодательный маршрут 98 в части штата. Лесной округ . ^{[ 7 ]} PA 68 был назначен в 1927 году для прохождения от границы Огайо на северо-востоке округа Бивер до US 6 / US 119 / US 120 / PA 6 / PA 7 в Кейне , проходя по нынешнему маршруту до Клариона, а затем продолжая путь до Кейна. В это время весь маршрут между границей Огайо и Кларионом был заасфальтирован, за исключением участка между Римерсбургом и Слайго. Между Кларионом и Кейном весь маршрут был грунтовым, за исключением участка возле Мариенвилля и к юго-западу от Кейна. ^{[ 8 ]} Год спустя маршрут между Римерсбургом и Слайго был заасфальтирован. ^{[ 9 ]} К 1930 году PA 68 прокладывала дорожное покрытие между шоссе US 322 к северо-западу от Кларион и Пейнт-Миллс, Артурсом и Снайдерсбургом и вокруг Липера , пока строилось шоссе штата между Пейнт-Миллс и Артурсом, Снайдерсбургом и к юго-западу от Липера, а также линией округа Кларион/Форест и Розы. ^{[ 10 ]}

В 1930-х годах вся трасса между Кларионом и Кейном была заасфальтирована. ^{[ 11 ]} PA 68 был продлен на северо-запад от Кейна по асфальтированной дороге до PA 59 в Кинзуа в 1935 году. ^{[ 11 ]}^{[ 12 ]} В 1961 году Департамент автомобильных дорог Пенсильвании одобрил перенос северной конечной остановки PA 68 на US 6 в Кейне, при этом PA 321 заменил большую часть маршрута к северу от Кейна. Бывшая северная конечная остановка PA 59 в Кинзуа была затоплена в результате образования водохранилища Аллегейни . ^{[ 13 ]}^{[ 14 ]}^{[ 15 ]} В 1970 году северный конец PA 68 был сокращен до его нынешнего местоположения на US 322 в Clarion, а маршрут между US 322 к северо-западу от Clarion и US 6 в Кейне был заменен на измененный маршрут PA 66. ^{[ 15 ]} Это изменение было внесено, чтобы ограничить движение грузовиков от моста Тоби, который имел предел веса 15 тонн и рухнул в результате инцидента с грузовиком в 1969 году. Вместо этого грузовикам, идущим на север, было приказано следовать по I-80 и PA 66, чтобы избежать моста. вдоль бывшей трассы PA 68. ^{[ 16 ]}

Основные перекрестки

Графство	Расположение	мне ^{[ 1 ]}	км	Направления	Примечания
Бобр	Огайовилл	0.000	0.000	SR 39 запад (Харви-авеню) - Восточный Ливерпуль	Западная конечная остановка PA 68 на Огайо границе штата
	Мидленд	2.975	4.788	PA 168 север (Бивер-роуд)	Западный конец параллелизма PA 168
	Промышленность	4.840	7.789	PA 168 юг ( Мост Шиппорта ) – Шиппорт , Хукстаун	Развязка; восточный конец параллелизма PA 168
	Ванпорт Тауншип	11.617	18.696	I-376 (скоростная автомагистраль Бивер-Вэлли) - Питтсбург , Нью-Касл	Выход 38 (I-376)
	Бриджуотер	13.880	22.338	PA 51 север (бульвар Конституции) - Чиппева	Развязка; западный конец параллелизма PA 51
	Рочестер	14.208	22.866	PA 51 юг / PA 65 (бульвар реки Огайо) – Питтсбург , Нью-Брайтон , Бивер-Фолс	Развязка; восточный конец параллелизма PA 51
	Рочестер	14.381	23.144	PA 18 (Брайтон-авеню/Род-Айленд-авеню)	Круговое движение
	Нью-Сьюикли Тауншип	21.874	35.203	Пенсильвания 989 юг (Глен Иден Роуд)	Северная конечная остановка PA 989
Батлер	Зеленополь	26.777	43.093	США 19 юг (Мейн-стрит) / Бивер-стрит - Питтсбург	Западный конец параллелизма US 19
		27.000	43.452	PA 288 запад / PA 588 запад (Нью-Касл-стрит) - Эллвуд-Сити , Бивер-Фолс	Восточная конечная остановка PA 288 / PA 588
		27.095	43.605	США 19 на север (Мейн-стрит) до I-79 на север / Грандвью-стрит - Портерсвилл , Эри	Восточный конец параллелизма US 19
	Джексон Тауншип	28.203– 28.220	45.388– 45.416	I-79 юг - Питтсбург	Выход 87 (И-79); I-79 въезд в южном направлении / только выезд в северном направлении
	Джексон Тауншип	31.308	50.385	PA 528 юг (Линдси-роуд)	Западный конец параллелизма PA 528
	Эванс Сити	32.188	51.802	PA 528 север (Франклин-стрит)	Западный конец параллелизма PA 528
	Батлер Тауншип	42.993	69.191	PA 356 север (Нью-Касл-роуд)	Западный конец параллелизма PA 356
	Батлер	44.695	71.930	PA 8 / PA 356 юг (Мейн-стрит)	Восточный конец параллелизма PA 356
	Саммит Тауншип	46.414– 46.500	74.696– 74.834	США 422 (шоссе Бенджамина Франклина) / PA 38 север (дорога Онейда-Вэлли) - Киттеннинг , Нью-Касл , О-Клэр	Развязка; южная конечная остановка PA 38
	Фэрвью Тауншип	58.890	94.774	PA 268 (Keeples Corner Road) - Паркер , Киттеннинг
Армстронг	Никаких крупных развязок
Кларион	Римерсбург	74.423	119.772	PA 861 восток - Новый Вифлеем	Западная конечная остановка PA 861
	Слайго	79.094	127.289	PA 58 запад (улица Белоголового орлана) / Колрейн-стрит - Паркер	Восточная конечная остановка PA 58
	Монро Тауншип	87.885	141.437	I-80 / PA 66 - Дюбуа , Шарон	Выход 62 (И-80)
	Кларион	90.036	144.899	США 322 (Мейн-стрит) – Франклин , Бруквилл	Восточная конечная остановка PA 68
1000 миль = 1609 км; 1000 км = 0,621 мили параллелизма Конечная точка Неполный доступ

ПА 68 Грузовик

Pennsylvania Route 68 Truck — это соединительный маршрут для грузовых автомобилей , который направляет автомобилистов к PA 68, избегая PA 989. Грузовикам рекомендуется следовать по Big Knob Road, чтобы избежать ограничения по весу в 10 тонн на PA 989 к северу от этого перекрестка. ^{[ 17 ]}

См. также

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б
Бюро технического обслуживания и эксплуатации (январь 2015 г.). Прямые схемы системы управления дорожным движением (Отчет) (изд. 2015 г.). Департамент транспорта Пенсильвании. Архивировано из оригинала 17 февраля 2011 года . Проверено 30 июня 2015 г.
- Бивер Каунти ^{[ постоянная мертвая ссылка ]} (PDF)
- Батлер Каунти ^{[ постоянная мертвая ссылка ]} (PDF)
- Армстронг Каунти ^{[ постоянная мертвая ссылка ]} (PDF)
- Округ Кларион (PDF)
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж Google (27 июня 2013 г.). «Пенсильванский маршрут 68» (карта). Карты Гугл . Google . Проверено 27 июня 2013 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с Карта шоссе округа Бивер, штат Пенсильвания (PDF) (Карта). ПеннДОТ . 2011. Архивировано из оригинала (PDF) 5 августа 2011 года . Проверено 14 мая 2011 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д Карта шоссе округа Батлер, штат Пенсильвания (PDF) (Карта). ПеннДОТ . 2011. Архивировано из оригинала (PDF) 7 августа 2011 года . Проверено 3 марта 2011 г.
^ Карта шоссе округа Армстронг, штат Пенсильвания (PDF) (Карта). ПеннДОТ . 2011 . Проверено 30 апреля 2011 г. ^{[ постоянная мертвая ссылка ]}
^ Jump up to: ^а ^б Карта шоссе округа Кларион, штат Пенсильвания (PDF) (Карта). ПеннДОТ . 2011. Архивировано из оригинала (PDF) 6 сентября 2011 года . Проверено 1 июня 2011 г.
^ Карта Пенсильвании с указанием автомагистралей штата (PDF) (Карта). Департамент автомобильных дорог Пенсильвании . 1911. Архивировано из оригинала (PDF) 5 июля 2011 года . Проверено 1 января 2014 г.
^ Карта автомагистралей Пенсильвании (Карта). Департамент автомобильных дорог Пенсильвании. 1927 год . Проверено 26 декабря 2007 г.
^ Карта Пенсильвании (Карта). Департамент автомобильных дорог Пенсильвании. 1928 год . Проверено 7 мая 2015 г.
^ Туристическая карта Пенсильвании (PDF) (Карта). Департамент автомобильных дорог Пенсильвании. 1930. Архивировано из оригинала (PDF) 5 июля 2011 года . Проверено 24 июня 2010 г.
^ Jump up to: ^а ^б Официальная дорожная карта Пенсильвании (PDF) (Карта). Департамент автомобильных дорог Пенсильвании. 1940. Архивировано из оригинала (PDF) 5 июля 2011 года . Проверено 24 июня 2010 г.
^ «В абзаце» . Республиканец Кейн . 29 июля 1935 г. с. 7 . Проверено 24 сентября 2015 г. - через Newspapers.com .
^ «Утверждено обозначение новой автомагистрали Rt. 321» . Республиканец Кейн . 7 декабря 1961 г. с. 1 . Проверено 10 августа 2015 г. - через Newspapers.com .
^ Карта основных автомагистралей округа Маккин, штат Пенсильвания (PDF) (Карта). Департамент автомобильных дорог Пенсильвании. 1967 год . Проверено 9 августа 2015 г.
^ Jump up to: ^а ^б Официальная карта Пенсильвании (PDF) (Карта). Департамент автомобильных дорог Пенсильвании. 1970. Архивировано из оригинала (PDF) 5 июля 2011 года . Проверено 30 июня 2010 г.
^ «Маршрут 68 возле Клариона ликвидирован» . Вышка Нефтяного Города . 19 марта 1970 г. с. 15 . Проверено 9 августа 2015 г. - через Newspapers.com .
^ Jump up to: ^а ^б Google (27 марта 2024 г.). «Обзор грузовика Pennsylvania Route 68» (Карта). Карты Гугл . Google . Проверено 27 марта 2024 г.

Внешние ссылки

KML-файл ( редактировать • справка )

Template:Attached KML/Pennsylvania Route 68

KML is from Wikidata

Пенсильванские шоссе: PA 68

[PennDOT_SLD-1] Jump up to: ^а ^б Бюро технического обслуживания и эксплуатации (январь 2015 г.). Прямые схемы системы управления дорожным движением (Отчет) (изд. 2015 г.). Департамент транспорта Пенсильвании. Архивировано из оригинала 17 февраля 2011 года . Проверено 30 июня 2015 г.
Бивер Каунти ^{[ постоянная мертвая ссылка ]} (PDF)

Батлер Каунти ^{[ постоянная мертвая ссылка ]} (PDF)

Армстронг Каунти ^{[ постоянная мертвая ссылка ]} (PDF)

Округ Кларион (PDF)

[2] Бивер Каунти ^{[ постоянная мертвая ссылка ]} (PDF)

[3] Батлер Каунти ^{[ постоянная мертвая ссылка ]} (PDF)

[4] Армстронг Каунти ^{[ постоянная мертвая ссылка ]} (PDF)

[5] Округ Кларион (PDF)

[gm-2] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж Google (27 июня 2013 г.). «Пенсильванский маршрут 68» (карта). Карты Гугл . Google . Проверено 27 июня 2013 г.

[PennDOTBeaver-3] Jump up to: ^а ^б ^с Карта шоссе округа Бивер, штат Пенсильвания (PDF) (Карта). ПеннДОТ . 2011. Архивировано из оригинала (PDF) 5 августа 2011 года . Проверено 14 мая 2011 г.

[PennDOTButler-4] Jump up to: ^а ^б ^с ^д Карта шоссе округа Батлер, штат Пенсильвания (PDF) (Карта). ПеннДОТ . 2011. Архивировано из оригинала (PDF) 7 августа 2011 года . Проверено 3 марта 2011 г.

[PennDOTArmstrong-5] Карта шоссе округа Армстронг, штат Пенсильвания (PDF) (Карта). ПеннДОТ . 2011 . Проверено 30 апреля 2011 г. ^{[ постоянная мертвая ссылка ]}

[PennDOTClarion-6] Jump up to: ^а ^б Карта шоссе округа Кларион, штат Пенсильвания (PDF) (Карта). ПеннДОТ . 2011. Архивировано из оригинала (PDF) 6 сентября 2011 года . Проверено 1 июня 2011 г.

[PennDOT_1911-7] Карта Пенсильвании с указанием автомагистралей штата (PDF) (Карта). Департамент автомобильных дорог Пенсильвании . 1911. Архивировано из оригинала (PDF) 5 июля 2011 года . Проверено 1 января 2014 г.

[8] Карта автомагистралей Пенсильвании (Карта). Департамент автомобильных дорог Пенсильвании. 1927 год . Проверено 26 декабря 2007 г.

[PennDOT_1928-9] Карта Пенсильвании (Карта). Департамент автомобильных дорог Пенсильвании. 1928 год . Проверено 7 мая 2015 г.

[PennDOT_1930-10] Туристическая карта Пенсильвании (PDF) (Карта). Департамент автомобильных дорог Пенсильвании. 1930. Архивировано из оригинала (PDF) 5 июля 2011 года . Проверено 24 июня 2010 г.

[PennDOT_1940-11] Jump up to: ^а ^б Официальная дорожная карта Пенсильвании (PDF) (Карта). Департамент автомобильных дорог Пенсильвании. 1940. Архивировано из оригинала (PDF) 5 июля 2011 года . Проверено 24 июня 2010 г.

[kr72935-12] «В абзаце» . Республиканец Кейн . 29 июля 1935 г. с. 7 . Проверено 24 сентября 2015 г. - через Newspapers.com .

[13] «Утверждено обозначение новой автомагистрали Rt. 321» . Республиканец Кейн . 7 декабря 1961 г. с. 1 . Проверено 10 августа 2015 г. - через Newspapers.com .

[14] Карта основных автомагистралей округа Маккин, штат Пенсильвания (PDF) (Карта). Департамент автомобильных дорог Пенсильвании. 1967 год . Проверено 9 августа 2015 г.

[PennDOT_1970-15] Jump up to: ^а ^б Официальная карта Пенсильвании (PDF) (Карта). Департамент автомобильных дорог Пенсильвании. 1970. Архивировано из оригинала (PDF) 5 июля 2011 года . Проверено 30 июня 2010 г.

[16] «Маршрут 68 возле Клариона ликвидирован» . Вышка Нефтяного Города . 19 марта 1970 г. с. 15 . Проверено 9 августа 2015 г. - через Newspapers.com .

[gm2-17] Jump up to: ^а ^б Google (27 марта 2024 г.). «Обзор грузовика Pennsylvania Route 68» (Карта). Карты Гугл . Google . Проверено 27 марта 2024 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]