Военный корабль США Сент-Луис (C-20)

	Военный корабль США « Сент-Луис» (C-20), Бостонская военно-морская верфь , Массачусетс , 14 сентября 1917 года.
История
Соединенные Штаты
Имя	Св. Луи
Тезка	Город Сент-Луис , штат Миссури
Заказал	7 июня 1900 г.
Награжден	11 марта 1901 г.
Строитель	Neafie & Levy Co. , Филадельфия , Пенсильвания
Расходы	2 740 000 долларов США (контрактная цена корпуса и оборудования)
Заложен	31 июля 1902 г.
Запущен	6 мая 1905 г.
Спонсор	Мисс Глэдис Брайант Смит
Введен в эксплуатацию	18 августа 1906 г.
Выведен из эксплуатации	3 марта 1922 г.
реклассифицирован	СА-18, 17 июля 1920 г.
пораженный	20 марта 1930 г.
Идентификация	Символ корпуса : C-20. ; Обозначение корпуса: CA-18. ;
Судьба	Продан на слом 13 августа 1930 г.
Примечания	14 июля 1912 г. назначен в военно-морскую милицию Орегона. ; 27 апреля 1914 г. назначен принимающим кораблем. ; 29 июля 1916 г. назначен тендером на подводные лодки. ;
Общие характеристики (в состоянии сборки)
Класс и тип	«Сент-Луис» типа Защищенный крейсер
Смещение	9700 длинных тонн (9856 т) (стандарт) ; 10 839 длинных тонн (11 013 т) (полная загрузка) ;
Длина	426 футов 6 дюймов (130,00 м) над землей ; 424 футов (129 м) стр. ;
Луч	66 футов (20 м)
Черновик	22 фута 6 дюймов (6,86 м) (в среднем)
Установленная мощность	12 × котлов Бэбкока и Уилкокса ; 21000 л.с. (16000 кВт ) ;
Движение	2 тройного расширения вертикальных поршневых двигателя ; 2 × винты ;
Скорость	22 узла (41 км/ч; 25 миль в час) ; 22,13 узла (40,98 км/ч; 25,47 миль в час) (Скорость на испытаниях ) ;
Вооружение	калибра 14 × 6 дюймов (152 мм) / 50 с казнозарядом Mark 6 Винтовки ; 18 × 3 дюйма (76 мм) / 50 калибра Орудия ; 12 3-фунтовых (47-мм (1,9 дюйма)) салютных орудий ; 8 1-фунтовых (37-мм (1,5 дюйма)) скорострельных орудий ; 4 × 1-фунтовые (37-мм) орудия ;
Броня	Поясная броня : 4 дюйма (102 мм). ; Палуба (мидель) : 2–3 дюйма (51–76 мм) ; Щиты : 4 дюйма ; Боевая рубка : 5 дюймов (127 мм) ;
Общая характеристика (1921 г.)
Вооружение	Казнозарядные винтовки 12 × 6 дюймов / 50 калибра ; 4 орудия калибра 3 дюйма / 50 ; 2 × 3 дюйма / 50 зенитных орудий ; 4 × 3-фунтовые (47-мм) салютные пушки ;

USS (C-20/CA - St. Louis 18) был головным кораблем своего класса защищенных крейсеров в ВМС США . Сент-Луис был спущен на воду 6 мая 1905 года компанией Neafie & Levy из Филадельфии, штат Пенсильвания . Ее спонсировала мисс Глэдис Брайант Смит, и она была введена в эксплуатацию 18 августа 1906 года под командованием капитана Натаниэля Р. Ашера. ^{[ 4 ]}

История обслуживания

Довоенный

Приписанный к Тихоокеанскому флоту , «Сент-Луис» покинул Томпкинсвилл, штат Нью-Йорк , 15 мая 1907 года после завершения испытаний у побережья Вирджинии . Сент-Луис заходил в Порт-Кастри , Баию , Рио-де-Жанейро , Монтевидео , Пунта-Аренас , Вальпараисо , Кальяо и Акапулько , а затем прибыл в Сан-Диего 31 августа 1907 года. Действуя у западного побережья весной 1908 года, он вышел из Пьюджета. В июне прибыл в Гонолулу , затем с июля по октябрь совершил круиз в Центральной Америки водах . 5 ноября 1909 года «Сент-Луис» вернулся в Пьюджет-Саунд и 14 ноября был переведен в резерв. ^{[ 5 ]}

Выведенный из эксплуатации 3 мая 1910 года, «Сент-Луис» был вновь введен в эксплуатацию в резерв 7 октября 1911 года на военно-морской верфи Пьюджет-Саунд . Она покинула Пьюджет-Саунд 13 июля 1911 года и направилась в Сан-Франциско, где недолго проработала там принимающим кораблем. После ремонта с 22 июля 1911 г. по 28 февраля 1912 г. он снова вошел в состав Тихоокеанского резервного флота 12 марта. С 14 июля 1912 года по 26 апреля 1913 года он действовал в поддержку Орегонского военно-морского ополчения , затем вернулся на военно-морскую верфь Пьюджет-Саунд и на год был помещен в состав Тихоокеанского резервного флота. Она покинула Пьюджет-Саунд 24 апреля 1914 года и 27-го числа приступила к своему следующему заданию в качестве принимающего корабля в Сан-Франциско. Вернувшись на север, в Бремертон , «Сент-Луис» снова был включен в состав Тихоокеанского резервного флота 17 февраля 1916 года. ^{[ 5 ]}

Выделенный из резервного флота 10 июля 1916 года, «Сент-Луис» 21 июля покинул Пьюджет-Саунд и направился в Гонолулу. Прибыв в Перл-Харбор 29 июля, он приступил к своему следующему назначению в качестве тендера третьей дивизии подводных лодок Тихоокеанского флота, а также в качестве базового корабля «Перл-Харбор». Когда стало очевидно, что команда интернированного немецкого шлюпа «Гайер» намеревается затопить вооруженная группа из Сент-Луиса их корабль, 4 февраля 1917 года на корабль поднялась и захватила его. Впоследствии Гейер служил в Соединенных Штатах как Шурц . ^{[ 5 ]}

Первая мировая война

Переведенный в сокращенный состав 6 апреля 1917 года, когда Соединенные Штаты вступили в Первую мировую войну , Сент-Луис покинул Гонолулу 9 апреля, чтобы присоединиться к крейсерским силам, занятым сопровождением конвоев, направлявшихся в Европу. Заехав сначала в Сан-Диего, она взяла на борт 517 национальных военно-морских добровольцев и моряков-учеников, чтобы довести свой военный состав до 823 офицеров и солдат. 20 апреля она была введена в полную строй. Месяц спустя она прибыла в зону Панамского канала и погрузилась на борт 7-й, 17-й, 20-й, 43-й, 51-й и 55-й рот морской пехоты . Она перевезла их в Сантьяго-де-Куба , а затем отплыла в Филадельфию , прибыв туда 29 мая 1917 года. ^{[ 5 ]}

Первая конвойная служба Сент-Луиса началась 17 июня 1917 года, когда она покинула Нью-Йорк в сопровождении 4-й группы Американского экспедиционного корпуса . Вернувшись в Бостон для ремонта 19 июля 1917 года, он совершил еще шесть рейсов, сопровождая конвои, направлявшиеся из Нью-Йорка в порты Великобритании и Франции к концу войны. ^{[ 5 ]}

Вместе с военным кораблем США « Хантингтон» он покинул Галифакс 30 октября 1917 года с членами комиссии США высокого уровня для переговоров с европейскими союзниками. В сопровождении военного корабля США «Балч» и других британских и американских судов она прибыла в Плимут вечером 7 ноября. ^{[ 6 ]}

Пост-был

После перемирия был немедленно введен в эксплуатацию , Сент-Луис возвращая войска в Соединенные Штаты. Она вернула 8437 военнослужащих в Хобокен, штат Нью-Джерси , из Бреста, Франция , совершив семь рейсов туда и обратно в период с 17 декабря 1918 года по 17 июля 1919 года, когда она прибыла на военно-морскую верфь Филадельфии для ремонта. ^{[ 5 ]}

Получивший обозначение CA-18 17 июля 1920 года и назначенный на послевоенную службу в составе Европейской эскадрильи , «Сент-Луис» покинул Филадельфию 10 сентября 1920 года и направился в Ширнесс , Шербур и Константинополь . Она высадила военных пассажиров в Ширнессе 26 сентября, затем продолжила путь в Средиземное море доложила командующему ВМС США в турецких и 19 октября водах в Константинополе. Поднявшись по Босфору из Константинополя 13 ноября, Людовик погрузил беженцев в Севастополь и Ялту , вернув их в Константинополь 16 ноября. На следующий день ее команда сформировала десантные группы для раздачи еды беженцам, расквартированным на борту военно-морских транспортов, стоящих на якоре в Босфоре. Сент-Луис продолжал выполнять свои гуманитарные обязанности в Константинополе и в анатолийских портах во время волнений, вызванных Гражданской войной в России и турецкой революцией . ^{[ 5 ]}

она покинула Малую Азию и направилась в Неаполь 19 сентября 1921 года и зашла в Гибралтар . ^{[ 5 ]}

Вывод из эксплуатации и судьба

11 ноября «Сент-Луис» прибыл в Филадельфию, где после завершения капитального ремонта перед дезактивацией он был выведен из эксплуатации 3 марта 1922 года. Находившийся в резерве до исключения из списка ВМФ 20 марта 1930 года «Сент-Луис» был продан за слом 13 августа в соответствии с положениями Лондонского военно-морского договора и Второго Лондонского военно-морского договора об ограничении и сокращении военно-морских вооружений. ^{[ 5 ]}

Ссылки

^ «Данные о кораблях кораблей ВМС США» . Военно-морское министерство США. 1 января 1914 г., стр. 32–35 . Проверено 15 сентября 2015 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б Топпан, Эндрю (8 сентября 1996 г.). «Большие защищенные крейсера Сент-Луис» . Список крейсеров США: защищенные крейсеры и крейсеры мира . Hazegray.org . Проверено 24 ноября 2015 г.
^ «Данные о кораблях кораблей ВМС США» . Военно-морское министерство США. 1 июля 1921 г., стр. 46–53 . Проверено 15 сентября 2015 г.
^ «Сент-Луис III (Крейсер № 20)» . НХХК . 31 июля 1902 г. Проверено 12 декабря 2022 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я «Сент-Луис (Крейсер № 20) IV» . Словарь боевых кораблей американского флота . Департамент военно-морского флота , Командование военно-морской истории и наследия . 8 июня 2015 года . Проверено 24 ноября 2015 г.
^ Отчет об американской военной миссии в Великобритании и Франции; 15 декабря 1917 г.; Документы, касающиеся международных отношений Соединенных Штатов, 1917 г., Приложение 2, Том 1: 334–83.

Библиография

Сиехе, Эрвин Ф. (1990). «Последний визит Австро-Венгрии в США». Военный корабль Интернешнл . XXVII (2): 142–164. ISSN 0043-0374 .

В эту статью включен текст из общедоступного словаря американских боевых кораблей ВМС . Запись можно найти здесь .

Внешние ссылки

Фотогалерея военного корабля США Сент-Луис (C-20) в NavSource Naval History

[ships14-1] «Данные о кораблях кораблей ВМС США» . Военно-морское министерство США. 1 января 1914 г., стр. 32–35 . Проверено 15 сентября 2015 г.

[haze-2] Перейти обратно: ^а ^б Топпан, Эндрю (8 сентября 1996 г.). «Большие защищенные крейсера Сент-Луис» . Список крейсеров США: защищенные крейсеры и крейсеры мира . Hazegray.org . Проверено 24 ноября 2015 г.

[ships21-3] «Данные о кораблях кораблей ВМС США» . Военно-морское министерство США. 1 июля 1921 г., стр. 46–53 . Проверено 15 сентября 2015 г.

[NHHC_1902-4] «Сент-Луис III (Крейсер № 20)» . НХХК . 31 июля 1902 г. Проверено 12 декабря 2022 г.

[DANFS-5] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я «Сент-Луис (Крейсер № 20) IV» . Словарь боевых кораблей американского флота . Департамент военно-морского флота , Командование военно-морской истории и наследия . 8 июня 2015 года . Проверено 24 ноября 2015 г.

[6] Отчет об американской военной миссии в Великобритании и Франции; 15 декабря 1917 г.; Документы, касающиеся международных отношений Соединенных Штатов, 1917 г., Приложение 2, Том 1: 334–83.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

v т и «Сент-Луис» Крейсера типа
Св. Луи Милуоки Чарльстон
Предшественник: Денверский класс Далее следует: Нет
Список крейсеров ВМС США