Военный корабль США Милуоки (C-21)

	Военный корабль США Милуоки (C-21) ок. 1906-1908 гг.
История
Соединенные Штаты
Имя	Милуоки
Тезка	Город Милуоки , Висконсин
Заказал	7 июня 1900 г.
Награжден	17 апреля 1901 г.
Строитель	Union Iron Works , Сан-Франциско , Калифорния
Расходы	2 825 000 долларов США (контрактная цена корпуса и оборудования)
Заложен	30 июля 1902 г.
Запущен	10 сентября 1904 г.
Спонсор	Мисс Джанет Митчелл, дочь сенатора США Джона Л. Митчелла от Висконсина.
Завершенный	17 апреля 1904 г.
Приобретенный	6 декабря 1906 г.
Введен в эксплуатацию	11 мая 1906 г.
Выведен из эксплуатации	6 марта 1917 г.
пораженный	23 июня 1919 г.
Идентификация	Символ корпуса : C-21.
Судьба	Застрял на пляже Самоа недалеко от Юрики, Калифорния , 13 января 1917 года. ; Продан на металлолом, 5 августа 1919 г. ;
Общие характеристики (в состоянии сборки)
Класс и тип	«Сент-Луис» типа Защищенный крейсер
Смещение	9700 длинных тонн (9856 т) (стандарт) ; 10 839 длинных тонн (11 013 т) (полная загрузка) ;
Длина	426 футов 6 дюймов (130,00 м) над землей ; 424 футов (129 м) стр. ;
Луч	66 футов (20 м)
Черновик	22 фута 6 дюймов (6,86 м) (в среднем)
Установленная мощность	12 × котлов Бэбкока и Уилкокса ; 21 000 л.с. (16 000 кВт ) ;
Движение	2 тройного расширения вертикальных поршневых двигателя ; 2 × винты ;
Скорость	22 узла (41 км/ч; 25 миль в час) ; 22,22 узла (41,15 км/ч; 25,57 миль в час) (Скорость на испытаниях ) ;
Вооружение	калибра 14 × 6 дюймов (152 мм) / 50 с казнозарядом Mark 8 Винтовки ; 18 × 3 дюйма (76 мм) / 50 калибра Орудия ; 12 3-фунтовых (47-мм (1,9 дюйма)) салютных орудий ; 8 1-фунтовых 37-мм (1,5 дюйма) скорострельных орудий ; 4 × 1-фунтовые (37-мм) орудия ;
Броня	Поясная броня : 4 дюйма (100 мм). ; Палуба (мидель) : 2–3 дюйма (51–76 мм) ; Щиты : 4 дюйма ; Боевая рубка : 5 дюймов (130 мм) ;
Общая характеристика (1918 г.)
Вооружение	12 казнозарядных винтовок Mark 8 калибра 6 дюймов / 50 ; 4 орудия калибра 3 дюйма / 50 ; 2 × 3 дюйма / 50 зенитных орудий ; 4 × 3-фунтовые (47-мм) салютные пушки ;

Второй военный корабль США « Милуоки» (C-21) был «Сент-Луис» класса защищенным крейсером ВМС США . Вступив в строй в 1906 году, «Милуоки» был отправлен в Тихий океан. 13 января 1917 года, оказывая помощь севшей на мель подводной лодке, крейсер сам сел на мель. Корабль был списан и продан на металлолом в 1919 году.

Строительство и ввод в эксплуатацию

Милуоки был заложен 30 июля 1902 года компанией Union Iron Works в Сан-Франциско , Калифорния , и спущен на воду 10 сентября 1904 года при поддержке мисс Джанет Митчелл, дочери сенатора США Джона Л. Митчелла от Висконсина . Крейсер вступил в строй 10 декабря 1906 года. ^{[ 4 ]}

История обслуживания

После пробного круиза у берегов Калифорнии и Мексики , с 14 марта по 28 мая 1907 года, Милуоки покинул Сан-Франциско, Калифорния, 26 июня 1907 года и совершил круиз у побережья Сан-Сальвадора и Коста-Рики , занимаясь стрельбой по мишеням с эскадрильей в Магдалена Бэй . 26 марта 1908 года крейсер отплыл из Сан-Франциско в Бремертон, штат Вашингтон , где 25 апреля был переведен в резерв. За исключением круиза летом 1908 года, в ходе которого он отправился на Гавайи и в Гондурас , корабль оставался в резерве на военно-морской верфи Пьюджет-Саунд до тех пор, пока не был выведен из эксплуатации 3 мая 1910 года. ^{[ 4 ]}

«Милуоки» был повторно введен в строй 17 июня 1913 года и передан в состав Тихоокеанского резервного флота. В следующие два года корабль совершил несколько коротких круизов: один в Гонолулу с отрядом военно-морской милиции штата Вашингтон с 1 по 22 июля 1914 года, а также несколько вдоль побережья Калифорнии. 18 марта 1916 года «Милуоки» был выделен из состава Резервного флота и назначен тендером для эсминцев и подводных лодок Тихоокеанского флота . Базируясь в Сан-Диего , крейсер участвовал в учениях и маневрах у побережья, патрулировал мексиканские воды, перевозил беженцев, выполнял разведывательные обязанности. ^{[ 4 ]}

Затем «Милуоки» прошел капитальный ремонт на острове Мэр, включая установку тяжелых станков, чтобы крейсер мог выступать в качестве тендера для Береговых торпедных сил, состоящих из эсминцев и подводных лодок. ^{[ 5 ]}

Крушение Милуоки

Под временным командованием лейтенанта Уильяма Ф. Ньютона, исполняющего обязанности командующего береговыми торпедными силами, ^{[ 5 ]} Милуоки 5 января 1917 года отплыл в Юрику , штат Калифорния, чтобы помочь в спасении подводной лодки ВМС США H-3 , которая села на мель у залива Гумбольдта 14 декабря 1916 года. ^{[ 6 ]} 13 января при попытке спустить подводную лодку на воду и игнорируя рекомендации местных моряков, ^{[ 5 ]} крейсер застрял в первой линии прибоев в Самоа , Калифорния, у Эврики. Четыреста двадцать один рядовой и семнадцать офицеров были благополучно спасены спасательной станцией Гумбольдт-Бэй и местными волонтерами. ^{[ 7 ]} но попытки спасти корабль не увенчались успехом. ^{[ 8 ]}^{[ 9 ]}^{[ 10 ]} H-3 в конечном итоге был спасен и возвращен в строй. ^{[ 5 ]}

Вывод из эксплуатации и судьба

«Милуоки» был выведен из эксплуатации 6 марта 1917 года, а шторм в ноябре 1918 года разбил корабль на две части. Ее имя было исключено из Регистра военно-морских судов 23 июня 1919 года, а ее корпус был продан 5 августа 1919 года. ^{[ 4 ]}

Ссылки

^ «Данные о кораблях кораблей ВМС США» . Военно-морское министерство США. 1 января 1914 г., стр. 32–35 . Проверено 15 сентября 2015 г.
^ Jump up to: ^а ^б Топпан, Эндрю (8 сентября 1996 г.). «Большие защищенные крейсера Сент-Луис» . Список крейсеров США: защищенные крейсеры и крейсеры мира . Hazegray.org . Проверено 24 ноября 2015 г.
^ «Данные о кораблях кораблей ВМС США» . Военно-морское министерство США. 1 июля 1921 г., стр. 54–59 . Проверено 15 сентября 2015 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д «Милуоки II (С-21)» . Словарь боевых кораблей американского флота . Департамент военно-морского флота , Командование военно-морской истории и наследия . 10 августа 2015 года . Проверено 24 ноября 2015 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д Хейслип, Харви, капитан USN (февраль 1967 г.). «Доблесть неопытности». Труды Военно-морского института США. {{cite journal}}: Для цитирования журнала требуется |journal= ( помощь ) CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка )
^ «Попытки спасения военного корабля США H-3, январь 1917 года» . Интернет-библиотека избранных изображений: События — 1910-е — 1917 гг . Департамент Военно-морского флота - Военно-морской исторический центр. Архивировано из оригинала 27 сентября 2012 года . Проверено 6 апреля 2012 г.
^ «Высадка военного корабля США Милуоки на мель, 13 января 1917 года — спасение экипажа корабля» . Интернет-библиотека избранных изображений: События — 1910-е — 1917 гг . Департамент Военно-морского флота - Военно-морской исторический центр. Архивировано из оригинала 17 марта 2012 года . Проверено 6 апреля 2012 г.
^ «Высадка военного корабля США Милуоки на мель, 13 января 1917 года» . Интернет-библиотека избранных изображений: События — 1910-е — 1917 гг . Кафедра Военно-морского флота – Военно-морской исторический центр . Проверено 6 апреля 2012 г.
^ «Военный корабль США Милуоки (крейсер № 21), 1906-1917 гг. — Поздние виды места крушения корабля» . Интернет-библиотека избранных изображений: События — 1910-е — 1917 гг . Кафедра Военно-морского флота – Военно-морской исторический центр . Проверено 6 апреля 2012 г.
^ «Высадка американских кораблей USS H-3 и USS Milwaukee на мель и спасение USS H-3, декабрь 1916 г. - апрель 1917 г.» . Интернет-библиотека избранных изображений: События — 1910-е — 1917 гг . Кафедра Военно-морского флота – Военно-морской исторический центр . Проверено 6 апреля 2012 г.

В эту статью включен текст из общедоступного словаря американских боевых кораблей ВМС . Запись можно найти здесь .

Библиография

Хейслип, Харви, капитан USN (февраль 1967 г.). «Доблесть неопытности». Труды Военно-морского института США. {{cite journal}}: Для цитирования журнала требуется |journal= ( помощь ) CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка )

Внешние ссылки

Фотогалерея военного корабля США Милуоки (C-21) в NavSource Naval History
Карта: 40 ° 48'44 "N 124 ° 11'54" W / 40,81222 ° N 124,19833 ° W / 40,81222; -124,19833

[ships14-1] «Данные о кораблях кораблей ВМС США» . Военно-морское министерство США. 1 января 1914 г., стр. 32–35 . Проверено 15 сентября 2015 г.

[haze-2] Jump up to: ^а ^б Топпан, Эндрю (8 сентября 1996 г.). «Большие защищенные крейсера Сент-Луис» . Список крейсеров США: защищенные крейсеры и крейсеры мира . Hazegray.org . Проверено 24 ноября 2015 г.

[ships21-3] «Данные о кораблях кораблей ВМС США» . Военно-морское министерство США. 1 июля 1921 г., стр. 54–59 . Проверено 15 сентября 2015 г.

[DANFS-4] Jump up to: ^а ^б ^с ^д «Милуоки II (С-21)» . Словарь боевых кораблей американского флота . Департамент военно-морского флота , Командование военно-морской истории и наследия . 10 августа 2015 года . Проверено 24 ноября 2015 г.

[Haislip-5] Jump up to: ^а ^б ^с ^д Хейслип, Харви, капитан USN (февраль 1967 г.). «Доблесть неопытности». Труды Военно-морского института США. {{cite journal}}: Для цитирования журнала требуется |journal= ( помощь ) CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка )

[navy5-6] «Попытки спасения военного корабля США H-3, январь 1917 года» . Интернет-библиотека избранных изображений: События — 1910-е — 1917 гг . Департамент Военно-морского флота - Военно-морской исторический центр. Архивировано из оригинала 27 сентября 2012 года . Проверено 6 апреля 2012 г.

[navy1-7] «Высадка военного корабля США Милуоки на мель, 13 января 1917 года — спасение экипажа корабля» . Интернет-библиотека избранных изображений: События — 1910-е — 1917 гг . Департамент Военно-морского флота - Военно-морской исторический центр. Архивировано из оригинала 17 марта 2012 года . Проверено 6 апреля 2012 г.

[navy2-8] «Высадка военного корабля США Милуоки на мель, 13 января 1917 года» . Интернет-библиотека избранных изображений: События — 1910-е — 1917 гг . Кафедра Военно-морского флота – Военно-морской исторический центр . Проверено 6 апреля 2012 г.

[navy3-9] «Военный корабль США Милуоки (крейсер № 21), 1906-1917 гг. — Поздние виды места крушения корабля» . Интернет-библиотека избранных изображений: События — 1910-е — 1917 гг . Кафедра Военно-морского флота – Военно-морской исторический центр . Проверено 6 апреля 2012 г.

[navy4-10] «Высадка американских кораблей USS H-3 и USS Milwaukee на мель и спасение USS H-3, декабрь 1916 г. - апрель 1917 г.» . Интернет-библиотека избранных изображений: События — 1910-е — 1917 гг . Кафедра Военно-морского флота – Военно-морской исторический центр . Проверено 6 апреля 2012 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

v т и «Сент-Луис» Крейсера типа
St. Louis Milwaukee Charleston
Preceded by: Denver class Followed by: None
List of cruisers of the United States Navy

v т и Кораблекрушения и морские происшествия в январе 1917 г.
Shipwrecks	1 Jan: Ivernia 4 Jan: Peresvet 5 Jan: Lesbian 9 Jan: HMS Cornwallis, Fernebo 11 Jan: HMS Ben-my-Chree 13 Jan: USS Milwaukee 14 Jan: Tsukuba, SM UB-37 19 Jan: HMS E36 22 Jan: SM U-76 25 Jan: HMS Laurentic 28 Jan: Amiral Magon 29 Jan: HMS K13
Other incidents	18 Jan: HMS Ferret 19 Jan: HMS E43
1916 1917 1918 December 1916 February 1917