Jump to content

Военно-морская верфь Пьюджет-Саунд

Координаты : 47 ° 33'31 ″ с.ш. 122 ° 38'39 ″ з.д.  /  47,5585 ° с.ш. 122,6442 ° з.д.  / 47,5585; -122,6442

Военно-морская верфь Пьюджет-Саунд
четыре списанных авианосца На верфи пришвартовалось . Слева направо: Индепенденс , Китти Хок , Созвездие и Рейнджер .
Военно-морская верфь Пьюджет-Саунд расположена в Вашингтоне (штат).
Военно-морская верфь Пьюджет-Саунд
Расположение Северный берег залива Синклер, Бремертон, Вашингтон
Координаты 47 ° 33'31 ″ с.ш. 122 ° 38'39 ″ з.д.  /  47,5585 ° с.ш. 122,6442 ° з.д.  / 47,5585; -122,6442
Архитектор ВМС США
Номер ссылки NRHP . 92001883
Значимые даты
Добавлено в НРХП 27 августа 1992 г. [ 1 ]
Назначенный НХЛД 27 августа 1992 г. [ 2 ]
Военно-морская верфь и центр промежуточного технического обслуживания Пьюджет-Саунд
Пьюджет-Саунд , Вашингтон
Тип Верфь
Информация о сайте
Контролируется ВМС США
История сайта
Построен 1891
В использовании 1891 – настоящее время
Информация о гарнизоне
Текущий
командир
CAPT JD Crinklaw (2023-настоящее время)

Военно-морская верфь Пьюджет-Саунд , официально — Военно-морская верфь и центр промежуточного технического обслуживания Пьюджет-Саунд ( PSNS & IMF ), — это ВМС США, верфь занимающая площадь 179 акров (0,7 км ). 2 ) на Пьюджет-Саунде в Бремертоне, штат Вашингтон, в непрерывном использовании с момента его основания в 1891 году; он также был известен как военно-морская верфь Пьюджет-Саунд , Бремертонская военно-морская верфь и Бремертонский военно-морской комплекс .

Он граничит на юге с заливом Синклер , на западе с Бремертонской пристройкой военно-морской базы Китсап , а на севере и востоке с городом Бремертон, штат Вашингтон. Это Тихоокеанского Северо-Запада крупнейший береговой военно-морской объект и один из Вашингтон крупнейших промышленных объектов штата . PSNS & IMF обеспечивает ВМФ техническое обслуживание , модернизацию, техническую и логистическую поддержку, в них работает 14 000 человек. [ 3 ]

Интерьер дома 108 в 1936 году.

Военно-морская верфь Пьюджет-Саунд была основана в 1891 году как военно-морская база и в 1901 году получила название военно-морской верфи Пьюджет-Саунд. Во время Первой мировой войны военно-морская верфь построила корабли, в том числе 25 подводных лодок, семь подводных лодок , два тральщика, семь морских буксиров и два боеприпаса. корабли, а также 1700 малых лодок. Во время Второй мировой войны основной деятельностью верфи был ремонт боевых повреждений кораблей флота США и их союзников.

После Второй мировой войны военно-морская верфь Пьюджет-Саунд была переименована в военно-морскую верфь Пьюджет-Саунд. Он участвовал в обширной программе модернизации авианосцев, включая преобразование обычных кабин экипажа в угловые. Во время Корейской войны верфь занималась активацией кораблей. В конце 1950-х годов он вступил в эпоху нового строительства со строительством нового класса фрегатов управляемого ракетного оружия . В 1965 году USS Sculpin (SSN 590) стал первой атомной подводной лодкой, находившейся на обслуживании в PSNS. В 1992 году верфь была признана национальным историческим памятником . [ 2 ] [ 4 ] Исторический район включает в себя 22 вносящих и 42 вносящих постройки здания, а также 49 второстепенных зданий, сооружений и объектов. [ 4 ]

Инсталляции

[ редактировать ]

Пожалуй, самой заметной особенностью верфи является зеленый кран-молот , построенный в 1933 году. Кран-молот PSNS имеет высоту 250 футов (76 м), ширину 80 футов (24 м) и грузоподъемность 250 тонн. [ 5 ]

Исторические районы

[ редактировать ]

Военно-морская верфь Пьюджет-Саунд состоит из пяти исторических районов:

  1. Исторический район Офицерского ряда ;
  2. Исторический район радиостанции Пьюджет-Саунд ;
  3. Исторический район резервации больниц ;
  4. Исторический район военно-морской верфи Пьюджет-Саунд ; и
  5. Исторический район Морского заповедника .

Эти пять единиц представляют собой исчерпывающее представление об исторических особенностях военно-морской верфи.

Сухие доки и стапели

[ редактировать ]
Док №. Материал, из которого построен причал Длина Ширина Глубина Дата завершения Источник
1 Конкретный 638 футов 11 дюймов (194,74 м) 108 футов (33 м) 30 футов 2 дюйма (9,19 м) 1896 [ 6 ] [ 7 ]
2 Бетон и гранит 867 футов (264 м) 145 футов (44 м) 38 футов 2 дюйма (11,63 м) 1911
3 Конкретный 926 футов 8 дюймов (282,45 м) 130 футов (40 м) 23 фута 8 дюймов (7,21 м) 1919
4 Конкретный 997 футов 10 дюймов (304,14 м) 147 футов (45 м) 45 футов 2 дюйма (13,77 м) 1940
5 Конкретный 1030 футов 6 дюймов (314,10 м) 147 футов (45 м) 45 футов 2 дюйма (13,77 м) 1941
6 Конкретный 1151 футов 11 дюймов (351,10 м) 180 футов (55 м) 53 фута 2 дюйма (16,21 м) 1962
1 января 1946 г.
Пути судостроения Ширина Длина Источник
1 и 2 109 футов (33 м) 400 футов (120 м) [ 8 ]
3 и 4 109 футов (33 м) 400 футов (120 м)

Операции

[ редактировать ]

Судостроение

[ редактировать ]

Программа утилизации кораблей и подводных лодок

[ редактировать ]

В 1990 году ВМФ санкционировал Программу утилизации кораблей и подводных лодок (SRP) по утилизации атомных кораблей на PSNS. Примерно 25% нагрузки верфи приходится на дезактивацию, утилизацию реакторных отсеков и утилизацию кораблей. Он первым разработал экологически безопасный метод дезактивации и утилизации атомных кораблей. Этот процесс ставит ВМС США в роль единственной в мире организации, занимающейся проектированием, строительством, эксплуатацией и утилизацией атомных кораблей. 15 мая 2003 года PSNS и МВФ были объединены в организацию, ныне известную как PSNS и МВФ.

PSNS — единственное предприятие в США, сертифицированное для утилизации атомных кораблей. За все это время верфь Пьюджет-Саунд утилизировала более 125 подводных лодок и несколько крейсеров. [ 9 ]

Резервный флот

[ редактировать ]

На верфи находится часть резервного флота ВМС США , большая коллекция бездействующих судов ВМС США. [ 10 ] Авианосец USS Kitty Hawk (CV-63) находился там на консервации до мая 2022 года, а затем был отправлен на слом. [ 11 ]

Экологические проблемы

[ редактировать ]

Ущелье Горст-Крик недалеко от Порт-Орчарда, штат Вашингтон, было свалкой опасных отходов для отходов верфи ВМФ в период с 1969 по 1970 год, когда местные власти не разрешили вывозить сюда отходы. [ 12 ] После нескольких обрушений, произошедших с 1997 года, свалка может взорвать шоссе №3 . Свалка является «постоянным источником пестицидов, полихлорированных бифенилов и металлов, стекающих вниз по течению, что потенциально может повлиять на колодцы с грунтовыми водами, спортивное рыболовство и Суквамиш ». рыбоводные заводы племени [ 12 ] В октябре 2014 года Агентство по охране окружающей среды США приказало ВМС устранить проблемы. [ 13 ]

См. также

[ редактировать ]

Примечания

[ редактировать ]
  1. ^ «Национальная регистрационная информационная система» . Национальный реестр исторических мест . Служба национальных парков . 23 января 2007 г.
  2. ^ Перейти обратно: а б «Военно-морская верфь Пьюджет-Саунд» . Сводный список национальных исторических достопримечательностей . Служба национальных парков. Архивировано из оригинала 15 апреля 2008 года . Проверено 12 апреля 2008 г.
  3. ^ Фарли, Джош (23 марта 2020 г.). «Моряк военного корабля США Карл Винсон дал положительный результат на новый коронавирус» . Кицап Сан . Архивировано из оригинала 3 апреля 2020 года.
  4. ^ Перейти обратно: а б Эрвин Н. Томпсон и Бен Леви (20 декабря 1990 г.). «Национальный реестр регистрации исторических мест: военно-морская верфь Пьюджет-Саунд / военно-морская верфь Бремертона; военно-морская верфь Пьюджет-Саунд» (PDF) . Служба национальных парков . Проверено 3 мая 2009 г. {{cite journal}}: Для цитирования журнала требуется |journal= ( помощь ) и сопровождающие 17 фотографий 1985 и 1991 годов   (3,71 МБ)
  5. ^ Патнэм, специалист по массовым коммуникациям 3-го класса Кирк Т. (19 июля 2009 г.). «Старший вождь вновь зачисляется на историческую достопримечательность Бремертона» . Американский флот . Архивировано из оригинала 9 июля 2017 года . Проверено 3 февраля 2021 г. {{cite web}}: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка )
  6. ^ Рех, Луиза (1991). Нипсич против Нимица . Бремертон, Вашингтон: Фонд военно-морского музея Пьюджет-Саунд. п. 12. ISBN  0-931475-02-3 .
  7. ^ «Характеристики сухого дока» (PDF) .
  8. ^ Гардинер Фассетт, Фредерик (1948). Судостроительный бизнес в Соединенных Штатах Америки . Общество военно-морских архитекторов и морских инженеров . п. 177.
  9. ^ «Военно-морской флот изучает частные фирмы для типичной работы PSNS» . Проверено 12 августа 2016 г.
  10. ^ «ВМС США выводят из эксплуатации авианосец Китти Хок» . Американский флот . 12 мая 2009 года . Проверено 15 декабря 2015 г.
  11. ^ Фридрих, Эд (6 февраля 2009 г.). «Китти Хок дарит Бремертону квартет авиаперевозчиков вьетнамской эпохи» . Кицап Сан . Проверено 15 декабря 2015 г.
  12. ^ Перейти обратно: а б «Агентство по охране окружающей среды для ВМФ: устранение проблем на бывшей свалке» . Колумбийский (Вашингтон) . Ассошиэйтед Пресс. 16 октября 2014 г. Архивировано из оригинала 1 декабря 2014 г. Проверено 19 ноября 2014 г.
  13. ^ Дунаган, Кристофер. «Агентство по охране окружающей среды хочет, чтобы ВМС помогли восстановить бывшую свалку» . Проверено 10 сентября 2015 г.
[ редактировать ]
Arc.Ask3.Ru: конец переведенного документа.
Arc.Ask3.Ru
Номер скриншота №: 7bd7284939d30a91b015c8254a09234f__1717931460
URL1:https://arc.ask3.ru/arc/aa/7b/4f/7bd7284939d30a91b015c8254a09234f.html
Заголовок, (Title) документа по адресу, URL1:
Puget Sound Naval Shipyard - Wikipedia
Данный printscreen веб страницы (снимок веб страницы, скриншот веб страницы), визуально-программная копия документа расположенного по адресу URL1 и сохраненная в файл, имеет: квалифицированную, усовершенствованную (подтверждены: метки времени, валидность сертификата), открепленную ЭЦП (приложена к данному файлу), что может быть использовано для подтверждения содержания и факта существования документа в этот момент времени. Права на данный скриншот принадлежат администрации Ask3.ru, использование в качестве доказательства только с письменного разрешения правообладателя скриншота. Администрация Ask3.ru не несет ответственности за информацию размещенную на данном скриншоте. Права на прочие зарегистрированные элементы любого права, изображенные на снимках принадлежат их владельцам. Качество перевода предоставляется как есть. Любые претензии, иски не могут быть предъявлены. Если вы не согласны с любым пунктом перечисленным выше, вы не можете использовать данный сайт и информация размещенную на нем (сайте/странице), немедленно покиньте данный сайт. В случае нарушения любого пункта перечисленного выше, штраф 55! (Пятьдесят пять факториал, Денежную единицу (имеющую самостоятельную стоимость) можете выбрать самостоятельно, выплаичвается товарами в течение 7 дней с момента нарушения.)