Исторический район военно-морской верфи Пьюджет-Саунд
Военно-морская верфь Пьюджет-Саунд | |
![]() Общий вид судостроительного дока с строящимися кораблями с боеприпасами. 13 августа 1919 года. | |
Расположение | Северный берег залива Синклер, Бремертон, Вашингтон |
---|---|
Область | 189 акров (76 га) |
Архитектор | ВМС США |
Номер ссылки NRHP . | 92001883 [ 1 ] |
Добавлено в НРХП | 27 августа 1992 г. |
Военно-морская верфь Пьюджет-Саунд — крупный военно-промышленный комплекс, расположенный в Бремертоне, штат Вашингтон, вдоль северного берега залива Синклер , который открывается в Пьюджет-Саунд . Эта большая верфь имеет длину 1,5 мили (2,4 км) вдоль берега и более полумили в ширину на самом большом расстоянии в поперечнике. На верфи имеется около 1000 объектов, таких как судоремонтные мастерские, ремонтные мастерские, сухие доки, причалы, краны, подкрановые рельсы, железные дороги и туннели. Помимо промышленных объектов, в состав вспомогательных сооружений входят: жилые дома для офицеров и рядового состава, базы отдыха, котельная, электрические подстанции, топливные резервуары, медицинские помещения, столовые. Исторический район занимает чуть более десятой части всей верфи, 189 акров (76 га) из 1347 акров (545 га) верфи. Наибольшее значение он имел во время Второй мировой войны , когда он ремонтировал крупные военные корабли, поврежденные на Тихоокеанском театре военных действий. [ 2 ] В 1992 году он был признан национальным историческим памятником .
Происхождение
[ редактировать ]совет армейских инженеров рекомендовал военно-морскую базу и сухие доки на западном побережье Пьюджет-Саунда Еще в 1867 году . В 1889 году под командованием капитана ВМС США Альфреда Тайера Махана военно-морской флот начал поиск военно-морской верфи на северо-западе Тихого океана и на Аляске. Комиссия рекомендовала Пойнт-Тернер в Пьюджет-Саунде, где расположен Бремертон. Политическая оппозиция из Калифорнии и Орегона задерживала одобрение и финансирование до 1891 года. Военно-морской флот приобрел 190 акров (77 га) за 9 513 долларов у спекулянта землей из Сиэтла Уильяма Бремера. [ 2 ] Строительство началось в 1892 году с сухого дока № 1. Оно было завершено в апреле 1896 года. 11 апреля 1897 года военный корабль США « Орегон» стал первым кораблем, пришвартовавшимся к станции. В 1902 году станция была изменена с военно-морской базы Пьюджет-Саунд на военно-морскую верфь Пьюджет-Саунд. Великий Белый Флот, завершив кругосветное плавание в 1908 году, вернулся в США на военно-морскую верфь Пьюджет-Саунд для дозаправки на угольной станции. [ 2 ]
Первая мировая война
[ редактировать ]
Сухой док 2 был построен в 1913 году. Построенный из гранита и бетона, готовый сухой док был крупнейшим в ВМС США на тот момент. В 1917 году, перед вступлением США в Первую мировую войну, военно-морское ведомство решило строить корабли на верфи. К концу войны 6500 рабочих в Бремертоне приступили к постройке 42 судов, включая подводные , лодки , тральщики Для этой цели был построен Сухой док-3, хотя он не был завершен до 1919 года . океанские буксиры и корабли с боеприпасами . помимо 1700 небольших лодок. Между двумя войнами судостроение продолжалось. Легкий крейсер USS Louisville был спущен на воду в 1930 году, а крейсер USS Astoria - в 1933 году. В 1930-х годах Сухой док-2 был расширен для размещения двух новых авианосцев: USS Lexington и USS Saratoga . [ 2 ]
Вторая мировая война
[ редактировать ]
Начиная с 1938 года и до начала 1940-х годов, военно-морская верфь Пьюджет-Саунд претерпела серьезные улучшения, включая строительство сухих доков 4 и 5 длиной 1000 футов, которые были достаточно большими для новых быстроходных линкоров, строившихся тогда. Были построены новые набережные, пирсы и здания магазинов. Для строительства эскортных судов были построены два уже не сохранившихся двойных судостроительных пути. [ 2 ] Пять из линкоров, поврежденных 7 декабря 1941 года в Перл-Харборе, прибыли в Бремертон на ремонт: USS Tennessee , USS Maryland , USS Nevada , USS California и USS West Virginia . « Теннесси » получил новые 14-дюймовые винтовки для своей основной батареи; зенитные орудия были заменены на 20-мм и 40-мм батареи, а корабль полностью модернизирован. « Невада» была тщательно перестроена и отплыла из Пьюджет-Саунда к Алеутской кампании 1943 года. « Калифорния» затонула в Перл-Харборе. Ее подняли и отбуксировали в Бремертон для ремонта. « Калифорния» снова вступила в бой в январе 1944 года. « Западная Вирджиния» была поражена шестью или семью торпедами, на ремонт ушло больше времени, и она снова присоединилась к флоту в июле 1944 года. В январе 1944 года Мэриленд и Колорадо вернулись в Пьюджет-Саунд для восстановления. Оба линкора были возвращены флоту как раз к штурму Марианских островов . Среди других известных линкоров, прибывших на верфь во время войны, были USS Pennsylvania , USS Washington. , военный корабль США «Нью-Джерси» и военный корабль США «Южная Дакота» . [ 2 ]
Когда в январе 1942 года авианосец «Саратога» был торпедирован японской подводной лодкой, его отправили в Бремертон для ремонта и модернизации. Надеялись освободить авианосец для июньской битвы за Мидуэй , но эта работа была слишком обширной. Среди других авианосцев, отправленных на ремонт, были USS Enterprise , USS Bunker Hill , USS Franklin , USS Ticonderoga , USS Wasp и Lexington . [ 2 ]
Когда камикадзе вступили в войну, большое количество кораблей было возвращено на ремонт. Эсминец USS Lamson был сбит камикадзе у Лейте 6 декабря 1944 года; 25 человек были убиты и 54 ранены, надстройка от палубы бака до штабелей была разрушена, а переднее пожарное помещение затоплено. В период с конца января по середину апреля 1945 года на верфи в Бремертоне было заменено 90% надстройки. Участились атаки камикадзе, стали необходимы быстрые ремонтные работы. [ 2 ] К концу войны военно-морская верфь Пьюджет-Саунд отремонтировала, капитально отремонтировала и модернизировала 344 боевых корабля всех типов. 12 августа 1944 года президент Франклин Д. Рузвельт прибыл на борт крейсера USS Indianapolis . Из Сухого дока-2 президент поблагодарил рабочих за вклад в войну. [ 2 ]
Пост-был
[ редактировать ]1 декабря 1945 года название военно-морской верфи было изменено на Военно-морская верфь Пьюджет-Саунд. После войны арендатором верфи стал База по ремонту недействующих кораблей ВМФ. До 1998 года корабль США « Миссури» и какое-то время был открыт для посетителей. здесь стоял военный [ 2 ] В число неактивных кораблей сегодня входят авианосцы, крейсеры, эсминцы и подводные лодки. Военно-морская верфь Пьюджет-Саунд действовала со времен Второй мировой войны. Во время Корейской войны он участвовал в программе активации кораблей. В 1957 году началось строительство ракетных кораблей. С 1961 года Пьюджет-Саунд занимается ремонтом как обычных, так и атомных авианосцев, надводных кораблей и подводных лодок. [ 2 ]
Исторические районы военно-морской верфи Пьюджет-Саунд
[ редактировать ]Военно-морская верфь Пьюджет-Саунд состоит из пяти исторических районов:
- Исторический район Офицерского ряда ;
- Исторический район радиостанции Пьюджет-Саунд ;
- Исторический район резервации больниц ;
- Исторический район военно-морской верфи Пьюджет-Саунд; и
- Исторический район Морского заповедника .
Эти пять единиц представляют собой исчерпывающее представление об исторических особенностях военно-морской верфи.
Ссылки
[ редактировать ]

- ^ «Национальная регистрационная информационная система» . Национальный реестр исторических мест . Служба национальных парков . 9 июля 2010 г.
- ^ Jump up to: а б с д и ж г час я дж к Военно-морская верфь Пьюджет-Саунд; Регистрационная форма USDI/NPS NRHP, Эрвин Н. Томпсон и Бен Леви; Служба национальных парков, Вашингтонский офис; 20 декабря 1990 г.
Библиография
[ редактировать ]- Грулич Архитектурно-планировочные услуги. Исторический обзор военно-морской верфи Пьюджет-Саунд. Бремертон. Вашингтон. Такома, Вашингтон: 1985.
- Историческое общество округа Китсап. История округа Китсап, история округа Китсап и его пионера. Сиэтл: Ужин и Кляйн, 1977.
- Морисон, Сэмюэл Элиот. Восходящее солнце в Тихом океане. 1931 - апрель 1942. История военно-морских операций США во Второй мировой войне, том. 3. Бостон: Литтл, Браун, переиздание 1982 года. Престон, Энтони. Авианосцы. Нью-Йорк: Книги Галахада, 1979.
- Военно-морская верфь Пьюджет-Саунд. Первые 75 лет. НП, 1966.
- Рех, Луиза М. Пятьдесят долларов за акр, История военно-морской верфи Пьюджет-Саунд. С 1891 по 1916 год. Бремертон: Red Deer Press, 1983.
- ВМС США. Бюро верфей и доков. Строительство баз ВМФ во Второй мировой войне, 2 тт. Вашингтон: Типография правительства США, 1947.
- ВМС США. Управление верфей и доков 13-го военно-морского округа. «Общая переписка 13-го военно-морского округа и его компонентов» и военно-морская верфь Пьюджет-Саунд, «Файлы корреспонденции, 1941–1946 годы», оба находятся в Центре федеральных архивов и документации, Сиэтл, Вашингтон.