Список фермерских дорог на рынок в Техасе (1600–1699)
Названия шоссе | |
---|---|
Межгосударства | Межгосударственное шоссе X (IH-X, IX) |
США шоссе | US Highway X (США x) |
Состояние | Государственное шоссе x (SH x) |
Петли: | Петля x |
Шпоры: | Spur x |
Развлекательный: | Реатр -дорога x (re x) |
Ферма или ранчо на рынок дороги: | Ферма на рынок Road X (FM x) Ранчо на рынок Road X (RM X) |
Парковые дороги: | Park Road X (PR X) |
Системные ссылки | |
Ферма на рынок дороги в Техасе принадлежит и поддерживается Министерством транспорта Техаса (TXDOT).
FM 1600
[ редактировать ]Расположение | Округ Милам |
---|---|
Длина | 10,59 миль [ 1 ] (17,04 км) |
Существовал | 1950 [ 1 ] -подарок |
Ферма на Маркет -роуд 1600 ( FM 1600 ) расположена в округе Милам .
FM 1601
[ редактировать ]Расположение | Экто и Крейн Округа |
---|---|
Длина | 25,546 миль [ 2 ] (41,112 км) |
Существовал | 1950 [ 2 ] -подарок |
Ферма до рыночной дороги 1601 ( FM 1601 ) находится в округах Эктора и Крэйн .
FM 1602
[ редактировать ]Расположение | Округ Гамильтон |
---|---|
Длина | 28,849 миль [ 3 ] (46,428 км) |
Существовал | 1950 [ 3 ] -подарок |
Farm to Market Road 1602 ( FM 1602 ) расположена в округе Гамильтон .
FM 1602 начинается на пересечении с SH 36 в Джонсборо . Шоссе движется в северо -западном направлении, пересекает SH 22 , затем имеет краткое перекрытие с FM 219 возле Феи . Оставляя Фейру, FM 1602 продолжает проходить мимо сельскохозяйственных угодий в сельской местности округа Гамильтон, прежде чем заканчиваться в США 281 к югу от HICO .
FM 1602 был обозначен в 1950 году, пройдя от 281 года около Хико, на юг через Фейру и Ланхэм, до дорожного перекрестка в 4,7 милях (7,6 км) к югу от Ленхэма; Этот раздел был первоначально подписан как FM 220 , но был изменен на FM 1602, чтобы избежать путаницы с близлежащим SH 220 . В 1951 году шоссе было продлено на 2,0 мили (3,2 км) к юго -востоку. В 1952 году FM 1602 был дополнительно продлен на 5,1 мили (8,2 км) к юго -востоку до 36 SH в Джонсборо, доставив шоссе до текущей длины.
Весь маршрут находится в округе Гамильтон .
Расположение | мне [ 4 ] | км | Направления | Примечания | |
---|---|---|---|---|---|
Джонсборо | 0.0 | 0.0 | SH 36 - Гамильтон , Гейтсвилл | ||
11.4 | 18.3 | SH 22 - Гамильтон , Cranfills Gap | |||
18.7 | 30.1 | FM 219 West - Дублин | Южный конец FM 219 перекрывает | ||
Сказочный | 18.9 | 30.4 | FM 219 East - Cranfills Gap | Северный конец FM 219 перекрывает | |
28.9 | 46.5 | США 281 - Гамильтон , Стивенвилл | |||
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 миль
|
FM 1603
[ редактировать ]Расположение | Округ Наварро |
---|---|
Длина | 6,595 миль [ 5 ] (10,614 км) |
Существовал | 1950 [ 5 ] -подарок |
Farm to Market Road 1603 ( FM 1603 ) находится в округе Наварро .
FM 1604
[ редактировать ]Расположение | Хилл округ |
---|---|
Длина | 0,438 миль [ 6 ] (705 м) |
Существовал | 7 ноября 1980 года [ 6 ] -подарок |
Ферма на Маркет -роуд 1604 ( FM 1604 ) расположена в округе Хилл . Он был обозначен 7 ноября 1980 года на своем нынешнем маршруте в качестве перенуметирования FM 308 подключения в Ирэн .
FM 1604 начинается на пересечении с 2 -й улицей в Ирэн. Шоссе путешествует на север вдоль 3 -й улицы, пересекая 1 -ю улицу возле старой городской площади. FM 1604 продолжает путешествовать на север, а затем резко поворачивает на запад, прежде чем заканчиваться на пересечении с FM 308.
FM 1604 (1951)
[ редактировать ]Расположение | Бэйлор округ |
---|---|
Существовал | 30 января 1951 г. - 14 января 1957 г. |
FM 1604 был впервые обозначен 30 января 1951 года. Шоссе пробежало на север от FM 1153 возле Сеймура на север 1,0 мили (1,6 км) до точки в округе Бэйлор. FM 1604 был отменен 14 января 1957 года и переведен в RM 1919 . [ 7 ]
FM 1604 (1957)
[ редактировать ]Расположение | БЕКСАРСКИЙ Округ |
---|---|
Существовал | 20 ноября 1956 г. - 30 июня 1977 г. |
FM 1604 был снова обозначен 20 ноября 1956 года, пробежав на восток от США 87 (ныне одновременно с I-10 ) до 281 на расстоянии около 8,2 мили (13,2 км). 19 декабря 1958 года FM 1604 был продлен на 13,5 миль (21,7 км) до 90 . 7 августа 1959 года шоссе было продлено еще на 22,0 мили (35,4 км), когда он поглотил петлю 334 от 87 до FM 2173 (ныне Макдона Лакосте -роуд) в Макдоне . [ 8 ] FM 1604 был продлен до реки Сан-Антонио 3 мая 1963 года. 23 августа 1964 года, FM 1627 (который прошел от I-35 до SH 218) стал частью FM 1604, потому что разделы от нас 281 до I-35 и От 218 до нас 90 открыта. Шоссе было расширено от реки Сан-Антонио до I-10 к востоку от Сан-Антонио 7 мая 1969 года, завершив петлю вокруг Сан-Антонио на расстоянии около 93,4 мили (150,3 км). 23 августа 1973 года, раздел FM 1518 с 16 до FM 2173 был переименован и официально подписан как FM 1604. 4 сентября 1973 года большая часть FM 2173, которая пошла с Кинни -роуд к югу от Макдоны до FM 1518, была перепроектирован и официально подписан как FM 1604. Остальная часть FM 2173 была передана городу Сомерсет. [ 9 ] 30 июня 1977 года FM 1604 был отменен и переименован в цикл 1604, так как открылся раздел от US 90 до FM 1518, создавая полный цикл, заменив раздел FM 1518 от SH 16 до текущего соединения с петлей 1604. [ 10 ]
FM 1605
[ редактировать ]Расположение | Округ Скурри |
---|---|
Длина | 2.109 миль [ 11 ] (3,394 км) |
Существовал | 2 октября 1959 года [ 11 ] -подарок |
Farm to Market Road 1605 ( FM 1605 ) расположена в округе Скурри . Он начинается на пересечении с SH 350 в Снайдере . FM 1605 проходит вдоль 37 -й улицы в южной части города, прежде чем заканчиваться на пересечении с США 180 / автобусом. США 84 / SH 208 . [ 11 ]
Нынешний FM 1605 был обозначен 2 октября 1959 года по текущему маршруту; В то время, автобус. США 84 были основными США 84. Это восстановление FM 1605, которое было обозначено в 1955 году . [ 11 ]
FM 1605 (1951)
[ редактировать ]Расположение | Округ Бразория |
---|---|
Существовал | 30 января 1951 года - 15 октября 1954 г. [ 11 ] |
Первое использование обозначения FM 1605 было в округе Бразория 30 января 1951 года с FM 521 до SH 288 . FM 1605 был отменен 15 октября 1954 года и стал частью FM 1460 (ныне 332 ). [ 11 ]
FM 1605 (1955)
[ редактировать ]Расположение | Округ Скурри |
---|---|
Существовал | 28 июля 1955 г. - 1 сентября 1958 г. [ 11 ] |
Второе использование обозначения FM 1605 было в округе Скюрри 28 июля 1955 года, проходящего с 350 до США 84 (теперь автобус. US 84). FM 1605 был отменен 1 сентября 1958 года, поскольку округ не смог обеспечить право проезда. [ 11 ]
FM 1605 (1958)
[ редактировать ]Расположение | Тейлор округ |
---|---|
Существовал | 31 октября 1958 г. - 2 октября 1959 г. [ 11 ] |
Третье использование обозначения FM 1605 было в округе Тейлор 31 октября 1958 года с 83 до линии округа Джонс . FM 1605 был отменен 2 октября 1959 года и переименован в FM 2404 , [ 12 ] Поскольку маршрутизация FM 1605, ранее обозначенная в 1955 году, теперь имела право на проезд. [ 11 ]
FM 1606
[ редактировать ]Расположение | Scurry и Fisher Графства |
---|---|
Длина | 43,59 миль [ 13 ] (70,15 км) |
Существовал | 1951 [ 13 ] -подарок |
Farm to Market Road 1606 ( FM 1606 ) расположена в округах Scurry и Fisher .
FM 1607
[ редактировать ]Расположение | Округ Скурри |
---|---|
Длина | 7,717 миль [ 14 ] [ NB 1 ] (12,419 км) |
Существовал | 1951 [ 14 ] -подарок |
Farm to Market Road 1607 ( FM 1607 ) расположена в округе Скурри .
FM 1607 начинается на пересечении с FM 1606 к западу от Снайдера . Шоссе проходит на восток и имеет перекрытие с FM 1609 и пересекает FM 1611, прежде чем войти в Snyder. FM 1607 проходит вдоль 37 -й улицы на проспект Эль -Пасо, а затем вдоль проспекта Эль -Пасо, а затем заканчивается на пересечении с США 180 .
FM 1607 был обозначен 21 июня 1951 года, пройденной с 180 в Снайдере на запад до того, что сейчас FM 1611. Шоссе было продлено дальше на запад до FM 1609 г. 29 октября 1953 года. 1 сентября 1954 года FM 1607 был продлен на запад. до FM 1606, поглощая FM 1608 .
Весь маршрут находится в округе Скурри .
Расположение | мне [ 15 ] | км | Направления | Примечания | |
---|---|---|---|---|---|
0.0 | 0.0 | FM 1606 / County Road 3102 | |||
3.0 | 4.8 | FM 1609 South - IRA | Западный конец FM 1609 перекрывает | ||
3.5 | 5.6 | FM 1609 North - Union | Восточный конец FM 1609 перекрывает | ||
5.5 | 8.9 | FM 1611 North / Block Line Road | |||
Мошенничество | 8.2 | 13.2 | США 180 | ||
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 миль
|
FM 1608
[ редактировать ]Расположение | Нокс и Бэйлор Округа |
---|---|
Длина | 7,850 миль [ 16 ] (12,633 км) |
Существовал | 3 ноября 1972 г. - ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ |
Farm to Market Road 1608 ( FM 1608 ) расположена в округах Нокс и Бэйлор .
FM 1608 (1951)
[ редактировать ]Расположение | Округ Скурри |
---|---|
Существовал | 21 июня 1951 г. - 1 сентября 1954 г. |
Предыдущий маршрут, проведенный FM 1608, был обозначен 21 июня 1951 года от FM 1606, 2 мили (3,2 км) к югу от США, 180, восток в 3 милях (4,8 км) до FM 1609. FM 1608 был отменен 1 сентября 1954 года, и стал частью FM 1607.
RM 1608
[ редактировать ]Расположение | Медина округ |
---|---|
Существовал | 31 октября 1958 г. - 21 мая 1970 г. |
Ранчо на Market Road 1608 ( RM 1608 ) было обозначено 31 октября 1958 года от FM 471, 1 мили (1,6 км) к западу от линии округа Бексар, запад 7,3 мили (11,7 км) до дорожного перекрестка. RM 1608 был отменен 21 мая 1970 года и переведен в FM 1283 . [ 17 ]
FM 1609
[ редактировать ]Расположение | Округ Скурри |
---|---|
Длина | 10,0 миль [ 18 ] (16,1 км) |
Существовал | 1951 [ 18 ] -подарок |
Farm to Market Road 1609 ( FM 1609 ) находится в округе Скурри .
FM 1610
[ редактировать ]Расположение | Борден и Скурри Графства |
---|---|
Длина | 18.303 миль [ 19 ] (29,456 км) |
Существовал | 1951 [ 19 ] -подарок |
Farm to Market Road 1610 ( FM 1610 ) расположена в округах Борден и Скурри .
FM 1611
[ редактировать ]Расположение | Округ Скурри |
---|---|
Длина | 9,37 миль [ 20 ] (15,08 км) |
Существовал | 1951 [ 20 ] -подарок |
Farm to Market Road 1611 ( FM 1611 ) расположена в округе Скурри .
FM 1612
[ редактировать ]Расположение | Свишер и Хейл Округа |
---|---|
Длина | 6,214 миль [ 21 ] (10,000 км) |
Существовал | 24 апреля 1953 года [ 21 ] -подарок |
Farm to Market Road 1612 ( FM 1612 ) расположена в округах Свишер и Хейл .
FM 1612 (1951)
[ редактировать ]Расположение | Округ Скурри |
---|---|
Существовал | 21 июня 1951 г. - 24 февраля 1953 г. |
Предыдущий маршрут, проведенный FM 1612, был обозначен 21 июня 1951 года от 84 США (ныне автобус. 84) на северо -западе Гермли на 180. FM 1612 был отменен 24 февраля 1953 года и переведен на FM 644.
FM 1613
[ редактировать ]Расположение | Округ Скурри |
---|---|
Длина | 4.699 миль [ 22 ] (7,562 км) |
Существовал | 1951 [ 22 ] -подарок |
Ферма на Маркетинг -роуд 1613 ( FM 1613 ) расположена в округе Скурри .
FM 1614
[ редактировать ]Расположение | Округ Скурри |
---|---|
Длина | 8,032 миль [ 23 ] (12,926 км) |
Существовал | 1951 [ 23 ] -подарок |
Farm to Market Road 1614 ( FM 1614 ) находится в округе Скурри .
FM 1615
[ редактировать ]Расположение | Округ Хендерсон |
---|---|
Длина | 10,456 миль [ 24 ] (16,827 км) |
Существовал | 1951 [ 24 ] -подарок |
Farm to Market Road 1615 ( FM 1615 ) расположена в округе Хендерсон .
FM 1616
[ редактировать ]Расположение | Округ Хендерсон |
---|---|
Длина | 7,108 миль [ 25 ] (11,439 км) |
Существовал | 1951 [ 25 ] -подарок |
Farm to Market Road 1616 ( FM 1616 ) находится в округе Хендерсон .
FM 1617
[ редактировать ]Расположение | Тринити округ |
---|---|
Длина | 1768 миль [ 26 ] (2,845 км) |
Существовал | 6 мая 1964 года [ 26 ] -подарок |
Ферма на Маркетинг -роуд 1617 ( FM 1617 ) находится в округе Тринити .
FM 1617 (1951)
[ редактировать ]Расположение | Округ Хендерсон |
---|---|
Существовал | 23 мая 1951 г. - 11 декабря 1961 года |
Предыдущий маршрут, проведенный FM 1617, был обозначен 23 мая 1951 года от FM 316 на Пейн -Спрингс -Уэст и Север 6 миль (9,7 км) до FM 85. FM 1617 был отменен 3 октября 1961 года и переведен в FM 90, который, который был также заменил часть FM 85 к северу от FM 1250. [ 27 ]
FM 1618
[ редактировать ]Расположение | Округ Леон |
---|---|
Длина | 2678 миль [ 28 ] (4,310 км) |
Существовал | 26 марта 1953 года [ 28 ] -подарок |
Ферма на Маркет -роуд 1618 ( FM 1618 ) находится в округе Леон .
FM 1618 (1951)
[ редактировать ]Расположение | Гарза округ |
---|---|
Существовал | 23 мая 1951 г. - 24 февраля 1953 г. |
Предыдущий маршрут, проведенный FM 1618, был обозначен 23 мая 1951 года от петли 46 на северо -востоке 5,0 миль (8,0 км) до дорожного перекрестка в 0,7 милях (1,1 км) к северу от Желтой Дом -Форк реки Бразос. 20 ноября 1951 года дорога была продлена на северо -востоке на 2,5 мили (4,0 км). FM 1618 был отменен 24 февраля 1953 года и переведен в FM 651. [ 29 ]
FM 1619
[ редактировать ]Расположение | Холл и Чайлдресс Округа |
---|---|
Длина | 13.086 Мий [ 30 ] (21,060 км) |
Существовал | 1951 [ 30 ] -подарок |
Ферма на Маркетинг -роуд 1619 ( FM 1619 ) расположена в округах Холл и Чайлдресс .
FM 1620
[ редактировать ]Расположение | Графство Гвадалупе |
---|---|
Длина | 1,43 миль [ 31 ] (2,30 км) |
Существовал | 1951 [ 31 ] -подарок |
Farm to Market Road 1620 ( FM 1620 ) расположена в округе Гуадалупе .
FM 1621
[ редактировать ]Расположение | Кендалл округ |
---|---|
Длина | 4895 миль [ 32 ] (7,878 км) |
Существовал | 31 октября 1958 года [ 32 ] -подарок |
Ферма до Маркетной дороги 1621 ( FM 1621 ) расположена в округе Кендалл .
FM 1621 (1951)
[ редактировать ]Расположение | Графство Гвадалупе |
---|---|
Существовал | 23 мая 1951 г. - августа 8, 1958 |
Предыдущий маршрут, проведенный FM 1621, был обозначен 23 мая 1951 года с 81 года на юго -востоке Selma до FM 78 в Schertz. FM 1621 был отменен 8 августа 1958 года и переведен в FM 1518.
FM 1622
[ редактировать ]Расположение | Йоакум округ |
---|---|
Длина | 14.119 миль [ 33 ] (22,722 км) |
Существовал | 17 декабря 1952 года [ 33 ] -подарок |
Farm to Market Road 1622 ( FM 1622 ) расположена в округе Йоакум . Он был пронумерован 29 января 1953 года.
FM 1622 (1951)
[ редактировать ]Расположение | Бланко и Кендалл Округа |
---|---|
Существовал | 23 мая 1951 г. - 29 января 1953 г. |
Предыдущий маршрут, проведенный FM 1622, был обозначен 23 мая 1951 года от US 281 к югу от сестер -близнецов Запад до Кендалла (ныне Кендалия). FM 1622 был отменен 29 января 1953 года и переведен в FM 473. [ 34 ]
RM 1623
[ редактировать ]Расположение | Гиллеспи и Бланко Графства |
---|---|
Длина | 23.386 миль [ 35 ] [ NB 2 ] (37,636 км) |
Существовал | 23 мая 1951 года [ 35 ] [ NB 3 ] -подарок |
Ранчо на Маркет -роуд 1623 ( RM 1623 ) находится в округах Гиллеспи и Бланко . Это 23,4 мили (37,7 км) длиной. [ 35 ]
RM 1623 начинается в восточном округе Гиллеспи на пересечении с RM 2721 . [ 36 ] Он путешествует на юг в Стоунволл , где он пересекает Ranch Road 1 , и имеет одноблочную параллелизм на восток с США 290, прежде чем продолжить юг. Затем он поворачивается на юго -восток и пересекается в округ Бланко. [ 37 ] Маршрут пересекается в 1888 году, прежде чем повернуть на восток и пройти вдоль северного берега реки Бланко в Бланко . [ 38 ] Обозначение RM 1623 заканчивается в США 281 в Центральном Бланко; Дорога продолжается как петля 163 . [ 35 ]
RM 1623 был впервые обозначен в округе Бланко 23 мая 1951 года, как ферма на Маркетную дорогу 1623 ( FM 1623 ) и пробежал из США 281 в Бланко на запад примерно 5,0 миль (8,0 км). Его длина была продлена до 10,3 миль (16,6 км) 28 октября 1953 года и снова увеличилась до 13,6 мили (21,9 км) 29 сентября 1954 года; Обозначение закончилось на линии округа Гиллеспи. Расширение в графство Гиллеспи и до 290 США было одобрено 24 августа 1955 года. Маршрут был переименован 26 ноября 1969 года, как и в RM 1623, в тот же день было добавлено продление на RM 2721. [ 35 ]
- Список соединения
Графство | Расположение | мне [ 39 ] [ NB 2 ] | км | Направления | Примечания |
---|---|---|---|---|---|
Гиллеспи | 0.0 | 0.0 | RM 2721 | Северный термин [ NB 4 ] | |
Стоунволл | 3.0 | 4.8 | RR 1 - Линдон Б. Джонсон Национальный исторический парк | ||
3.4 | 5.5 | US 290 West - Fredericksburg | Западный конец США 290 параллелизм | ||
3.6 | 5.8 | US 290 East - Johnson City | Восточный конец США 290 параллелизм | ||
Белый | 18.4 | 29.6 | RM 1888 (River Road) - Лакенбах | ||
Белый | 23.6 | 38.0 | США 281 / Loop 163 - Джонсон -Сити , Сан -Антонио | Восточный термин | |
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 миль |
FM 1624
[ редактировать ]Расположение | Ли округ |
---|---|
Длина | 17.878 Мий [ 40 ] (28,772 км) |
Существовал | 1951 [ 40 ] -подарок |
Ферма на Маркет -роуд 1624 ( FM 1624 ) расположена в округе Ли .
FM 1624 был обозначен 23 мая 1951 года от SH 21 к югу от Линкольна на северо -западе 6,5 миль (10,5 км) до федора до южной части моста Крик Йегуа. 20 ноября 1951 года FM 1624 был продлен на северо -запад 1,9 мили (3,1 км) до школы Федора. 21 мая 1953 года FM 1624 был продлен на восток с 21 до 77. 28 июня 1963 года FM 1624 был продлен на восток до петли 123 и FM 696 в Лексингтоне .
FM 1625
[ редактировать ]Расположение | Трэвис округ |
---|---|
Длина | 5,008 миль [ 41 ] (8,060 км) |
Существовал | 1951 [ 41 ] -подарок |
Farm to Market Road 1625 ( FM 1625 ) находится в округе Трэвис . Это 5,1 мили (8,21 км) в длину. [ 41 ]
FM 1625 начинается на пересечении в Creedmoor . Он проходит FM 1327 , а затем продолжается на север 4,7 мили (7,6 км) к своему терминусу в тупике прямо рядом с перекрестком США 183 и Уильямом Кэннон Драйв, недалеко от общины Колтона к югу от международного аэропорта Остин-Бергстрем .
FM 1625 был первоначально назначен 23 мая 1951 года на дорожный сегмент между FM 1327 в Creedmoor и тогдашним выравниванием Sh 29 в середине 1951 года. Этот сегмент был затем объединен с FM 1327 20 ноября 1951 года. Новое выравнивание было назначено 20 ноября 1951 года; Секция к югу от FM 1327 была первоначально частью FM 1327. [ 41 ]
Первоначально FM 1625 имел свой северный термин в США 183 в Колтоне, но он был усечен на 200 футов (61 м) до тупика около 2020 года после того, как Уильям Кэннон Драйв был продлен до пересечения США 183.
- Список соединения
Весь маршрут находится в округе Трэвис .
Расположение | мне [ 42 ] | км | Направления | Примечания | |
---|---|---|---|---|---|
0.0 | 0.0 | Williamson Road / Old Lockhart Road | |||
Кридмур | 0.3 | 0.48 | FM с 1327 до I-35 / US 183 | ||
Колтон | 5.0 | 8.0 | Тупик | В пределах 200 футов к юго -западу от пересечения США 183 и Уильяма Кэннон Драйв | |
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 миль |
FM 1626
[ редактировать ]Расположение | Хейс и Трэвис Графства |
---|---|
Длина | 13.361 миль [ 43 ] (21,502 км) |
Существовал | 1951 [ 43 ] -подарок |
Farm to Market Road 1626 ( FM 1626 ) расположена в округах Трэвис и Хейс . Дорога составляет 13,4 мили (21,6 км) длиной.
Дорога начинается на перекрестке с I-35 в Кайле . Он бежит на север, пересекает RM 967 в Хейсе , к западу от Буды , и продолжает бегать на север, прежде чем повернуть на восток. Он проходит на восток через Манчаку , прежде чем заканчиваться на другом пересечении с I-35 на юге Остина , к востоку от Сан-Линны .
Строительство началось осенью 2013 года, чтобы расширить проезжую часть с двух полос до четырех полос движения с центральной полосой поворота. Ожидалось, что проект будет завершен осенью 2014 года; Тем не менее, это все еще неполно с декабря 2021 года [update]. [ 44 ] [ 45 ]
FM 1626 был обозначен 23 мая 1951 года из США 81 (ныне I-35) на запад 2,7 мили (4,3 км) до Манчаки. 6 мая 1964 года FM 1626 был продлен до 967 RM. 26 октября 1983 года FM 1626 был продлен до FM 2770 . 24 мая 2007 года FM 1626 был продлен на юг до I-35. [ 43 ]
- Список соединения
Графство | Расположение | мне [ 46 ] | км | Направления | Примечания |
---|---|---|---|---|---|
Хейс | Кайл | 0.0 | 0.0 | I-35 | I-35 Выход 215 |
3.0 | 4.8 | FM 2770 (Jack C. Hays Trail) - Средняя школа Джека С. Хейса | |||
Хейс | 6.3 | 10.1 | RM 967 - Буда | ||
SH 45 Toll | Пересечение чайки | ||||
Трэвис | Остин | 13.3 | 21.4 | I-35 | Доступ к/из южной дороги I-35 Frontage Road |
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 миль |
FM 1627
[ редактировать ]Расположение | БЕКСАРСКИЙ Округ |
---|---|
Существовал | 23 мая 1951 г. - августа 13, 1964 [ 47 ] |
Farm to Market Road 1627 ( FM 1627 ) была расположена в округе Бексар . В настоящее время шоссе не использует обозначение FM 1627.
FM 1627 был обозначен 23 мая 1951 года от 81 (ныне I-35 ) около Сельмы до 218 SH на расстоянии 0,4 мили (0,64 км). Шоссе было отменено 13 августа 1964 года и заменено на FM 1604 (теперь Loop 1604 ).
FM 1628
[ редактировать ]Расположение | БЕКСАРСКИЙ Округ |
---|---|
Длина | 1804 миль [ 48 ] (2,903 км) |
Существовал | 1951 [ 48 ] -подарок |
Ферма на Маркет -роуд 1628 ( FM 1628 ) находится в округе Бексар .
FM 1629
[ редактировать ]Расположение | Округ Фаннин |
---|---|
Длина | 2864 миль [ 49 ] (4,609 км) |
Существовал | 23 июня 1953 года [ 49 ] -подарок |
Farm to Market Road 1629 ( FM 1629 ) находится в округе Фаннин .
FM 1629 (1951)
[ редактировать ]Расположение | Кук округ |
---|---|
Существовал | 23 мая 1951 года - 6 -е место 1953 г. |
Предыдущий маршрут, проведенный FM 1629, был обозначен 23 мая 1951 года от FM 1203 на Каллисбурге Восточный и Северный 5,0 миль (8,0 км) до дорожного перекрестка в 1 миле (1,6 км) к югу от Осюра. FM 1629 был отменен 6 февраля 1953 года и переведен в FM 1203 (теперь FM 678).
FM 1630
[ редактировать ]Расположение | Монтегю и Кук Округа |
---|---|
Длина | 21.081 миль [ 50 ] (33,927 км) |
Существовал | 1951 [ 50 ] -подарок |
Farm to Market Road 1630 ( FM 1630 )-это шоссе с двумя полосами движения, соединяющее фермерское сообщество Харди, недалеко от Форестбурга в округе Монтегю с FM 51 в 3 милях (4,8 км) к югу от Гейнсвилля в округе Кук . FM 1630 заканчивается в FM 677 на его западном конце и в FM 51 в его восточной части.
FM 1630 был обозначен 23 мая 1951 года от FM 51 Southwest 4,1 мили (6,6 км) до дорожного перекрестка. 20 ноября того же года FM 1630 был продлен на юго -запад 3,8 мили (6,1 км) до другого дорожного перекрестка. 24 августа 1955 года FM 1630 был продлен на запад до 677 года.
RM 1631
[ редактировать ]Расположение | Гиллеспи округ |
---|---|
Длина | 15,917 миль [ 51 ] (25,616 км) |
Существовал | 23 мая 1951 года [ 51 ] [ NB 5 ] -подарок |
Ранчо на Маркет -роуд 1631 ( RM 1631 ) находится в округе Гиллеспи .
Первоначально это была ферма на Маркет -роуд 1631 .
FM 1632
[ редактировать ]Расположение | Тайлер округ |
---|---|
Длина | 5177 миль [ 52 ] (8,332 км) |
Существовал | 2 мая 1962 года [ 52 ] -подарок |
Ферма до Маркетной дороги 1632 ( FM 1632 ) расположена в округе Тайлер .
FM 1632 (1951)
[ редактировать ]Расположение | Округ Хокли |
---|---|
Существовал | 23 мая 1951 г. - 13 января 1960 г. |
Предыдущий маршрут, проведенный FM 1632, был обозначен 23 мая 1951 года от Sh 290 (ныне Sh 116) на Smyer South 10,0 миль (16,1 км) до дороги округа. 31 марта 1955 года дорога была продлена на юг 2,4 мили (3,9 км) до FM 41. FM 1632 была отменена 13 января 1960 года и перенесена в FM 168.
FM 1633
[ редактировать ]Расположение | Округ известняка |
---|---|
Длина | 9.304 миль [ 53 ] (14,973 км) |
Существовал | 1951 [ 53 ] -подарок |
Farm to Market Road 1633 ( FM 1633 ) расположена в округе известняк .
FM 1634
[ редактировать ]Расположение | Округ Уичито |
---|---|
Длина | 2694 миль [ 54 ] (4,336 км) |
Существовал | 5 мая 1966 года [ 54 ] -подарок |
Farm to Market Road 1634 ( FM 1634 ) расположена в округе Уичито .
FM 1634 (1951)
[ редактировать ]Расположение | Кокран и Хокли Округа |
---|---|
Существовал | 23 мая 1951 г. - 10 февраля 1966 г. |
Предыдущий маршрут, проведенный FM 1634, был обозначен 23 мая 1951 года от FM 300, 2,5 миль (4,0 км) к югу от SH 290 (теперь SH 116), запад 7,1 мили (11,4 км) до линии округа Кокран. Четыре месяца спустя дорога была продлена на запад 0,4 мили (0,64 км) до FM 769. FM 1634 была отменена 10 февраля 1966 года и стала частью FM 300.
FM 1635
[ редактировать ]Расположение | Касс округ |
---|---|
Длина | 1261 миль [ 55 ] (2,029 км) |
Существовал | 10 июня 1966 года [ 55 ] -подарок |
Farm to Market Road 1635 ( FM 1635 ) находится в округе Касс .
FM 1635 (1951)
[ редактировать ]Расположение | Округ Хокли |
---|---|
Существовал | 23 мая 1951 г. - 10 февраля 1966 г. |
Предыдущий маршрут, пронумерованный FM 1635, был обозначен 23 мая 1951 года от Sh 290 (теперь SH 116), 6,2 мили (10,0 км) к западу от Левелландского юга в 2,5 милях (4,0 км) до тогдашнего FM 1634. FM 1635 был отменен. 10 февраля 1966 года и стал частью FM 303.
FM 1636
[ редактировать ]Расположение | Джонс округ |
---|---|
Длина | 18,922 миль [ 56 ] (30,452 км) |
Существовал | 28 июля 1955 года [ 56 ] -подарок |
Farm to Market Road 1636 ( FM 1636 ) находится в округе Джонс .
FM 1636 (1951)
[ редактировать ]Расположение | Округ Макленнан |
---|---|
Существовал | 23 мая 1951 года - 18 октября 1954 года |
Предыдущий маршрут, проведенный FM 1636, был обозначен 23 мая 1951 года с 81, 2 мили (3,2 км) к северу от Вако до северо -запада 11 миль (18 км) до Голсона. Это было исправлено до 12,3 мили (19,8 км) через шесть месяцев. FM 1636 был отменен 18 октября 1954 года и стал частью FM 1244 (в настоящее время FM 933; FM 1244 был переназначен на старый путь FM 933).
FM 1637
[ редактировать ]Расположение | Боскес и Макленнан Округа |
---|---|
Длина | 19,6 мили [ 57 ] (31,5 км) |
Существовал | 1951 [ 57 ] -подарок |
Farm to Market Road 1637 ( FM 1637 ) проходит от FM 56 до Lake Shore Drive в Вако .
FM 1637 начинается на пересечении с FM 56 к северу от долины и проходит параллельно в непосредственной близости от реки Северного Боске отсюда до FM 185 (North River Crossing Road) в Вако . В Вако шоссе известно как Китайская Спринг -роуд от FM 185 до FM 3051 , бегущий недалеко от озера Вако и вдоль северной границы регионального аэропорта Вако, прежде чем повернуть в более южном направлении. На FM 3051, FM 1637 известен как 19 -я улица и пересекает реку Боске и проходит через менее развитые участки Вако, прежде чем заканчиваться на озере Шор -Драйв. [ 58 ]
FM 1637 был обозначен 23 мая 1951 года, проходивший северо -запад от США 84 до общины Земли. 26 октября 1954 года шоссе было продлено на 4,5 мили (7,2 км) до дорожного перекрестка к северу от Китая весны . 25 июня 1965 года FM 1637 был продлен еще на 6,2 мили (10,0 км), поглощая FM 2704 . [ 59 ] 30 сентября 1970 года шоссе было перемещено вокруг Китайской весны, добавив петлю через этот город. 27 июня 1995 года раздел FM с 185 на США был переведен на Urban Road 1637. [ 60 ] 2 апреля 2017 года в городе Вако был предоставлен секция от озера Шор -Драйв до США 84. В этом разделе сейчас 19 -я улица, 18 -я улица, Лайл -авеню/Херринг -авеню и 4 -я улица/5 -я улица.
- Список соединения
Графство | Расположение | мне [ 61 ] | км | Направления | Примечания |
---|---|---|---|---|---|
Лес | 0.0 | 0.0 | FM 56 - Valley Mills , Laguna Park | ||
Макленнан | 9.9 | 15.9 | FM Spur 1637 East - China Spring | ||
Вако | 13.0 | 20.9 | FM 185 South (River Crossing Road) - Кроуфорд | ||
13.1 | 21.1 | FM Spur 1637 West (Old China Spring Road) - China Spring | |||
15.0 | 24.1 | FM 2490 North (Wortham Bend Road) | |||
18.2 | 29.3 | FM 3051 East (Steinbeck Bend Drive) - Bellmead , Airport | |||
19.6 | 31.5 | Озеро Шор -Драйв | |||
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 миль |
FM 1638
[ редактировать ]Расположение | НАКОГДОЧЕС |
---|---|
Длина | 7,215 миль [ 62 ] (11,611 км) |
Существовал | 23 мая 1951 года [ 62 ] -подарок |
Farm to Market Road 1638 ( FM 1638 )-это 7,2-мильный (11,6 км) маршрут в округе Накогдохес . Он соединяет нас 59 автобус. в Накогдочесах с FM 698 к северо -западу от Редфилда .
FM 1638 был обозначен 23 мая 1951 года из городских лимит Накогдочеса с севера до 698 года. 23 января 1956 года он был продлен на юго -восток до 59 (ныне 59 автобусов). [ 62 ]
FM 1639
[ редактировать ]Расположение | Раск и Грегг Округа |
---|---|
Длина | 3.702 миль [ 63 ] (5,958 км) |
Существовал | 1951 [ 63 ] -подарок |
Farm to Market Road 1639 ( FM 1639 ) работает от FM 3053 возле Овертона северо -востока до 31 SH около Килгора .
FM 1639 был обозначен 23 мая 1951 года с 135 шв . В Овертоне до 31 -х. в FM 850 . 31 ноября 1972 года участок к югу от FM 3053 был переведен в FM 3053.
FM 1640
[ редактировать ]Расположение | Форт Бенд округ |
---|---|
Длина | 3,83 миль [ 64 ] (6,16 км) |
Существовал | 1951 [ 64 ] -подарок |
Farm to Market Road 1640 ( FM 1640 ) расположена в округе Форт -Бенд . Шоссе начинается в Spur 529 в Розенберге и следует за городской улицей на восток до FM 762 в Ричмонде .
FM 1640 начинается в Spur 529 на западном краю Розенберга и следует за Avenue I East большую часть своей длины. От Spur 529 до светофора на 36 или первой улице составляет 0,7 мили (1,1 км). От 36 до небольшой пробежки на Милли -стрит составляет 1,0 мили (1,6 км). От Милли -стрит до транспортного сигнала на Рединг -роуд составляет 1,1 мили (1,8 км). Этот участок Авеню I проходит административное здание для независимого школьного округа Ламар и на южной трибуне стадиона Трейлора. От чтения дороги до пересечения с FM 2218 составляет 0,7 мили (1,1 км). В последних 200 ярдах (183 м) до пересечения FM 1640 изменяет направление с востока на северо -восток. В этой области есть несколько предприятий, в том числе станция для заполнения Валеро и Walmart на южной стороне шоссе и кампус колледжа округа Уортон на северной стороне. После прохождения 0,3 мили (0,5 км) к северо -востоку, FM 1640 пересекает железнодорожные пути Union Pacific и заканчивается на светофоре на FM 762 перед мемориальной библиотекой Джорджа. Продолжение дороги на северо -восток называется Golfview Drive. [ 65 ]
FM 1640 был первоначально уполномочен 23 мая 1951 года пробежать от FM 762 в Ричмонде Уэст до Джанетта -стрит в Розенберге, который находился на расстоянии 2,2 мили (3,5 км). 1 января 1966 года шоссе было продлено еще на 1,7 мили (2,7 км) вдоль проспекта I до США 59 . Соединение с США 59 было 0,25 мили (0,40 км) к западу от перекрестка США 59 с SH 36. Старый маршрут вдоль Милли -стрит от проспекта I до США 59 стал подключением к Spur. [ 64 ] 1955 года Карта USGS показала, что США 59 поделились своей полосой проезда с US 90 Alt. , который все еще проходит через центр города Ричмонд и Розенберг. US 59 Отключено от США 90 Альт. на западной стороне Розенберга в 1955 году и направился на юго -запад. [ 66 ] К тому времени, когда была опубликована карта USGS в 1971 году, США 59 обошли Розенберг на юг, а Spur 529 использовал бывшую полосу права США, 59 к западу от Розенберга. [ 67 ] 3 апреля 2006 года соединение Spur с US 90 Alt. на улице Милли была удалена из государственной системы шоссе. [ 64 ] [ NB 6 ] В 2017 году, FM 1640 и US 90 Alt. были преобразованы в одностороннюю пару в Розенберге.
- Список соединения
Весь маршрут находится в округе Форт -Бенд .
Расположение | мне | км | Направления | Примечания | |
---|---|---|---|---|---|
Розенберг | 0.0 | 0.0 | Spur 529 | Западный термин FM 1640 | |
0.7 | 1.1 | SH 36 (первая улица) - Уоллис , Нидвилл | |||
Ричмонд | 3.5 | 5.6 | FM 2218 (BF Terry Boulevard) - Плич | ||
3.8 | 6.1 | FM 762 - Crabb | Восточный термин FM 1640 | ||
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 миль |
FM 1641
[ редактировать ]Расположение | Кауфман округ |
---|---|
Длина | 5348 миль [ 68 ] (8,607 км) |
Существовал | 1951 [ 68 ] -подарок |
Farm to Market Road 1641 ( FM 1641 ) находится в округе Кауфман . Он известен на местном уровне как Talty Road. FM 1641 начинается на пересечении с FM 148 в Talty , при этом движение на юг на FM 1641 продолжается прямо на перекрестке, движущемся на северном FM 148 . Шоссе путешествует по городу перед встречей с I-20 на выходе 493. FM 1641 продолжается до Форни на пересечение с FM 548 к югу от США 80 .
FM 1641 был обозначен 23 мая 1951 года с 80 до FM 148 в Талти. 18 января 1960 года раздел от FM 740 Spur до US 80 был перенесен в новый FM 688 , а также сама FM 740 Spur.
FM 1642
[ редактировать ]Расположение | Collingsworth и Childress Округа |
---|---|
Длина | 14.652 миль [ 69 ] (23,580 км) |
Существовал | 28 октября 1953 г. - ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ |
Farm to Market Road 1642 ( FM 1642 ) расположена в округах Collingsworth и Childress .
FM 1642 (1951)
[ редактировать ]Расположение | Браун и Миллс округа |
---|---|
Существовал | 23 мая 1951 г. - 12 ноября 1953 г. |
Предыдущий маршрут, проведенный FM 1642, был обозначен 23 мая 1951 года, от 16 ш., 0,3 мили (0,48 км) к югу от Придди, запад 10,2 мили (16,4 км) до дорожного перекрестка в 1 миле (1,6 км) к западу от Демократа. 17 декабря 1952 года дорога была продлена на запад 7,4 мили (11,9 км) до FM 590 в Зефире. 25 августа 1953 года западный термин был перенесен в США 84. FM 1642 был отменен 12 ноября 1953 года и переведен в FM 218 .
FM 1643
[ редактировать ]Расположение | Вуд округ |
---|---|
Длина | 5776 миль [ 70 ] (9,296 км) |
Существовал | 2 мая 1962 года [ 70 ] -подарок |
Ферма на Маркет -роуд 1643 ( FM 1643 ) находится в округе Вуд .
FM 1643 (1951)
[ редактировать ]Расположение | Полк округ |
---|---|
Существовал | 23 мая 1951 г. - 21 февраля 1958 г. |
Предыдущий маршрут, проведенный FM 1643, был обозначен 23 мая 1951 года от петли 177 в Москве Уэст 5,9 мили (9,5 км) до дорожного перекрестка. 5 ноября 1952 года восточный термин был перенесен в США 59 в качестве участка петли 177, была перенесена в FM 1643. FM 1643 был отменен 21 февраля 1958 года и переведен в FM 350.
FM 1644
[ редактировать ]Расположение | Робертсон округ |
---|---|
Длина | 23.413 Мий [ 71 ] (37,680 км) |
Существовал | 1951 [ 71 ] -подарок |
Farm to Market Road 1644 ( FM 1644 ) находится в округе Робертсон .
FM 1645
[ редактировать ]Расположение | Шелби округ |
---|---|
Длина | 13.764 Мий [ 72 ] (22,151 км) |
Существовал | 25 мая 1951 года [ 72 ] -подарок |
Farm to Market Road 1645 ( FM 1645 )-это 13,8-мильный (22,2 км) маршрут в округе Шелби . Он соединяет северный конец CR 1211, в точке примерно в 1,8 милях (2,9 км) к югу от Аркадии ), с США 59 / US 84 к востоку от Тимпсона . [ 72 ]
FM 1645 был обозначен 25 мая 1951 года от SH 87 в Хубер до США 84 к востоку от Тимпсона. 2 мая 1962 года он был продлен примерно на 2,9 мили (4,7 км) к югу от Хубера. 29 сентября 1977 года маршрут был продлен примерно на 1,9 мили (3,1 км) на юг до Аркадии; Он также заменил FM 3231 , который простирался примерно на 1,8 мили (2,9 км) к югу от Аркадии. [ 72 ]
FM 1646
[ редактировать ]Расположение | Стоунволл округ |
---|---|
Длина | 10,657 миль [ 73 ] (17,151 км) |
Существовал | 1951 [ 73 ] -подарок |
Farm to Market Road 1646 ( FM 1646 ) находится в округе Стоунволл .
FM 1646 (1951)
[ редактировать ]Расположение | Стивенс округ |
---|---|
Существовал | 23 мая 1951 г. - 29 августа 1951 г. |
Предыдущий маршрут, проведенный FM 1646, был обозначен 23 мая 1951 года от 6 6,0 миль (9,7 км) к югу от Брекенриджа, восток до дорожного перекрестка (Current FM 1852). FM 1646 был отменен 29 августа 1951 года и переведен в FM 576.
FM 1647
[ редактировать ]Расположение | Вуд округ |
---|---|
Длина | 4973 миль [ 74 ] (8,003 км) |
Существовал | 1951 [ 74 ] -подарок |
Farm to Market Road 1647 ( FM 1647 ) находится в округе Вуд .
FM 1648
[ редактировать ]Расположение | НАКОГДОЧЕС |
---|---|
Длина | 6,253 миль [ 75 ] (10,063 км) |
Существовал | 31 октября 1958 года [ 75 ] -подарок |
Farm to Market Road 1648 ( FM 1648 ) расположена в округе Накогдоч .
FM 1648 (1951)
[ редактировать ]Расположение | Округ Сан -Саба |
---|---|
Существовал | 23 мая 1951 г. - 29 ноября 1957 года |
Предыдущий маршрут, проведенный FM 1648, был обозначен 23 мая 1951 года от 16 SH в Чероки Уэст 10,5 миль (16,9 км) до дороги округа. 21 ноября 1956 года дорога была продлена на запад 6,0 миль (9,7 км) до дорожного перекрестка. 31 октября 1957 года дорога была продлена на запад до Pontotoc, но FM 1648 был отменен 29 ноября 1957 года и переведен в FM 501, который стал RM 501 в тот день.
FM 1649
[ редактировать ]Расположение | Упшур округ |
---|---|
Длина | 10,746 миль [ 76 ] (17.294 км) |
Существовал | 1951 [ 76 ] -подарок |
Farm to Market Road 1649 ( FM 1649 ) расположена в округе Упшур .
FM 1650
[ редактировать ]Расположение | Upshur и Gregg Округа |
---|---|
Длина | 9.061 миль [ 77 ] (14,582 км) |
Существовал | 1951 [ 77 ] -подарок |
Farm to Market Road 1650 ( FM 1650 ) расположена в основном в округе Упшур . [ 77 ] Западный термин FM 1650 находится к востоку от Гилмера , на пересечении с SH 154 . Маршрут обычно движется на юго -восток и проходит через некорпоративные сообщества, включая Вифлеем . Он заканчивается на пересечении с US Highway 259 (US 259) вскоре после входа в округ Грегг . [ 77 ] [ 78 ]
FM 1650 был обозначен вдоль его нынешней маршрутизации 23 мая 1951 года с 154 до 26 SH . [ 77 ] SH 26 будет отменен полностью и будет заменен на нас 259, когда этот маршрут был заказан 12 декабря 1962 года. [ 79 ] [ 80 ]
- Список соединения
Графство | Расположение | мне [ 81 ] | км | Направления | Примечания |
---|---|---|---|---|---|
Upshur | 0.0 | 0.0 | SH 154 - Гилмер , Харлтон | Западный термин | |
3.1 | 5.0 | FM 726 Юг - Гленвуд | Западный конец FM 726 параллелизм | ||
3.3 | 5.3 | FM 726 North - Old Diana | Восточный конец параллелизма FM 726 | ||
Грегг | 9.0 | 14.5 | США 259 - Город руды , Лонгвью | Восточный термин | |
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 миль |
FM 1651
[ редактировать ]Расположение | Ван Зандт округ |
---|---|
Длина | 13,008 миль [ 82 ] (20,934 км) |
Существовал | 23 мая 1951 года [ 82 ] -подарок |
Farm to Market Road 1651 ( FM 1651 ) расположена в округе Ван Зандт .
FM 1652
[ редактировать ]Расположение | Ван Зандт округ |
---|---|
Длина | 6,036 миль [ 83 ] (9,714 км) |
Существовал | 23 мая 1951 года [ 83 ] -подарок |
Farm to Market Road 1652 ( FM 1652 ) расположена полностью в округе Ван Зандт .
FM 1653
[ редактировать ]Расположение | Ван Зандт округ |
---|---|
Длина | 5666 миль [ 84 ] (9,119 км) |
Существовал | 23 мая 1951 года [ 84 ] -подарок |
Farm to Market Road 1653 ( FM 1653 ) находится в округе Ван Зандт .
FM 1654
[ редактировать ]Расположение | Ван Зандт округ |
---|---|
Существовал | 23 мая 1951 года [ 85 ] - 18 декабря 1990 года |
Farm to Market Road 1654 ( FM 1654 ) была расположена в округе Ван Зандт . В настоящее время нет шоссе, используя обозначение FM 1654.
FM 1654 был обозначен 23 мая 1951 года, от SH 198 к югу от Кантона до 64 SH юго -восток от Кантона, и был подписан (но не назначен) как часть SH 243 по завершению. [ 86 ] FM 1654 был отменен 29 августа 1990 года, так как обозначение SH 243 стало официальным. [ 87 ]
FM 1655
[ редактировать ]Расположение | мудрые и Монтегю Округа |
---|---|
Длина | 25.282 миль [ 88 ] (40,687 км) |
Существовал | 23 мая 1951 года [ 88 ] -подарок |
Farm to Market Road 1655 ( FM 1655 )-это шоссе с двумя полосами движения, соединяющее различные сельскохозяйственные районы округов Мудрых и Монтегю . Он проходит от американского шоссе 380 (США 380), недалеко от Бриджпорта , до FM 455 , недалеко от Форестбурга . Города, обслуживаемые FM 1655, включают Бриджпорт, Алворд и Чико в округе Уайз и Форестбург в округе Монтегю.
FM 1655 был обозначен 23 мая 1951 года с 81 года в Альворде до дороги округа в 0,5 милях (0,80 км) к югу от линии округа Мудрый -Монт. 6 февраля 1953 года FM 1655 был продлен на юг и запад до 24 SH 114 (ныне SH 101 ) в Чико, заменив FM 1881 . 27 сентября 1960 года FM 1655 был продлен на северо -восток до FM 455. 29 августа 1961 года в Чико были перемещены 24 -х и SH 114, что привело к тому, что FM 1655 потерял 0,2 мили (0,32 км). В матче 27, 1963, раздел FM 1655 с FM 1810 по 24/SH 114 был перенесен в FM 1810, а раздел FM 1810 от того, что тогда было FM 2403 на SH 24 (ныне 380) был перенесен в FM 1655.
FM 1656
[ редактировать ]Расположение | Шелби округ |
---|---|
Длина | 1669 миль [ 89 ] (2,686 км) |
Существовал | 2 мая 1962 года [ 89 ] -подарок |
Farm to Market Road 1656 ( FM 1656 ) расположена в округе Шелби .
FM 1656 (1951)
[ редактировать ]Расположение | Мудрый округ |
---|---|
Существовал | 23 мая 1951 года [ 89 ] - 5 июля 1951 года |
Первое использование обозначения FM 1656 было в округе Уайз , от FM 51 через Слиделл до линии округа Дентон. FM 1656 был отменен через два месяца и стал частью FM 425 (теперь FM 455).
FM 1656 (1951–1960)
[ редактировать ]Расположение | Линн округ |
---|---|
Существовал | 25 июля 1951 года [ 89 ] - 15 ноября 1960 года |
Следующее использование обозначения FM 1656 было в округе Линн , от FM 211, 2,5 мили (4,0 км) к юго -востоку от Уилсона, юг 4,3 мили (6,9 км) до дорожного перекрестка. 21 сентября 1955 года дорога была продлена на юг 5,0 миль (8,0 км) до 380. FM 1656 была отменена 15 ноября 1960 года и перенесена в FM 1054.
FM 1657
[ редактировать ]Расположение | Округ Фишер |
---|---|
Длина | 7,084 миль [ 90 ] (11,401 км) |
Существовал | 28 июля 1955 года [ 90 ] -подарок |
Farm to Market Road 1657 ( FM 1657 ) - это обозначение, которое использовалось четыре раза. Нынешнее использование в округе Фишер , от FM 611 Юга до США 180.
FM 1657 (1951–1952)
[ редактировать ]Расположение | Мудрый округ |
---|---|
Существовал | 23 мая 1951 года [ 90 ] - 3 января 1952 года |
Первое использование обозначения FM 1657 было в округе Уайз , от FM 51 до Гринвуда. Восемь месяцев спустя FM 1657 был отменен и перенесен на FM 455 (теперь FM 1204).
FM 1657 (1951–1953)
[ редактировать ]Расположение | Худ округ |
---|---|
Существовал | 20 ноября 1951 года [ 89 ] –FFERAGURE 6, 1953 |
Второе использование обозначения FM 1657 было в округе Худ , от 144 SH на юго -западе Гранбери 4,7 мили (7,6 км) до дорожного перекрестка. FM 1657 был отменен 6 февраля 1953 года и переведен в FM 51.
FM 1657 (1953–1954)
[ редактировать ]Расположение | Округ Макленнан |
---|---|
Существовал | 24 февраля 1953 года [ 89 ] - 26 октября 1954 года |
Третье использование обозначения FM 1657 было в округе МакЛеннан , от 6, 3,5 мили (5,6 км) к северо -западу от Спигвилля, восток 8 миль (13 км) до FM 1637 в Босквилле. FM 1657 был отменен 26 октября 1954 года и удален из системы шоссе в обмен на расширение FM 185.
FM 1658
[ редактировать ]Расположение | Мудрый округ |
---|---|
Длина | 7,050 миль [ 91 ] (11,346 км) |
Существовал | 23 мая 1951 года [ 91 ] -подарок |
Farm to Market Road 1658 ( FM 1658 ) расположена в округе Уайз .
FM 1659
[ редактировать ]Расположение | Округ Ллано |
---|---|
Существовал | 23 мая 1951 года [ 92 ] –29 октября 2004 г. |
Farm to Market Road 1659 ( FM 1659 ) была расположена в округе Ллано . В настоящее время нет шоссе, используя обозначение FM 1659.
FM 1659 был обозначен 23 мая 1951 года от FM 386 (позже FM 734 и RM 734, теперь SH 71) Восточный и Юг Виа Вэлли весна до FM 386. FM 1659 был отменен 29 октября 2004 года и вернулся в округ Ллано. Полем
FM 1660
[ редактировать ]Расположение | Графство Уильямсон |
---|---|
Длина | 18.47 миль [ 93 ] [ NB 7 ] (29,72 км) |
Существовал | 23 мая 1951 года [ 93 ] -подарок |
Farm to Market Road 1660 ( FM 1660 ) находится в округе Уильямсон . Он проходит около 19,3 мили (31,1 км) от Ионы на юго -восток до точки возле Купленда . Когда дорога была создана 23 мая 1951 года, она пробежала от Hutto Southest 5,5 миль (8,9 км) до пересечения Нормана . 29 сентября 1954 года дорога была продлена, чтобы присоединиться к FM 973 на пересечении Райса . 13 декабря 1956 года часть FM 973, которая бежала в сторону Купленда, была переименована в FM 1660, но вывески не изменились, пока карта путешествия не была опубликована. 28 июня 1963 года дорога была продлена к северу от Хатто до Ионы. [ 93 ]
- Список соединения
Весь маршрут находится в округе Уильямсон .
Расположение | мне [ 94 ] | км | Направления | Примечания | |
---|---|---|---|---|---|
0.0 | 0.0 | SH 95 - Тейлор , Элгин | |||
Райс пересечение | 3.4 | 5.5 | FM 973 - Тейлор , усадьба | ||
Норман, пересечение | 5.7 | 9.2 | FM 3349 север | ||
Хатто | 11.2 | 18.0 | США 79 север - Тейлор | Южный конец США 79 перекрывает | |
11.4 | 18.3 | США 79 Юг - Круглый Рок | Северный конец США 79 перекрывает | ||
Иона | 18.7 | 30.1 | SH 29 - Джорджтаун , Тейлор | ||
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 миль
|
FM 1661
[ редактировать ]Расположение | Хаскелл и Джонс Округа |
---|---|
Длина | 23,515 миль [ 95 ] (37,844 км) |
Существовал | 23 мая 1951 года [ 95 ] -подарок |
Farm to Market Road 1661 ( FM 1661 ) расположена в округах Хаскелл и Джонс .
FM 1662
[ редактировать ]Расположение | Округ Раск |
---|---|
Длина | 11.224 миль [ 96 ] (18.063 км) |
Существовал | 29 октября 1953 года [ 96 ] -подарок |
Ферма до Маркетной дороги 1662 ( FM 1662 ) расположена в округе Раск .
FM 1662 (1951)
[ редактировать ]Расположение | холмов и известняка Графства |
---|---|
Существовал | 23 мая 1951 года [ 96 ] - 13 ноября 1953 года |
Предыдущий маршрут, проведенный FM 1662, был обозначен 23 мая 1951 года от FM 73 на Prairie Hill Northwest 9,2 мили (14,8 км) до линии округа Хилл. 21 февраля 1952 года дорога была продлена на 2,0 мили (3,2 км) к северо -западу до 31 SH в гору Спостится, заменив Spur 117. FM 1662 был отменен 13 ноября 1953 года и перенесен в FM 737 (теперь FM 339).
FM 1663
[ редактировать ]Расположение | Чемберс округ |
---|---|
Длина | 16.744 Мий [ 97 ] (26,947 км) |
Существовал | 15 августа 1955 года [ 97 ] -подарок |
Ферма на Маркет -роуд 1663 ( FM 1663 ) находится в округе Чемберс . Он работает от SH 61 в Hankamer до SH 73/SH 124 в Винни.
FM 1663 был обозначен 15 августа 1955 года с северной части FM 1724, в 3 милях (4,8 км) к востоку от Ханкамера, восток 3,2 мили (5,1 км) до дорожного перекрестка. 21 ноября 1956 года дорога была продлена на восток и юг 4,3 мили (6,9 км). 31 октября 1957 года дорога была продлена на юг до 73-T (теперь SH 65) и на запад до 61 SH в Ханкамере. 25 мая 1966 года раздел от FM 1410 South 5,0 миль (8,0 км) в SH 73-T был перенесен в FM 1410, в то время как FM 1663 был перенаправлен на восток на I-10/Spur 5 в Винни, заменив FM 2990. 4, 1988, дорога была продлена до 73/SH 124 в Винни, заменив Spur 5 .
FM 1663 (1951)
[ редактировать ]Расположение | Округ известняка |
---|---|
Существовал | 23 мая 1951 года [ 97 ] - 18 октября 1954 года |
Предыдущий маршрут, проведенный FM 1663, был обозначен 23 мая 1951 года от 14 Sh на Kosse Northwest 5,5 миль (8,9 км) до дорожного перекрестка в Coit. FM 1663 был отменен 18 октября 1954 года и стал частью FM 339.
FM 1664
[ редактировать ]Расположение | Маверик округ |
---|---|
Длина | 4773 миль [ 98 ] (7,681 км) |
Существовал | 23 мая 1951 года [ 98 ] -подарок |
Farm to Market Road 1664 ( FM 1664 ) находится в округе Маверик . Он проходит от США 277 возле Квамадо на запад, на юг и на восток до другой точки на США 277, недалеко от Нормандии . [ 98 ] [ 99 ] [ 100 ]
FM 1664 был обозначен 23 мая 1951 года по текущему маршруту. [ 98 ]
FM 1665
[ редактировать ]Расположение | Маверик округ |
---|---|
Длина | 3958 миль [ 101 ] (6,370 км) |
Существовал | 23 мая 1951 года [ 101 ] -подарок |
Farm to Market Road 1665 ( FM 1665 ) находится в округе Маверик . Он проходит от США 277 к югу от Нормандии на восток и на юг до другой точки на США 277. [ 101 ] [ 100 ]
FM 1665 был обозначен 23 мая 1951 года по текущему маршруту. [ 101 ]
FM 1666
[ редактировать ]Расположение | Маверик округ |
---|---|
Длина | 0,834 миль [ 102 ] (1342 м) |
Существовал | 23 мая 1951 года [ 102 ] -подарок |
Farm to Market Road 1666 ( FM 1666 ) расположена в округе Маверик . Он проходит от США 277 возле Квамадо на восток до FM 1908 . [ 102 ] [ 99 ]
FM 1665 был обозначен 23 мая 1951 года по текущему маршруту. [ 102 ] Восточный термин был назначен FM 1591 до 19 октября 1956 года. [ 103 ]
FM 1667
[ редактировать ]Расположение | Округ Хендерсон |
---|---|
Длина | 4559 миль [ 104 ] (7,337 км) |
Существовал | 31 октября 1958 года [ 104 ] -подарок |
Farm to Market Road 1667 ( FM 1667 ) находится в округе Хендерсон .
FM 1667 (1951)
[ редактировать ]Расположение | Завала округ |
---|---|
Существовал | 23 мая 1951 года [ 104 ] - 22 марта 1955 |
Предыдущий маршрут, проведенный FM 1667, был обозначен 23 мая 1951 года от FM 1436 в La Pryor East через 83 года, затем на север и запад до 83 года. FM 1667 был отменен 22 марта 1955 года и стал частью FM 1436 Полем [ 105 ]
FM 1668
[ редактировать ]Расположение | Завала округ |
---|---|
Длина | 8,539 миль [ 106 ] (13,742 км) |
Существовал | 23 мая 1951 года [ 106 ] -подарок |
Ферма до Маркетной дороги 1668 ( FM 1668 ) расположена в округе Завала .
FM 1669
[ редактировать ]Расположение | Анджелина округ |
---|---|
Длина | 10.689 миль [ 107 ] (17,202 км) |
Существовал | 23 мая 1951 года [ 107 ] -подарок |
Farm to Market Road 1669 ( FM 1669 ) находится в округе Анджелина .
FM 1670
[ редактировать ]Расположение | Белл округ |
---|---|
Длина | 6,825 миль [ 108 ] (10,984 км) |
Существовал | 23 мая 1951 года [ 108 ] -подарок |
Farm to Market Road 1670 ( FM 1670 ) находится в округе Белл .
FM 1671
[ редактировать ]Расположение | падения и колокольчики Округа |
---|---|
Длина | 7.112 миль [ 109 ] (11,446 км) |
Существовал | 23 мая 1951 года [ 109 ] -подарок |
Farm to Market Road 1671 ( FM 1671 ) расположена в округах Фолс и Белл .
RM 1672
[ редактировать ]Расположение | Кокс округ |
---|---|
Длина | 1847 миль [ 110 ] (2,972 км) |
Существовал | 23 мая 1951 года [ 110 ] [ NB 8 ] -подарок |
Ранчо на Маркет -роуд 1672 ( RM 1672 ) находится в округе Кокс .
Первоначально он был обозначен как ферма на Маркет -роуд 1672 ( FM 1672 ).
FM 1673
[ редактировать ]Расположение | Округ Скурри |
---|---|
Длина | 9.342 миль [ 111 ] (15,034 км) |
Существовал | 28 июля 1955 года [ 111 ] -подарок |
Farm to Market Road 1673 ( FM 1673 ) расположена в округе Скурри .
FM 1673 (1951)
[ редактировать ]Расположение | Кокс округ |
---|---|
Существовал | 23 мая 1951 года - 18 октября 1954 года |
Предыдущий маршрут, проведенный FM 1673, был обозначен 23 мая 1951 года от 277, 1 мили (1,6 км) к северу от Бронте, до линии округа Руннелс. FM 1673 был отменен 18 октября 1954 года и стал частью FM 384. [ 112 ]
RM 1674
[ редактировать ]Расположение | Кимбл и Менард Округа |
---|---|
Длина | 38.662 миль [ 113 ] (62,220 км) |
Существовал | 23 мая 1951 года [ 113 ] [ NB 9 ] -подарок |
Ранчо на Маркет -роуд 1674 ( RM 1674 ) находится в округах Кимбл и Менард . Он работает от US 377/Loop 481 к северу от Junction до RM 864 в форте МакКаветт.
RM 1674 был обозначен как FM 1674 23 мая 1951 года из США 290 (ныне I-10), 3,6 мили (5,8 км) к востоку от Рузвельта, северо-запад 5,4 мили (8,7 км) до дорожного перекрестка. 20 ноября 1951 года дорога была продлена на север 6,3 мили (10,1 км). 21 ноября 1956 года маршрут был изменен на RM 1674 и продлен на север 14,8 мили (23,8 км) до 864 RM в Форт МакКаветт. 1 июля 1969 года дорога была продлена на восток на 13,7 мили (22,0 км) над бывшей секцией из США 290 до США 377/петля 481 к северу от Джанкшен. 25 ноября 1975 года был добавлен 2,7-мильный (4,3 км) секция от 864 до 29 SH (ныне 190), но это было отменено 24 января 1978 года.
RM 1675
[ редактировать ]Расположение | Рейган округ |
---|---|
Длина | 2851 миль [ 114 ] (4,588 км) |
Существовал | 23 мая 1951 года [ 114 ] [ NB 10 ] -подарок |
Ранчо на Маркет -роуд 1675 ( RM 1675 ) находится в округе Рейган . Он проходит от нас 67 через Texon и Santa Rita до другого пункта 67. [ 114 ] [ 115 ]
RM 1675 был разработан 23 мая 1951 года вдоль нынешнего маршрута в качестве фермы на Маркет -роуд 1675 ( FM 1675 ). Обозначение было изменено на RM 1675 13 ноября 1959 года. [ 114 ]
RM 1676
[ редактировать ]Расположение | Рейган и Крокетт Округа |
---|---|
Длина | 12.987 Мий [ 116 ] (20,901 км) |
Существовал | 23 мая 1951 года [ 116 ] [ NB 11 ] -подарок |
Ранчо на Market Road 1676 ( RM 1676 ) находится в округах Рейган и Крокетт . С своего северного термина в США в 67 к западу от Большого озера он проходит примерно в 13 милях (21 км) до окончания государственного обслуживания. [ 116 ] [ 117 ] [ 118 ]
RM 1676 был обозначен 23 мая 1951 года как ферма на рынок -дороге 1676 ( FM 1676 ). Из 67 года он пробежал на юг и на запад примерно в течение 2 миль (3,2 км). 24 февраля 1953 года было добавлено подключение к трубопроводной станции. Маршрут был продлен до линии округа Крокетт 29 октября 1953 года, и это назначение было изменено на юань 1676 года 15 декабря 1959 года. Соединение было удалено и передано в частную собственность 30 октября 2009 года. [ 116 ]
FM 1677
[ редактировать ]Расположение | Раннелс округ |
---|---|
Длина | 8,935 миль [ 119 ] (14,379 км) |
Существовал | 23 мая 1951 года [ 119 ] -подарок |
Farm to Market Road 1677 ( FM 1677 ) находится в округе Раннелс .
FM 1678
[ редактировать ]Расположение | Раннелс округ |
---|---|
Длина | 9.118 миль [ 120 ] (14,674 км) |
Существовал | 23 мая 1951 года [ 120 ] -подарок |
Farm to Market Road 1678 ( FM 1678 ) находится в округе Раннелс .
FM 1679
[ редактировать ]Расположение | Калхун округ |
---|---|
Длина | 4491 миль [ 121 ] (7,228 км) |
Существовал | 23 мая 1951 года [ 121 ] -подарок |
Farm to Market Road 1679 ( FM 1679 ) расположена в округе Калхун .
FM 1680
[ редактировать ]Расположение | Гонсалес и Лавака Округа |
---|---|
Длина | 12.402 миль [ 122 ] (19,959 км) |
Существовал | 23 мая 1951 года [ 122 ] -подарок |
Farm to Market Road 1680 ( FM 1680 ) расположена в округах Гонсалес и Лавака .
FM 1681
[ редактировать ]Расположение | Гонсалес и Уилсон Графства |
---|---|
Длина | 14.305 миль [ 123 ] (23,022 км) |
Существовал | 23 мая 1951 года [ 123 ] -подарок |
Farm to Market Road 1681 ( FM 1681 ) находится в округах Гонсалес и Уилсон .
FM 1682
[ редактировать ]Расположение | Гонсалес округ |
---|---|
Длина | 6,934 миль [ 124 ] (11,159 км) |
Существовал | 23 мая 1951 года [ 124 ] -подарок |
Farm to Market Road 1682 ( FM 1682 ) расположена в округе Гонсалес . Он работает от SH 80 в Лисвилле до SH 97 в Bebe . [ 125 ]
FM 1682 был обозначен 23 мая 1951 года от SH 80 в Лисвилле, на восток 3,0 мили (4,8 км) до дорожного перекрестка. 20 ноября 1951 года он был продлен на восток до 200 SH (теперь SH 97).
FM 1683
[ редактировать ]Расположение | Округ Джексон |
---|---|
Длина | 6,457 миль [ 126 ] (10,392 км) |
Существовал | 23 мая 1951 года [ 126 ] -подарок |
Farm to Market Road 1683 ( FM 1683 ) находится в округе Джексон .
FM 1684
[ редактировать ]Расположение | Округ Рефугио |
---|---|
Длина | 3.413 миль [ 127 ] (5,493 км) |
Существовал | 29 октября 1953 года [ 127 ] -подарок |
Farm to Market Road 1684 ( FM 1684 ) расположена в округе Рефгио .
FM 1684 (1951)
[ редактировать ]Расположение | Комната округа |
---|---|
Существовал | 23 мая 1951 года [ 127 ] –1953 года |
Предыдущий маршрут, проведенный FM 1684, был обозначен 23 мая 1951 года от FM 1019 к юго -востоку от Бигвелса юго -востока до FM 468 к северо -западу от Котуллы. 31 июля 1952 года дорога была перенаправлена над участком бывшего FM 468 в Вудворд (бывший участок FM 1684 стал частью FM 468 [ 128 ] ) FM 1684 был отменен 16 ноября 1953 года и переведен в FM 469. [ 129 ]
FM 1685
[ редактировать ]Расположение | Округ Виктория |
---|---|
Длина | 6,616 миль [ 130 ] (10,647 км) |
Существовал | 23 мая 1951 года [ 130 ] -подарок |
Farm to Market Road 1685 ( FM 1685 ) находится в округе Виктория .
FM 1686
[ редактировать ]Расположение | Округ Виктория |
---|---|
Длина | 20,624 миль [ 131 ] (33,191 км) |
Существовал | 23 мая 1951 года [ 131 ] -подарок |
Farm to Market Road 1686 ( FM 1686 ) находится в округе Виктория .
FM 1687
[ редактировать ]Расположение | Каунти Бразос |
---|---|
Длина | 10.731 миль [ 132 ] (17,270 км) |
Существовал | 23 мая 1951 года [ 132 ] -подарок |
Farm to Market Road 1687 ( FM 1687 ), известная на местном уровне как Сэнди -Пойнт -роуд, расположена в округе Бразос , работает от FM 50 в Мудвилле, с востока до FM 158 и SH 21 в Брайане .
FM 1687 был обозначен 23 мая 1951 года от SH 21 в Брайане до SH OSR . 24 ноября 1959 года FM 1687 был продлен на запад 1,8 мили (2,9 км) до дорожного перекрестка. 27 сентября 1960 года FM 1687 был продлен на запад до 50 лет. 27 июня 1995 года раздел от FM 2818 до SH 21 был переведен в UR 1687, но этот раздел был изменен на FM 1687 15 ноября 2018 года.
Весь маршрут находится в округе Бразос .
Расположение | мне | км | Направления | Примечания | |
---|---|---|---|---|---|
Мудвилл | FM 50 | ||||
SH OSR | |||||
Брайан | FM 2818 (Harvey Mitchell Pkwy) | ||||
SH1 (San Jacinto LN) | |||||
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 миль |
FM 1688
[ редактировать ]Расположение | Каунти Бразос |
---|---|
Длина | 2919 миль [ 133 ] (4,698 км) |
Существовал | 23 мая 1951 года [ 133 ] -подарок |
Farm to Market Road 1688 ( FM 1688 ), известная на местном уровне как Леонард -роуд, расположена в округе Бразос , проходит от 47 SH на северо -восток до FM 2818 в Брайане .
FM 1688 был обозначен 23 мая 1951 года от петли 158 (ныне 158 ) на юго -западе 4,8 мили (7,7 км) до дорожного перекрестка. 26 февраля 1986 года FM 1688 был продлен до FM 60 . 14 декабря 1989 года раздел от FM 158 до FM 2818 был отдан городу Брайан. 28 октября 1992 года раздел от 47 до FM 60 был перенесен на 47 SH (который был решил следовать по предлагаемому маршруту FM 1688) и FM 1179 (этот раздел FM 1179 был изменен, чтобы быть построенным в Округ -роуд (Джонс -роуд) 26 октября 1995 года). 27 июня 1995 года FM 1688 был переведен в UR 1688, но это было изменено на FM 1688 15 ноября 2018 года.
FM 1689
[ редактировать ]Расположение | Браун и Команч округа |
---|---|
Длина | 20.892 Мий [ 134 ] (33,622 км) |
Существовал | 23 мая 1951 года [ 134 ] -подарок |
Farm to Market Road 1689 ( FM 1689 ) расположена в округах Браун и Команч . Дорога начинается в мае с шоссе США 183 (США 183) и продолжается на восток, въезжая в округ Команч, так как оба FM 1477 заканчиваются на нем, а FM 589 слияет и в конечном итоге заканчивается в FM 1689 в Сиднее . Шоссе заканчивается в SH 36 в Comanche .
FM 1689 был обозначен 23 мая 1951 года от US 283 (ныне 183) в мае на восток 3,6 мили (5,8 км) до дорожного перекрестка на линии округа Команч. 11 декабря 1953 года FM 1689 был продлен на восток до FM 589 в Сиднее, заменив участок FM 589 . 21 ноября 1956 года FM 1689 был продлен на юго -восток на 0,6 мили (0,97 км) до дорожного перекрестка. 14 октября 1960 года FM 1689 был продлен на юго -восток до 36, заменив FM 2634 (соединительный раздел был обозначен 27 сентября).
FM 1690
[ редактировать ]Расположение | Лампасас и Кориэлл Округа |
---|---|
Длина | 17.596 Мий [ 135 ] (28,318 км) |
Существовал | 23 мая 1951 года [ 135 ] -подарок |
Farm to Market Road 1690 ( FM 1690 ) находится в округах Ламп и Кориэл .
RM 1691
[ редактировать ]Расположение | Округ Саттон |
---|---|
Длина | 18.129 миль [ 136 ] (29,176 км) |
Существовал | 23 мая 1951 года [ 136 ] [ NB 12 ] -подарок |
Ранчо на Маркет -роуд 1691 ( RM 1691 ) находится в округе Саттон .
Первоначально он был обозначен как ферма на Маркетинг -роуд 1691 ( FM 1691 ).
FM 1692
[ редактировать ]Расположение | Том Грин и Раннелс Округа |
---|---|
Длина | 25.163 миль [ 137 ] (40,496 км) |
Существовал | 23 мая 1951 года [ 137 ] -подарок |
Farm to Market Road 1692 ( FM 1692 ) расположена в округах Том Грин и Раннелс .
FM 1693
[ редактировать ]Расположение | Округ Колорадо |
---|---|
Длина | 13,718 миль [ 138 ] (22,077 км) |
Существовал | 23 мая 1951 года [ 138 ] -подарок |
Farm to Market Road 1693 ( FM 1693 ) расположена в округе Колорадо .
FM 1694
[ редактировать ]Расположение | Графство орехи |
---|---|
Длина | 12.058 миль [ 139 ] (19,405 км) |
Существовал | 24 апреля 1953 года [ 139 ] -подарок |
Farm to Market Road 1694 ( FM 1694 ) расположена в округе Нуэсес .
FM 1694 (1951)
[ редактировать ]Расположение | Округ Колорадо |
---|---|
Существовал | 23 мая 1951 г. - 24 февраля 1953 г. |
Предыдущий маршрут, проведенный FM 1694, был обозначен 23 мая 1951 года от SH 200 (ныне 90 Alt.) Alt.) Запад и юг до Кэлхуна. FM 1694 был отменен 24 февраля 1953 года и исключен из системы шоссе в обмен на расширение FM 1597 (теперь FM 1093); FM 1694 должен был быть переведен в FM 1597, но этого никогда не было.
FM 1695
[ редактировать ]Расположение | Округ Макленнан |
---|---|
Длина | 5944 миль [ 140 ] (9,566 км) |
Существовал | 31 октября 1958 года [ 140 ] -подарок |
Farm to Market Road 1695 ( FM 1695 ) расположена в округе МакЛеннан . Он проходит от США 84 к западу от Вако до I-35. Шоссе локально известно как Hewitt Drive на всю свою длину.
FM 1695 начинается в I-35 / FM 3148 в Хьюитте . Шоссе движется в северо -западном направлении, прежде чем повернуть в небольшом северо -восточном направлении на развязке с FM 2113 (Spring Valley Road). FM 1695 путешествует возле городской площади и возвращается на северо -запад в FM 2063 (бульвар Солнца). Шоссе поступает в Вудэй, прежде чем заканчиваться на нас 84 .
FM 1695 был обозначен 31 октября 1958 года с 84, 1,5 мили (2,4 км) к западу от Вако, Юг, через Хьюитт до FM 2113. 30 июня 1995 года маршрут был переименован в городскую дорогу 1695 года ( UR 1695 ). [ 141 ] 25 сентября 2008 года по окружному запросу дорога была продлена на I-35. Обозначение вернулось в FM 1695 с ликвидацией городской дорожной системы 15 ноября 2018 года.
- Список соединения
Весь маршрут находится в округе МакЛеннан .
Расположение | мне [ 142 ] | км | Направления | Примечания | |
---|---|---|---|---|---|
Колокол | 0.0 | 0.0 | I-35 / FM 3148 East- Waco , Fort Worth , Dallas , Остин | I-35 Выход 325 | |
0.7 | 1.1 | FM 2113 (Spring Valley Road) | Развязка | ||
3.4 | 5.5 | FM 2063 East (бульвар Солнца) до I-35 / Chama Drive | |||
Вако | 5.3 | 8.5 | FM 3223 East (Imperial Drive) / Chapel Road | ||
Вульдэй | 5.9 | 9.5 | США 84 (Вудэй Драйв) | ||
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 миль |
FM 1695 (1951)
[ редактировать ]Расположение | Фристоун и Наварро Округа |
---|---|
Существовал | 23 мая 1951 г. - 22 ноября 1954 г. |
Предыдущий маршрут, проведенный FM 1695, был обозначен 23 мая 1951 года от FM 488 West 5,0 миль (8,0 км) до Сент -Элмо. 20 августа 1952 года дорога была продлена на 1,6 мили (2,6 км) на запад до Винклера. FM 1695 был отменен 22 ноября 1954 года и стал частью FM 246 (теперь FM 416). [ 143 ]
FM 1696
[ редактировать ]Расположение | Граймс и Уокер Графства |
---|---|
Длина | 30,908 миль [ 144 ] (49,742 км) |
Существовал | 23 мая 1951 года [ 144 ] -подарок |
Farm to Market Road 1696 ( FM 1696 ) находится в округах Граймс и Уокер .
FM 1697
[ редактировать ]Расположение | Вашингтон и Ли Округа |
---|---|
Длина | 14.993 Мий [ 145 ] (24,129 км) |
Существовал | 23 мая 1951 года [ 145 ] -подарок |
Farm to Market Road 1697 ( FM 1697 ) расположена в округах Вашингтон и Ли .
FM 1698
[ редактировать ]Расположение | Терри округ |
---|---|
Длина | 5815 миль [ 146 ] (9,358 км) |
Существовал | 25 июля 1951 года [ 146 ] -подарок |
Ферма на Маркет -роуд 1698 ( FM 1698 ) находится в округе Терри .
FM 1698 (май 1951)
[ редактировать ]Расположение | Округ Хопкинс |
---|---|
Существовал | 23 мая 1951 г. - августа 8, 1951 |
Предыдущий маршрут, проведенный FM 1698, был обозначен 23 мая 1951 года с 11 SH на Como South 5,5 миль (8,9 км) до дороги округа. FM 1698 был отменен через два месяца и стал частью FM 270 (теперь FM 69). [ 147 ] [ 148 ]
FM 1699
[ редактировать ]Расположение | Красная река округ |
---|---|
Длина | 12.993 Мий [ 149 ] (20,910 км) |
Существовал | 23 мая 1951 года [ 149 ] -подарок |
Farm to Market Road 1699 ( FM 1699 ) расположена в округе Ред Ривер .
Примечания
[ редактировать ]- ^ Сертифицированная длина короче, чем фактический пробег, так как в описании TXDOT FM 1601 считается его прерывистый, а не одновременно с FM 1609.
- ^ Jump up to: а беременный Сертифицированная длина короче фактического пробега, так как в описании TXDOT RM 1623 считается его прерывистым в США 290.
- ^ Rm 1623 был первоначально обозначен как FM 1623 с 1951 по 1969 год.
- ^ Раздел между RM 2721 и US 290 в Стоунволле подписан на юг - север, но большая часть маршрута подписана на запад -восток.
- ^ Rm 1631 был первоначально обозначен как FM 1631 с 1951 по 1956 год.
- ^ Веб -сайт TXDOT не упомянул, что западный конец FM 1640 находится в Spur 529.
- ^ Сертифицированная длина короче фактического пробега, так как в описании TXDOT FM 1660 считается, что он прерывится в США, 79.
- ^ Rm 1672 был первоначально обозначен как FM 1672 с 1951 по 1959 год.
- ^ Rm 1674 был первоначально обозначен как FM 1674 с 1951 по 1956 год.
- ^ Rm 1675 был первоначально назначен в 1675 году с 1951 по 1959 год.
- ^ Rm 1676 был первоначально обозначен как FM 1676 с 1951 по 1959 год.
- ^ Rm 1691 был первоначально назначен как FM 1691 с 1951 по 1956 год.
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1600» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 9 июля 2017 года .
- ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1601» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 13 июля 2017 года .
- ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1602» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 13 июля 2017 года .
- ^ «Обзор карта FM 1602» (Карта). Карты Google . Получено 28 июля 2024 года .
- ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1603» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 13 июля 2017 года .
- ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1604» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 13 июля 2017 года .
- ^ Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ранчо на рынке дороги № 1919» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 13 июля 2017 года .
- ^ Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Государственная петля шоссе № 334» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 13 июля 2017 года .
- ^ https://publicdocs.txdot.gov/minord/MinuteOrderDocLib/003674237.pdf .
{{cite web}}
: Отсутствует или пусто|title=
( помощь ) - ^ Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Государственная петля шоссе № 1604» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 13 июля 2017 года .
- ^ Jump up to: а беременный в дюймовый и фон глин час я Дж Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1605» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 13 июля 2017 года .
- ^ Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ранчо на рынке дороги № 2404» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 13 июля 2017 года .
- ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1606» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 13 июля 2017 года .
- ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1607» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 13 июля 2017 года .
- ^ «Обзор карта FM 1607» (Карта). Карты Google . Получено 17 января 2018 года .
- ^ Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1608» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 13 июля 2017 года .
- ^ Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1283» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 17 января 2018 года .
- ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1609» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 13 июля 2017 года .
- ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1610» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 13 июля 2017 года .
- ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1611» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 13 июля 2017 года .
- ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1612» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 13 июля 2017 года .
- ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1613» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 13 июля 2017 года .
- ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1614» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 13 июля 2017 года .
- ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1615» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 13 июля 2017 года .
- ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1616» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 13 июля 2017 года .
- ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1617» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 13 июля 2017 года .
- ^ Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 90» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 17 января 2018 года .
- ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1618» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 13 июля 2017 года .
- ^ Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 651» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 17 января 2018 года .
- ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1619» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 13 июля 2017 года .
- ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1620» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 13 июля 2017 года .
- ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1621» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 13 июля 2017 года .
- ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1622» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 13 июля 2017 года .
- ^ Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ранчо на рынке дороги № 473» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 17 января 2018 года .
- ^ Jump up to: а беременный в дюймовый и Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ранчо на рынке дороги № 1623» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 13 января 2011 года .
- ^ Отдел планирования транспорта и программирования (2018). Mapbook County Texas (PDF) (MAP) (2018 Ed.). 1: 72,224. Техасский департамент транспорта . п. 1586 . Получено 4 августа 2018 года .
- ^ Отдел планирования транспорта и программирования (2018). Mapbook County Texas (PDF) (MAP) (2018 Ed.). 1: 72,224. Техасский департамент транспорта . п. 1636 . Получено 4 августа 2018 года .
- ^ Отдел планирования транспорта и программирования (2017). Mapbook County County (PDF) (MAP) (2017 Ed.). 1: 120 000. Техасский департамент транспорта . п. 1637 . Получено 13 января 2011 года .
- ^ «Обзор карта ранчо на рынке дороги 1623 Расстояния между развязанными соединениями» (MAP). Карты Google . Получено 13 января 2011 года .
- ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1624» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 13 июля 2017 года .
- ^ Jump up to: а беременный в дюймовый Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1625» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 10 марта 2008 года .
- ^ «Маршрут FM 1625» (карта). Карты Google . Получено 18 января 2018 года .
- ^ Jump up to: а беременный в Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1626» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 17 мая 2017 года .
- ^ "Spectrum News - Остин" . austin.twcnews.com . Архивировано из оригинала 23 мая 2014 года . Получено 17 мая 2017 года .
- ^ "Общий график" . улучшение1626.com .
- ^ «Обзор карта FM 1626» (MAP). Карты Google . Получено 14 июля 2017 года .
- ^ Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1627» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 17 января 2018 года .
- ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1628» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 13 июля 2017 года .
- ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1629» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 13 июля 2017 года .
- ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1630» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 17 мая 2017 года .
- ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ранчо на рынке дороги № 1631» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 13 июля 2017 года .
- ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1632» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 13 июля 2017 года .
- ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1633» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 13 июля 2017 года .
- ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1634» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 13 июля 2017 года .
- ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1635» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 13 июля 2017 года .
- ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1636» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 13 июля 2017 года .
- ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1637» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 13 июля 2017 года .
- ^ http://ftp.dot.state.tx.us/pub/txdot/commission/2017/0427/11b6.pdf .
{{cite web}}
: Отсутствует или пусто|title=
( помощь ) - ^ Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 2704» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 13 июля 2017 года .
- ^ Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Городская дорога № 1637» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 13 июля 2017 года .
- ^ «Обзор карта FM 1637» (Карта). Карты Google . Получено 27 июня 2018 года .
- ^ Jump up to: а беременный в Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1638» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 13 июля 2017 года .
- ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1639» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 17 мая 2017 года .
- ^ Jump up to: а беременный в дюймовый Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1640» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 3 февраля 2013 года .
- ^ «Термин FM 1640 в Мемориальной библиотеке Джорджа» (Карта). Карты Google . Получено 3 февраля 2013 года .
- ^ «Ричмонд 1955 15 минут» . Геологическая служба США . Получено 3 февраля 2013 года .
- ^ «Ричмонд 1971 7,5 -минутная серия» . Геологическая служба США . Получено 3 февраля 2013 года .
- ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1641» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 6 июля 2017 года .
- ^ Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1642» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 13 июля 2017 года .
- ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1643» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 13 июля 2017 года .
- ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1644» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 13 июля 2017 года .
- ^ Jump up to: а беременный в дюймовый Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1645» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 13 июля 2017 года .
- ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1646» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 13 июля 2017 года .
- ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1647» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 13 июля 2017 года .
- ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1648» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 13 июля 2017 года .
- ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1649» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 13 июля 2017 года .
- ^ Jump up to: а беременный в дюймовый и Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1650» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 2 ноября 2010 года .
- ^ Отдел планирования транспорта и программирования (2018). Mapbook County Texas (PDF) (MAP) (2018 Ed.). 1: 72,224. Техасский департамент транспорта . п. 716 . Получено 4 августа 2018 года .
- ^ Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Государственное шоссе № 26» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 7 января 2011 года .
- ^ Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Шоссе США № 259» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 7 января 2011 года .
- ^ «Обзор карта фермы на рынок дороги 1650 расстояния между развязанными соединениями» (MAP). Карты Google . Получено 7 января 2011 года .
- ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1651» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 13 сентября 2017 года .
- ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1652» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 13 сентября 2017 года .
- ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1653» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 13 сентября 2017 года .
- ^ Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1654» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 13 сентября 2017 года .
- ^ https://publicdocs.txdot.gov/minord/MinuteOrderDocLib/003676422.pdf .
{{cite web}}
: Отсутствует или пусто|title=
( помощь ) - ^ Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Государственное шоссе № 243» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 17 января 2018 года .
- ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1655» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 13 сентября 2017 года .
- ^ Jump up to: а беременный в дюймовый и фон Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1656» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 13 сентября 2017 года .
- ^ Jump up to: а беременный в Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1657» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 13 сентября 2017 года .
- ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1658» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 13 сентября 2017 года .
- ^ Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1659» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 13 сентября 2017 года .
- ^ Jump up to: а беременный в Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1660» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 13 сентября 2017 года .
- ^ «Обзор карта FM 1660» (Карта). Карты Google . Получено 15 декабря 2018 года .
- ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1661» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 13 сентября 2017 года .
- ^ Jump up to: а беременный в Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1662» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 13 сентября 2017 года .
- ^ Jump up to: а беременный в Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1663» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 13 сентября 2017 года .
- ^ Jump up to: а беременный в дюймовый Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1664» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 14 сентября 2017 года .
- ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (2018). Mapbook County Texas (PDF) (MAP) (2018 Ed.). 1: 72,224. Техасский департамент транспорта. п. 1961 . Получено 10 июля 2023 года .
- ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (2018). Mapbook County Texas (PDF) (MAP) (2018 Ed.). 1: 72,224. Техасский департамент транспорта. п. 1987 . Получено 10 июля 2023 года .
- ^ Jump up to: а беременный в дюймовый Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1665» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 14 сентября 2017 года .
- ^ Jump up to: а беременный в дюймовый Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1666» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 14 сентября 2017 года .
- ^ Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1908» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 10 июля 2023 года .
- ^ Jump up to: а беременный в Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1667» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 14 сентября 2017 года .
- ^ Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1436» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 17 января 2018 года .
- ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1668» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 14 сентября 2017 года .
- ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1669» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 14 сентября 2017 года .
- ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1670» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 14 сентября 2017 года .
- ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1671» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 14 сентября 2017 года .
- ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ранчо на рынке дороги № 1672» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 13 июля 2017 года .
- ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1673» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 13 июля 2017 года .
- ^ Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 384» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 17 января 2018 года .
- ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ранчо на рынке дороги № 1674» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 13 июля 2017 года .
- ^ Jump up to: а беременный в дюймовый Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ранчо на рынке дороги № 1675» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 13 июля 2017 года .
- ^ Отдел планирования транспорта и программирования (2018). Mapbook County Texas (PDF) (MAP) (2018 Ed.). 1: 72,224. Техасский департамент транспорта. п. 1197 . Получено 25 июня 2023 года .
- ^ Jump up to: а беременный в дюймовый Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ранчо на рынке дороги № 1676» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 13 июля 2017 года .
- ^ Отдел планирования транспорта и программирования (2018). Mapbook County Texas (PDF) (MAP) (2018 Ed.). 1: 72,224. Техасский департамент транспорта. п. 1254 . Получено 25 июня 2023 года .
- ^ Отдел планирования транспорта и программирования (2018). Mapbook County Texas (PDF) (MAP) (2018 Ed.). 1: 72,224. Техасский департамент транспорта. п. 1309 . Получено 25 июня 2023 года .
- ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1677» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 14 сентября 2017 года .
- ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1678» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 14 сентября 2017 года .
- ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1679» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 14 сентября 2017 года .
- ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1680» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 14 сентября 2017 года .
- ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1681» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 14 сентября 2017 года .
- ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1682» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 14 сентября 2017 года .
- ^ Отдел планирования транспорта и программирования (2018). Mapbook County Texas (PDF) (MAP) (2018 Ed.). 1: 72,224. Техасский департамент транспорта. п. 1872 . Получено 2 декабря 2022 года .
- ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1683» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 14 сентября 2017 года .
- ^ Jump up to: а беременный в Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1684» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 14 сентября 2017 года .
- ^ Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 468» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 17 января 2018 года .
- ^ Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 469» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 17 января 2018 года .
- ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1685» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 14 сентября 2017 года .
- ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1686» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 14 сентября 2017 года .
- ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1687» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 14 сентября 2017 года .
- ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1688» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 14 сентября 2017 года .
- ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1689» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 14 сентября 2017 года .
- ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1690» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 13 июля 2017 года .
- ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ранчо на рынке дороги № 1691» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 13 июля 2017 года .
- ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1692» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 13 июля 2017 года .
- ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1693» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 13 июля 2017 года .
- ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1694» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 13 июля 2017 года .
- ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1695» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 13 июля 2017 года .
- ^ Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Городская дорога № 1695» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 17 января 2018 года .
- ^ «Маршрут FM 1695» (карта). Карты Google . Получено 18 января 2018 года .
- ^ Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 246» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 17 января 2018 года .
- ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1696» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 14 июля 2017 года .
- ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1697» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 14 июля 2017 года .
- ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1698» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 14 июля 2017 года .
- ^ Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 270» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 17 января 2018 года .
- ^ Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 69» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 17 января 2018 года .
- ^ Jump up to: а беременный Отдел планирования транспорта и программирования (ND). «Ферма на рынок дороги № 1699» . Файлы обозначения шоссе . Техасский департамент транспорта . Получено 13 июля 2017 года .