Рональд Торнели

Рональд Роско Торнели
Рональд Роско Торнели
Рожденный	10 июня 1889 г. ; Кембридж , Англия
Умер	21 августа 1984 г. ( 95 лет
Похороненный	Кладбище Путни Вейл , Лондон
Верность	Великобритания
Услуга/ ветвь	Королевский флот ; Королевские ВВС
Лет службы	1914–1919
Классифицировать	Капитан
Единица	Королевская военно-морская бронетанковая дивизия ; № 8 (Военно-Морская) эскадрилья РНАС
Битвы/войны	Первая мировая война ; • Кампания в Галлиполи ; • Западный фронт
Награды	Крест за выдающиеся заслуги

Капитан Рональд Роско Торнели, DSC (10 июля 1889 г. - 21 августа 1984 г.) ^{[ 1 ]}) был английским летчиком-асом времен Первой мировой войны . Ему приписывают девять воздушных побед во время полетов в Королевскую военно-морскую воздушную службу . ^{[ 2 ]}

Ранний период жизни

Торнели родился в Мертон-Холле , Кембридж, Англия. ^{[ 2 ]} сын Томаса Торнели (1855–1949), историка, поэта и члена Тринити -холла в Кембридже , ^{[ 3 ]} и его жена Мейбл Марта Торнели.

Военная служба

Торнели был назначен временным младшим лейтенантом Королевского военно-морского добровольческого резерва . 12 декабря 1914 года ^{[ 4 ]} Он служил в Королевской военно-морской бронетанковой дивизии во время кампании в Галлиполи . В мае 1916 года он был переведен в Королевскую военно-морскую воздушную службу . ^{[ 5 ]} 5 мая был утвержден в звании младшего лейтенанта авиации, ^{[ 6 ]} и получил сертификат авиатора Королевского аэроклуба № 3290 после одиночного полета на биплане Мориса Фармана на авиабазе Королевского военно-морского флота в Чингфорде 29 июля 1916 года. ^{[ 2 ]}

Он присоединился к 8-й эскадрилье RNAS в марте 1917 года. ^{[ 5 ]} одержал свою первую воздушную победу 4 июня, а затем еще две ^{[ 2 ]} прежде чем 30 июня ему было присвоено звание лейтенанта полета. ^{[ 7 ]} Еще две победы последовали в июле, три - в августе, а девятая и последняя - 11 сентября. ^{[ 2 ]}

Его награда Крестом за выдающиеся заслуги была опубликована 30 октября 1917 года. Его цитата гласила:

Лейтенант полета Рональд Роско Торнли, RNAS.

«За храбрость и мастерство в воздушных боях, особенно в следующих случаях:
16 июня 1917 года во время патрулирования он атаковал упавший на землю двухместный «Авиатик» в наших рядах.
15 августа 1917 года он атаковал разведчик «Альбатрос» и сбил его, потеряв управление.
19 августа 1917 года он атаковал «Авиатик» и вывел его из-под контроля.
11 сентября 1917 года он вступил в бой с одной из трех вражеских машин, выпустив около пятидесяти выстрелов с близкого расстояния, по-видимому, сразу ранив наблюдателя, и вскоре после этого вражеская машина вышла из-под контроля». ^{[ 8 ]}

Торнли был повышен до временного звания капитана. 7 мая 1918 года ^{[ 9 ]}^{[ примечание 1 ]}

Список воздушных побед

Боевой рекорд ^{[ 2 ]}
Нет.	Дата/Время	Самолет/ Серийный номер.	Они будут выступать против	Результат	Расположение	Примечания
1	4 июня 1917 г. @ 09:45 часов	Сопвит Триплан (N5465)	немецкий самолет-разведчик	Поджечь; уничтожен	К востоку от Ленса	Совместно с младшими лейтенантами Робертом Компстоном и Э.А. Беннеттом.
2	7 июня 1917 г. @ 10:15 часов	Сопвит Триплан (N5465)	Albatros D.V	Выведен из-под контроля	Энен-Льетар ^{[ 2 ]}^{[ 10 ]}
3	16 июня 1917 г. @ 08:30 часов	Неопределенный ^{[ 2 ]}^{[ 10 ]}^{[ примечание 2 ]}	немецкий самолет-разведчик	Захваченный	Лоос , к востоку от Ланса	Совместно с лейтенантом авиации Робертом Компстоном. Немецкий пилот KIA , наблюдатель WIA . ^{[ 5 ]}
4	22 июля 1917 г. @ 06:30 часов	Сопвит Кэмел (Б3845)	Альбатрос Д.III	Выведен из-под контроля	К юго-востоку от Гавреля
5	28 июля 1917 г. @ 09:15 часов	Сопвит Кэмел (Б3845)	Альбатрос Д.III	Выведен из-под контроля	Объектив – Ла Бассе
6	9 августа 1917 г. @ 09:15 часов	Сопвит Кэмел (Б3845)	Albatros D.V	Выведен из-под контроля	К востоку от Энен-Льетар	Совместно с младшим лейтенантом авиации Уильямом Джорданом .
7	15 августа 1917 г. @ 2015 часов	Сопвит Кэмел (Б3845)	Альбатрос Д.III	Выведен из-под контроля	Объектив
8	19 августа 1917 г. @ 08:50 часов	Сопвит Кэмел	немецкий самолет-разведчик	Выведен из-под контроля	К востоку от Ленса	Совместно с младшими лейтенантами полета Уильямом Джорданом, Родериком Макдональдом и Дж. Х. Томпсоном.
9	11 сентября 1917 г. @ 11:50 часов	Сопвит Кэмел (Б3845)	немецкий самолет-разведчик	Выведен из-под контроля	Мост в Вендин

После Первой мировой войны

Торнели получил упоминание в депешах «за выдающиеся заслуги в районах боевых действий» 1 января 1919 года. ^{[ 5 ]}^{[ 11 ]} и был переведен в список безработных Королевских ВВС 1 марта 1919 года. ^{[ 12 ]}

29 апреля 1949 года Рональд Роско Торнели был назначен распорядителем имущества своих родителей Томаса и Мейбл Марты Торнели, которые оба умерли в январе 1949 года. ^{[ 13 ]}

Торнели умер 21 августа 1984 года и похоронен на кладбище Путни-Вейл в Лондоне. ^{[ 1 ]}

Примечания

^ Такое повышение обычно сопровождало назначение на должность командира звена .
↑ Источники расходятся во мнениях относительно того, управлял ли Торнели трипланом или верблюдом для своей третьей победы.

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б Ламперт, РЛ (19 августа 2011 г.). «Рональд Роско Торнели (1889–1984)» . Geni.com . Проверено 2 марта 2016 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час «Рональд Роско Торнели» . Аэродром . 2016 . Проверено 2 марта 2016 г.
^ «Книги на усыновление» (PDF) . Библиотека Оксфордского союза . Июнь 2015 г. Архивировано из оригинала (PDF) 26 сентября 2015 г. . Проверено 2 марта 2016 г.
^ «№29007» . Лондонская газета (Приложение). 15 декабря 1914 г., стр. 10689–10690.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д Фрэнкс (2003) , с. 23.
^ «№29786» . Лондонская газета (Приложение). 17 октября 1916 г. с. 9953.
^ «№30156» . Лондонская газета (Приложение). 29 июня 1917 г., стр. 6413–6415.
^ «№30363» . Лондонская газета (Приложение). 30 октября 1917 г. с. 11320.
^ «№30694» . Лондонская газета (Приложение). 21 мая 1918 г. с. 5995.
^ Jump up to: ^а ^б Шорс, Фрэнкс и Гест (1990) , с. 264.
^ «№31098» . Лондонская газета (Приложение). 31 декабря 1918 г. с. 103.
^ «№31251» . Лондонская газета (Приложение). 25 марта 1919 г., стр. 3887–3889.
^ «№38598» . Лондонская газета (Приложение). 29 апреля 1949 г. с. 2155.

Библиография

Фрэнкс, Норман (2003). Sopwith Camel Aces of the World War 1: Том 52 Aircraft of the Aces: Том 52 Osprey Aircraft of the Aces . Оксфорд, Великобритания: Издательство Osprey Publishing . ISBN 978-1-84176-534-1 .
Шорс, Кристофер Ф.; Фрэнкс, Норман и Гость, Рассел Ф. (1990). Над окопами: полный отчет об асах-истребителях и подразделениях ВВС Британской империи 1915–1920 гг . Лондон, Великобритания: Груб-стрит. ISBN 978-0-948817-19-9 .

[10] Такое повышение обычно сопровождало назначение на должность командира звена .

[12] Источники расходятся во мнениях относительно того, управлял ли Торнели трипланом или верблюдом для своей третьей победы.

[Geni-1] Jump up to: ^а ^б Ламперт, РЛ (19 августа 2011 г.). «Рональд Роско Торнели (1889–1984)» . Geni.com . Проверено 2 марта 2016 г.

[theaerodrome-2] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час «Рональд Роско Торнели» . Аэродром . 2016 . Проверено 2 марта 2016 г.

[3] «Книги на усыновление» (PDF) . Библиотека Оксфордского союза . Июнь 2015 г. Архивировано из оригинала (PDF) 26 сентября 2015 г. . Проверено 2 марта 2016 г.

[4] «№29007» . Лондонская газета (Приложение). 15 декабря 1914 г., стр. 10689–10690.

[FOOTNOTEFranks200323-5] Jump up to: ^а ^б ^с ^д Фрэнкс (2003) , с. 23.

[6] «№29786» . Лондонская газета (Приложение). 17 октября 1916 г. с. 9953.

[7] «№30156» . Лондонская газета (Приложение). 29 июня 1917 г., стр. 6413–6415.

[8] «№30363» . Лондонская газета (Приложение). 30 октября 1917 г. с. 11320.

[9] «№30694» . Лондонская газета (Приложение). 21 мая 1918 г. с. 5995.

[FOOTNOTEShoresFranksGuest1990264-11] Jump up to: ^а ^б Шорс, Фрэнкс и Гест (1990) , с. 264.

[13] «№31098» . Лондонская газета (Приложение). 31 декабря 1918 г. с. 103.

[14] «№31251» . Лондонская газета (Приложение). 25 марта 1919 г., стр. 3887–3889.

[15] «№38598» . Лондонская газета (Приложение). 29 апреля 1949 г. с. 2155.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ примечание 1 ]

[ 10 ]

[ примечание 2 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

v т и Авиация в Первой мировой войне
Люди и самолеты	Командиры Тузы Самолеты держав Антанты Самолеты Центральных держав Цеппелины
Кампании и сражения	Стратегические бомбардировки немецкий Куксхафен Бомбардировки городов Воздушная разведка Фоккер Бич Полет над Веной Кровавый апрель Битвы
Державы Антанты авиаперевозки	Британские воздушные перевозки Королевский летный корпус Королевская военно-морская авиационная служба Королевские ВВС Австралийский летный корпус Канадские ВВС (1918–1920) Французская авиационная служба Императорская Российская Воздушная Служба Королевский итальянский воздушный корпус Румынский авиационный корпус Воздушная служба армии США Греческие авиаперевозки Армейская воздушная служба Военно-морская авиационная служба Японские авиаперевозки Воздушная служба Императорской армии Японии Воздушная служба Императорского флота Японии
Центральные державы авиаперевозки	Имперская немецкая воздушная служба Австро-Венгерские императорские и королевские авиационные войска Османские авиационные эскадрильи Авиационная секция болгарской армии