Автомобильный транспорт в Питерборо

Город Питерборо нового в Восточной Англии имеет обширную и хорошо интегрированную дорожную сеть, отчасти благодаря своему статусу города . С 1960-х годов город значительно расширился, и его различные пригороды связаны системой бульваров .

Бульвары Питерборо

Несмотря на масштабный рост, в Питерборо самое быстрое время в пути в часы пик и в непиковое время для города такого размера в Соединенном Королевстве из-за строительства бульваров. План местного транспорта предполагает расходы на общую сумму около 180 миллионов фунтов стерлингов на период до 2010 года на основные дорожные схемы для обеспечения будущего развития.

Автомагистраль A1/A1(M) в целом следует по пути исторической Великой Северной дороги из Лондона через Питерборо (развязка 17), продолжаясь на север еще на 335 миль (539 км) до центра Эдинбурга .

Пронумерованные соединения

Пронумерованный знак кольцевой развязки в Питерборо .

В Питерборо так много кольцевых развязок и развязок с разными уровнями в системе дорог и бульваров, что развязки нумеруются с использованием той же системы, которая используется для нумерации британских автомагистралей и развязок основных дорог А, чтобы направлять и помогать водителям. Питерборо на сегодняшний день является единственным городом в Соединенном Королевстве, который использует эту систему таким образом, и использует ее с 1970-х годов.

Бульвары и основные дороги

Бульвары были построены в соответствии с указаниями Корпорации развития Питерборо как система высокоскоростных дорог, соединяющих новые поселки, в которых проживало послевоенное перенаселение Лондона , и в основном строились с начала 1970-х до конца 1980-х годов.

Большинство бульваров Питерборо представляют собой дороги с двусторонним движением, позволяющие выдерживать большое количество местного движения внутри города, а также национального и регионального движения в обход его. Однако в силу возраста многие бульвары не имеют обочин. Большинство бульваров, обходящих город, имеют круговые развязки .

Дорога А1

Письмо Норману Кроссу

Автомагистраль A1 расположена к западу от Питерборо. Дорога не играет большой роли в дорожной сети Питерборо, хотя это основной маршрут. Дорога проходит мимо RAF Wittering и пересекает автомагистраль A47 в Уонсфорде на перекрестке с разными уровнями. Затем автомагистраль A1 движется на юг, проходя очень близко к железнодорожной линии долины Нене, прежде чем добраться до городского участка автомагистрали A605 на другом разъезде, разделенном на разные уровни, а затем достичь развязки на участке A1139 / A605 Oundle, разделенного на разные уровни. Здесь также начинается автомагистраль A1 (M), и как автомагистраль дорога быстро движется на юг, достигая автомагистрали A15 у Норман-Кросс, где автомагистраль выходит из района Питерборо.

Дорога А15

Глинтон в Новую Англию (Веррингтон-Паркуэй)

Werrington Parkway проходит с юга Глинтона , где автомагистраль A15 разветвляется на восточную объездную дорогу Питерборо и главную дорогу, ведущую в центр города. Дорога с двусторонним движением идет от Глинтона до центра Питерборо. На его маршруте нет развязок, разделенных между уровнями, но есть несколько небольших кольцевых развязок, которые обеспечивают прямой и легкий доступ к Веррингтону и его промышленным комплексам. Затем бульвар становится меньше и становится стандартной дорогой с двусторонним движением, на которой действуют ограничения скорости для проезда через Новую Англию и ее торговый парк вместе с крупным супермаркетом непосредственно перед пересечением с автомагистралью A47 на главном перекрестке. Из-за ограничений скорости на большей части маршрута, въезжающего в Питерборо, теперь рекомендуется использовать Пастон-бульвар вместо этого, чтобы добраться до центра города, и за последние несколько лет указатели были изменены, чтобы отразить это.

От Глинтона до Ай (Пастон-Паркуэй/Ответная дорога A15)

Пастон-бульвар обходит восточную окраину Питерборо и заканчивается на кольцевой развязке с автомагистралью A1139 , где объездная дорога города становится бульваром Фрэнка Перкинса. Дорога начинается на самой южной кольцевой развязке Глинтона и направляется на восток по однополосной дороге, а затем выходит на кольцевую развязку для местного движения. Затем дорога становится основной проезжей частью с двусторонним движением, хотя на ней есть только один перекресток с разными уровнями (с автомагистралью A47), а остальные перекрестки являются кольцевыми. В 2008 году городской совет Питерборо профинансировал объединение самого северного участка Пастон-бульвара между двумя кольцевыми развязками к востоку от Ганторпа . Это значительно уменьшило заторы, поскольку этот маршрут используется в качестве пригородного сообщения между городским комплексом восточной промышленности в Фенгейте и поселениями к северу от города.

Центр города

От пересечения с автомагистралью A47 автомагистраль A15 движется на юг как второстепенная дорога с двусторонним движением, и по ее маршруту проходит еще несколько кольцевых развязок. Дорога проходит мимо редко используемых железнодорожных ветвей, а также мимо торгового центра на месте бывшего городского депо Parcel Force. Проехав городской магазин Toys R Us, автомагистраль A15 доезжает до торгового центра Queensgate. Дорога проходит через торговый центр между двумя основными автостоянками центра, а над ним перекинут пешеходный мост в стиле 1980-х годов. По обе стороны комплекса расположены две кольцевые развязки. Южная кольцевая развязка пересекает автомагистраль A1179 и обеспечивает доступ к городскому автовокзалу (часть торгового центра). Затем автомагистраль A15 проходит через торговый район Вестгейт и городские суды, а затем достигает кольцевой развязки, где заканчивается часть дороги с двусторонним движением.

Центр города до Норман-Кросс

Автомагистраль A15 выезжает из Питерборо и направляется на юг по дороге с одной проезжей частью, проходящей мимо футбольного поля «Питерборо Юнайтед». После нескольких светофорных развязок автомагистраль A15 проходит под автомагистралью A1139, а затем выезжает на кольцевую развязку, ведущую к деловому комплексу. Затем A15 быстро доезжает до второй кольцевой развязки с A1260 недалеко от Serpentine Green . Затем A15 движется по открытой местности, прежде чем коснуться крайней части Яксли , где она встречается с B1091. Автомагистраль A15 снова движется в сельскую местность и достигает автомагистрали A1(M) на главном перекрестке Норман-Кросс .

Дорога А1139

Глаз

Автомагистраль A1139 начинается с однополосной дороги на небольшой кольцевой развязке с автомагистралью A47 у Глаза. После второй небольшой кольцевой развязки дорога проходит через жилые дома и выходит на автомагистраль A15 на главной кольцевой развязке возле Пастона.

A1139 — Глаз
Выходы на запад		Выходы на восток
Лестер , A47	Начинать	Висбеч , Кингс Линн A47
		Глаз , Питерборо Роуд

Фрэнк Перкинс Парквей

Бульвар Фрэнка Перкинса направляется в сторону Ньюарка.

Бульвар Фрэнка Перкинса назван в честь Фрэнка Перкинса, местного основателя Perkins Engines , и является главной восточной объездной дорогой Питерборо. Бульвар имеет доступ к площадке Perkins Engines. Бульвар направляется на юг как главная дорога с двусторонним движением от главной кольцевой развязки с автомагистралью A15 возле Глаза и быстро минует свой первый перекресток, который ограничен для движения в южном направлении, и завод Перкинса, прежде чем добраться до развязки 5, которая является основным входом для городского транспорта. Затем дорога пересекает реку Нене и быстро достигает развязки 4, где пересекается с автомагистралью A605, которая проходит параллельно развязке 3a и новой объездной дороге Стэнграунд, ведущей из Питерборо, и старой автомагистралью A605, ныне B1092. Здесь бульвар Фрэнка Перкинса также становится бульваром Флеттон.

A1139 - Бульвар Фрэнка Перкинса
Выходы на запад	перекресток	Выходы на восток
Слифорд , A15	J8	Парнуэлл , Парнуэлл Уэй
Ньюарк, Оксни-роуд	J7
	J6	Доступ к двигателям Perkins
Центр города , Бунгейт	J5	Ньюарк, Бунгейт
Центр города , A605	J4	Стэнграунд , A605

Флеттон-Паркуэй

Флеттон-Паркуэй охватывает всю южную объездную дорогу Питерборо и заканчивается в западном направлении на автомагистрали A1 . Флеттон-бульвар официально начинается на развязке 4 как основная дорога с двусторонним движением, перед этим она называется бульваром Фрэнка Перкинса, поскольку строилась в разное время. Более позднее строительство развязки 3A, подъездной дороги к большому складу IKEA в распределительных центрах Кингстон-Парк и новой объездной дороги A605 Stanground, означало серьезную реконструкцию развязки 4 и новую дорогу с одной проезжей частью, идущую параллельно Fletton Parkway от развязки 3A. до 4, обеспечивающего единственное сообщение от развязки 4 до Флеттон-Паркуэй. Это следует за закрытием для движения первоначального перекрестка 4 на объездной дороге и ликвидацией выездной дороги по соображениям безопасности. В то же время первоначальная объездная дорога, ведущая к бульвару Фрэнка Перкинса, которая фактически соединялась с бульваром Флеттон, была закрыта, а к северу от развязки 4 была построена новая прямая объездная дорога. A15 до достижения развязки (3) с автомагистралью A1260, которая соединяется с автомагистралями A15 и A47. Затем разъездная дорога образует третью полосу и очень быстро движется ко второму перекрестку, который является местной подъездной дорогой к поселкам Ортон и Хэмптон, прежде чем достичь последнего перекрестка (1) с Ортон-бульваром, где она снова превращается в две полосы перед объездная дорога снова образует третью полосу движения. . Затем Флеттон-Паркуэй пересекается с автомагистралями A1, A1(M) и A605 на развязке 17. Когда впервые открылся в 1976 году, Флеттон-бульвар шел от автомагистрали А1 в Хэддоне до развязки 3, где соединялся с западной и северной объездными дорогами Питерборо, Нене-бульвар, Сок-бульвар и Пастон-бульвар. Дорога с одной проезжей частью, Phorpres Way, идущая параллельно будущему направлению Fletton Parkway, обеспечивающая соединение с автомагистралью A15. Примерно в 1979 году, когда была завершена восточная объездная дорога Фрэнка Перкинса-Паркуэй, Флеттон-Паркуэй был продлен до развязки 4, чтобы присоединиться к ней и завершить кольцевую дорогу.

A1139 - Флеттон-бульвар
Выходы на север	перекресток	Выходы на юг
Распределительный центр Ikea, доступ к развязке 4	J3A	Уиттлси , A605 , Распределительный центр Кингстон-Парк ,
Центр города , Бреттон , A1260 Nene Parkway	J3	Хэмптон , Яксли , A1260 Серпантин
Ортон Малборн , Малборн-Уэй Ортон Голдхей , Голдуэй Уэй	J2	Хэмптон , Natures Way
Ортон-центр , A1139 Orton Parkway	J1	Грейт-Хеддон , распределительный центр Роксхилл
Нортгемптон , A605 Стэмфорд , А1	Конечная остановка	Хантингдон , Лондон, A1(M)

Ортон-Паркуэй

Ортон-бульвар - это короткая второстепенная дорога с двусторонним движением, которая официально классифицируется как A1139, хотя сама по себе не является частью главной дороги. Есть одна небольшая кольцевая развязка, которая обеспечивает местный доступ к Ортон-Голдхей, Ортон-Саутгейт и Ортон-Бримблс . Дорога также помогает обеспечить движение транспорта на мероприятия на близлежащей выставочной площадке Восточной Англии .

Дорога А1179

Лонгторп-бульвар и Торп-роуд

A1179 — это короткая главная дорога, состоящая наполовину из двух проезжих частей, наполовину из одинарных. Он проходит от автомагистрали A1260 до автомагистрали A15 возле торгового центра Queensgate , проходя по металлическому арочному мосту через главную линию Восточного побережья прямо перед его восточным концом.

Дорога А1260

Нене Бульвар

A1260 — главная дорога, обслуживающая западную часть Питерборо. Дорога имеет двустороннее движение от южной конечной остановки с автомагистралью A15 в Хэмптоне до северной конечной остановки с автомагистралью A47 в Лонгторпе . Дорога также известна как «Nene Parkway» и служит основным маршрутом, соединяющим южную часть Питерборо с северной оконечностью без необходимости ехать в центр города по автомагистрали A15 . Сама дорога начинается в Хэмптоне на небольшой кольцевой развязке с автомагистралью A15 , где, минуя Серпентайн-Грин, на другой кольцевой развязке, она очень быстро направляется к главному перекрестку, где пересекается с автомагистралью A1139 (Флеттон-Паркуэй). Этот перекресток был недавно модернизирован, и теперь четыре полосы движения выходят на кольцевую развязку у въездов в северном и южном направлении. Здесь также есть светофоры, по которым в Хэмптонс поступает много транспорта. После этого перекрестка дорога принимает форму основной дороги с двусторонним движением и собственными развязками, разделенными по уровням, где она пересекает A605 на ограниченном перекрестке, затем пересекает реку Нене и пересекает A1179 (Longthorpe Parkway) на другом перекрестке. После этого перекрестка дорога быстро поворачивает на север и достигает главного перекрестка с A47 , где дорога заканчивается большой кольцевой развязкой, наверху которой проходит A47. В 2008 году городской совет провел модернизацию кольцевой развязки на южной конечной точке бульвара, увеличив количество подходов в южном и восточном направлении до трех полос подъезда и добавив третью полосу движения на север на кольцевой развязке для движения транспорта с использованием недавно построенной беговой полосы между перекрестками 1. и 2, где теперь есть три полосы движения в северном направлении. Также установлены светофоры. Светофоры также запланированы на кольцевой развязке на северной конечной точке бульвара с бульваром A47 Soke.

Дорога А47

Торни в глаз

Автомагистраль A47 направляется на запад в Питерборо из Висбека. Он обходит Торни по второстепенной дороге с двусторонним движением. Глаз обходит единственная проезжая часть, где A47 пересекается с A16 , а затем с A1139 на отдельных перекрестках с круговым движением. Затем автомагистраль A47 становится проезжей частью с двусторонним движением, минуя большую свалку и достигая главного перекрестка с автомагистралью A15 в Пастоне.

Соке-Паркуэй (от Пастона до Лонгторпа)

Автомагистраль A47 Soke Parkway в сторону Уонсфорда.

Soke Parkway представляет собой весь участок автомагистрали A47, проходящей через Питерборо. Поскольку этот участок дороги является магистральным, его обслуживает Агентство автомобильных дорог, которое недавно провело обновление дорожного освещения на маршруте. Этот участок дороги называется Soke Parkway (назван в честь Soke of Peterborough ). Когда он был впервые построен, в середине 1970-х годов, автомагистраль A47 следовала по нынешнему шоссе A1139 Paston Parkway . За исключением кольцевой развязки на восточной окраине города, бульвар представляет собой сплошную главную дорогу с двусторонним движением. Дорога проходит через автомагистраль A15 (Пастон-Паркуэй) в виде кольцевой развязки, а затем направляется на запад, минуя перекресток с местной дорогой, разделенный одним уровнем. Затем дорога пересекает городской участок автомагистрали A15 на необычном перекрестке. Он пересекает главную линию восточного побережья рядом с торговыми парками Моррисонс (бывший Safeway ), а также бульваром и Братством в Новой Англии . Проехав автомагистраль A15, автомагистраль A47 быстро направляется на юго-запад, где после прохождения еще одной развязки для местного движения дорога пересекает трассу A1260. Лонгторп . Бульвар Нене заканчивается на отдельном перекрестке Питерборо Лонгторп-Грейд (GSJ) (открывшемся в декабре 1987 года), где он пересекается с бульваром Нене A1260. Существует GSJ для Бреттона и Сэйнсбери , и он проходит мимо Бреттон-Вудской общественной школы . Автобус Peterborough Westwood GSJ стоимостью 1,2 миллиона фунтов стерлингов открылся в январе 1987 года. Проехав этот перекресток, автомагистраль A47 направляется на запад, в открытую сельскую местность, где обходит Кастор и Эйлсворт, прежде чем дорога становится однополосной и достигает автомагистрали A1 в Уонсфорде.

Дорога А605

Стэнграунд/Кингстон Парк

Автомагистраль A605 въезжает в Питерборо из Уиттлси и въезжает в город через объездную дорогу Стэнграунд. Выйдя на объездную дорогу, дорога направляется в сторону распределительного центра Кингстон-Парк, затем на круговой развязке поворачивает направо и продолжается под шоссе A1139 Fletton Parkway. Оттуда он следует по короткому участку однополосной дороги, пока не встретится с кольцевой развязкой Стэнграунда с автомагистралями A1139 и B1091. Оттуда он продолжает движение в сторону города и еще раз под автомагистралью A1139 и, наконец, встречается с автомагистралью A15 на перекрестке Пикок, недалеко от футбольного поля «Питерборо Юнайтед».

Городской раздел

Этот участок автомагистрали А605 теперь полностью изолирован от остальных участков этой дороги. Городская часть начинается на пересечении Таун-Бридж с автомагистралью A15 возле футбольного поля «Питерборо Юнайтед». Дорога ведет в западном направлении к автомагистрали А1 как однопроезжая часть. Дорога пересекает автомагистраль A1260 на перекрестке с ограниченным доступом возле Ортонса, под которым проходит дорога. Затем дорога переходит в Ортонс, где она обеспечивает интенсивное местное движение для тех, кто живет в этих районах. Дорога минует пару кольцевых развязок, обеспечивающих местный доступ, а также Ферри-Медоуз, прежде чем добраться до промышленной зоны и бизнес-парка, где она пересекает ответвление от автомагистрали A1139. Дорога проходит еще одну небольшую кольцевую развязку, прежде чем добраться до А1. Чтобы добраться до участка этой дороги от Питерборо до Элтона, вам необходимо следовать по развилке A1139 до перекрестка с главной автомагистралью A1139, затем на круговой развязке повернуть направо и следовать указателям на A1/A1(M)/A605 Northampton/Oundle.

Питерборо — Элтон

Автомагистраль A605 покидает перекресток с автомагистралью A1 (M) / A1 / A1139 в качестве основной однополосной дороги, расширяясь до трех полос, прежде чем подняться на холм недалеко от Питерборо (Морборн), где расположен радиопередатчик FM и DAB. Затем он снова переходит на две полосы движения, а затем направляется к Элтону и выезжает из Питерборо.