Железнодорожная станция Уидон
Уидон | |||||
|---|---|---|---|---|---|
 Станция Уидон в 1900-х годах | |||||
| Общая информация | |||||
| Расположение | Уидон Бек , Западный Нортгемптоншир Англия | ||||
| Платформы | 3 (2 стороны, 1 отсек) | ||||
| Другая информация | |||||
| Статус | Снесен | ||||
| История | |||||
| Оригинальная компания | Лондон и Бирмингемская железная дорога | ||||
| Предварительная группировка | Лондон и Северо-Западная железная дорога | ||||
| Пост-группировка | Лондон, Мидленд и Шотландская железная дорога | ||||
| Ключевые даты | |||||
| 17 сентября 1838 г. | Открыто | ||||
| 19 февраля 1888 г. [ 1 ] | переселен | ||||
| 15 сентября 1958 г. | Закрыто | ||||
| |||||
Железнодорожная станция Уидон была расположена к северу от Уидон-Бек в Нортгемптоншире , Англия, на главной линии Западного побережья . Это была узловая станция , являвшаяся отправной точкой ветки от Уидона до Лимингтон-Спа , с одной пролетной платформой, предназначенной для конечной остановки поездов ветки.
История
[ редактировать ]На станции также находился оживленный товарный склад, который подвергся нападению немецкой авиации во время Второй мировой войны . [ 2 ]
Станция закрылась для пассажиров 15 сентября 1958 года, одновременно с закрытием ветки на Лимингтон-Спа ; Вскоре после этого он был снесен. [ 3 ]
Аварии и происшествия
[ редактировать ]Два серьезных крушения произошли к югу от станции в 1915 и 1951 годах, в результате чего погибли 10 и 15 человек соответственно.
Будущее
[ редактировать ]Группа по защите интересов транспорта Sustainable Transport Midlands проводит кампанию за строительство новой станции на бульваре в Уидоне для обслуживания Давентри . В интервью BBC News советник Фил Ларратт, член кабинета министров транспорта Совета Западного Нортгемптоншира, сказал, что «Совет Западного Нортгемптоншира поддержал новые станции, и новый объект в Уидоне может «обслуживать все деревни и поселения между Давентри, Нортгемптоном и Таустером ». [ 4 ]
В настоящее время ближайшей к Давентри и Уидону действующей станцией является Лонг-Бакби .
Маршруты
[ редактировать ]
| Предыдущая станция | Заброшенные железные дороги | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
| Велтон Линия открыта, станция закрыта |
Основная линия Западного побережья | Блисворт Линия открыта, станция закрыта | ||
| Давентри Линия и станция закрыты |
Линия от Уидона до Лимингтон-Спа | Конечная остановка |
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Железнодорожные пассажирские станции M.Quick, стр. 463
- ^ Виден Бек
- ↑ Линия Weedon-Leamington Spa закрыта, выпуск журнала Railway Magazine 690, октябрь 1958 г., стр. 727
- ^ «15-летний мальчик из Давентри возглавляет кампанию за строительство новой железнодорожной станции стоимостью 20 миллионов фунтов стерлингов» . Новости Би-би-си . 11 сентября 2021 г. Проверено 11 сентября 2021 г.
Общий
[ редактировать ]- Батт, RVJ (октябрь 1995 г.). Справочник железнодорожных вокзалов: подробно описана каждая общественная и частная пассажирская станция, остановка, платформа и место остановки, прошлое и настоящее (1-е изд.). Спаркфорд Патрика Стивенса Лтд. : ISBN 978-1-85260-508-7 . OCLC 60251199 . ОЛ 11956311М .
- Джоветт, Алан (2000). Национализированный железнодорожный атлас Джоуэтта (1-е изд.). Пенрин, Корнуолл: Издательство Atlantic Transport. ISBN 978-0-906899-99-1 . OCLC 228266687 .
Внешние ссылки
[ редактировать ]